1.33.4 Замена колеса
Крепление колпачка для переднего колеса имеет золотой цвет, а крепление для заднего колеса имеет ребряный цвет.
Если все четыре колеса были заменены на колеса со стальными дисками, используйте гайки конической формы.
Никогда смазывайте гайки или болты крепления колес, иначе, они не будут надежно держаться.
При закручивании гаек крепления колеса, не прилагайте слишком большого усилия. Например, не давите ногой на гаечный ключ, и не используйте очень длинный ломик или трубку для увеличения плеча при использовании гайковерта.
Еспи рулевое колесо вибрирует при движении автомобиля после замены колеса, обратитесь к специалистам для проверки балансировки этого колеса.
Для безопасности вождения старайтесь не устанавливать на автомобиль колеса с шинами разного типа или использовать колеса нестандартного размера.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Замена колёсных шпилек заднего колеса
Получилось так что я пролюбил затяжку колёсных гаек, незнаю даже как так получилось. В итоге убитые шпильки и два диска.
Ну и хрен с ними, главное без серьёзных последствий. Потихоньку добрался до города и сразу в магазин. Купил новые шпильки и гайки.
С заменой ничего сложного. Поддомкрачиваем машину, под мост ставим упор, чтобы машина не висела на домкрате. Снимаем колёса. Откручиваем три винта, которые держат тормозной барабан, у меня один открутился очень тяжело, остальные без особого труда.
Снимаем барабан, предварительно обстучал его молотком чтобы отлип. Кувалдочкой выбил старые шпильки. Вставил новые и с помощью гайки запрессовал шпильки на место. Собираем в обратном порядке.
Как поменять внутренний скат (колесо) на газели, как заменить колесо на запаску?
Поменять внутренний скат (колесо) на газели, как заменить колесо на запаску можно таким образом:
Снимаем при помощи специального гаечного ключа наружное колесо.
Видим крепление внутреннего колеса. Оно одето на шпильки, которое называют ещё «футорка». В неё был вкручен болт крепления наружного колеса.
Для того, чтобы снять внутреннее колесо нужно открутить футорки.
Всё — колеса сняты. Монтировать на место в обратном порядке.
Снятие задних колес и полуосей автомобиля Газель
«Баллонным» ключом (головкой «на 27») ослабляем затяжку шести гаек крепления колес.
Домкратом приподнимаем и вывешиваем задний мост с одной стороны.
Полностью отворачиваем колесные гайки.
Под одной из гаек установлена пластина крепления ниппеля «внутреннего» колеса.
Снимаем «наружное» колесо
Снимаем «внутреннее» колеса
Устанавливаем колеса в обратной последовательности, смазав шпильки графитной смазкой.
Момент затяжки гаек колес 30 – 38 кгсм.
Нельзя ставить разных размеров задние колеса.
Снятие полуоси
Головкой «на 19» отворачиваем восемь гаек крепления полуоси к ступице заднего колеса
Подставив в колесо небольшую емкость для масла, руками или специальной выколоткой стягиваем со шпилек
Вынимаем полуось из моста
Снимаем со шпилек картонную прокладку
Если выколотки нет, а снять полуось руками не удается, можно выбить ее молотком через бородок, предварительно сняв для удобства наружное колесо.
Устанавливаем полуось в обратной последовательности, после чего заполняем ступицу колеса маслом.