Моменты затяжки ГБЦ ланос 1.5
Подскажите с каким усилием затягивать головку?
я читал про затяжкой моментом 2.5 кг, а потом дотягивать углами по 60 градусов . но из инструмента только динамометрический ключ
спасибо!
24 августа 2015
Поделиться:
Комментарии 4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Болты головки блока цилиндров затягиваются динамометрическим ключом в последовательности от 1 к 10 в два приема: вначале с усилием 40 Н·м, а затем – 60 Н·м. После этого производится дополнительная затяжка жестким ключом: 1/2 оборота (180°). Допускается дополнительная затяжка 90°х2 (за два раза по 90° каждый).
При затяжке болтов головки блока цилиндров можно оценивать угол поворота. Установить рукоятку ключа вдоль двигателя и одним движением повернуть ключ до положения рукоятки поперек двигателя (1/4 оборота, 90°). Повернуть ключ дальше – до положения рукоятки снова вдоль двигателя.
Момент затяжки болтов ГБЦ
Думаю многие из тех, кто делал самостоятельно ремонт двигателя A15SMS сталкивались с тем, что нереально найти нормальные моменты затяжки болтов ГБЦ в кгс,а не доворотах по градусам. Градусы же неудобны тем, что из-за различных технологических допусков, получится неравномерная затяжка, или же будут прослаблены средние болты(что в итоге при такой затяжке и происходит). Потому воспользовавшись динамометрическим ключом со стрелочным указателем и угломером сделал небольшой мануал по соответсвию. этих самых градусов моментам затяжки в кгс.
Начнем:
1. Затягиваем болты моментом 2.5 кгс, есть в любом мануале по Ланьке.
2. Заворачиваем на 60 град., в итоге мы получаем момент 4.5-5 кгс
3. Заворачиваем на 60 град., в итоге мы получаем момент 6-6.5 кгс
4. Заворачиваем на 60 град., в итоге мы получаем момент 7.0-8.0 кгс (такой разбег происходит из-за прослабления центральных болтов, поскольку вертим мы все болты на один и тот же сектор)
5. Заворачиваем на 10 град., в итоге мы получаем момент 8.3-8.7 кгс
Заводим двигатель, даем прогреться и остыть(за это время можно прокачать систему ГУР)
6. Доворачиваем на 30-50 град., получим момент в районе 8.5-9 кгс. Я финально затянул все болты на 8.7 кгс, (максимальный момент при нашей размерности резьбы 10-11 кгс.) После того как протянули все болты по порядку из мануала, не забываем возвращаться к средним и дотянуть их до нужного значения.
П.С.: Авто продал спустя 20 т.км. и пол года — не выдавило ни капли масла ни по стыку блока и ГБЦ, ни по стыку постели распреда и ГБЦ, что зачастую происходит на заводских ланьках уже к 30 т.км., выводы делайте сами.
24 марта 2015 Метки: своими руками
Какой момент затяжки у болтов ГБЦ на Шевроле Ланос
Модель Ланос, до 2007 года выпускалась под брендом корейской фирмы Daewoo. Автомобиль по праву получил статус народного, поскольку имел низкую стоимость и пользовался особой популярностью, особенно на территории Украины. В ремонте, транспортное средство Ланос достаточно простое, поэтому многие автолюбители ремонтировали силовой агрегат собственными руками.
Причины перетяжки болтов ГБЦ
Затяжка болтов ГБЦ.
Прежде чем приступить к рассмотрению непосредственно момента затяжки головки блока цилиндров необходимо понимать, по каким причинам может сниматься ГБЦ. Итак, рассмотрим основные из них:
- Ремонт двигателя , как капитальный, так и «подкидывание» маслосъемных колец. Для этого требуется снять головку блока, а после сделать правильно затяжку болтов.
- Одной из болезней Ланосов можно назвать пробой прокладки головки блока . При этом, для ее замены необходимо снимать саму ГБЦ. Стоит отметить, что новая прокладка должна плотно держать герметизацию, поэтому момент затяжки играет большую роль.
- Прогорание клапанов – веский повод для снятия «головы», поэтому после ремонта потребуется затяжка болтовых соединений.
- Замена связующих элементов , которая требует демонтажа головки блока.
Примерка прокладки на ГБЦ.
Процесс затяжки и момент затяжки на Шевроле Ланос
Последовательность затяжки болтов головки блока цилиндров.
Причины установлены, по которым необходимо снять головку блока цилиндров и дальше стоит рассмотреть, непосредственно сам процесс и момент затяжки ГБЦ. После установки новой прокладки между головкой и блоком начинаем накручивать болты. Затягивать болты необходимо в определенной последовательности, чтобы ГБЦ плотно прижалась к блоку через прокладку.
Пять этапов затяжки
В процессе затяжки ГБЦ на Ланосе.
Затяжка проводится в пять этапов, которые известны большинству владельцев Ланоса:
- Болты затягиваются с силой 25 Нм .
- Поворачиваем болты на 60 градусов , при этом приложив силу 45-50 Нм .
- Еще раз поворачиваем каждый болт на 60 градусов. В данном случае сила затяжки будет равна 60-65 Нм .
- Третий раз каждый из болтов стоит повернуть еще на 60 градусов. При этом момент затяжки будет 70-80 Нм .
- На последнем этапе необходимо сделать доводку и повернуть болты еще на 10 градусов . В последней затяжке момент будет составлять – 85-90 Нм .
Обязательное применение динамометрического ключа!
Выводы
Провести затяжку болтов ГБЦ на Шевроле Ланос достаточно просто своими руками. Стоит помнить, что болты затягиваются в строгой последовательности и нарушение данного правила может привести к пробою прокладки.
Таблицы моментов затяжки резьбовых соединений Chevrolet Lanos, 2011+
На данной странице мы собрали наиболее полные таблицы с значениями моментов затяжки резьбовых соединений для Chevrolet Lanos 2011+ года. Данные актуальны, значения указаны в H*м (кгс*м). Для простоты навигации таблицы разбиты по разделам. Сссылки приведены ниже.
Для справки:
В конце 2006 года концерн «Дженерал Моторз» начал продавать на российском рынке компактный седан Chevrolet Lanos. Этот автомобиль выпускался на Украине и представлял собой копию модели Daewoo Lanos образца 1997 года. Chevrolet Lanos оснащался 1,5-литровым двигателем мощностью 86 л. с. и механической коробкой передач.
Момент затяжки деталей двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости Chevrolet Lanos
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
|---|---|
| Болт крепления кронштейна левой опоры силового агрегата к картеру коробки передач | 60 |
| Болт крепления кронштейна задней опоры силового агрегата к картеру коробки передач | 90 |
| Болт крепления верхней/нижней передней крышки привода ГРМ | 10 |
| Болт крепления натяжного ролика ремня ГРМ | 20 |
| Болт крепления зубчатого шкива распределительного вала | 45 |
| Болт крепления задней крышки ремня привода ГРМ | 10 |
| Болт крепления головки блока цилиндров | 25 довернуть на 60° довернуть на 60° довернуть на 60° довернуть на 10° |
| Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов | 95 довернуть на 30° довернуть на 15° |
| Болт крепления маховика | 35 довернуть на 45° довернуть на 15° |
| Болт крепления крышки коренного подшипника | 50 довернуть на 45° довернуть на 15° |
| Болт крепления крышки шатуна | 25 довернуть на 45° довернуть на 15° |
| Болт/гайка крепления корпуса воздушного фильтра | 12 |
| Гайка крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров | 25 |
| Болт крепления корпуса дроссельного узла | 15 |
| Болт крепления выпускного патрубка головки блока цилиндров (термостат) | 20 |
| Гайка крепления расширительного бачка системы охлаждения | 4 |
| Винт крепления насоса охлаждающей жидкости | 10 |
| Гайка крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров | 25 |
| Болт/гайка крепления элементов системы выпуска отработавших газов | 40 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 20 |
| Болт крепления топливной рампы | 25 |
| Винт крепления регулятора давления топлива | 12 |
| Болт крепления датчика положения коленчатого вала | 10 |
| Болт крепления катушки зажигания | 10 |
| Болт крепления клапана рециркуляции отработавших газов | 20 |
| Винт крепления регулятора холостого хода | 3 |
| Болт крепления датчика детонации | 20 |
| Болт крепления датчика фаз | 10 |
| Винт крепления датчика положения дроссельной заслонки | 2 |
| Датчик концентрации кислорода | 40 |
| Свеча зажигания | 25 |
Двигатель (вид спереди по ходу автомобиля) Chevrolet Lanos:
1 — каталитический нейтрализатор отработавших газов; 2 — кронштейн компрессора кондиционера; 3 — теплозащитный кожух выпускного коллектора; 4 — кронштейн правой опоры силового агрегата; 5 — ремень привода генератора; 6 — задняя крышка привода ГРМ; 7 — головка блока цилиндров; 8 — крышка головки блока цилиндров; 9 — дроссельный узел; 10 — клапан рециркуляции; 11 — впускной коллектор; 12 — крышка маслозаливной горловины; 13 — катушка зажигания; 14 — указатель уровня масла (масляный щуп); 15 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 16 — подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; 17 — маховик; 18 — масляный фильтр; 19 — блок цилиндров; 20 — поддон картера; 21 — наконечник высоковольтного провода.
Горячие темы журнала ЗА РУЛЕМ:
vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва
Мужики, Я против, чтобы такое устройство было в каждом автомобиле!
Тогда просто не кому будет платить штрафы! Это Корейский автопланшет видеорегистратор 15 в 1 на Андройде..
Я Забыл про штрафы и Яндекс-Навигатор. Тут и FULL HD съемка, антирадар и GPS с 32 спутниками. Брал по демократичной цене для такого большого функционала: ТУТ
(53) Нравится
(85) Комментария
(12208) Просмотров
Момент затяжки деталей сцепления
Главный цилиндр сцепления — Chevrolet Lanos, 1.5 л., 2011 года
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
|---|---|
| Болт крепления картера коробки передач к блоку цилиндров | 75 |
| Гайка крепления главного цилиндра выключения сцепления | 22 |
| Болт крепления направляющей втулки подшипника выключения сцепления | 5 |
| Болт крепления кожуха сцепления к маховику | 15 |
| Болт крепления вилки выключения сцепления | 35 |
Элементы сцепления Chevrolet Lanos:
1 — картер коробки передач; 2 — подшипник выключения сцепления; 3 — вал выключения сцепления; 4 — рабочий цилиндр; 5 — нажимной диск; 6 — маховик; 7 — ведомый диск; 8 — кожух сцепления (корзина).
Момент затяжки деталей коробки передач
Механизм переключения КПП Chevrolet Lanos, 1.5 л.
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
|---|---|
| Болт крепления промежуточного картера | 15 |
| Болт крепления нижней крышки коробки передач | 30 |
| Болт крепления задней крышки коробки передач (короткий) | 15 |
| Болт крепления задней крышки коробки передач (длинный) | 20 |
| Болт крепления механизма переключения передач | 22 |
| Гайка стяжного хомута тяги управления | 14 |
| Болт крепления основания механизма управления коробкой передач | 6 |
| Выключатель света заднего хода | 20 |
| Болт крепления привода датчика скорости автомобиля | 4 |
| Болт крепления ведомой шестерни главной передачи | 70 |
Коробка передач Chevrolet Lanos:
1 — кронштейн задней опоры силового агрегата; 2 — тяга механизма переключения; 3 — картер коробки передач; 4 — сапун (пробка заливного отверстия); 5 — рычаг вала привода выключения сцепления; 6 — задняя крышка; 7 — крышка механизма переключения передач; 8 — заглушка отверстия для регулировки привода управления; 9 — вал механизма переключения передач; 10 — датчик скорости; 11 — держатель отводящего шланга радиатора отопителя; 12 — сальник привода переднего колеса; 13 — промежуточный картер; 14 — первичный вал; 15 — пробка контрольного отверстия уровня масла.
Момент затяжки деталей передней подвески
Передняя ступица Chevrolet Lanos
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
|---|---|
| Гайка крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову | 25 |
| Гайка крепления штока амортизаторной стойки к верхней опоре | 55 |
| Гайка крепления пальца шаровой опоры к поворотному кулаку | 70 |
| Гайка болта крепления сайлент-блока рычага подвески к кузову | 140 |
| Болт крепления кронштейна подушки рычага подвески к кузову | 70 |
| Болт крепления кронштейна подушки штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову | 40 |
| Гайка подшипника ступицы колеса | 180 ослабить и завернуть 50 довернуть на 60° |
| Болт крепления колеса | 90 |
Передняя подвеска Chevrolet Lanos:
1 — подушка рычага; 2 — рычаг; 3 — шаровая опора; 4 — поворотный кулак со ступицей; 5 — амортизаторная стойка; 6 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 7 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 8 — подушка штанги стабилизатора; 9 — кронштейн крепления штанги стабилизатора к щитку передка; 10 — сайлент-блок рычага.
Момент затяжки деталей задней подвески
Амортизатор задней подвески гидравлический, Chevrolet Lanos
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
|---|---|
| Болт крепления нижнего конца амортизатора | 70 |
| Гайка верхнего крепления амортизатора | см. главу «Задняя подвеска» |
| Гайка болта крепления сайлент-блока рычага задней подвески к кронштейну кузова | 105 |
| Гайка болта крепления стабилизатора | 80 |
| Гайка крепления цапфы к рычагу балки | 28 |
| Гайка подшипников колеса | см. главу «Техническое обслуживание» |
Задняя подвеска Chevrolet Lanos:
1 – гайка верхней опоры амортизатора; 2, 5, 21 – шайбы; 3, 4 – резиновые втулки; 6 – амортизатор; 7 – верхняя прокладка пружины; 8, 24, 25 – болты; 9 – пружина задней подвески; 10, 20, 22 – гайки; 11 – нижняя прокладка пружины; 12 – тормозной барабан; 13 – наружный подшипник; 14 – шплинт; 15 – гайка; 16 – защитный колпак; 17 – стопорная шайба; 18 – внутренний подшипник; 19 – сальник; 23 – сайлентблок; 26 – подушки стабилизатора; 27 – стабилизатор; 28 – балка задней подвески; 29 – рычаг подвески.
Горячие темы на DRIVE2:
эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва
Новый 2020 видеорегистратор из Кореи 15 в 1 — купил и не пожалел:
Инженеры поработали на славу — 15 устройств в 1 корпусе.
Целый автомобильный бортовой компьютер с FULL HD съёмкой. Радует чёткая камера заднего вида и GPS навигатор с 32 спутниками.
Пользуюсь 6 месяцев, и уже забыл про штрафы.
Делюсь ссылкой на официальный сайт этого чуда-регистратора: ПОДРОБНЕЕ
(41) Нравится
(63) Комментария
(9860) Просмотров
Момент затяжки деталей рулевого управления
Колонка рулевая Chevrolet Lanos
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
|---|---|
| Гайка крепления рулевого колеса | 25 |
| Болт крепления скобы рулевого механизма | 20 |
| Гайка крепления скобы рулевого механизма | 25 |
| Гайка крепления кронштейнов рулевой колонки | 22 |
| Болт крепления внутреннего наконечника рулевой тяги к рейке | 90 |
| Стяжной болт клеммного соединения наружного/внутреннего наконечника рулевой тяги | 22 |
| Стяжной болт эластичной муфты вала рулевой колонки | 22 |
| Гайка крепления шарового пальца наружного наконечника рулевой тяги | 60 |
| Болт крепления насоса гидроусилителя рулевого управления | 25 |
Рулевой механизм с гидроусилителем Chevrolet Lanos:
1 – картер рулевого механизма; 2, 15 – трубопроводы; 3, 16, 20, 55, 57, 58 – уплотнительные кольца; 4 – пружинное кольцо; 5 – внутреннее уплотнение вала-шестерни; 6 – пыльник вала-шестерни; 7, 11 – стопорные кольца; 8 – уплотнительный чехол; 9 – стяжной болт; 10 – муфта; 12 – распределитель в сборе; 13 – уплотнение вала-шестерни; 14 – верхняя втулка вала-шестерни; 17, 61 – монтажные втулки; 18 – верхняя заглушка картера; 19 – плунжер; 21 – пружина; 22 – регулировочная пробка; 23 – контргайка; 24 – рейка; 25 – направляющая планка; 26, 43 – втулки кожуха; 27, 44 – хомуты кожуха; 28 – кожух картера; 29 – наконечник рулевой тяги (левый); 30, 50 – чехлы; 31, 49, 59, 63 – гайки; 32, 34, 39, 41, 45, 48 – болты; 33, 47 – регулировочные болты; 35 – левая рулевая тяга; 36, 52 – шайбы; 37, 42 – втулки шарниров рулевых тяг; 38 – опорная пластина; 40 – стопорная пластина; 46 – правая рулевая тяга; 51 – наконечник рулевой тяги (правый); 53 – уплотнение штока; 54 – направляющая втулка; 56 – поршень; 60 – цилиндр; 62 – крышка; 64 – пружинное кольцо; 65 – подшипник.
Момент затяжки деталей тормозной системы
Регулятор давления Chevrolet Lanos 2011 г
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
|---|---|
| Винт крепления направляющей колодок к поворотному кулаку | 95 |
| Болт крепления направляющего пальца к суппорту | 27 |
| Болт-штуцер крепления тормозного шланга тормозного механизма переднего колеса | 30 |
| Винт крепления тормозного диска к ступице переднего колеса | 4 |
| Гайка крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю | 18 |
| Регулятор давления | 22 |
| Гайка крепления вакуумного усилителя к кронштейну педали тормоза | 22 |
| Гайка крепления кронштейна педали тормоза к кузову | 22 |
| Штуцер тормозной трубки | 16 |
| Гайка крепления оси педали тормоза | 18 |
| Болт крепления колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса | 8 |
| Штуцер прокачки гидропривода тормозов | 9 |
| Болт крепления основания рычага стояночного тормоза | 20 |
Тормозной механизм заднего колеса Chevrolet Lanos:
1 – передняя тормозная колодка; 2 – щит тормозного механизма; 3 – пружина рычага регулятора зазоров; 4 – опорные стойки; 5 – рычаг регулятора зазоров; 6 – регулятор зазоров; 7 – верхняя стяжная пружина; 8 – рабочий цилиндр; 9 – распорная планка; 10 – разжимной рычаг привода стояночного тормоза; 11 – задняя тормозная колодка; 12 – трос привода стояночного тормоза; 13 – нижняя стяжная пружина.
Момент затяжки узлов электрооборудования
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
|---|---|
| Болт крепления ЭБУ подушкой безопасности водителя | 12 |
| Болт/гайка крепления блок-фары | 5 |
| Гайка крепления заднего фонаря | 3 |
| Болт крепления мотор-редуктора очистителя ветрового стекла | 9 |
| Болт крепления стартера | 43 |
| Гайка крепления генератора | 25 |