Женщина и «Газель»
— Я вообще-то на легковых машинах ездить не умею. В большой машине я чувствую себя очень уверенно. Может, из-за высокой посадки. Меня машина даже лечит. Если плохое настроение, мне сразу становится лучше, как только сажусь за руль. Начинаю коммерчески мыслить.
— А вы и водить учились на грузовике?
— Почти. Водила я постольку поскольку. А тут купила машину, посадить за руль было некого, пришлось самой. Мне было страшно, но я думала о своих двух дочках, о том, что мне их на ноги надо ставить, и пересиливала свой страх. Поначалу очень уставала. В первый день проездила всего двадцать минут. Во второй — полчаса. А через неделю вообще выехала на трассу — в Самару. Страха уже не было, только гаишники на каждом посту останавливали.
— За нарушение правил?
— Да нет. Они проверяли документы и желали счастливого пути. Просто им, наверное, было интересно посмотреть на меня. И сейчас так. В городе меня уже не останавливают, привыкли, я ведь уже семь лет езжу. Но на трассе удивляются.
— Не придираются гаишники?
— Наоборот, они ко мне, скорее, снисходительны. Иногда, например, машина бывает перегружена, и гаишники это сразу замечают. Останавливают, проверяют накладные. По идее, должны бы оштрафовать, но отпускают.
— А к женским хитростям на трассе прибегаете?
— Приходится. Я обычно езжу с напарником — одной тяжело. Так вот все посты обычно я проезжаю.
— Под машиной тоже сами копаетесь?
— Был такой случай. Везла детей в гимназию, когда случилась поломка. Пришлось лезть под машину. Тут сзади подъехала легковая и давай сигналить — дорога была узкая. Я быстренько управилась, вылезаю из-под машины. Какие глаза были у водителя легковой, когда он меня увидел! Женщина под машиной возилась, а он ее торопил.
— Вы любую поломку можете устранить сами?
— Если, конечно, не требуются какие-то особенные физические усилия. Тут я прошу помочь мужчин. Объясняю им, что конкретно надо сделать, в общем, пальцем тычу. Это сейчас у меня новый грузовик, а прежде я много возилась со старым и изучила его досконально.
— Они не удивляются, что вы занимаетесь мужским делом?
— Удивляются, конечно. Спрашивают, не тяжело ли. «А вам?» — задаю встречный вопрос. Мужчины-водители считают, что у них тяжелая работа. Но они, как правило, когда возвращаются домой, могут спокойно отдохнуть. На мне же двое детей, мама-инвалид. Вот где тяжело! А за рулем я отдыхаю.
— А как ведут себя по отношению к вам мужчины на дорогах?
— По-разному. Я уже четыре года поддерживаю отношения с мужчиной, с которым познакомилась как раз на дороге. На пути в район у меня заглохла машина, и он остановился, чтобы помочь. Грузовик никак не заводился. И тогда он снял со своей машины трамблер и переставил его мне. «А вы как?» — спрашиваю его. «Вы меня на буксир возьмете», — отвечает. Дотащила я его до стоянки. А него как раз конец рабочего дня перед выходными. Так мы с ним и познакомились. Но не все мужчины ведут себя по-мужски. Однажды на дороге машину начало заносить. Я поняла, что проколоты задние шины. У «Газели» четыре колеса сзади, у меня же с каждой стороны осталось по одному. Был декабрь, метель. На проселочной дороге догоняет меня легковая машина и сигналит светом, чтобы я уступила дорогу. Конечно, я видела его сигналы, но мне некуда было свернуть. А быстрее ехать тоже не могла — из-за спущенных шин. Я уступила ему дорогу, как только доехала до перекрестка. И тут он обгоняет меня и резко тормозит. Я тоже по тормозам, но машину несет вперед. Я начала бешено крутить руль, чудом избежала столкновения, но все равно чуть-чуть его поцарапала. Вот таким образом он, видимо, решил отомстить за то, что я ему дорогу не уступила. Самое обидное, что мы с ним оказались знакомы. Нам и сейчас приходится встречаться, но я его просто видеть не могу.
— Говорят, женщина в аварийной ситуации теряется. Согласны?
— Нет. Мне кажется, аварийные ситуации создают в основном мужчины. Они почему-то уверены, что все могут и со всем справятся. А это не всегда так.
— А вы часто попадали в аварийные ситуации?
— К счастью, нет. У меня был один очень страшный случай. На новой машине я по делам поехала в Берсут. Это был день на грани осени и зимы: выехала из осеннего города, а когда подъезжала к месту, кругом была уже зима. У нас там гора высокая и спуск крутой. Еду я с обычной скоростью, как привыкла ездить на старой машине, но на новой другие колеса, другой протектор. И вот на спуске я легонько нажала на тормоза, и машину мою повело. Так повело, что я поняла: ничего уже тут не сделаешь. Если нажму на тормоз, то сразу окажусь в кювете. На пониженную скорость переключиться тоже не могу: если выжму сцепление, машина станет бесконтрольной. И как я ехала на четвертой скорости, так и должна была спускаться. И тут вижу: впереди в гору не смогли въехать две машины и встали вдоль дороги. Легковая слева, КамАЗ справа. Я должна проехать между ними, а дорога узкая. И, как назло, из КамАЗа выходит водитель и открывает дверь. Я, в полном отчаянии, успела только моргнуть водителю — и на скорости пролетела между ними.
— Ваши дочери тоже водят грузовик?
— Старшая, ей уже семнадцать, водит с десяти лет. Когда мы приезжаем в район, она ездит к своим подругам, в магазин. Спасибо участковым. Они, безусловно, догадываются, что у моих детей еще нет прав, но замечаний не делают. Младшая тоже ездит, но она не так хороша за рулем, как старшая. Наверное, желания поменьше.
— Вы спокойны, когда садитесь в машину, которой управляет женщина?
— Я никогда не чувствую себя в безопасности, если за рулем сидит кто-то другой. Независимо от того, мужчина это или женщина.
Фото автора
Подпишитесь на «За рулем» в
Изменение категории транспортного средства
В этой статье речь пойдет о том, как узаконить изменение категории автомобиля.
Дело в том, что у некоторых автовладельцев возникает необходимость поменять категорию транспортного средства, причем причины для этого могут быть совершенно разными.
Однако самая большая проблема в данном случае — это не сама процедура внесения изменений в документы, а отсутствие необходимой информации о ней в широком доступе. Поэтому зачастую водитель опускает руки только из-за того, что не может понять, к кому ему обращаться для легализации новой категории и сколько придется потратить на эту процедуру.
Замена категории D на B
Самый популярный вариант замены категории — это переоборудование автобуса (Д) в легковой автомобиль (Б). Все дело в том, что технически изменение конструкции довольно простое. Достаточно лишь удалить лишние сиденья из транспортного средства.
Естественно, речь идет о небольших микроавтобусах и минивэнах, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг.
Например, можно вспомнить отечественную Газель и ее различные модификации. Такие микроавтобусы выпускают как в пассажирском варианте (Д), так и в грузовом (B). Естественно, только Газелью перечень не ограничивается. Существует масса зарубежных автомобилей, которые имеют больше 8 пассажирских мест при небольшой максимальной массе.
Поэтому в рамках данной статьи за основу будет взято именно изменение категории автобус (D) на легковой автомобиль (B). Во всех примерах будет рассматриваться именно этот вариант.
Прочие варианты требуют серьезных изменений конструкции, однако это не делает их невозможными. Просто они пользуются меньшей популярностью.
Для чего менять категорию?
Существует множество причин, по которым автовладелец хочет заменить категорию в свидетельстве о регистрации и ПТС:
- Отсутствие категории прав. Например, водитель имеет удостоверение только с категорией B, а купленный автомобиль относится к категории D. В этом случае управлять автобусом водитель не может, а штраф за отсутствие категории составляет от 5 000 до 15 000 рублей.
- Стоимость страховки ОСАГО. Категория транспортного средства напрямую влияет и на стоимость страхового полиса.
Примечание. Рекомендую Вам провести расчет стоимости самостоятельно, т.к. страховка может быть дешевле как для категории B, так и для категории D. Например, это зависит от мощности двигателя.
При желании Вы можете воспользоваться калькулятором ОСАГО и проверить информацию самостоятельно.
- Периодичность прохождения технического осмотра. Автобусы категории D проходят техосмотр гораздо чаще — каждые 6 месяцев. Легковой автомобиль должен посетить техосмотр на 3, 5 и 7 годы после выпуска. А далее — ежегодно.
- Величина транспортного налога. Также как и в случае ОСАГО, величина налога зависит от категории. Причем рассчитывать ее нужно для каждого конкретного случая, т.к. в зависимости от региона налог может быть больше как для автобуса, так и для легковой машины.
- Стоимость растаможки. Если автомобиль будет вывозиться за пределы таможенного союза, то имеет смысл заранее оценить таможенные пошлины. При ввозе в Россию стоимость растаможки от категории не зависит. Однако при вывозе в другое государство правила могут быть иными.
- Паром в Крым, платные автодороги и прочие услуги. Стоимость услуг для разных категорий может отличаться в разы.
Сколько стоит легализация новой категории?
На данный вопрос невозможно дать однозначного ответа, т.к. только часть процедуры проводится в ГИБДД. Некоторые этапы проходят в коммерческих организациях, поэтому стоимость может изменяться в очень широких пределах (в зависимости от региона и характера изменений).
Что касается ГИБДД, то там нужно оплатить госпошлины за внесение изменений в ПТС (350 рублей), выдачу нового свидетельства о регистрации (500 рублей), выдачу свидетельства о соовтетствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (800 рублей).
Как показывает практика, в целом стоимость процедуры составляет от 5 000 до 25 000 рублей. Однако не стоит пугаться раньше времени. Рекомендую Вам самостоятельно уточнить порядок цифр в Вашем регионе, позвонив в соответствующую организацию.
Как найти организацию для технической экспертизы?
В первую очередь водителю нужно найти реквизиты ближайшей организации, в которой можно пройти техническую экспертизу. Дело в том, что если в Вашем регионе испытательной лаборатории (уполномоченной организации) не найдется, то стоимость процедуры значительно возрастет, т.к. придется дважды ехать в другой город.
В настоящее время в России есть 64 подходящих лаборатории. Чтобы найти ближайшую, сделайте следующее:
2. В нижней части страницы найдите заголовок «Испытательные лаборатории». В правом столбце нажмите на пункт «Российская Федерация». После этого Вы окажитесь на странице, содержащей информацию обо все лабораториях:
3. Чтобы получить список подходящих лабораторий сделайте следующее:
3.1. В поле «Поиск по ключевым словам» введите значение «ТР ТС 018/2011».
3.2. В форме «Расширенный поиск» выберите «Статус действия аттестата аккредитации» — «Равно» — «Действует» и нажмите на кнопку «Добавить фильтр».
После этого Вы получите список всех лабораторий на территории страны. Поскольку в нем всего чуть больше 60 позиций, выбрать ближайшую организацию можно и вручную. Однако можно дополнительно уточнить параметры поиска:
3.3. В форме «Расширенный поиск» выберите «Фактический адрес» — «Содержит» — «Москва» и нажмите на кнопку «Добавить фильтр». Вместо названия «Москва» введите название Вашего населенного пункта. Если на экране осталась хотя бы одна лаборатория, то Вам повезло и ехать в другой регион не придется.
4. В таблице результатов выводится в том числе и телефон организации. Поэтому при желании можете позвонить туда и уточнить, в какую сумму Вам обойдутся услуги, связанные с изменением категории ТС.
Как узаконить изменение категории?
| 1 | Испытательная лаборатория | Предоставьте автомобиль на предварительную экспертизу. По ее результатам Вам будет выдано заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства. |
| 2 | ГИБДД | Нужно получить решение о возможности внесения изменений в конструкцию ТС. |
| 3 | Автосервис | Внесение изменений в конструкцию автомобиля. При этом не забудьте получить копии сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части или принадлежности. |
| 4 | Станция техосмотра | Стандартная процедура технического осмотра. По её результатам выдается диагностическая карта. |
| 5 | Испытательная лаборатория | Получение протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию ТС. |
| 6 | ГИБДД | Выдача свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. |
| 7 | ГИБДД | Изменение регистрационных данных автомобиля, получение ПТС и свидетельства о регистрации с новой категорией. |
На первый взгляд кажется, что прохождение 7 этапов может занять много времени. Однако на самом деле каждая из операций проводится довольно быстро. А больше всего времени уходит на перемещения между перечисленными организациями.
Ну а если Вам уже доводилось сталкиваться с процедурой изменения категории автомобиля, то напишите Вашу историю в комментариях ниже.
Удачи на дорогах!
Обновлено: 29 июня 2020
Максим Калашников
эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).
Автобус, мотоцикл, прицеп: что грозит водителю за езду без требуемой категории прав
Водительская жизнь регулярно подкидывает новые условия и ситуации. Купили вы, например, новый большой пикап или внедорожник – а он, оказывается, попадает в категорию С. Или появилась необходимость перегнать Газель – вроде бы она категории В, но в ней вдруг обнаруживается 13 пассажирских мест. Или захотелось вам спонтанно купить мотоцикл – сезон уже начался, а на получение категории А надо еще несколько месяцев… Может, можно «перекантоваться» до получения новых прав на пикап, проехать пустым на пассажирской Газели или «аккуратно» открыть мотосезон, попутно обучаясь в автошколе? И есть ли еще ситуации, когда может «не хватить» категории?
Что будет за езду на машине или мотоцикле без категории?
Прежде всего давайте определимся с элементарным базовым правилом: требуемая категория для управления конкретным автомобилем указана в документах на этот автомобиль, и именно она должна быть открыта в правах. Это банальность на грани неприличия, но иногда она оказывается нелишней. Для кого-то неочевидно, что микроавтобус категории D нельзя водить с категорией В даже если в нем нет пассажиров – соответствие массы до 3,5 тонн не превращает его в автомобиль категории В вне зависимости от числа людей в салоне. Или если вы, например, сняли со своего Hummer H2 силовые бамперы, подножки и прочий обвес, уложив его итоговую массу в 3,5 тонны, это не переводит его в легковую категорию без оформления соответствующих документов. Ну и ездить на мотоцикле без открытой категории А тоже нельзя даже «медленно и аккуратно», хотя с двухколесной техникой есть «обходные пути», о которых мы упомянем ниже.
Второе важное правило, которое нужно помнить: управление автомобилем или мотоциклом без соответствующей категории трактуется как езда без прав. Ведь фактически отсутствие нужной категории ей и является. Навыки вождения здесь роли не играют: садясь за руль грузовика или автобуса, нужно иметь право на управление им, а оно подтверждается только соответствующей категорией.
Соответственно, и наказание за езду без нужной категории будет выписано по части 1 статьи 12.7 КоАП как за езду без прав. Согласно этой статье, «управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), влечет наложение административного штрафа в размере от 5000 до 15 000 рублей». Правда, за повторную езду без прав, в отличие от повторной езды после лишения за пьянку, не предусмотрено ужесточения наказания. То есть, если водитель вновь сядет за руль машины или мотоцикла без нужной категории в правах, ему грозит все тот же штраф от 5 до 15 тысяч.
Движение с прицепом без категории Е тоже считается ездой без прав?
Движению на автомобиле с прицепом мы посвятили отдельный подробный материал, где рассмотрели все основные требования – массу и габариты, страховку, техосмотр прицепа, разрешенную скорость и так далее. Ну а в контексте нынешнего материала главное, о чем нужно помнить – это то, что управление автомобилем с прицепом без соответствующей категории в правах тоже считается ездой без прав. Правда, здесь уже стоит учитывать требования ПДД к самому прицепу. Ведь, согласно Правилам, категория Е не нужна, если: 1) масса прицепа меньше 750 кг; 2) масса прицепа больше 750 кг, но меньше снаряженной массы автомобиля, а общая масса автомобиля с прицепом не больше 3,5 тонн. При соблюдении этих правил ездить с прицепом можно без категории Е и риска получить штраф.
Что будет за езду на мопеде без категории?
Отдельно стоит коснуться легкой двухколесной техники. Мотоциклы с мотором более 50 кубических сантиметров и максимальной скоростью более 50 км/ч требуют наличия открытой категории А в правах. Но вот мопеды с мотором до 50 «кубиков» и максимальной скоростью до 50 км/ч к ним не относятся – для них нужна категория М, которую можно получить с 16 лет. Однако пункт 7 статьи 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» указывает, что наличие водительских прав любой категории подтверждает право на управление мопедами категории М. Учитывая, что сама эта категория появилась в конце 2013 года, в водительских удостоверениях, выданных до того момента, вообще нет такой категории. Да и в более современных правах ее могут не указывать отдельно, но это не запрещает их обладателям ездить на мопедах. Так что менять права, чтобы «открыть» категорию М, не требуется, и за управление мопедом без указанной категории М в действующих правах, никакого наказания не последует.
Чем еще чревата езда без нужной категории?
В случае управления машиной без нужной категории помимо статьи 12.7 в дело вступает часть 1 статьи 27.13 КоАП РФ. Она предусматривает задержание транспортного средства и его отправку на спецстоянку. Конечно, если рядом окажется другой водитель, обладающий нужной категорией в правах, часть 1.1 той же статьи позволит устранить причину задержания на месте, и штрафстоянки удастся избежать. Но если в момент нарушения водителя с нужной категорией рядом не окажется, то транспортное средство будет задержано, и к штрафу добавятся расходы на оплату эвакуатора и спецстоянки.
Можно ли парковать «Газель» во дворе и как выдворить посторонних
Если чужак приезжает и паркует свою «Газель» у вас под окнами, вы можете установить шлагбаум или ворота. А как быть, если жильцы вашего дома – экскурсовод со своим минивэном и мастер переездов с небольшим грузовиком – паркуются после работы?
- Что говорит закон о грузовых авто во дворе
- Что делать, если в вашем дворе оставляют чужие машины
- Как организовать паркинг у дома
- Как оформить землю в общедолевую собственность
- Как оформить парковку во дворе
Я Олег, работаю на «Газели» и живу в доме с закрытой парковкой. После работы, конечно, удобнее ставить машину у дома, но вот соседи, которым не хватает места, возмущаются. На чьей стороне закон?
Я Мария, я живу в этом же доме, по будням возвращаюсь с работы после 20:00, места на придомовой парковке с камерами и воротами уже нет. Приходится долго искать, куда поставить машину, ездить по соседним дворам. При этом около дома стоят 3-4 тяжелых автомобиля, занимая много пространства. Законно ли ставить грузовые авто во дворе?
- «Газели» занимают много места и не оставляют другим пространства для парковки личных авто;
- подобные автомобили частично блокируют дорогу, сужают и без того узкие дворовые проезды;
- «Газели» мешают обзору: крупногабаритный транспорт не позволяет увидеть движущийся автомобиль или выходящего из дома ребенка;
- тяжелые авто наносят вред дорожному покрытию.
Если машины чужие, можно скинуться и поставить забор и ворота на замке, а как быть, если автомобили принадлежат собственникам квартир в вашей многоэтажке?
Мечтаете присоединиться к чату автолюбителей вашего дома? Если вы хотите завести любимое место на парковке и готовы помогать соседу подзарядиться морозным утром, тогда автокредит от Совкомбанка для вас!
Чтобы взять автокредит, не нужно ждать начала скидок и акций. Вы можете получить сумму до 6,9 млн рублей под выгодную процентную ставку. Оставьте заявку на автокредит прямо сейчас!
Что говорит закон о грузовых авто во дворе
Правила постоянного и временного хранения автотранспорта во дворах жилых домов прописаны в ПДД : они запрещают оставлять на придомовых территориях грузовики массой более 3,5 т. Все автомобили должны быть припаркованы на специально выделенных местах, а значит, нельзя бросать машины на газоне, загораживать проход к подъездам или детским площадкам.
Минимальное расстояние открытой парковки для легковых машин от фасада жилого дома – 10 метров. Если авто оставили в неположенном месте, жильцы могут вызвать ГИБДД.
Важно: штраф для владельца грузовика массой больше 3,5 т, который оставил его во дворе, составит 1500 рублей в регионах и 3000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге.
До 1 января 2021 года на жителей Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя распространялся приказ Минтранса №199 от 17.05.2018 : он предписывал не оставлять на придомовых территориях транспорт, принадлежащий организациям или предпринимателям и предназначенный для перевозки грузов и пассажиров, то есть коммерческий. Но сейчас этот приказ отменен.
В 16 веке в Венеции платили монетку-«газетту» за чтение публичного листка с информацией. Позже это название перешло к листку — так появилось слово «газета».
Другой факт
Что делать, если в вашем дворе оставляют чужие машины
В каком случае жильцы могут вызывать ГИБДД:
- если машину оставили на газоне;
- если автомобиль стоит вблизи жилого дома с работающим мотором более пяти минут;
- если машина припаркована на тротуаре или месте для инвалидов без соответствующей маркировки на авто;
- если автомобиль загораживает проход к подъезду или детской площадке.
Оградить свой двор от чужаков на габаритных авто помогут забор с воротами или шлагбаум.
Если между домами организован гостевой паркинг, то там могут парковаться любые авто до 3,5 т, а жильцы даже имеют право получать от этого прибыль и расходовать ее на ремонт или благоустройство – сажать новые растения, обновлять снаряды на детской площадке, заменять подъездные двери.
Но есть и ограничения: нельзя превращать эту автостоянку в постоянную, а сами жители не могут оставлять на ней машины.
Как организовать паркинг у дома
Прежде чем организовать паркинг, нужно зарегистрировать права на участок. Земельный надел, на котором стоит строение, а также палисадники, пешеходные дорожки вокруг и детская площадка (если есть), принадлежит собственникам жилой и коммерческой недвижимости на правах общей долевой собственности .
Такой порядок установлен с 2005 года. Если придомовой участок не сформирован, то вы можете сделать это самостоятельно.
Снимаете квартиру и общедомовые собрания вас не касаются? Хотите сами решать, сколько камер устанавливать в подъезде и нужна ли у дома игровая зона? Если вы готовы перейти из арендаторов во владельцы, приходите в Совкомбанк: мы предлагаем оптимальные ставки по ипотеке и прозрачные условия.
Хотите оформить ипотеку, но голова идет кругом от разных условий, документов, процентных ставок? Совкомбанк предоставляет кредит на максимально выгодных условиях. Ипотечные программы помогут купить квартиру мечты людям с разными запросами и материальными возможностями. Простая система оформления документов и широкие возможности позволят сделать мечту ближе.
Как оформить землю в общедолевую собственность
Решение об оформлении участка в общее пользование принимают на собрании жильцов, проголосовать «за» должны 50% от общего количества владельцев. После голосования нужно собрать документы и обратиться к муниципальным властям. В разных регионах порядок оформления свой.
- подача заявление о формировании участка и постановке на кадастровый учет в администрацию муниципалитета;
- согласование границы с соседями, подписание акта;
- обращение к кадастровому инженеру для подготовки межевого плана, где фиксируют границы участка, его площадь;
- направление межевого плана в Росреестр для утверждения.
Как изменится жизнь российских автомобилистов с 1 января 2023 года
Если придомовая территория оформлена по всем правилам, то жильцы могут организовать гостевую или обычную парковку, установить шлагбаум или ворота, даже сдать часть территории в аренду. Любое подобное решение обсуждается на общем собрании.
После получения документов в Росреестре или МФЦ вы обретаете не только право на организацию пространства по своему усмотрению, но и обязанности по его содержанию, уборке, озеленению, ремонту. Например, расходы за наем снегоуборочной техники или ямочный ремонт лягут на плечи собственников.
Как оформить парковку во дворе
Согласно Жилищному кодексу , организовать парковочные места на придомовом участке можно по решению общего собрания. Решение принимается, если вас поддержали ⅔ от общего числа жильцов.
Привлечь к обсуждению этого вопроса нужно всех собственников, в том числе владельцев коммерческой недвижимости. Чаще всего сложности возникают с жильцами, у которых нет машин, пожилыми людьми, молодыми мамами, которые выступают за озеленение или расширение детской площадки.
Единственный способ убедить всех – это договориться, объяснить выгоду от организованной парковки: если есть огороженный двор, камеры, шлагбаум, выделенные места на асфальте, то любые нарушения будет легче доказать, а нарушителей – оштрафовать, тем самым уменьшив количество желающих преступать закон в будущем.
Пожилым людям будет легче согласиться, если объяснить им, что машиноместа будут расположены как мин имум в 10 метрах от их окон , а зона для посадки кустарников или газона обязательно останется.
Хорошо организованное пространство двора позволит выделить место для парковки, отдыха и игр. Габаритные авто можно договориться парковать в той части двора, где они будут минимально загораживать обзор.