Классификация дизельного топлива марки, сорта и классы


Дизельное топливо (ДТ) — это нефтепродукт, состоящий из углеводородов. Оно широко используется в двигателях различных машин, транспортных средств, судов, железнодорожных двигателей. Популярность этого топлива обусловлена его экономичностью. Чтобы выбрать подходящий вариант, необходимо изучить его различные марки, классы и другие характеристики.
Виды дизельного топлива
Существуют различные виды дизельного топлива (ДТ) в зависимости от времени года, в которое оно используется. К сожалению, основным недостатком этого топлива является то, что оно может загустевать при низких температурах. В результате двигатель автомобиля может не завестись, и водителям приходится прибегать к нестандартным способам подогрева топливного бака — вплоть до открытого огня.
Принятие мер по предотвращению проблем в будущем

Чтобы избежать возможных трудностей, необходимо изучить виды ДТ. Кроме того, необходимо выбирать топливо в зависимости от погоды. Для зимы существуют отдельные виды, которые можно использовать при низких температурах. Большинство из них имеют уникальную маркировку, которая, как правило, начинается с двух заглавных букв, что свидетельствует о том, что топливо предназначено для дизельных двигателей.
Классификация прописных букв
Прописные буквы обозначают соответствующие условия эксплуатации продукта. Стандарты устанавливают температурный индекс максимальной фильтруемости — температурный предел, за которым топливо будет проходить через систему без каких-либо препятствий. Заглавные буквы можно интерпретировать следующим образом: E — для районов со средними температурами. L — для районов с низкими температурами. Z — для областей с очень низкими температурами. A — для зон с экстремально низкими температурами.
Система маркировки топлива
СистемаМаркировки топливасостоит из трех частей.
Часть 1: Состоит из букв и соответствует временам года:L— лето (A, B, C, D),E— межсезонье (E, F),Z— зима (0, 1, 2, 3) иA— Арктика (4).
Часть 2: Соответствует нормам Технического регламента ТС и указывает наЭкологичностьтоплива.
Часть 3: Определяется по количеству сернистых соединений, содержащихся в 1 кг готового продукта.
Навязанные правила Таможенного союза
Поскольку технический регламент Таможенного союза (ТС) содержит несколько классов топлива, то в соответствии с экологическим регламентом России с 1 января 2016 года в неограниченных количествах может продаваться только топливо, относящееся к классу К5 и выше. Топливо же классов К3 и К4 создается на российских НПЗ для целей нефтедобычи, а также для поставки в районы, находящиеся за пределами таможенной территории Таможенного союза, в рамках государственного оборонного заказа.
Использование несезонного топлива в разные сезоны
В период глубокой осени или ранней весны часто используется топливо ДТ. Учитывая изменение температурных параметров воздуха, целесообразно использовать вместо него внесезонное топливо. Хотя водители могут подумать, что такое топливо можно использовать и зимой, делать это не рекомендуется, так как это может нанести серьезный вред двигателю автомобиля.
Winter DT-3
Именно этот вид дизеля получил широкое распространение в России, где он используется в средней полосе круглый год. Его можно использовать при температуре до −30 градусов Цельсия. При использовании этого вида дизельного топлива необходимо учитывать его вязкость, так как для безопасной эксплуатации она должна быть высокой. Оно подходит для зимы, а также для весны и осени, даже при более высоких температурах.
Арктическое дизельное топливо в экстремально холодных условиях
Арктическое дизельное топливо (ДТ-А) — незаменимая вещь для регионов, где температура воздуха может опускаться до −30°С и ниже. Это топливо способно сохранять работоспособность в самые холодные арктические зимы. При использовании специальных форсунок дизельное топливо этой марки может работать даже при температуре −550°С. В соответствии с российским ГОСТом дизельное топливо для холодного климата подразделяется на шесть классов — от 0 до 6. Эти классы различаются по максимальной температуре, при которой смесь может проходить через фильтр.