Каким окажется новый логотип марки «Москвич»: первые фото уже показали в сети
Многие автолюбители совершают одну и ту же ошибку, из-за которой разряжается батарея: все подробности
Дебют серийной версии грузовика «Робокоп» от компании КамАЗ нескоро: найдены детали от недружественных стран
В российских автосалонах появился седан Venucia D60 Plus от Nissan и Dongfeng: раскрыты комплектации и цены
Популярное за неделю
Представлена совершенно новая Lada Vesta Next 2024 с 258-сильным мотором и запасом хода более тысячи км
Возрожденный универсал ВАЗ-2103 «Тройка» 2024 за 900 тысяч рублей дебютировал для России
Как люди попадают в базу мошенников: нужно просто перестать делать одно действие
Эти автомобили идеальны для семейных водителей, а стоят всего от 800 000 рублей: 7 лучших моделей
Они не ломаются вообще, а стоят — «копейки»: лучшие авто России за 350 тысяч рублей
Несмотря на то, что с момента объявления представителями Renault об уходе с российского авторынка прошло уже пару недель, ажиотаж вокруг перспектив скорого старта производства автомобилей под возрожденным названием «Москвич» не стихает. Вот и накануне в Сеть были выложены очередные рендеры. На них показано, какой видят российские дизайнеры перспективную отечественную новинку, вернее, даже не сам автомобиль, а новый логотип компании.
Предыдущий логотип компании
Подобное исполнение логотипа новых моделей «Москвич», как предполагает его автор, могло бы подчеркнуть стремительность линий кузова российских автомобилей, а также их высокие динамические способности. Многие специалисты уверенны, что машины возрожденной марки окажутся достаточно современными. А их характеристики не будут уступать автомобилям, выпускаемым иностранными брендами.
В то же время, в самом логотипе вполне сохранены узнаваемые линии значка, который устанавливался на автомобили прошлых лет выпуска. Такое решение, по мнению автора рисунка, должно символизировать преемственность традиций, которую получат новые модели «Москвич».
Стоит напомнить, что о самих моделях новой российской компании пока ничего не сообщается. Власти Москвы, в собственность которых отошел завод французского бренда, заявили, что планируют наладить выпуск современных машин, однако никаких значимых подробностей на этот счет в Сети пока не раскрывалось. Автор: Константин Старченко
Комментарии (1)
Просто мрак. Нету слов. Развалили рашку, а теперь хвастают всяким борохлом. Может индусы нас чем то удивят в ближайшее время?
Отечественный автопром ПОМойка!! Тупа мыть бабосы на гавне.
На крыше автозавода «Москвич» появится фирменный логотип
На здании автомобильного завода «Москвич» появится фирменный логотип. Когда предприятием владела группа Renault, на крыше стояла соответствующая надпись латиницей, которую демонтировали ещё весной прошлого года. Теперь рабочие устанавливают огромные красные буквы «Москвич» – в форме современного логотипа бренда, который напоминает эмблему образца 1946 года.
МАЗ «Москвич»
Напомним, что серийная сборка авто на заводе «Москвич» началась 23 ноября. Сам автозавод воссоздали после того, как весной прошлого года Renault продала сборочную площадку администрации Москвы. Сейчас продуктовая гамма марки включает две модели: бензиновый Москвич 3 и электрический Москвич 3е. К слову, кроссоверы «Москвич» добрались до региональных дилеров. В середине января автозавод анонсировал открытие новых дилерских центров практически по всей России: в Новосибирске, Екатеринбурге, Ижевске, Кемерове, Нижнем Новгороде, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Уфе и Набережных Челнах. И вот, как выяснила редакция Quto, до этих городов, наконец, дошли первые машины. Цена бензинового «Москвича» — от 1 970 000 рублей, а электрического — от 2 575 000 рублей (с учётом госсубсидии). Однако батарейную модификацию получили лишь избранные автосалоны.
А ещё редакция Quto опросила нескольких дилеров, торгующих кроссоверами «Москвич 3». Увы, но до реальных продаж дело доходит реже, чем хотелось бы. В качестве причины недстаточно бодрого сбыта менеджеры салонов называют сильные позиции китайских одноклассников, а также некоторые недостатки самого «Москвича».
«Москвич» регистрирует товарный знак для нового кроссовера
Компания «Москвич» регистрирует товарный знак «Москвич 5». Сам Московский автомобильный завод пока не раскрывал подробностей о новинке, но предполагается, что это будет кроссовер JAC X6 или JAC X7 с русифицированными шильдиками. На российский рынок он должен выйти до конца нынешнего года вместе с еще одной новой моделью — лифтбеком «Москвич 6» (он же китайский Sehol Yao). Параллельно завод работает над собственной платформой и ищет способы углубить локализацию.
Автодизайнер Александр Шторм опубликовал неофициальный логотип автомобиля «МОСКВИЧ» 2022 года
Исходя из слов мера Москвы Сергея Собянина, на заводе Renault «на Волгоградке» представят современные «Москвичи». Их оснастят, как электрическими, так и бензиновыми версиями двигателе. На своих чертежах он представил обновлённый логотип в виде буквы «М», похожий на логотип Американской компании Tesla.
После объявления правительства Москвы о планах возобновить производство автомобилей автодизайнер Александр Шторм представил для iReactor обновленный логотип машины в стилистике фотореализма.
Обновленный логотип автомобиля «Москвич»
Логотип исполнен с соблюдением строгих граней. Он выполнен с ориентацией на оригинальный «Москвич» прошлых лет, — прояснил Шторм.
Александр Шторм, Автодизайнер
Обновленный автомобиль «Москвич»
Дизайнер убрал надпись, оставив только букву с удлиненным угольным низом. По мнению художника, новые машины будут относиться к премиальному сегменту и новый брендовый значок автомобиля должен подчеркивать скорость.
10 показов
11K открытий
230 комментариев
Написать комментарий.
а мне нравится логотип, классно выглядит. даже чем-то похож на логотип какого-то супер героя
Развернуть ветку
даже чем-то похож на логотип какого-то супер героя
Развернуть ветку
4 комментария
Да, логотип смотрится хорошо, а вот название совсем уже не во времени и очень нехорошие ассоциации вокруг бренда, само название уже нарицательное + невыговариваемое на иностранных языках, а если снова ток под внутренний рынок — тогда это не про экономику совсем, снова огромная убыточная госкомпания ��
Развернуть ветку
19 комментариев
Без подушек безопасности каждый владелец такого автомобиля супергерой.
Развернуть ветку
2 комментария
Аккаунт удален
Развернуть ветку
7 комментариев
Развернуть ветку
Москвич и точка
Развернуть ветку
Москаль
Типа Тесла, только Паскаль, для программистов, короче
Развернуть ветку
Развернуть ветку
2 комментария
москвич и кочка
Развернуть ветку
1 комментарий
Комментарий удален модератором
Развернуть ветку
Теперь всё с точкой.
Развернуть ветку
С какой завистью будут смотреть на это лого проезжающие дураки на Тигуанах и Икс Трэилах, пока гордый владелец Москвича толкает его вдоль обочины до СТО.
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
Вроде москвич – это бывший завод Рено, а не Ланд ровер
Развернуть ветку
Вы, видимо, ни разу не были свидетелем толкал 911, лотус элис, c/cl/cls 63 амг.
Развернуть ветку
5 комментариев
..толкать до СТО «ZаVедешься и точка»
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
Это не дизайн авто, а рендер, который при нашей с тобой жизни по дорогам общего пользования никогда ездить не будет)
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
Судя по минусу я один из тех «челиков». Поясняю. Даже в самой статье написано, что
представил обновлённый логотип в виде буквы «М», похожий на логотип Американской компании Tesla
Т.е. откровенная провокация и подстава, чтобы потом особо одаренные могли говорить «ряяя, лашка опять спиздила, ничего сами не могут».
Развернуть ветку
9 комментариев
ну, он вульгарный, пошлый, примитивный. как будто фантазии мальчика 13 летнего из нулевых. говно короче)
Развернуть ветку
Ну всеи, 90% дела считай сделано. Теперь пусть инженеришки думают, как эти машинки делать, на чем и из чего 🙂
Развернуть ветку
«Вот вам логотип, а уж что вокруг — обыграете»
Развернуть ветку
Китай нам поможет, зачем самим делать?
Развернуть ветку
Там всё просто:
Руль, двигатель, колёса.
И надо вот просто всё это правильно собрать, упаковать и продать. (С)
Развернуть ветку
Логотип Додж на минималках))
Развернуть ветку
Тоже первой ассоциацией был додж в примитивизме. Удивительно, что это не топовый комментарий.
Развернуть ветку
1 комментарий
Аккаунт удален
Развернуть ветку
/V]метро, /V]акдональдс, /V]усора́
Апд: в комментах нельзя слеши ставить, яснопонятно
Развернуть ветку
Ага. Метро и V, Вот и все ассоциации.
Москвич как премиальный сегмент — ну, даже не смешно. Ну, он художник, он так видит.
Хотя если сравнивать с ЗАЗ-965. Пожалуй, премиальный, да.
Развернуть ветку
1 комментарий
Подошло бы для логотипа Мордора
Развернуть ветку
Развернуть ветку
подушку безопасности так и не завезли, да?
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
1 комментарий
А это история умалчивает ))
Развернуть ветку
1 комментарий
Напоминает руки, сложенные так:
Развернуть ветку
Развернуть ветку
Похож на Марабу.
Развернуть ветку
Это из тех дизайнеров, что фашистские танки на плакатах к 9 мая рисуют? Потому что никакой ориентации на оригинал тут не прослеживается.
Развернуть ветку
А при чем тут ориентация на оригинал? ��
Развернуть ветку
4 комментария
Развернуть ветку
По мотивам .
Все совпадения случайны .
/s
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
2 комментария
Дизайнер хотел лизнуть Z и V. Тогда уж сразу такой:
Развернуть ветку
Здесь это не уместно
Развернуть ветку
3 комментария
Если абстрагироваться от реальности, то лого действительно сделан классно, четко прослеживаются Z и V тенденции Москвича ����
Развернуть ветку
Дизайнер буквы хотел сделать что бы его буква, была похожа на другие буквы.
Развернуть ветку
Напомнило..
upd: и не только мне, хороший дизайнер!
Развернуть ветку
Как по мне — логотип выглядит зловеще.
Развернуть ветку
Как уже писал в статье похож на лого Теслы
Развернуть ветку
3 комментария
Заметила такую тенденцию, что мы всегда могли создать одни их первых ядерную бомбу, сконструировать лучшую атомную подводную лодку, качественно сделать автомат Калашников и тд. Вот там где разрушить, уничтожить и навредить мы всегда первые!
Но что касается обычного человеческого быта, так это: автомобиль москвич, холодильник Тюмень, жигули, телевизор горизонт. Ну если честно г. но редкое, которое, вместо того чтобы делать комфортнее человеческий быт, наоборот его усложняет.
Вопрос: неужели создать лучшую в мире атомную подводную лодку проще чем удобный и качественный легковой автомобиль для комфорта обычного человека.
Развернуть ветку
Ответ: Никогда в России, СССР забота о конкретном человеке не была главной задачей. Эти ваши телефоны, авто, холодильники всегда были вторичны во всех госпланах. Можно много спорить о том, почему да отчего, но это факт.
Об обустройстве России сколько не писали, а воз и ныне там. И сейчас, несмотря на то, что принято множество целевых программ, президентских поручений и т.д. и т.п. воз и ныне там. Улучшения есть, но скорее вопреки, чем благодаря.
Одна из основных причин — оторванность власти в лице бюрократов от людей. Достаточно послушать главу муниципального района, мэра, губернатора — «население то», «население сё». Люди это, а не «население». Пока это не изменится, пока люди не смогут непосредственно влиять на текущую деятельность бюрократии, мало что можно будет изменить.
Развернуть ветку
5 комментариев
Потому что г-но всегда плавает над водой.
Развернуть ветку
Так было не всегда. До 1917 года, в Российской Империи был конкурентоспособный автопром, манифактура по производству высококачественной продукции. Также существовала культура потребления.
В СССР качество продукции было разным. Что-то было конечно откровенно ужасно, что-то превосходного качества и работает до сих пор. Например прибалтийская радиоэлектроника высшего класса работает и ценится до сих пор.
Качество делилось по сортам. Высший сорт — это было бесспорное качество — но зачастую недоступное для рядового гражданина СССР. Телевизоры второго или третьего класса конечно приходилось ремонтировать каждые полгода. Но это всё производилось из собственных комплектующих — которые тоже делились по качеству.
Тут есть парадокс — большинство людей живёт в советских панельках который как оказалось не такие уж и плохие стоят до сих пор, которые их родители получили бесплатно и хаят совок.
В целом система была большая, работали целые НИИ для создания продукции широкого потребления.
В современной России нет НИИ, нет собственного производства как такового, всё импортозамещается дешёвым Китаем.
Дело в том что работать некому.
Нужны училища которые будут выпускать квалифицированных маляров, штукатуров, каменщиков, обувщиков, сантехников, наладчиков холодильной техники, швейного оборудования, бытовой техники.
Техникумы которые будут выпускать квалифицированных специалистов торговли, тяжёлый и лёгкой промышленности.
Институты выпускающие инженеров для нужд уже созданного производства, а не просто в никуда.
В качестве современных подводных лодок я не был бы так уверен.
Развернуть ветку
Ну уж такое ляпнуть.. Даже не знаю, проблема в том, что вы девушка или в идеологических предрассудках? ��
Ответ очень простой: конкуренция. Она в военной промышленности по очевидным причинам почти отсутствует. Во всяком случаи до недавнего времени. Из за этого качество военной продукции ниже плинтуса по всему миру. И на этом фоне СССР и современная Россия показывали и показывают хороший результат. Во многом из за высокой квалификации и таланта отдельных сотрудников, которым просто некуда больше пойти, кроме военки. А в странах с более развитой экономикой и работающей конкуренцией в гражданских отраслях эти сотрудники идут проектировать телеки. Вот почему там телеки, автомобили, станки и смартфоны, а у нас ракеты, самолеты и подводные лодки.
Это не плохо и не хорошо. Всему своё время..
Развернуть ветку
Сам дизайн лого в отрыве от всего — огонь. Даже выглядит немного зловеще)
Но многое будет зависеть от того, как будет выглядеть сам москвич. На мой взгляд будет странно выглядеть на автомобиле в духе советских времен
Развернуть ветку
Нет, это не так, машина представлена на втором фото в статье, мне пришлось его прокачать через нейронные сети, что бы на мыло не смотреть.