Какой заряд выдает генератор на 24 вольта

Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Привет. Вот нарисовалась проблема, -в моей машине стартер на 24В и два акб на 12В соединённых последовательно, а вся электрика включая генератор на 12В. Штатный преобразователь сгорел в очередной раз спалив при этом жгут проводки. Вот ищу схему зарядки этих акб (100Аh) от обычного автомобильного генератора. Хочу чтобы шла только зарядка а вся электрика работала только от генератора. Мне нужа схемка, чтоб на вход подать 14В а на выходе она сама зарядила эти два акб.

Телекот
Сообщений: 33894
Зарегистрирован: Чт июн 04, 2009 21:06:49
Откуда: г.Мариинск

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 07:33:12

Если хочешь что бы твоя машина тебя постоянно имела то поставь генератор на 24в. замени всё лампочки и релюшки на 24в и забудешь про проблемы как страшный сон.
Хочешь постоянные проблемы ставь преобразователь.
Можно вывести из генератора переменку и через трансформаторы подать на свой выпрямитель, трансформаторы понадобятся не большие так как частота там выше сетевой.
Машина случайно не ЗИЛ?

Energizer-A
Сообщений: 503
Зарегистрирован: Вт мар 03, 2015 20:13:46
Откуда: рядом с «не резиновой» живу в деревне

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 08:12:42

Телекот писал(а): замени всё лампочки и релюшки на 24в

это только часть проблемы.. потом поменять все моторчики и блоки управления электронные.. ну там печки.. дворников.. и еще что там есть я хз.
патамушта иначе разбалансировка зарядки непобедимая выходит.. чет мороченный вариант сильно получается и антибюджетный в целом..
если стартер заменить не вариант то наверное всетаки преобразователь нормальный выход..
а проводка в дым это скорее следствие отсутствия защит и малых сечений проводов использованных..
ну и в целом кривизна рук видимо детектед.
если подумать то преобразователь не такой уж и мощный нужен для зарядки -он ведь толька для доп акб получается необходим..
вообще схема электрооборудования или марка машины сильно облегчат попытки присоветовать счастье

vlasovzloy
Сообщений: 14959
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 16:44:29
Откуда: Таксимо

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 10:20:45

В иномарках минигрузовиках такое встречал, там спец реле переключало на запуск последовательно аккумы,а как завелась параллельно подключала. Подозреваю два мощных реле просто

ИВАНЫЧ956
Сообщений: 10146
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:34:13
Откуда: 26RUS

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 10:30:08

musor
Сообщений: 39199
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Сайт

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 11:13:45

да рещени зачетное и много где применялось главнный + оба акб РАБОТАЮТ ОДИНАКОВА И НЕ РАЗБЕГАЮТСЯ МКА В ДРУГИХ СХЕМАХ ГДЕ ВЕРХНИЙ ТОКА НА ПУСК
И вот тока купить тако реле асейчас не просто будет их даже тогда по ЗЧ не найти было.
BOT +одно решени БЕЗ РЕЛЕ и весма масоыое В сссР ГОДЫ ЕСЛИ СТОИТ 3Ф ГЕНКА -ЗФ ТРАНС 1/1(ДОВОЛНО МЕЛКИ ИБО ЧАСТОТА ТОКА 400-3000ГЦ) И 2 МОСТ ЛАРИОНОВА ДЛЯ ВЕРХНЕЙ БАТАРЕИ НА КАМАЗАХ КАЖЕТСЯ ЮЗАЛИ ЕСЛИ ПАМЯТЬ НЕ ПОДВЕЛА
НО ВЕРХНИЙ АКУМ ЮЗАЕТСЯ ТОКА ДЛЯ 24В ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ОСТАЛНОЕ НАП НИЖНЕМ ЕСМТЕСТВЕНО ИЗНОС БУДЕТ РАЗНЫЙ ПОЭТОМУК РЕКОМЕНДУЮТ ИХ ПОЧАЩЕ МЕНЯТЬ МЕСТАМИ

vlasovzloy
Сообщений: 14959
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 16:44:29
Откуда: Таксимо

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 11:26:15

Еще как вариант самодельное реле с контактами ножевыми типо как в домах на вводном расщепителе. Только вместо электромагнита чтото типо мотор редуктора

musor
Сообщений: 39199
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Сайт

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 11:33:16

самоделное реле на тапкие токе-верный путь к пожару
есть авиционые гермоконтакторы на токи ы 100ни ампер. вполне доступны БУ..цены правда кусукчие иза платины и серебра.
зато вечные износ там. ну авто точно переживет.

Добавлено after 1 minute 59 seconds:
там одна зхасада переключаются 28 в . но 20 хватает от 12 придется голродить маломощный бустер или схему волтодолбавки с гистерезисом на включение

Spec
Сообщений: 234
Зарегистрирован: Чт мар 28, 2013 00:21:42
Откуда: Питер

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 11:49:04

может будет проще переделать стартер на 12в ?

musor
Сообщений: 39199
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Сайт

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 11:52:00

это нереално там не зряжэ 24в ставили. токи пуска буджут недопустимые для 1 12в акб

Добавлено after 46 seconds:
зимой даже при-10 не заведешся а в -40.

Spec
Сообщений: 234
Зарегистрирован: Чт мар 28, 2013 00:21:42
Откуда: Питер

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 12:07:42

мдя. почитал — народ даже спецом переделывает на 24в.

но IMHO обсуждение ушло в сторону — ТС спрашивает про зарядку на 24в
..ему не надо переключать аккумы, они у него всегда в послед. включены.

Телекот
Сообщений: 33894
Зарегистрирован: Чт июн 04, 2009 21:06:49
Откуда: г.Мариинск

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 12:17:09

Я уже писал, самое автомобильное решение.

Телекот писал(а): Можно вывести из генератора переменку и через трансформаторы подать на свой выпрямитель, трансформаторы понадобятся не большие так как частота там выше сетевой.

ИВАНЫЧ956
Сообщений: 10146
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:34:13
Откуда: 26RUS

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 14:23:11

..ему не надо переключать аккумы, они у него всегда в послед. включены.

И как идёт зарядка АКБ от гены на 12 вольт если ВСЕГДА подключены послед.? Через преобразователь?

vlasovzloy
Сообщений: 14959
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2012 16:44:29
Откуда: Таксимо

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 14:49:22

Ну тогда нижний как у всех, а верхний через изолированный преобразователь заряжать. Только смысл тогда одинаковые ставить? Пусть нижний тогда 75 ач, а верхний 25 ач

Spec
Сообщений: 234
Зарегистрирован: Чт мар 28, 2013 00:21:42
Откуда: Питер

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 15:33:24

Через преобразователь?
так у ТС он и погорел
только вот почему он с собой проводку забрал.
..я бы задумался.

ИВАНЫЧ956
Сообщений: 10146
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:34:13
Откуда: 26RUS

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 15:49:33

Ну так пусть на Али ищет DC-DC преобразователь с 12-24 и все дела. Там такого добра как грязи.

musor
Сообщений: 39199
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Сайт

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 16:38:19

сгорел полнятно отчего и проводку прихватил там синхроник вероятно при пробое ключа жеская кз ваыходит ток ограничен сопротивление мпроводоф а пыр. если штатно должен стоять-обычно заменен гвоздем.
ну и вариант зарядка степап слаьая без защит. случайно при рабочемдвиглн- гене включили стартер. и пизда пришла к ним. блокирофку надь ставить на реле стартера и пыры чесныем калиброваные ну и повышайку чесную а вариан чот япредложил и телекот упомянул -мы предлагаем неубиваемый хотя и громозкое слегка но дак не ссобой носить машина увезет! вот схема типовая там указан тип деталей от грузовика СССР

Asaba
Сообщений: 5635
Зарегистрирован: Пт авг 04, 2017 19:36:00
Откуда: постнурсултанат Боратистан

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 17:29:43

12V TO 24V 10A 240W
Посылка пришла очень быстро. Все соответствует описанию. В холостую выдает 27,8 вольт. Под нагрузкой ровно 24 вольта. Входящее напряжение 12 вольт.

12V to 19V 10A
Брали версию на 190 Wt, 10A, для питания ноутбука с блоком питания на 90 Wt, при стрессовой нагрузке питания скочком падает до 12 и возвращается на 19, из-за чего выбивает ПК. В целом при обычной работе проблем нет, конструкция выглядит надежной, не греется, но всегда нужно иметь ввиду, что мощность делить на два =)

12V to 19V 10A 190W
Глубоко огорчен после тестирования нагрузки! 10 А преобразователя не достаточно, чтобы поддерживать питание ноутбука. Максимальное энергопотребление компьютера составляет 6,3 А, но 10 А конвертер не удалось поставить его. Не рекомендуется.

Доставка во Владивосток месяц. Брал 3-х амперный преобразователь. Подключил, нагрузил двумя лампочками 24V 21W думал оставлю минут на 10-15 и благополучно забыл часов на 5. Пришёл — все ок, горят лампочки, девайс слегка горяченький — градусов 50. На выходе даёт ровно 24 Вольта. Сейчас трудится в машине с выходным током чуть более 2А минут по 10-15 после каждого холодного запуска.

musor
Сообщений: 39199
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега
Сайт

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 17:48:38

если кто не в теме так0й там проживет. не болше недели. а то и сразу после 1 пуска помрет. помрет сгромким хлопком. и сожет провода.
так для танкистоф при 14в генки акум после затяжногоьт пуска бере боле 1С тоесть 50-70а дале ток плавно палает до 30-20 (за 5-16мин) и очень медлено до 1-2а (часы) вот толка идет этот 1этап он и помрет.

AlexanderMentor
Сообщений: 5
Зарегистрирован: Пт ноя 15, 2019 05:52:37

Re: Схема для зарядки акб 24В от генератора на 12В

Пт ноя 15, 2019 21:55:52

Через преобразователь?
так у ТС он и погорел
только вот почему он с собой проводку забрал.
..я бы задумался.

Горел провод от преобразователя до АКБ (тот что между +1-2) и спалил всё что с ним в жгуте было, коротнуло в преобразователе.

phpBB Mobile / SEO by Artodia.

Грузовые аккумуляторы — 24 Вольта

В грузовых авто и автобусах для снижения слишком мощных токов, как вырабатываемых генератором так и потребляемых стартером, применяется напряжение в 2 раза большее, чем в легковых авто. Повышение напряжения в системе в 2 раза, позволяет уменшить ток также в 2 раза. И хотя система называется 24 Вольта, в действительности, при заведенном моторе, напряжение выдаваемое генератором около 28-29 В. При выключенном двигателе, напряжение ниже 25,2-25,4 Вольт.

В 24V системе применяют ДВА 12V аккумулятора, соединенных между собой последовательно. Если досконально подходить к вопросу, то один 12 V аккумулятор состоит из 6-ти «2V» аккумуляторов соединенных последовательно. А в случае грузовика уже последовательно соеденено 12 «2V» батарей. Проблема состоит в том, чтобы заряжать и разряжать эти батареи одновременно. Заряжаются все 12 аккумуляторых ячеек общим напряжением от генератора 28,8 Вольт (каждая из двенадцати должна иметь напряжение заряда 2,4 Вольта). Это как кормить 12 котят из одной миски так, чтобы все сьели одинаковое количество 🙂 Лакать котята должны с одинаковой скоростью и быть одинаково разряженными. то есть одинаково проголодавшимися.

Емкость пары грузовых аккумуляторов

Новые аккумуляторы должны быть одинаковой емкости. Вопреки общему заблуждению, емкости аккумуляторов подключенных последовательно не складываюся. Общая емкость последовательно включенных АКБ равна. емкости меньшей батареи. Например, если последовательно подключить батареи емкостью 12 V 190Ач и 12V 90Ач, то получим АКБ 24V 90Ач. При разряде у меньшей АКБ раньше закончится емкость (заряд), электрическая цепь разомкнется, так как через «пустой АКБ» не будет проходить ток разряда. В нашем случае более мощная батарея 190Ач не разрядится даже наполовину (в первой 190-90=100, а во второй 90-90=0).

Внутреннее сопротивление грузовой АКБ

Для грузовых аккумуляторов важен параметр, который не указывается производителями на этикетках — это внутреннее сопротивление аккумулятора. Аккумуляторы с одинаковым внутренним сопротивлением в паре одинаково разряжаются и заряжаются. Если сопротивление каждой из 12 ячеек одинаково то и напряжение заряда (а также при нагрузке — разряда) будет делится между всеми поровну. Интутивно: батареи с равным внутренним сопротивлением — АКБ одного производителя и модели, одинаковой даты выпуска с одинаковыми характеристиками пускового тока и емкости. Однако для точного подбора, необходим прибор умеющий измерять внутреннее сопротивление АКБ .

Установка более мощных батарей

Установка АКБ мощнее штатных. Поддон, ящик или ниша должны быть расчитаны под установку АКБ большего размера, например 225 Ач. В противном случае большие батареи не поместятся. Других «противопоказаний» против установки более мощных батарей не существует. Генератор зарядит их — гарантия 100%! Запас емкости и пускового тока упростит эксплуатацию автомобиля зимой. Запас энергии это всегда плюс .

Пусковой ток

Пусковой ток, указанный производителем, показатель в большей мере возможностей и класса данной батареи. Если стартер неисправен или мотор требует ремонта, то АКБ с более мощным током холодного прокрута сможет решить проблему пуска.

Но производитель проектирует такие мощные аккумуляторы не для этого. Обычно «максимальные» пусковые токи при запуске двигателя исправный стартер не использует. Батарея с мощным током выигрывает в другом. Например, она может завести мотор будучи сильно разряженной (хотя допускать эксплуатацию разряженной АКБ нежелательно).

С каждым годом эксплуатации, все характеристики аккумулятора становятся хуже (включая и значения пускового тока), разица между максимально возможным пусковым током и реально необходимым при запуске будет каждый год становится все меньше. В теории батарея с более мощным ТХП сможет дольше прослужить. В общем, мощный пусковой ток — это очень хорошо .

Аккумуляторные клеммы

Обычно в грузовиках применяются свинцовые клеммы. Свинцовые — очень хорошие клеммы по характеристикам сопротивления и возможности пропускать мощные токи. но они непрочные. Выщербленности, плохое прилягание (плохой контакт) клемм с выводами аккумулятора в итоге приводят к перегреву, искрению, и (как следствие) нагару в местах контактов. Если контакт плохой, не нужно зажимать клемму изо всех сил или забивать в соединение гвозди. В итоге будет безвозвратно испорчен токовывод грузового аккумулятора. Дешевле и проще заменить старые клеммы на новые.

Особенности эксплуатации грузовых АКБ

Несколько правил эксплуатации пары аккумуляторов на грузовике, которые позволят продлить срок эксплуатаци и:

— 12V приборы включать необходимо через инвертор 24V/12V, а не подключать прибор к одному из двух АКБ;

— каждые несколько месяцев меняйте батареи местами;

— протирайте корпус аккумуляторов раствором пищевой соды, уничтожая утечки тока через грязный корпус;

— следите, чтобы пластины батарей не были сухими — уровень электролита должен быть на 1-2см выше пластин. Доливать только дистиллированную воду!

— во время простоя автомобиля отключайте «массу»;

— раз в квартал профилактически заряжайте АКБ каждую отдельно 12 V зарядным устройством.

Цель этих действий — как можно дольше удерживать два аккумулятора в одинаковом состоянии, не допуская их расбалансировки. Расбалансировка начинается с различной степени заряженности АКБ, затем уже различного внутреннего сопротивления, а в дальнейшем начнет выражаться в кардинальных отличиях по емкости, максимальному току заряда и разряда и в разных пусковых возможностях пары АКБ.

Расбалансированная пара АКБ в грузовике станет вести себя следующим образом: более «слабый» аккумулятор будет «кипеть» , что очень скоро приведет к короткому замыканию в одной из банок, а более «сильный» будет постоянно недозаряжатся во время поездки и разряжаться через «слабого» товарища во время стоянок.

Защита аккумуляторов от кражи

К сожалению, сегодня воровство аккумуляторов с грузовиков серьезная проблема. Два грузовых АКБ сданных на лом стоят около 100 долларов. Поэтому желающих «заработать» достаточно. Аккумуляторы в грузовиках и автобусах часто находятся в открытых поддонах, в ящиках с пластмассовыми крышками либо закрыты в нише заслонкой с примитивным замком. Действенной защитой является установка металлической крышки, закрывающей аккумуляторы, запирающейся на замок (в автобусах установка дополнительных замков).

Характеристики генератора — надо подобрать на 24В

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Уже зарегистрированы? Войти
Регистрация

Форумы

Активность

Магазин

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.