ПТФ передний. Нужен совет!
Внимание вопрос: на п4 стоят вот такие оригинальные передние ПТФ 8321A346 (8321A470) — цена 5-11 тыс
Есть кто меняет стекло на ПТФ типа BR2011013N
Но я нашел всего за 2 ру на авито от АУТ, но там кодировка MZ380633EX (код всего блока)
Визуально сами оптические блоки одинаковые и как мне показалось отличаются только крепления площадок
Может знает код VALIO тупо туманок?
Пробег: 18 900 км
Запчасти
ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛЕВАЯ=ПРАВАЯ С КРОНШТЕЙНОМ С ЛАМПОЙ PAJERO IV 2012-
Mitsubishi
Туманка PAJERO 15- RH
Mitsubishi
Стекло противотуманной фары
BR2011013N
ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ КОМПЛЕКТ
MZ380633EX
Mitsubishi
20 апреля 2017 Метки: электроника
Поделиться:
Mitsubishi Pajero 2014, двигатель бензиновый 3.0 л, 178 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Красноярск
Mitsubishi Pajero, 2008
Mitsubishi Pajero, 2010
Mitsubishi Pajero, 2008
Mitsubishi Pajero, 2012
Комментарии 51
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
На экзисте покупал суровый кетай за 600₽, ничем не отличались от оригинала
Привет. Я себе ставил вот такие модули ближнего света : 1BL008193007 D 90мм Ближ. свет модуль Classic (H7, DE) 12V 2шт по 3000руб. Светят как фары ближнего с галочкой. Теперь как бы получается два ближних света, светят отлично, я доволен. К ним в дополнение брал переходные рамки : 9AH157659007 переходная рамка 2шт по 200р и плюс резиновые заглушки : 9GH152654007 Заглушка для модуля D 90мм. (резиновая) 2шт по 150руб.
Кстати рассказ про фары будет позже, как все доделаю
ждем, ждем, интересно!
от птф обычно света не много, от чего бы они ни были от паджеро / оутландера / мерса, может туда лучше odesoftami.com/fog-lens-outlander-xl/ линзы поставить ?
ну не знай, я почти всегда езжу габариты + птф и все…даже за городом по ночам
у меня просто что с ПТФ что без них света на дороге было одинаково… светити они куда то под бампер… ну мож чуть дальше. .но не суть… снял щас родные птф в них на 90% целый отражатель, пыльный конечно но ниде не мертвый еще… машине 8 лет… поставил такие линзы недавно света стало оч много можно впринципи ездить щас тока на одних тех нижних линзах… рад тому что это теперь не просто ПТФ а еще и дальний)
п.с я тоже всегда езжу с вкл светом. и по городу и на трассе и днем и ночью. 🙂
Ставьте валио. Единственное вы теряете возможность регулировать высоту света со стороны бампера с помощью отвертки в отверстии облицовки противотуманки. Регулировать придётся через отогнутый подкрылок. но значительно дешевле и главное валио гораздо крепче.
Противотуманные фары Mitsubishi Pajero IV
Автомобильная противотуманная фара – это не только средство защиты Митсубиси Паджеро 4 от повреждений, но и гарантия защищенности и спокойствия пассажиров.
Интернет-магазин Svetomobil.ru позволяет выбрать и быстро получить надежные ПТФ с профессиональной установкой комплектующих Мицубиси Паджеро 4 в одном из ведущих отечественных сервисных центров. Если ваш Мицубиси Паджеро 4 в хорошем состоянии, то благодаря эргономичности и продуманной конструкции монтаж противотуманок займет считанные часы.
За счет внедрения инноваций, современная противотуманная фара обладает лучшими показателями, многократно превосходя штатные детали Мицубиси Паджеро 4, которые ставились на заводах компании в 2007-м и последующих годах.
Линзованные ПТФ для Mitsubishi Pajero IV, выпущенные сегодня, дают весомые преимущества:
- корпус противотуманки Митсубиси Паджеро 4 не пропускает влагу и загрязнения;
- при меньшей мощности светодиоды обладают увеличенной яркостью и продолжительным сроком службы;
- пучок света направляется таким образом, чтобы туман и дождь рассеивались практически на 100% даже на обочинах;
- становится доступным для наблюдения более длинный участок трассы, хорошо различимый в непогоду и ночью.
Противотуманки на Митсубиси Паджеро 4: с заботой о комфорте водителя!
Наш сервис обеспечивает оптимальное соотношение цена/качество. Ассортимент позволяет выбрать комплект, в точности соответствующий вашим потребностям. В стоимость ПТФ для Митсубиси Паджеро 4 включены крепежные винты, линзы, кронштейны, а также тестирование перед упаковкой и доставка по России (при 100%-ной предоплате заказа на сумму от 5 тыс. рублей).
Зачем переплачивать за бренд? Обратившись к менеджерам магазина Svetomobil.ru. Поступите разумно!
Противотуманка. Печалька
Случайно увидел.
Треснула… Или вода попала и от перепада температур бахнула или камушек.
Вот теперь думаю каким путем пойти — или поставить пару новых стекол или сразу поставить BiLED модули?
Где будет реализована функция как противотуманок, так и дальнего света?
Что скажете? Что лучше выбрать? Есть у кого опыт модернизации противотуманок?
Может есть конторы проверенные?
Супер свет в Паджеро 4 — Большой обзор
LED МОДЕРНИЗАЦИЯ ОПТИКИ В MITSUBISHI PAJERO IV (2010)
ЛИНЗЫ / ГАБАРИТЫ / ХОДОВЫЕ ОГНИ / ПОВОРОТНИКИ / ПТФ / СТОП СИГНАЛ
Развитие светодиодных технологий относительно недавно ворвавшихся на мировой рынок автомобилей произвело настоящую революцию в области качественного освещения. Сегодня почти все автоконцерны перешли на LED, практически отказавшись от привычного ксенона и уж тем более от допотопного галогена. Многочисленные тесты и испытания показали – качественная светодиодная оптика многократно эффективнее, выносливее и безопаснее в сравнении с другими традиционными компонентами. Но некоторые автопроизводители не спешат с внедрением современных решений в свой устаревший модельный ряд, приберегая «козырную карту» для будущих новинок, тем самым стимулируя покупателя приобретать все самое новое и лучшее.
Один из таких автомобилей перед вами. Почетный ветеран авторынка, легендарный Мицубиши Паджеро 4 поколения. Надежный как танк! Неприхотливый и практичный внедорожник, покоривший сердца российской публики, своим внешним видом, эргономикой и харизмой. Однако слабые места есть даже у таких машин. Одно из которых – слабый свет. Использование устаревших еще в далеком 2006 году световые компоненты продолжают устанавливаться в этот кузов, обрекая владельцев пользоваться древним ксеноном без шансов на полноценное освещение дороги и безопасную и комфортную езду в плохих условиях видимости.
ПРИЧИНА ОБРАЩЕНИЯ В ТОП ТЮНИНГ
Владелец этого белоснежного красавца выпущенного в 2010 году, по сей день считает свой выбор оптимальным и не видит адекватной альтернативы для замены. Но годы идут и ксеноновый свет, когда-то внушающий уважение на дороге стал стремительно угасать и меркнуть на фоне новых, технологичных конкурентов в потоке. Ультрасовременные автомобили оснащенные светодиодными фарами, заливают дорогу ярким, несравнимо более мощным светом, подавляя и доминируя в потоке, наслаждаясь настоящим, ярким светом. Pajero так не может и когда угнетающая разница стала ежедневно бросаться в глаза, хозяин обратился за помощью в центр Топ Тюнинг Москва.
ТЕСТ НА СТЕНЕ — ДО НАЧАЛА РАБОТ
Традиционно до начала работ, мы выполняем проверку работы света оптики на стене. Результат этого экземпляра – перед вами. Слабый и явно недостаточный для эффективного освещения дороги ксеноновый свет ближнего режима и тусклый, желтый галоген дальнего света определенно не могли обеспечить безопасную езду в темное время и в условиях плохой видимости.
Ближний свет (ксенон) Mitsubishi Pajero IV (2010) — До начала работ 
Дальний свет (галоген) Mitsubishi Pajero IV (2010) — До начала работ
Первичный осмотр оптики на этом экземпляре выявил ряд проблем влияющих на световые возможности оптики и после небольшого согласования с заказчиком работ и списка компонентов, мастера приступили к вскрытию оптики. После вскрытия, перед нами предстала привычная картина: окончательно выгоревшие за 11 лет отражатели в заводских линзах абсолютно неспособные отдавать отражение на дорогу + изношенные стекла фар, покрытые множеством царапин сколов. Закипела работа и на место старых моно-линз с ксеноновой начинкой, были установлены новейшие светодиодные би линзы, а место стандартной периферии заняла качественная LED экосистема.
ПОДБОРКА КОМПОНЕНТОВ
Список в этом проекте заслуживает особого внимания и мы с удовольствием делимся с вами сборкой, считающейся на сегодняшний день оптимальной для получения превосходного результата, без преувеличения, сравнимого с флагманской оптикой лидеров автомобилестроения.
Светодиодные габаритные огни Philips X-treme LED W5W — заменят штатные габариты в передней оптике;
Светодиодная лампа Optima LED i-ZOOM White с цоколем H11 — дальний свет, в рефлекторной части фар;
Лампы повторителей поворота с функцией ДХО PHOTON LED — PY21W (1156/7740) тип PY21W, ДХО 2 в 1 ;
Светодиодные противотуманные фары FL10W — для замены стандартных, галогеновых ПТФ в Паджеро;
Красные лампы Philips Ultinon Led в задние фонари 2 в 1 — цоколь WX3x16d — в задние фонари;
Переходные рамки на Mitsubishi Pajero 4 для Hella 3/3R (Hella 5R) — для монтажа линз в штатный каркас;
Светодиодные БИ-линзы Night Assistant LED 3 / 3.0 дюйма, круглая, 5500K — 2 шт. — БИ-ЛЕД линзы;
ФИНАЛ – ПРАВИЛЬНЫЙ СВЕТ НА ПАДЖЕРО 4
По окончанию работ по установке компонентов, собранная оптика прошла процесс полировки и правильной регулировки светового потока. Вместо обыкновенных ламп повторителей поворотов теперь работает фирменная система Фотон, с функцией дневных ходовых огней и режимом поворотников. В рефлектор дальнего света установлены светодиодные лампы. Таким образом автомобиль получил абсолютно полный набор светодиодных компонентов. Установленные в штатный каркас оптики светодиодные би-линзы МТФ профессиональной линейки Night Assistant радикально изменили возможности заводской оптики автомобиля.
Особая конструкция с двумя независимыми чипами и двумя отдельными рефлекторами выгодно выделяют это поколение линз среди аналогов той же ценовой категории. Четкая светотеневая граница с потрясающим заполнением светового коридора перед машиной, позволяет качественно освещать дорогу намного дальше, в сравнении с заводским, ограниченным решением. Функция дальнего света в линзе реализуется за счет электрической шторки переключающую световой поток, открывая внутренние отражатели линзы на 100%.
Ближний свет (MTF Night Assistant) Mitsubishi Pajero IV (2010) — После модернизации 
Дальний свет (MTF Night Assistant) Mitsubishi Pajero IV (2010) — После модернизации 
Сравнение до и после. (MTF Night Assistant) Mitsubishi Pajero IV (2010)
СРАВНЕНИЕ СВЕТА ЛИНЗ MTF NIGHT ASSISTANT С ЛАЗЕРНОЙ ОПТИКОЙ НОВОГО BMW X6 G06
В процессе работы с этим Mitsubishi Pajero нам представилась отличная возможность выполнить независимый тест-сравнение возможностей оптики машин, поставив автомобили рядом в одинаковых условиях. Результат сравнения световых возможностей новейшего автомобиля баварского концерна стоимостью около 10 миллионов рублей и сборки выполненной на Паджеро произвели большое впечатление даже на опытных мастеров Топ Тюнинг.