ТАХОМЕТР ОТ ВАЗ 2106
Идея поставить тахометр от шахи появилась давно. Вот тока руки не доходили до того, чтоб этим заняться. Но всё же такой момент настал. Радостный я поставил его на моц, но произошла заминка – показывал он в 2 раза меньшую частоту, чем должен был.
Тахометр был вытащен из тачки знакомого, которую он отдал мне на разбор года три назад. Мотоциклами я тода не занимался и потому тахометр валялся в гараже. Руки до него дошли тока сейчас. Тахометр ТХ 193. У него имеется 3 разъёма для подключения:
+12 вольт, масса, вход с катушки зажигания (‘M’).
Радостный я поставил его на моц, но произошла заминка – показывал он в 2 раза меньшую частоту, чем должен был.
Решился переделать. Суть переделки заключается в замене конденсатора, который стоит в цепи амперметра.
Приступим к делу.
Для начала надо тахометр разобрать. Это не так уж и сложно (как оказалось) — сзади отвинчиваем три шурупчика. Затем, поддев металлическую оплётку, которая удерживает пластмасску, держащую стекло, снимаем их (оплётку с пластмасской и стеклом). Важно сделать это как можно аккуратнее, чтобы не испортить внешний вид прибора.
Итак, мы его разобрали. Теперь самое главное – заменить коденсатор. Какой? Вот этот:
Его ёмкость 0.22 мкФ. Для того чтоб тах не врал надо эту ёмкость увеличить в 2 раза. Есть 2 способа – либо искать кондёр на 0.44 мкФ, но таких нет((( Зато есть на 0.47 мкФ), либо к имеющемуся подпаять аналогичный кондёр ёмкостью 0.22 мкФ (как делал я). Кто какой способ выберет – дело личное. Для меня второй способ оказался проще в силу того, что у меня уже был аналогичный кондёр на 0.22 мкФ. Такие конденсаторы можно выпаять из старых мафонов, теликов и т.д.
После перепайки производим вышеперечисленные действия в обратном порядке.
Теперь про подключение. Один провод с +12 В после замка зажигания цепляем к соответствующему разъёму на тахе, с массой аналогично. А на клемму ‘М’ таха кидаем провод с катушки зажигания, тока с того контакта, куда воткнут провод с распределителя зажигания. Наслаждаемся работой переделанного прибора.
ЗЫ: для более точных показаний их можно отрегулировать подстроечным резюком, находящимся на плате таха.
За фотки просьба карданами не бить, поскольку это вовсе не фотки, а отсканированный тахометр!
тахометр от 6-ки на урал с безконтакным зажиганием совек
здраствуйте. напиши или погите пожалуйста как подключить тахометр от 6-ки на зажигание совек. какие провода куда кидать распишите. в поисковике забивал там только как к контакноиу подключать написано. если у кого есть фото как подъсоединить. то буду благодарен
interceptor Сб, 06/10/2012 — 12:23
Провод датчика тахометра подключай на черный провод совек-катушка.
С БСЗ тахометр будет работать плохо.
С МПСЗ работает отлично.
lexa396 Сб, 06/10/2012 — 12:26
solo1981 Вт, 13/01/2015 — 21:23
interceptor:
Провод датчика тахометра подключай на черный провод совек-катушка.
С БСЗ тахометр будет работать плохо.
С МПСЗ работает отлично.
А как сделать чтобы стрелку не колбасило при перегазовке и езде!?
Fizruck Ср, 14/01/2015 — 09:34
Не как, не надо дрочить ручку 🙂
Azimut Сб, 06/10/2012 — 18:35
я подключал по такой схеме, показывает примерно в 2 раза меньше(Бсз совек, тот который аналог старого оскола)
Azimut Сб, 06/10/2012 — 18:41
да кстати вопрос к знатокам электроники: а почему оно так ? с мпсз работает а с бсз неочень? поясните пожалуйста кто может
джей Пн, 08/10/2012 — 01:50
У меня со старым осколом вполне себе хорошо работает тах от ВАЗа.
motor4ik Вт, 13/01/2015 — 19:08
подниму тему . как на Совек подключать тах 06 , не хочет он показывать..
interceptor Вт, 13/01/2015 — 21:55
Поправка. На совек БСЗ надо подключать тах к проводу катушки.
Внутри схема коммутатора на L494 так что все должно работать.
Но не к сигнальному проводу от датчика.
motor4ik Ср, 14/01/2015 — 20:24
спасибо . буду пробовать!
motor4ik Вт, 20/01/2015 — 15:36
у кого тах 193 , ( от ваз 6-7) с совеком работает?
drago32 Вт, 20/01/2015 — 21:56
а если к зажиганию Тюмень? Не кто не в курсе?
IRON_RhinO Ср, 21/01/2015 — 05:28
У меня отлично работает тахометр от ВАЗ-2106 на Урале с зажиганием «Совек»
только у меня совек с датчиком холла(стальная шторка), а не с индукционным датчиком(алюминиевый ротор)
схема подключения такая же как к обычному зажиганию.
Тахометр можно к любому зажиганию подключить, он берёт импульс с «-» катушки. Если конденсатор перепаять не забыл, то он будет нормально работать, а если стрелка дёргаеться косяк самого тахометра.
У меня дёргалась на первом тахометре, потом его заменил другим-всё проблем нет.
Tatarin34 Ср, 21/01/2015 — 06:34
Мужики не забывайте о том что шестёрки были с разным зажиганием(контактное и с холлом), так вот и тахометры ставились тоже разные — ТХ-193, но с разным буквенным индексом.
IRON_RhinO Ср, 21/01/2015 — 10:58
По-моему шестерок не было с завода с бесконтактным зажиганием.
могу и ошибаться.
Но у меня именно старый тах. с надписью «сделано в СССР» и как я писал выше все отлично работает.
interceptor Ср, 21/01/2015 — 11:06
как бы похЪ.
На 2107 были контаткы — потом поставил БСЗ, ничего не изменилось на тахе.
Там тот же ТэХэ -193 внутри
interceptor Ср, 21/01/2015 — 11:04
От Тюмени работать не будет. Тбмень — кал.
А вот на зажиганиях СОВЕК что БСЗ что МПСЗ на внутри один и тот же коммутатор на L497, так что работать должны.
На Тюмени, если мне не изменяет память, импульс на выходе другой. Короткий но высокого напряжения. Его многие тахометры «не увидят» или сгорят.
Ту моторчик, попробуй сменить тах. Хотя бы на время, проверить.
Tatarin34 Ср, 21/01/2015 — 16:35
В левом верхнем углу как раз показана схема изменений для электронного зажигания: т.е. со старой схемы нужно откинуть всё что находится до С4 и присобачить то что в углу. У меня была пятёрка классика с инжектором, там с ЭБУ есть выход на тахометр (на январе по моему нога 51, на боше 84), но напряжение сигнала всего 5вольт. Я присобачил этот тах просто минуя R1 и работал он адекватно.
motor4ik Чт, 22/01/2015 — 09:36
я вот свой тах перепаял всё как положенно , с контактным работает идиально , а с СОВЕКом картина другая , на чёрный провод совека подключаю сигнальный от таха и мот глохнет.. мотоцикл запускал на одном цилиндре правда , и тахометр начинал показывать только от вывода высоковольтного провода. хз . хрень какая то..
shanig Сб, 24/01/2015 — 12:09
На форуме по классике читал,что на вход тахометра(который с катушки)нужно последовательно поставить конденсатор(Я брал с трамблера).Иначе тахометр с эл.Зажиганием на хх не работал.
arslan_ Пт, 17/04/2015 — 17:50
Дерганье стрелки на кочках кто победил?
Как подсоединить тахометр на урал
Наши и не только кастом-проекты на основе Steed. Всевозможные замены: сток > тюнинг. Самодельные и фирменные элементы тюнинга.
Antonio del Kaza Сообщения: 423 Зарегистрирован: 20 июл 2009, 15:14 Откуда: Москва, Измайлово Контактная информация:
Тахометр на стид
Сообщение Antonio del Kaza » 31 июл 2009, 20:50
Кто нибудь ставил тахометр на Стид? Электронный. Слышал, от минусовой клеммы аккума идет реле (на размыкание?) от оборотов двигателя, и вроде бы туда можно включить тахометр.
В принципи весч не то чтобы очень нужная, но весьма интересно.
Например, у меня жена учится только ездить, а тахометры есть с лампачкой, которая загарается, когда нужно переключиться на следующую скорость, ей былобы удобнее.
Antonio del Kaza
inflamer Сообщения: 1526 Зарегистрирован: 27 фев 2009, 23:03 Откуда: Тольятти Контактная информация:
Сообщение inflamer » 31 июл 2009, 22:11
Если жена на машине ездила то пусть по первости переключает передачи как на авто то есть 1-от0-20 2 от20-40 и т.д. должны были на курсах вождения говорить!Я именно так и делал по началу щас вообще отсутствие тахометра ни как не напрягает
STEED VSE=>VF750C MAGNA
inflamer
andrei1981 Сообщения: 863 Зарегистрирован: 14 май 2009, 20:43 Откуда: Москва СВАО
Сообщение andrei1981 » 31 июл 2009, 22:56
у меня гдето валяется тахометр, тож была мысль подключить.
Вот только вопрос, на катушку управляющий импульс приходит по плюсу или по минусу.
Steed VLX 400
andrei1981
George1980 Сообщения: 772 Зарегистрирован: 28 фев 2009, 14:41 Откуда: Tyumen
Сообщение George1980 » 01 авг 2009, 06:59
есть с безконтактным датчиком-крепица на бронепровод
. а толстый я не потому,что добрый,просто сладкое люблю.
George1980
andrei1981 Сообщения: 863 Зарегистрирован: 14 май 2009, 20:43 Откуда: Москва СВАО
Сообщение andrei1981 » 07 авг 2009, 12:26
выяснил, плюс и минус питание тахометра на аккум, а контрольный проводок на ближнюю клемму катушки если смотреть на байк с правого бока. только тахометр должен иметь настройку на 2 цилиндра, а то простой показывает половинку оборотов))))
Steed VLX 400
andrei1981
Antonio del Kaza Сообщения: 423 Зарегистрирован: 20 июл 2009, 15:14 Откуда: Москва, Измайлово Контактная информация:
Сообщение Antonio del Kaza » 17 сен 2009, 16:32
Да, все верно, на высоковольтный провод
http://www.singaporebikes.com/forums/sh . p?t=180276
Work it harder
Make it better
Do it Faster
Makes us stronger!
Antonio del Kaza
endeneu Сообщения: 35331 Зарегистрирован: 02 апр 2009, 14:45 Откуда: Москва , Одинцово
Сообщение endeneu » 30 окт 2009, 00:34
Ради прикола поставил тахометр
Универсальный — ставится и на 2- и на 4- цилиндровые аппараты.
Смотрится прикольно, в металлическом стакане, синяя подсветка, красная стрелка, self-test на включении.
Обидно что стрелка не доходит даже до половины — размечен на 16-000 rpm 
Переключаюсь все рано по звуку движка.
Но что обнаружил, по замерам, движок уже при 6000 rpm конкретно напрягается
Больше крутить — жалко. Завывает и колбасит.
Крейсерский режим по замерам 4-000 — 5-000 rpm, но ближе к 5-000.
endeneu
andrei1981 Сообщения: 863 Зарегистрирован: 14 май 2009, 20:43 Откуда: Москва СВАО
Сообщение andrei1981 » 30 окт 2009, 00:44
Antonio del Kaza писал(а): Да, все верно, на высоковольтный провод
http://www.singaporebikes.com/forums/sh . p?t=180276
Неа, не на высоковольтный, у меня автомобильный тахометр, он подключается в низковольтную цепь катушки. На тот контакт по которому приходит 12 вольт импульс с коммутатора.
andrei1981
endeneu Сообщения: 35331 Зарегистрирован: 02 апр 2009, 14:45 Откуда: Москва , Одинцово
Сообщение endeneu » 20 июн 2010, 13:33
Hej Slovani, nasa rec
slovanska zivo klije
dokler naše verno srce
za nas narod bije
endeneu
DimON Сообщения: 410 Зарегистрирован: 08 май 2010, 13:51 Откуда: Красный Яр
Сообщение DimON » 27 июл 2010, 07:05
поглядите здесь: http://www.shadowclub.ru/forum/func,vie . 2/catid,9/
будет полезно и интересно.
Что останется после тебя, кучка дерьма или добрая память, зависит только от тебя!
DimON
Griffin Сообщения: 205 Зарегистрирован: 29 июн 2011, 09:09 Откуда: М.О. г. Пушкино
Сообщение Griffin » 17 сен 2011, 22:48
Вроде был на льюисе тахометр со спидометром вместе. Очень неплохо смотриться.
Griffin
endeneu Сообщения: 35331 Зарегистрирован: 02 апр 2009, 14:45 Откуда: Москва , Одинцово
Сообщение endeneu » 18 сен 2011, 17:11
Griffin писал(а): Вроде был на льюисе тахометр со спидометром вместе. Очень неплохо смотриться.
есть и другие модели
Hej Slovani, nasa rec
slovanska zivo klije
dokler naše verno srce
za nas narod bije
endeneu
13Sergey13 Сообщения: 162 Зарегистрирован: 15 апр 2011, 17:16 Мотоцикл: VLX600 Откуда: г.Днепропетровск, Украина Контактная информация:
Сообщение 13Sergey13 » 21 июл 2012, 22:04
В идеале поставить тахометр на 8-9 тысяч оборотов. Сам сначала думал он не нужен, да вот теперь тоже появилась идея поставить себе.
13Sergey13
Paganell
Сообщение Paganell » 27 авг 2012, 16:21
Я себе вот такой вот выписал. Корпус хороший такой крепкий тяжжоолый.. а вот как сам ТАХо не знаю.
Paganell
PaSkaSteed Сообщения: 30 Зарегистрирован: 09 май 2012, 16:56 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение PaSkaSteed » 04 окт 2012, 13:44
Всем привет! тоже поставил тах, подключается + — и на правый провод катушки. вот видос снял))
http://video.yandex.ru/users/paxanlife/view/1/
Восход-Ява-Днепр-Стид
PaSkaSteed
amalgama Сообщения: 22 Зарегистрирован: 19 сен 2012, 18:29 Откуда: г. Красноярск Контактная информация:
Сообщение amalgama » 06 окт 2012, 18:24
PaSkaSteed писал(а): Всем привет! тоже поставил тах, подключается + — и на правый провод катушки. вот видос снял))
http://video.yandex.ru/users/paxanlife/view/1/
а где такой был куплен ?
amalgama
PaSkaSteed Сообщения: 30 Зарегистрирован: 09 май 2012, 16:56 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение PaSkaSteed » 06 окт 2012, 21:59
amalgama писал(а):
PaSkaSteed писал(а): Всем привет! тоже поставил тах, подключается + — и на правый провод катушки. вот видос снял))
http://video.yandex.ru/users/paxanlife/view/1/
а где такой был куплен ?
это надо у Дениса Buran спрашивать)) я у него покупал, видел у нас в питере такие же но до 16 тыс. об.
Восход-Ява-Днепр-Стид
PaSkaSteed
белoff Сообщения: 2 Зарегистрирован: 05 ноя 2012, 00:33 Откуда: Иркутск
Сообщение белoff » 05 ноя 2012, 08:24
Народ здравствуйте. напишите пожалуйста для чайников как и куда подключать тахометр. не могу понять только если можно подробно))) Спасибо заранее)
белoff
Григорич Сообщения: 51 Зарегистрирован: 24 апр 2012, 21:28 Откуда: Петербург
Сообщение Григорич » 01 дек 2012, 00:55
PaSkaSteed
Здорово! На самом деле напиши схему подключения плиз!
Григорич
PaSkaSteed Сообщения: 30 Зарегистрирован: 09 май 2012, 16:56 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение PaSkaSteed » 01 дек 2012, 18:43
Всем привет! Пишу как делал я): У тахометра три провода, красный (+), коричневый (-) и зеленый (на катушку) Берем тестер, добираемся до разъема через который идут провода на спидометр и методом тыка ищем где там взять 12В, провода питания подключаем туда. далее добираемся до катушки зажигания, там две клеммы (левая и правая) так вот зеленый провод от тахометра подключаем к правой клемме катушки. Радуемся))
Объяснил как мог
Восход-Ява-Днепр-Стид
PaSkaSteed
Григорич Сообщения: 51 Зарегистрирован: 24 апр 2012, 21:28 Откуда: Петербург
Сообщение Григорич » 02 дек 2012, 14:59
PaSkaSteed
Я так понял,что у нас катушки запараллелены и не требуется искать тахометр от одноцилиндрованого мото?
Григорич
endeneu Сообщения: 35331 Зарегистрирован: 02 апр 2009, 14:45 Откуда: Москва , Одинцово
Сообщение endeneu » 02 дек 2012, 15:02
Григорич писал(а): не требуется искать тахометр от одноцилиндрованого мото?
А зачем это (даже если бы было иначе)?
Hej Slovani, nasa rec
slovanska zivo klije
dokler naše verno srce
za nas narod bije
endeneu
PaSkaSteed Сообщения: 30 Зарегистрирован: 09 май 2012, 16:56 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение PaSkaSteed » 02 дек 2012, 16:33
Помоему без разницы хоть от четырех цилиндровой машины)) ведь поршня в любом цилиндре с одинаковой скоростью ходят
Восход-Ява-Днепр-Стид
PaSkaSteed
endeneu Сообщения: 35331 Зарегистрирован: 02 апр 2009, 14:45 Откуда: Москва , Одинцово
Сообщение endeneu » 02 дек 2012, 16:55
PaSkaSteed писал(а): Помоему без разницы хоть от четырех цилиндровой машины))
Тут уже писали что пытались ставить с ВАЗ-2106 и по-моему безуспешно.
В смысле без переделок не получается
(ибо там принцип действия «особый»)
Все зависит от типа тахометра и принципа снятия показаний.
Но если тахометр универсальный и/или берет данные с катушки зажигания, то показаний с одной катушки / с одного цилиндра ему достаточно.
Количество вспышек в секунду — одинаково для каждого цилиндра 4-тактного двигателя и равняется RPM/2
Hej Slovani, nasa rec
slovanska zivo klije
dokler naše verno srce
za nas narod bije
endeneu
PaSkaSteed Сообщения: 30 Зарегистрирован: 09 май 2012, 16:56 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение PaSkaSteed » 02 дек 2012, 17:44
endeneu писал(а):
PaSkaSteed писал(а): Помоему без разницы хоть от четырех цилиндровой машины))
Все зависит от типа тахометра и принципа снятия показаний.
Но если тахометр универсальный и/или берет данные с катушки зажигания, то показаний с одной катушки / с одного цилиндра ему достаточно.
Количество вспышек в секунду — одинаково для каждого цилиндра 4-тактного двигателя и равняется RPM/2
Во как подробно) У меня друг ставил тах от опеля вектры старой на урал вояж, все работало. Видимо действительно все зависит от типа тахометра.
BM ENDURO(Motard) 250
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Поделиться
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
- Ответов 8 тыс
- Создана 11 г
- Последний ответ 5 окт
Топ авторов темы
Популярные дни
- 17 сент 2014 43 постов
- 23 сент 2015 35 постов
- 21 апр 2013 34 постов
- 21 авг 2018 34 постов
Популярные посты
blok
Написал представителям Baltmotors с просьбой уточнить аналогами каких рычагов являются рычаги тормоза и сцепления на наших мотоциклах, чтобы можно было заказать короткие варианты на Ebay. Как и следов
Vladikas
31 октября, 2014
Целиком. Собирать буду в обратном порядке. Масло залью «десятку» по 330 гр. в каждый амортизатор. Не стал я снимать сальники, у меня вроде нормальные, так что фоток этого процесса не будет.
Magellan
Всем привет! Подошло время регулировки зазора клапанов — клапана стали позвякивать и мот стал тупее. Отрегулировал — мот ожил, я рад! Записал видос, может будет кому-нибудь полезно!