Как набить смазку в шаровую опору

Смазка в шаровую опору. Разбираемся …

Всем добрый день !
Тема любопытная и достаточно дискуссионная … Каждый второй (да что там, каждый первый . ) прекрасно знает, чем надо смазывать шаровую, рулевой наконечник, шарнир стойки стабилизатора … Только вот это «знание» у каждого своё…, как и про масло в двигатель … 🙂

Попытаюсь как-то систематизировать эти все наши «знания» и попытаться на основе современных данных понять, так чем надо правильно смазывать соединения «шар-вкладыш».
Важное разъяснение :
Мы ведем речь о смазке, которой «укрываем» наш «драгоценный шар», защищенный пыльником! Это и есть основное предназначение смазки — защитить от коррозии само «шаровое соединение». Не дать попасть (с водой) мелкому абразиву с дороги в место трения «шар-вкладыш». Создать «второй защитный барьер» после пыльника.
Как мог, объяснил … 🙂
Сразу сформулируем наши требования к смазке :
1. Совместимость с эластомерами. ОЧЕНЬ важный показатель. Разбухший пыльник не спасет наш узел, пропуская пыль и влагу внутрь шарнира. Узел «накроется» быстро.
2. Температурный рабочий режим смазки. Особенно нижний его порог. Для всего, что севернее Краснодара, он должен быть в разбеге -40С до — 30С. В Средней полосе, -30С вполне достаточный параметр.
3. Водостойкость. Часто пишется на этикетках словами (Умеренная влагостойкость, Хорошая влагостойкость и пр.) На самом деле есть четкое обозначение этого параметра. Выглядит это как: 0-90. Где «0» — это отсутствие изменений в смазке (в ходе испытаний) в воде при температуре 90С.
Так вот, «0-90» — лучшая водостойкость, «3-90» — худшая водостойкость.
Эти (как и другие данные) ищем в TDS на смазку.
А теперь «занырнем» немного в теорию ! Но не глубоко, а так, чтобы было понятнее … 🙂
Что вообще, по сути, представляет из себя пластичная или КОНСИСТЕНТНАЯ смазка ?
Это базовое масло (примерно как у нас в двигателе …) загущенное специальным составом (загустителем), который и удерживает базовое масло, не давая ему «убежать» (куда заблагорассудится …) + присадки.
Вот как это выглядит схематически :

Состав чуть подробнее :

Вот тут и начинается самое интересное, но и самое сложное … Знания большинства автолюбителей на этом и заканчиваются, к сожалению. Лишь немногие углубляются дальше, пытаясь разобраться в разнице загустителей, их свойствах и критериях для выбора подходящей смазки в конкретный узел …
Постараюсь немного прояснить вопрос (в тех рамках, насколько сам понял …)
Наш рассматриваемый узел — шаровая опора (и подобные узлы).
Если с указанием рабочей температуры на этикетке и совместимостью с эластомерами (тоже в описании) трудностей не возникает, то вот с водостойкостью, вопросы есть. Это редко указано на этикетке, надо найти TDS, что порой тоже не просто. Но есть общие положения, помогающие «грубо» сориентироваться.
Чтобы не грузить вас текстом, просто смотрим таблицу :

Как мы видим из таблицы, самая лучшая водостойкость у загустителя — Комплекс Сульфонат-Кальция. Вот кратко его свойства :
1) Врожденные антикоррозионные свойства, обусловленные самой природой сульфоната кальция.
2) Устойчивость сульфоната кальция к следовому, точечному и частичному попаданию воды в подшипник
3) Способность сульфоната кальция, помимо функции загущения масла в консистентную смазку играть роль и противосварочного агента, существенно повышая т.н. нагрузку сварки (на ЧШМТ и Тимкен) даже без добавления классических противосварочных присадок
4) Способность сульфоната кальция сохранять стабильность при значительных температурах.
У этого загустителя есть и минусы (ограничивающие применение этих смазок в высокоскоростных подшипниках, например в роликах навесного и ГРМ …)
Очень подробно в этом вопросе разбирался комрад D-AVerk в своём материале ТУТ
В этой статье можно подробно ознакомиться с тонкостями смазок на сульфонат-кальциевом загустителе.
Так, с лучшим загустителем для нашего узла разобрались.
Теперь рассмотрим типичный процесс замены шаровой опоры (рулевого наконечника, стойки стабилизатора). Мы покупаем зап.часть. Опытные товарищи дома незамедлительно вскрывают пыльники, поражаются минимуму смазки под ним и добавляют смазку из своих запасов (которую мы и пытаемся определить, как самую подходящую !)
И вот тут мы приближаемся к следующему свойству смазки — СОВМЕСТИМОСТЬ с другими смазками !
И вот тут то нас ждет неожиданное открытие: они не все совместимы друг с другом !
Смотрим таблицу совместимости :

В таблице отсутствует важный загуститель — Бариевый. А это, как известно, всеми любимая ШРБ-4. Так вот, Бариевый загуститель — НЕ СОВМЕСТИМ с другими загустителями ! Вот такие новости …
Из этого можно сделать следующие выводы :
1. Если мы хотим добавить (набить) ШРБ-4 в узел, нам надо полностью удалить оттуда другую смазку, как правило, полностью нам неизвестную … В противном случае мы получим неизвестный науке «котейль», и неизвестное поведение и «самочувствие» смазки в узле.
2. Сульфонат-Кальциевый комплекс совместим с большинством смазок (даже с полимочевиной «частично совместим») ! А это не может не радовать. Таким образом, добавляя смазку в узел, мы не рискуем вызвать негативные процессы в новом составе смазки.

Начинаем искать смазку. Пойдем от «лучшего» к «реальному» … 🙂
1. FUCHS RENOLIT CX-TOM 15 (t диапазон -40+160С) — «Северный вариант» !
2. FUCHS RENOLIT CXI 2 (t диапазон -20+160С) — «Средняя полоса» и южнее.
3. FUCHS RENOLIT CX-EP 2 (t диапазон -30+140С) — Хорошие характеристики, а главное, удалось обнаружить в основных «агрегаторах» ! Артикул 601484315.
4. Total CERAN XM 220 (t диапазон -30+180С) Артикул 179304

5. Total CERAN HVS (t диапазон -25+180C)
6. Total CERAN XM 100 (t диапазон -30+160С) Артикул 183717
7. Total CERAN XM 460 (t диапазон -25+180С) Артикул 182240 Это просто лидер в защите от коррозии.

А вот и Wolf подъехал … ! 🙂
8. WOLF LITHIUM CALCIUM EP2 GREEN (t диапазон -30+120С) Артикул 8337529

Ну и куда же, без любимого RAVENOL Marinefett … ! 🙂

9. RAVENOL Marinefett (t диапазон -30+120С) Артикул 4014835831698

10. Gazpromneft Steelgrease CS 2 (t диапазон -30+200С) Артикул 2389907074. Загуститель Сульфонат кальция. Одна из самых доступных по цене !

Пока это всё, что удалось обнаружить. Буду рад, если кто подскажет ещё доступные смазки на Сульфанат-Кальциевом комплексе. Именно этот вид смазок и нужен нам для узла «Шар-Палец».
Да, забыл упомянуть такую особенность смазки на Сульфонат-Кальциевом комплексе :
При попадании воды в смазку, до 10% объёма смазки, её свойства практически не изменяются ! Т.е. незначительная не герметичность пыльника перестает быть критической ! Что позволит нам продлить ресурс узла !
Огромный вклад в дело изучения этого непростого вопроса внес Дмитрий. Он прямо энтузиаст (каких сейчас большая редкость !) в изучении смазок и их свойств.
Рекомендую его канал : PARTBOX, где он делится всем найденным и протестированным !
Всем удачи !

Как обслуживать шаровые шарниры

Для вскрытия шарнира нам потребуется всего лишь плоская отвертка и собственные руки, можно даже не совсем прямые, например, как у меня:) При разборке основное — не упираться отверткой в пыльник, чтобы не проткнуть его. По этой причине отвертка не должна быть слишком узкой и не должна иметь острых граней, иначе при первом же неосторожном движении она превратится в шило.

Уплотнительные кольца можно снимать в любой последовательности. Например, сначала снимаем верхнее (малое) кольцо. Если конструкцией шарнира оно не предусмотрено, этот шаг пропускаем. Инструкции на фото ниже.

Следующий шаг — снятие нижнего (большого) кольца. Как правило, оно изготовлено из упругой сталистой проволоки круглого или прямоугольного сечения. Я встречал также и резиновые/пластиковые кольца, в этом случае их снятие аналогично снятию малого кольца. Инструкции на фото ниже. Снятие большого кольца также сложностей не представляет. Главное на этом этапе — работать аккуратно, без резких движений.

2. Очистка и смазка шарнира.

Когда пыльник освобожден от уплотнительных колец, его нужно вывернуть наизнанку и, аккуратно поддевая отверткой малую манжету, снять пыльник с пальца. В некоторых шарнирах манжета очень плотно зажата между буртиками пальца, в этом случае пыльник лучше не снимать, чтобы не порвать. Очищаем шарнир от старой смазки и заполняем новой. Набивать пыльник под завязку не следует, на фото ниже смазки даже немного лишку, можно и поменьше. Подробные инструкции ниже.

3. Обратная сборка.

Сборка является более ответственной операцией, потому что риск повредить пыльник на данном этапе выше, чем при разборке. Сначала устанавливаем на место пыльник. Излишки смазки выдавятся наружу. Повторюсь, не нужно набивать пыльник смазкой под завязку.

При сборке, уплотнительные кольца можно ставить в любой последовательности. Я обычно ставлю первым большое кольцо, т.к. после его установки через верхнюю манжету можно удалить воздух и излишки смазки. При установке действовать нужно без спешки, очень аккуратно, т.к. острыми краями кольца или отверткой легко проткнуть пыльник, особенно это относится к большому кольцу. Установить кольцо только руками удается крайне редко, только лишь когда попадется слабое кольцо, но обычно они довольно тугие. Ситуацию усугубляет то, что шарнир и пыльник скользкие от свежей смазки. И еще один важный момент, нужно постоянно придерживать пальцем уже установленный на место виток кольца, иначе он непременно выскочит и все придется делать с самого начала. По собственному опыту, спешка лишь затягивает процесс. Инструкции на фото ниже.

4. Дополнительная герметизация шарнира.

Если производитель сэкономил на малом уплотнительном кольце, а конструкция верхней манжеты допускает его установку, мы можем поставить его самостоятельно, подобрав подходящее по диаметру кольцо. Желательно, чтобы оно было из маслостойкой резины, поэтому лучше подбирать кольца в автомагазине, а не в магазине сантехники. Мне понравились кольца от системы впрыска топлива (с форсунок или регулятора давления топлива), они эластичные и масло- бензостойкие. Также можно использовать обычные пластиковые хомуты или даже мягкую проволоку. Подробнее на фото ниже.

5. Профилактика шарниров с пробегом.

Для шарниров, уже когда-то установленных на автомобиль, полезно хотя бы раз в год-два делать профилактику с чисткой шарнира и заменой смазки. Особенно это актуально для шарниров, которые были установлены новыми без добавления смазки. Их желательно снять, разобрать, очистить и заполнить свежей смазкой. Примеры и рекомендации — на фото ниже.

6. Как добавить смазку без снятия пыльника.

Если совсем нет времени или автовладелец не уверен в своих силах, можно обойтись и без снятия пыльника. Для этого просто снимаем малое кольцо и закачиваем в шарнир смазку с помощью медицинского шприца, отогнув отверткой верхнюю манжету пыльника. Минусы этого способа — мы не удаляем старую смазку, а в случае шарнира с пробегом, под пыльником также остаются попавшие туда при эксплуатации вода и грязь. Но из двух зол надо выбирать меньшее, уж лучше пусть новая смазка смешается со старой или даже с загрязнениями, чем шарнир будет работать совсем без смазки. Как закачать смазку с помощью шприца, показано на фото ниже.

На этом пока все, если будут дополнительные вопросы, задавайте. А вообще, пора уже тему шарниров заканчивать, но есть еще одно интересное наблюдение, поэтому как минимум одно продолжение следует…

Всем хорошего дня, до связи!

Чем смазать шаровые опоры?

Разнообразные посторонние шумы, так раздражающие водителя при езде, часто имеют одну и ту же причину — недостаточно смазанные шаровые опоры (ШО). Стоит ли относиться к этому как к досадной неизбежности, или опоры лучше всё-таки смазывать? Каждый водитель решает для себя сам, однако существуют проверенные рекомендации, основанные на практическом опыте. Предпочтительнее им следовать, если не хотите тратить лишние деньги из-за проблем с такой важной деталью автомобиля, как шаровые опоры.

шаровые опоры

Смазывать или нет?

Нужно ли смазывать шаровые опоры перед установкой и в процессе эксплуатации? Чтобы дать правильный ответ, стоит понять принцип устройства любой из таких опор. Она может быть устроена по-разному, но в ней обязательно присутствие шарового шарнира, а также пальца. Для упора шарнира служит основание, сверху опору прикрывает пыльник.

устройство шаровой опоры

При работе происходит постоянное смещение шарнира, что способствует быстрому его износу. Кроме того, в пустом пространстве между основой и пыльником часто скапливается грязь, которая мешает работе детали. Тревожный признак в данном случае — появление стуков и скрипов. Чтобы этого не произошло, пространство под пыльником необходимо полностью забивать автосмазкой. Очень важно знать, чем лучше смазать шаровые опоры для наиболее долговечного их функционирования.

Чем смазывать?

Чем смазать шаровую опору перед установкой? Наиболее распространены следующие варианты:

на литиевой основе;
на кальциевой основе.

Из литиевых автосмазок популярны Литол-24 и ЦИАТИМ-201. В них нефть и литиевое мыло присутствуют в разных пропорциях, различаются они также составом дополнительных добавок.

смазки на литиевой основе

Присутствующие в Литоле-24 стабилизирующие вещества обеспечивают хорошую сохранность шарнира и небольшой расход смазки в процессе его работы. Однако эта автосмазка плохо переносит низкие температуры. ЦИАТИМ-201 стабилизирует ШО в меньшей степени, зато лучше предохраняет их от мороза, да и стоит дешевле.

Дорогостоящие литиево-кальциевые и кальциевые смазки (различные виды Shell Gadus, Grease Calcium и др.) рекомендуются при повышенных нагрузках на детали, а также при их работе в экстремальных температурных условиях.

кальциевые смазки

Так какой же смазкой смазывать шаровые опоры? Это зависит от следующих факторов:

степени интенсивности нагрузки;
температуры;
цены.

Исходя из этих факторов, для рядового водителя, эксплуатирующего свой легковой автомобиль на асфальтовых дорогах в условиях средней полосы, лучше всего подойдут литиевые автосмазки как приемлемый компромисс цены и качества. В то время как в экстремальных условиях больше подходят кальциевые и пластичные литиево-кальцевые смазки.

Когда смазывать?

ШО требуется смазывать перед установкой в заводских условиях. Однако в ряде случаев, особенно если речь идёт о машинах «отечественной сборки», это требование может не выполняться. Кроме того, смещения шарнира в процессе эксплуатации автомобиля приводит к расходу смазочного материала. Уменьшается количество смазки и при простоях — она высыхает. Вот почему добавлять смазку рекомендуют не только при установке, но и периодически, по прошествии некоторого периода эксплуатации. Но как определить, когда деталь необходимо вновь смазать?

Все неисправности ШО уже на ранних стадиях легко определяются на слух, хотя в дальнейшем может понадобиться современная диагностика. Первым тревожным сигналом для водителя становятся стуки и скрипы во время езды. Если они слышатся именно в тех местах, где расположена ШО, то именно этот узел необходимо проверить прежде всего. Если отсутствует заметный люфт, своевременное обновление автосмазки будет достаточной мерой.

Опыт показывает, что если «стучать» начала одна шаровая, лучше смазать их все, поскольку ресурс у них одинаков.

Как смазывать?

Как смазать шаровые опоры самостоятельно? На большинстве современных моделей автомобилей смазка ШО производится при помощи специального шприца. Цена этого инструмента невелика и быстро окупается, если учесть стоимость деталей, которые предохраняет его использование. В этом случае процедура смазки является предельно простой и не требует не только специальных навыков, но даже элементарного владения дрелью. Однако этот процесс далеко не во всех случаях является настолько лёгким.

На целом ряде автомобилей внутренняя часть ШО при помощи одного лишь шприца недоступна. А это значит, что придётся нарезать на детали отсутствующие резьбовые фрагменты. Тут не обойтись без дрели и соответствующей насадки для резьбы по металлу. Другим необходимым при этом инструментом являются обычные слесарные тиски, чтобы зафиксировать снятую деталь. Однако и здесь нет ничего такого, что автовладелец не смог бы сделать самостоятельно, в домашних условиях.

Даже если можно смазывать шаровые опоры непосредственно на корпусе авто, делать так обычно не рекомендуется из-за того, что это работа грязная и можно испачкать корпус. На каждой конкретной модели автомобиля снятие шаровых опор имеет свои особенности, но общий принцип везде одинаков. Снять ШО вполне возможно без соответствующих приспособлений, уперев лом, пока помощник выбивает её кувалдой. Однако лучше воспользоваться специальным съёмником, так как это гораздо удобнее и не грозит физическими травмами из-за неосторожности.

Дальнейшее зависит от конструкции опоры. Если шарнир оснащён соском, в который можно добавить смазку, то при наличии шприца проблем не возникает. Необходима лишь выполнить следующие действия:

зажать деталь с помощью тисков;
отвинтить сосок при помощи ключа или пассатижей;
в открывшееся отверстие ввести смазку шприцем;
закрыть сосок, затянув защитную пробку.

Видео инструкция (случай когда есть технологическое отверстие).

На тех автомобилях, где добавление смазки не предусмотрено, приходится использовать сверло и прибор для нарезки резьбы. При этом необходимо:

зажать деталь в тисках;
с помощью тонкого сверла просверлить в ней отверстие;
нарезать в нём резьбу;
залить шприцем в отверстие смазку;
закрыть отверстие подходящим для резьбы болтом.

Иногда, если под рукой нет подходящих инструментов, всё же необходимо найти способ, как смазать шаровую опору, не снимая её. Последовательность действий при этом одна и та же:

пыльник поддевается острым предметом;
край образовавшейся щели отодвигается с помощью подручных средств;
в щель при помощи шприца заливается смазка.

Видео (смазка с помощью шприца).

Если не хочется тратить время на самостоятельную смазку, можно воспользоваться услугой любого автосервиса.

Примеры из опыта автовладельцев.

«Если у вас «Лада Гранта», смазывать шаровую опору не так просто. Всё дело в пыльнике, который обжимает снизу металлическое кольцо, отчего снимать его затруднительно. Сначала мне понадобилась маленькая плоская отвёртка, которой я поддел пыльник. Затем пришлось воспользоваться двумя крестовыми отвёртками разных размеров, чтобы расширить щель. Когда она стала достаточно широкой для носика шприца, я выдавил туда литол».

«Если шаровые опоры не оснащены заглушками, надо использовать тавотницы. Покупается тавотница, и при помощи шприца заливается литол до тех пор, пока смазка не начинает течь из-под пыльника».

«Если шаровую опору приходится разобрать, лучше забивать её светлой мазутой, в которой отсутствует графит. Это необходимо, поскольку заводская смазка может загустеть и без дополнительной порции мазуты под пыльником всё забьётся водой и грязью».

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА! — Страница 2

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА! ⇐ Тюнинг и обустройство

Что можно изменить внутри и снаружи
Andrew Модератор Всего сообщений: 4692 Зарегистрирован: 01.03.2004 Откуда: Шадринск Возраст: 46

Сообщение Andrew » 20 апр 2008, 00:39

Сломаный БАС
может баллончик с этой гадостью сохранился — фото в студию, чтобы не повторять ошибок.

DAIHATSU ATRAI-7 2000г. K3-VE 4WD АКПП CX Sporty Pack
TOYOTA MASTER ACE SURF 90г. 2CT 4WD АКПП SKYLITE ROOF
TOYOTA TOWN ACE 88г. 2CT 4WD АКПП

Andrew

OMICH Привык
Всего сообщений: 101 Зарегистрирован: 19.10.2007 Откуда: Новосибирск Возраст: 48

Сообщение OMICH » 20 апр 2008, 20:35

У меня заскрипела справой стороны передния подвеска,скрипела причём не только от раскачивания буса но и покачивания рулевого.Скрипело просто писец.Так как на раздумия небыло времени я решил васпользоваться WD-40 .После осмотра решил что скрипит нижния шаровая . Вывернув колесо , дотенулся до шаровой и сделал прокол в пыльнике , вставив в прокол трубачку от балончика впрыскал туда WD-40 . После обрызгал сверху остальные саленблоки, так на всякий случай. Результат скрип как рукой снело! Правда незнаю на сколько хватет, но катаюсь уже три дня , пока всё Ок Доздравствует WD-40 . Хочю добавить , у меня знакомый реанемировал саленблоки на митсубисе путём нагнетания с помащью медицинского шприца , по два кубика обычный глицирин купленный в аптеке. Результат скрип прошол.

TOYOTA TAUN-ACE NOAH 2000 4WD

OMICH

Мрак Врос
Всего сообщений: 575 Зарегистрирован: 24.04.2007 Детей: 2 Откуда: Прим край.п.Лучегорск Авто: Nissan Homy, TD27T-i, 1995 Возраст: 47

Сообщение Мрак » 21 апр 2008, 02:35

WD-40 у меня хватило на неделю! причем четыре раза делал! каждый раз на неделю! как по часам!
ХОМЯК 95 2,7DT-I, 4WD! ДОБРЫЙ И СИМПАТИШНЫЙ!

Мрак

Chil Расцвёл
Всего сообщений: 3123 Зарегистрирован: 18.09.2007 Профессия: пенсионер МО РФ Откуда: Москва, Кимры Авто: Мазда МПВ2 (продано), Lada 4×4, Хендэ Солярис 2019 Возраст: 55

Сообщение Chil » 27 май 2008, 23:28

OMICH: Правда незнаю на сколько хватет, но катаюсь уже три дня , пока всё Ок Доздравствует WD-40 .

готовь бабло, кончина всего того что ты обрызгал наступит быстро и безповоротно, когда будешь менять шаровую обрати внимание на то как ты её добил
ВД-40 гигроскопична, проникая в потаённые уголки она потом с невероятной скоростью набирает воду и узел выходит из строя. Удачи в экспериментах

マツダの多目的車 (matsuda no ta mokuteki sha) Mazda MPV 2001, 4WD, NaviSport, серебро.

Chil

Одессит Врос
Всего сообщений: 693 Зарегистрирован: 05.04.2006 Профессия: Главный Откуда: Одесса Возраст: 53

Сообщение Одессит » 04 июн 2008, 14:12

Chil!
WD-40, если она, конечно, не поддельная вообще не гигроскопична. А как раз наоборот: очень успешно вытесняет влагу, что лично у меня подтверждается состоянием электрического «фаркопного» разъёма на съёмном борту лодочного прицепа который минимум раз в неделю купается в морской воде. Корпус разъёма силуминовый. Контакты латунные. После каждого купания (по причине спуска-подъёма лодки) брызгаю «вэдэшкой». Как новый. Пару раз забыл (забил) облить: окислился не по-детски.
Другой вопрос, что применять этот состав для смазки шаровых опор я бы не рекомендовал категорически, т.к. успешно вымоет остатки смазки.

Vanette НC23. LD23. 5МКПП. Левый/задний. Теперь LSD. 2000г.в.
Питание всё лучше — а здоровье всё хуже. (с)

Одессит

dr.Lmg Модератор Всего сообщений: 5234 Зарегистрирован: 10.12.2007 Детей: 4 Откуда: Moscow, ZelAO Авто: Toyota Alphard Hybrid G AYH30 Перламутровый лайнер Возраст: 45

Сообщение dr.Lmg » 04 июн 2008, 14:34

автор для эксперимента!
есть такая смазка аэрозольная, фторопластовая называется. Производит Hi-Gear / USA. До кучи можно еще ее попробовать.

Михаил. Были: Estima MCR40 3.0 G, VELLFIRE ANH25 2.4 V, VELLFIRE GGH25 3.5 Z
Сейчас ALPHARD AYH30 G Жемчужный лайнер

dr.Lmg

Сообщение Chil » 04 июн 2008, 21:41

Одессит: Корпус разъёма силуминовый. Контакты латунные.
шаровые и сайленты сделаны из другого материала
マツダの多目的車 (matsuda no ta mokuteki sha) Mazda MPV 2001, 4WD, NaviSport, серебро.

Chil

Сообщение Одессит » 05 июн 2008, 10:26

Одессит: Корпус разъёма силуминовый. Контакты латунные.
шаровые и сайленты сделаны из другого материала

Здрасьте.
И шо с того?
«Вэдэшка» срочно становится гигроскопичной?
Кстати, резинки она тоже не растворяет.
А пример я привёл вполне сознательно, т.к. эти металлы в сочетании с солёной водой образуют очень даже нарядную гальваническую пару и, будь WD-40 сколь-нибудь гигроскопичной или электропроводящей усё давно сгнило бы.

Vanette НC23. LD23. 5МКПП. Левый/задний. Теперь LSD. 2000г.в.
Питание всё лучше — а здоровье всё хуже. (с)

Одессит

Сообщение Мрак » 18 июл 2008, 15:26

Chil: ВД-40 гигроскопична, проникая в потаённые уголки она потом с невероятной скоростью набирает воду и узел выходит из строя. Удачи в экспериментах

вообще то ее используют для вытеснения влаги из замков на дверях! если бы воду накапливала толку не было бы!

ХОМЯК 95 2,7DT-I, 4WD! ДОБРЫЙ И СИМПАТИШНЫЙ!

Мрак

Сообщение Chil » 31 июл 2008, 00:19

Мрак
вобще то это вам выбирать чем пользоваться, лейте что хотите
マツダの多目的車 (matsuda no ta mokuteki sha) Mazda MPV 2001, 4WD, NaviSport, серебро.

Chil

admin администрация форума Всего сообщений: 27851 Зарегистрирован: 14.01.2004
Лучшие Ответы: 2

Детей: 3 Профессия: радиоинженер, юрист Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл. Авто: HI ACE’99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis Возраст: 47

Сообщение admin » 01 авг 2008, 06:58

Alex A. Bel., жигулевским небось пшикали.
WD40 рулит на уплотнения резиновые, да и силиконовая-спрей — тоже вещь, делает мягче старую задубевшую резину — факт.

HI ACE’99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace’94, МКПП, 3СТ, 4WD — и по сей день актуально и оптимально для путешествий!
https://dzen.ru/video/watch/64697560fc7bc51b6a570133?t=3

admin

agapit Расцвёл
Всего сообщений: 2110 Зарегистрирован: 26.11.2007 Откуда: ВЛАДИВОСТОК Авто: FREED SPIKE 2013 4WD Возраст: 60

Сообщение agapit » 01 авг 2008, 15:31

OMICH: сделал прокол в пыльнике , вставив в прокол трубачку от балончика впрыскал туда WD-40
Проще в шприц медицинский смазки набить и в шаровую
fotki.yandex.ru/users/agapit17/
HI ACE 2001 super GL 4wd 5L
сафари Y60 http://navipoisk.ru/

agapit

_Racer Привык
Всего сообщений: 117 Зарегистрирован: 04.01.2008 Откуда: красноярск (железногорск) Возраст: 45

Сообщение _Racer » 02 ноя 2008, 08:01

Chil ты вд 40 то в руках держал? чил про нее на баллоне написано. и не вводи людей в заблуждение своими постами. сначала думай , потом говорри. во все времена вд 40 смазывали замки перед зимой — чтоб не застывали и все ок. никакую влагу она не притягивает, ты может с кислотой серной путаешь.

а по поводу силиконовой смазки — она создана для защиты резиновых изделий от внешних воздействий, сам постоянно брызгаю ремни навесного — они работают тише, и сайленты проливаю.

Степ вагон RF2 В20В 97г.
avg@npopm.ru

_Racer

Сообщение agapit » 02 ноя 2008, 11:56

_Racer: постоянно брызгаю ремни навесного — они работают тише
и прокручиваются больше
fotki.yandex.ru/users/agapit17/
HI ACE 2001 super GL 4wd 5L
сафари Y60 http://navipoisk.ru/

agapit

_Racer Привык
Всего сообщений: 117 Зарегистрирован: 04.01.2008 Откуда: красноярск (железногорск) Возраст: 45

Сообщение _Racer » 02 ноя 2008, 13:38

agapit ремень не новый но целый, натянут нормально — не прокручивается , но звук при работе присутствует, вот полил, звук стал тише. если будет прокручиваться то будет свист.

Степ вагон RF2 В20В 97г.
avg@npopm.ru

_Racer

Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
Похожие темы
Последнее сообщение vladimir.zyryanov « 05 ноя 2023, 17:27
Добавлено в форуме Atrai7. Кузов, салон
Ответы: 59
KroshKin » 18 мар 2008, 19:20 » в форуме Atrai7. Кузов, салон
Первое сообщение

Чем всё-таки надо смазывать сдвижные двери? На многих форумах идет спор между аэрозолями WD-40 и White grease .
Кто чем пользуется?

Последнее сообщение

Здравствуйте Уважаемые Микробоводы. Хочу установить доводчики на сдвижные двери, кто ни будь делал это. Может не в той теме, если в что перенесете?! :flag:

Всех приветствую! На моём с одной стороны был, на другом нет, заказывал в комплекте с Владика, установил, все работает. Единственно, электронный блок не куда крепить, резьбы нет под болт.

Последнее сообщение GARPUNOV « 23 окт 2013, 14:01
Добавлено в форуме Transit. ГСМ и др. жидкости
Ответы: 5
lfxybr » 04 сен 2008, 15:46 » в форуме Transit. ГСМ и др. жидкости
Первое сообщение

Прочитал статью о смазке для ШРУС ( ). Яндекс вывел на продавца в Питере ( ). Порадовала вдвое меньшая цена. Сегодня заехал и купил. Привлекает многофункциональность смазки.
производитель рекомендует эту смазку для рулевого механизма, подшипников ступиц, генератора, водяного насоса, натяжных роликов, карданных шарниров – в общем, всюду, где не исключено попадание влаги.
Если кто захочет.

Последнее сообщение

Не подскажите как называется смазка — на цвет белая как жир или вазелин, встречал ее и в новых наконечниках и в стартере и в редукторе стеклоочистителя и даже зимой элостичная, хоть на хлеб маж . .

Последнее сообщение Александр Орлов « 03 мар 2009, 20:58
Добавлено в форуме Istana. Трансмиссия
Ответы: 5
truckdriver » 24 фев 2009, 11:06 » в форуме Istana. Трансмиссия
Первое сообщение

Кто может подсказать, сколько смазки нужно в ШРУС ложить? Сколько во внутренний и сколько в наружний?

Последнее сообщение

Когда брал в магазине пыльник, сказали что подделки не бывает. А подобия с других машин нету. Пришлось выложить 850р. Но в комплекте было все.

Ответы: 33
Первое сообщение

Господа прошу прощения, недавно где то читал, но не могу найти.Чем смазать направляющие болты тормозных суппортов? ( только не надо положено вот это, вот то)нет тут такого а смазать необходимо. Может как для шрусов или литол или ещё чего? .спасибо

Последнее сообщение
ну вы, блин, даёте!
Ответы: 6
Первое сообщение

Продолжаю затянувшийся ремонт двига, при установке генератора увидел что в штекере, который вставляется в разъем генератора на контактах какая-то белая фигня. Сначала решил что это клеммы окислились и на них образовалась белая шапка как на клеммах аккумулятора бывает. Поковырял шилом-оказалось что это какая-то смазка. Вот и думаю то ли это какая-то токопроводящая смазка, тогда пусть будет, то ли.

Последнее сообщение

dave gahan , зато контакты чистые, меньше окисляются, меньше контактируют с воздухом, влагой. А там где есть контакт он и будет (за счет прижатия пластинами, как и предусмотрено изготовителем), а вокруг все будет более менее защищено.
Если смазать как ты говоришь — токопроводящей смазкой, — то она может попасть и на соседние контакты, вызвать небольшой ток утечки и т.д.
Наша задача — в первую.

Японские микроавтобусы и минивэны
↳ TOYOTA
↳ Town, Lite, Master, — Ace
↳ toyota-ace.ru
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Дизельный двигатель
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Система питания дизельного двигателя
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Система впуска и выпуска, клапан ЕГР
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Система охлаждения, отопление и кондиционирование
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Кузов, остекление, салон и эргономика
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Тормозная система
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия — передние ступицы, хабы, привода
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия- задний мост, п.редуктор, карданы
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия — коробка, раздатка
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Ходовая — подвеска, пружины, торсионы, рычаги, шаровые, шины, диски
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Рулевое — ГУР, насос, рулевые тяги и наконечники, рейка
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Электрика, оптика и электроника
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Тюнинг
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Замена 2CT на 3SFE
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Расходники, ОЖ, масло и другая автохимия
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом
↳ Town, Lite, Master, — Ace. Запчасти
↳ Alphard, Vellfire
↳ Alphard, Vellfire. Двигатель
↳ Alphard, Vellfire. Трансмиссия
↳ Alphard, Vellfire. Ходовая, рулевая, тормоза
↳ Alphard, Vellfire. Электрика
↳ Alphard, Vellfire. Кузов, салон
↳ Alphard, Vellfire. Гибрид
↳ Alphard, Vellfire. Мультимедиа
↳ Alphard, Vellfire. Тюнинг
↳ Alphard, Vellfire. Иммобилайзер, ключ, противоугонка
↳ Alphard, Vellfire. Важная мелочь
↳ Alphard, Vellfire. Запчасти
↳ Coaster
↳ busforum.ru
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa
↳ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Бензиновый двигатель
↳ Estima. Гибрид
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Система охлаждения и отопления
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Навесное оборудование
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Трансмиссия
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Подвеска
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Кузов, салон
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Мультимедиа, доп.оборудование, тюнинг
↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Запчасти
↳ HiAce
↳ toyota-ace.ru
↳ HiAce. Комплектации
↳ HiAce. Кузов
↳ HiAce. Салон
↳ HiAce. Двигатели
↳ HiAce. Система охлаждения, печка, кондиционер
↳ HiAce. Электрика и электроника
↳ HiAce. Система впрыска
↳ HiAce. Трансмиссия
↳ HiAce. Ходовая
↳ HiAce. Рулевое и тормоза
↳ HiAce. Смазочные материалы
↳ HiAce. Инструкции по обслуживанию и ремонту
↳ HiAce. Неисправности и ремонт
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Запчасти
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновые двигатели 3S-FE, 3S-FSE (D-4)
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновые двигатели 1AZ-FE, 1AZ-FSE (D-4), 2AZ-FE
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Дизельные двигатели 3C-TE, 1C-DFTV
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновая, дизельная и газовые (ГБО) топливные системы
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Системы охлаждения и отопления
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Трансмиссия
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Подвеска, тормозная система, рулевое управление
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Электрика, оптика, климат-контроль
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Кузов, экстерьер, интерьер, вентиляция салона
↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Тюнинг, дополнительное оборудование, мультимедиа
↳ Isis
↳ Isis. Двигатель
↳ Isis. Топливная система
↳ Isis. Рулевое управление
↳ Isis. Тормозная система
↳ Isis. Ходовая, трансмиссия
↳ Isis. АКПП, CVT
↳ Isis. Кузов, салон
↳ Isis. Электрика
↳ Isis. Системы вентиляции и кондиционирования салона
↳ Isis. Системы безопасности, замки, сигнализации
↳ Isis. Оптика
↳ Isis. Тюнинг
↳ Isis. Мультимедиа
↳ Isis. Диски, резина
↳ Isis. Литература
↳ Mark X ZiO
↳ Mark X ZiO. Двигатель
↳ Mark X ZiO. Ходовая, трансмиссия
↳ Mark X ZiO. Кузов, салон
↳ Mark X ZiO. Тюнинг, мультимедиа
↳ NOAH TOWN\LITE ACE
↳ Noah Town\Lite Ace
↳ Noah Town\Lite Ace. Дизельный двигатель. Система питания дизельного двигателя
↳ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО
↳ Noah Town\Lite Ace. Двигатель. Общие вопросы
↳ Noah Town\Lite Ace. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование
↳ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия
↳ Noah Town\Lite Ace. Подвеска, шины, диски
↳ Noah Town\Lite Ace. Тормозная система и рулевое управление
↳ Noah Town\Lite Ace. Кузов, салон
↳ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика
↳ Noah Town\Lite Ace. Тюнинг, мультимедиа и дополнительное оборудование
↳ Noah Town\Lite Ace. Отзывы, статьи, сравнения, обмен опытом
↳ Noah\Voxy\Esquire
↳ Noah\Voxy\Esquire. Двигатель
↳ Noah\Voxy\Esquire. Топливная система
↳ Noah\Voxy\Esquire. Трансмиссия
↳ Noah\Voxy\Esquire. Подвеска, колёса, тормоза и рулевое управление
↳ Noah\Voxy\Esquire. Электрика
↳ Noah\Voxy\Esquire. Кондиционер, отопление и вентиляция
↳ Noah\Voxy\Esquire. Кузов, салон
↳ Noah\Voxy\Esquire. Мультимедиа
↳ Noah\Voxy\Esquire. Тюнинг и доп.оборудование
↳ Noah\Voxy\Esquire. Запчасти: ищу, куплю, продам, подарю
↳ Prius A
↳ Prius A. Двигатель
↳ Prius A. Электрика
↳ Prius A. Трансмиссия, ходовая часть
↳ Prius A. Кузов, салон
↳ Prius A. Тюнинг, мультимедиа
↳ ProAce
↳ Regius, Granvia, Grand, Touring
↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Двигатель
↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Трансмиссия
↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Ходовая
↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Рулевое и тормоза
↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Система охлаждения, печка, кондиционер
↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Кузов
↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Салон
↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Электрика
↳ Sienna
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Двигатель
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Трансмиссия
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Ходовая, рулевая, тормоза
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Электрика
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Кузов, салон
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Мультимедиа
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Тюнинг
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Иммобилайзер, ключ, противоугонка
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Важная мелочь
↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Запчасти
↳ Sparky
↳ Tank/Roomy
↳ Town Ace Van
↳ Wish
↳ Общее для Toyota
↳ Toyota. Запчасти
↳ MAZDA
↳ Biante
↳ Biante. Двигатель
↳ Biante. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование
↳ Biante. Трансмиссия
↳ Biante. Подвеска, шины, диски
↳ Biante. Тормозная система и рулевое управление
↳ Biante. Кузов, салон
↳ Biante. Электроборудование, оптика
↳ Biante. Тюнинг, мультимедиа и дополнительное оборудование
↳ Biante. Отзывы, статьи, сравнения, обмен опытом
↳ Biante. Запчасти
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV)
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Начинающему о Френди/MPV
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Бензиновые двигатели J5-DE, FE-E
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Подвеска, рулевое управление, тормозная система
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Кузов и салон
↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта
↳ Bongo
↳ Bongo. ЧаВо
↳ Bongo. Бензиновый двигатель
↳ Bongo. Дизельный двигатель
↳ Bongo. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов
↳ Bongo. Трансмиссия
↳ Bongo. Ходовая
↳ Bongo. Тормозная система
↳ Bongo. Рулевое управление
↳ Bongo. Электрика
↳ Bongo. Кузов, салон
↳ Bongo. Тюнинг
↳ Bongo. Замена двигателя (свап)
↳ Bongo. Ищу, куплю, продам, подарю
↳ MPV II (LW)
↳ MPV II (LW). Я «чайник», помогите с определением и поиском неисправности
↳ MPV II (LW). Диагностика и поиск «Дыр-дыров»
↳ MPV II (LW). Бензиновый двигатель
↳ MPV II (LW). Дизельный двигатель
↳ MPV II (LW). Трансмиссия
↳ MPV II (LW). Ходовая
↳ MPV II (LW). Электрика
↳ MPV II (LW). Система охлаждения, обогрев салона, кондиционер
↳ MPV II (LW). Кузов, салон
↳ MPV II (LW). Дополнительное оборудование, мультимедиа
↳ MPV II (LW). Навесное оборудование, датчики
↳ MPV III (LY)
↳ MPV III (LY). Кузов и салон
↳ MPV III (LY). Двигатель
↳ MPV III (LY). Электрика и электроника
↳ MPV III (LY). Система охлаждения, печка, кондиционер
↳ MPV III (LY). Подвеска, ходовая
↳ MPV III (LY). Рулевое и тормоза
↳ Premacy, Mazda5
↳ Mazda. Запчасти
↳ NISSAN
↳ Atlas
↳ Bassara, Presage, R’nessa
↳ Bassara, Presage, R’nessa. Двигатель
↳ Bassara, Presage, R’nessa. Система отопления и охлаждения
↳ Bassara, Presage, R’nessa. Трансмиссия
↳ Bassara, Presage, R’nessa. Рулевое, ходовая, тормоза
↳ Bassara, Presage, R’nessa. Электрика, оптика
↳ Bassara, Presage, R’nessa. Кузов, салон
↳ Bassara, Presage, R’nessa. Мелочи
↳ Bassara, Presage, R’nessa. Тюнинг
↳ Caravan, Homy, Urvan
↳ Caravan, Homy, Urvan. Двигатель
↳ Caravan, Homy, Urvan. Кузов
↳ Caravan, Homy, Urvan. Система охлаждения, печка, кондиционер
↳ Caravan, Homy, Urvan. Трансмиссия
↳ Caravan, Homy, Urvan. Ходовая
↳ Caravan, Homy, Urvan. Рулевое и тормоза
↳ Caravan, Homy, Urvan. Электричество
↳ Caravan, Homy, Urvan. ТНВД и впрыск топлива
↳ Elgrand E50
↳ Elgrand E50. Кузов, салон
↳ Elgrand E50. Дизельный двигатель
↳ Elgrand E50. Бензиновый двигатель
↳ Elgrand E50. Кондиционер, отопитель
↳ Elgrand E50. Электрика, оптика, мультимедиа
↳ Elgrand E50. Подвеска, рулевое, тормоза
↳ Elgrand E50. Трансмиссия
↳ Elgrand E50. Фотоотчёты
↳ Elgrand E50. Тюнинг, самоделки
↳ Elgrand E50. Мелочи, датчики, расходники
↳ Elgrand. Общее
↳ Elgrand E51
↳ Elgrand E51. Кузов, салон
↳ Elgrand E51. Бензиновый двигатель
↳ Elgrand E51. Кондиционер, отопитель
↳ Elgrand E51. Электрика, оптика, мультимедиа
↳ Elgrand E51. Подвеска, рулевое, тормоза
↳ Elgrand E51. Трансмиссия
↳ Elgrand E51. Тюнинг, самоделки
↳ Elgrand E51. Мелочи
↳ Elgrand. Общее
↳ Elgrand E52
↳ Lafesta
↳ Largo
↳ Largo. Бензиновый двигатель
↳ Largo. Дизельный двигатель
↳ Largo. Ходовая
↳ Largo. Трансмиссия
↳ Largo. Всё, что под капотом
↳ Largo. Электрика и доп.оборудование
↳ Largo. Кузов, салон
↳ Largo. Тюнинг
↳ Liberty
↳ NV200
↳ NV350
↳ NV400
↳ Otti
↳ Prairie Joy
↳ Prairie M10
↳ Prairie M11
↳ Primastar
↳ Quest
↳ Roox
↳ Serena
↳ Serena. Запчасти
↳ Serena. Бензиновый двигатель
↳ Serena. Дизельный двигатель
↳ Serena. Трансмиссия
↳ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза
↳ Serena. Кузов, салон
↳ Serena. Электрика
↳ Serena. Печка и кондиционер
↳ Serena. Важная мелочь
↳ Serena. Мультимедиа
↳ Serena. Отзывы, отчёты, статьи
↳ Tino
↳ Vanette
↳ Vanette. Бензиновый двигатель
↳ Vanette. Дизельный двигатель
↳ Vanette. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов
↳ Vanette. Тормозная система
↳ Vanette. Рулевое управление
↳ Vanette. Трансмиссия
↳ Vanette. Ходовая часть
↳ Vanette. Электрика
↳ Vanette. Кузов
↳ Vanette. Тюнинг
↳ Vanette. Замена двигателя (свап)
↳ Vanette Cargo
↳ Vanette. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом
↳ Vanette Largo
↳ Vanette Largo. Бензиновый двигатель
↳ Vanette Largo. Дизельный двигатель
↳ Vanette Largo. Трансмиссия
↳ Vanette Largo. Ходовая часть
↳ Vanette Largo. Электрика
↳ Vanette Largo. Кузов
↳ Vanette Largo. Тюнинг
↳ Vanette Largo. Свап
↳ Nissan. Запчасти
↳ HONDA
↳ Микроавтобусы и минивэны Honda
↳ Acty, Vamos
↳ Acty, Vamos. Двигатель
↳ Acty, Vamos. Кузов, салон
↳ Acty, Vamos. Ходовая, трансмиссия, рулевое, тормоза
↳ Acty, Vamos. Электрооборудование
↳ Acty, Vamos. Система питания, выпуска
↳ Acty, Vamos. Отопление, кондиционер, охлаждение
↳ Acty, Vamos. Эксплуатация и техническое обслуживание
↳ Acty, Vamos. Тюнинг, дополнительное оборудование
↳ Acty, Vamos. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация
↳ Acty, Vamos. Запчасти, услуги
↳ Capa
↳ Crossroad
↳ FR-V, Edix
↳ Elysion
↳ Freed
↳ Mobilio
↳ Odyssey
↳ Odyssey (USA)
↳ N-BOX, N-WGN
↳ Stepwgn RF1-2, S-MX
↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Двигатель
↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Система питания, система выпуска
↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Система охлаждения
↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Трансмиссия
↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Подвеска
↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Тормоза, рулевое управление
↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Кузов, салон
↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Электрооборудование, фары, фонари
↳ Stepwgn. Тюнинг, обустройство, доп.оборудование
↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
↳ Honda. Запчасти
↳ Stepwgn RF3-8
↳ Stepwgn RF3-8. Двигатель
↳ Stepwgn RF3-8. Система питания, система выпуска
↳ Stepwgn RF3-8. Система охлаждения
↳ Stepwgn RF3-8. Трансмиссия
↳ Stepwgn RF3-8. Подвеска
↳ Stepwgn RF3-8. Тормоза, рулевое управление
↳ Stepwgn RF3-8. Кузов, салон
↳ Stepwgn RF3-8. Электрооборудование, фары, фонари
↳ Stepwgn. Тюниг, обустройство, доп.оборудование
↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
↳ Honda. Запчасти
↳ Stepwgn RG1-4
↳ Stepwgn RG1-4. Двигатель
↳ Stepwgn RG1-4. Система питания, система выпуска
↳ Stepwgn RG1-4. Система охлаждения
↳ Stepwgn RG1-4. Трансмиссия
↳ Stepwgn RG1-4. Подвеска
↳ Stepwgn RG1-4. Тормоза, рулевое управление
↳ Stepwgn RG1-4. Кузов, салон
↳ Stepwgn RG1-4. Электрооборудование, фары, фонари
↳ Stepwgn. Тюниг, обустройство, доп.оборудование
↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
↳ Honda. Запчасти
↳ Stepwgn RK1-6
↳ Stepwgn RK1-6. Двигатель
↳ Stepwgn RK1-6. Система питания, система выпуска
↳ Stepwgn RK1-6. Система охлаждения
↳ Stepwgn RK1-6. Трансмиссия
↳ Stepwgn RK1-6. Подвеска
↳ Stepwgn RK1-6. Тормоза, рулевое управление
↳ Stepwgn RK1-6. Кузов, салон
↳ Stepwgn RK1-6. Электрооборудование, фары, фонари
↳ Stepwgn. Тюниг, обустройство, доп.оборудование
↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
↳ Honda. Запчасти
↳ Stepwgn RP1-6
↳ Stepwgn RP1-6. Двигатель
↳ Stepwgn RP1-6. Система питания, система выпуска
↳ Stepwgn RP1-6. Система охлаждения
↳ Stepwgn RP1-6. Трансмиссия
↳ Stepwgn RP1-6. Подвеска
↳ Stepwgn RP1-6. Тормоза, рулевое управление
↳ Stepwgn RP1-6. Кузов, салон
↳ Stepwgn RP1-6. Электрооборудование, фары, фонари
↳ Honda. Запчасти
↳ Stream
↳ Honda. Запчасти
↳ MITSUBISHI
↳ Canter
↳ Delica
↳ Delica. Начинающему о Делике
↳ Delica. Бензиновый двигатель
↳ Delica. Дизельный двигатель
↳ Delica. Трансмиссия
↳ Delica. Ходовая, рулевая, тормоза
↳ Delica. Кузов, салон
↳ Delica. Электрика и оптика
↳ Delica. Печка и кондиционер
↳ Delica. Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта
↳ Delica. Ищу, куплю, продам, подарю, приму в дар
↳ Delica D:2
↳ Delica D:5
↳ Delica D:5. Двигатель
↳ Delica D:5. Системы охлаждения и отопления
↳ Delica D:5. Трансмиссия
↳ Delica D:5. Подвеска
↳ Delica D:5. Тормозная система
↳ Delica D:5. Кузов, салон
↳ Delica D:5. Электрика
↳ Delica D:5. Тюнинг, фото
↳ Dion
↳ Grandis
↳ Grandis. Двигатель
↳ Grandis. Трансмиссия
↳ Grandis. Ходовая, рулевая, тормоза
↳ Grandis. Электрика
↳ Grandis. Кузов, салон
↳ Grandis. Мультимедиа
↳ Grandis. Тюнинг
↳ Grandis. Запчасти, аксессуары
↳ Grandis. Справочная и техническая документация
↳ Grandis. Куплю, продам, услуги
↳ Grandis Chariot
↳ L300
↳ Minicab
↳ Mirage Dingo
↳ Space Wagon
↳ Town Box
↳ Xpander
↳ Mitsubishi. Запчасти
↳ eK Wagon / eK Sport
↳ DAIHATSU
↳ Atrai7
↳ Atrai7. Запчасти
↳ Atrai7. Двигатель, система питания, система выпуска
↳ Atrai7. Система охлаждения, отопитель, кондиционер
↳ Atrai7. Трансмиссия, ходовая, рулевое управление, тормоза
↳ Atrai7. Кузов, салон
↳ Atrai7. Важные мелочи
↳ Atrai7. Электрооборудование, мультимедиа
↳ Atrai7. Тюнинг, обустройство, доп.оборудование
↳ Atrai7. Отзывы, отчёты, статьи
↳ Atrai Wagon, HiJet
↳ Gran Max
↳ Tanto
↳ Tanto. Двигатель и топливная система
↳ Tanto. Трансмиссия
↳ Tanto. Ходовая, рулевая, тормоза
↳ Tanto. Электрика и система кондиционирования
↳ Tanto. Кузов, салон
↳ Tanto. Мультимедия
↳ Tanto. Тюнинг, бортжурналы
↳ Tanto. Расходники и номера з/ч
↳ Tanto. Запчасти
↳ ISUZU
↳ Como
↳ Elf
↳ Fargo
↳ Filly
↳ Midi
↳ Isuzu. Запчасти
↳ SUZUKI
↳ Palette
↳ Palette. Бортовые журналы
↳ Palette. Двигатель
↳ Palette. Трансмиссия
↳ Palette. Ходовая, рулевая, тормоза
↳ Palette. Электрика
↳ Palette. Кузов, салон
↳ Palette. Мультимедиа
↳ Palette. Тюнинг
↳ Palette. Запчасти
↳ Solio
↳ SUBARU
↳ Exiga
↳ Exiga. Двигатель
↳ Exiga. Трансмиссия, 4WD
↳ Exiga. Ходовая
↳ Exiga. Электрика
↳ Exiga. Внешняя и внутренняя отделка
↳ Exiga. Тюнинг
↳ Exiga. Наши авто
↳ Exiga. Литература
↳ Exiga. Запчасти
↳ Justy
↳ Justy. Двигатель
↳ Justy. Трансмиссия, 4WD
↳ Justy. Ходовая
↳ Justy. Электрика
↳ Justy. Внешняя и внутренняя отделка
↳ Justy. Тюнинг
↳ Justy. Наши авто
↳ Justy. Литература
↳ Justy. Запчасти
↳ Sambar, Libero, Domingo
↳ Sambar, Libero, Domingo. Двигатель
↳ Sambar, Libero, Domingo. Трансмиссия, 4WD
↳ Sambar, Libero, Domingo. Ходовая
↳ Sambar, Libero, Domingo. Электрика
↳ Sambar, Libero, Domingo. Внешняя и внутренняя отделка
↳ Sambar, Libero, Domingo. Тюнинг
↳ Sambar, Libero, Domingo. Наши авто
↳ Sambar, Libero, Domingo. Литература
↳ Sambar, Libero, Domingo. Запчасти
↳ Запчасти на Subaru
Корейские микроавтобусы и минивэны
↳ ASIA
↳ DAEWOO
↳ HYUNDAI
↳ H-1 Starex
↳ H-1 Starex. FAQ-ЧаВо
↳ H-1 Starex. Ходовая, трансмиссия
↳ H-1 Starex. Двигатель
↳ H-1 Starex. Кузов, салон
↳ H-1 Starex. Рулевое, тормоза
↳ H-1 Starex. Электрооборудование
↳ H-1 Starex. Отопление, кондиционер, охлаждение
↳ H-1 Starex. Cистема питания, выпуска
↳ H-1 Starex. Тюнинг, дополнительное оборудование
↳ H-1 Starex. Эксплуатация, техническое обслуживание
↳ H-1 Starex. Выбор и покупка
↳ H-1 Starex. Наши авто
↳ H-1 Starex. Запчасти
↳ H-1 Grand Starex
↳ H-1 Grand Starex. FAQ-ЧаВо
↳ H-1 Grand Starex. Двигатель
↳ H-1 Grand Starex. Кузов, салон
↳ H-1 Grand Starex. Рулевое, тормоза
↳ H-1 Grand Starex. Электрооборудование
↳ H-1 Grand Starex. Ходовая, трансмиссия
↳ H-1 Grand Starex. Cистема питания, выпуска
↳ H-1 Grand Starex. Отопление, кондиционер, охлаждение
↳ H-1 Grand Starex. Эксплуатация и техническое обслуживание
↳ H-1 Grand Starex. Тюнинг, дополнительное оборудование
↳ H-1 Grand Starex. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация
↳ H-1 Grand Starex. Выбор, приобретение, отзывы
↳ H-1 Grand Starex. Наши авто
↳ H-1 Grand Starex. Запчасти, услуги
↳ H-1 Grand Starex. Нужна помощь!
↳ H100
↳ H100. ЧаВо
↳ H100. Дизельный двигатель
↳ H100. Бензиновый двигатель
↳ H100. Трансмиссия, ходовая
↳ H100. Рулевое, тормоза
↳ H100. Отопление, кондиционер
↳ H100. Электрика
↳ H100. Кузов, салон
↳ H100. Эксплуатация, техобслуживание
↳ H100. Разное
↳ H100. Запчасти
↳ H200
↳ Staria
↳ Trajet
↳ Hyundai. Запчасти
↳ KIA
↳ Besta
↳ Besta. ЧаВо
↳ Besta. Бензиновый двигатель
↳ Besta. Дизельный двигатель
↳ Besta. Система охлаждения, отопления, кондиционирования
↳ Besta. Трансмиссия
↳ Besta. Ходовая
↳ Besta. Тормозная система
↳ Besta. Рулевое управление
↳ Besta. Электрика
↳ Besta. Кузов, салон
↳ Besta. Тюнинг
↳ Besta. Запчасти
↳ Carens
↳ Carnival I
↳ Carnival II
↳ Carnival/Sedona III
↳ Carnival/Sedona III. FAQ
↳ Carnival/Sedona III. Двигатель
↳ Carnival/Sedona III. Кузов, салон
↳ Carnival/Sedona III. Ходовая, трансмиссия
↳ Carnival/Sedona III. Электрооборудование
↳ Carnival/Sedona III. Система питания, выпуска
↳ Carnival/Sedona III. Охлаждение, отопление, кондиционирование
↳ Carnival/Sedona III. Эксплуатация и тех.обслуживание
↳ Carnival/Sedona III. Тюнинг и дополнительное оборудование
↳ Carnival/Sedona III. ГУ, связь, сигнализация
↳ Carnival/Sedona III. Выбор, приобретение, отзывы
↳ Carnival/Sedona III. Шины, диски
↳ Carnival/Sedona III. Запчасти, услуги, предложения
↳ Carnival/Sedona III. Наши авто
↳ Carnival/Sedona III. Полезные ссылки
↳ Carnival/Sedona III. Нужен совет или помощь!
↳ Carnival/Sedona IV
↳ K-series
↳ K-series на Грузовод.ру
↳ Pregio
↳ Pregio. FAQ-ЧаВо, инструкции, схемы
↳ Pregio. Двигатель D4BH 2.5
↳ Pregio. Двигатель J2 2.7
↳ Pregio. Двигатель JT 3.0
↳ Pregio. Двигатель J3 2.9
↳ Pregio. Трансмиссия
↳ Pregio. Кузов
↳ Pregio. Ходовая
↳ Pregio. Электрика
↳ Pregio. Отопление, кондиционер, охлаждение
↳ Pregio. Тюнинг, дополнительное оборудование
↳ SSANG YONG
↳ Istana
↳ Istana. Двигатель
↳ Istana. Топливная система
↳ Istana. Трансмиссия
↳ Istana. Ходовая, рулевая, тормоза
↳ Istana. Система отопления, вентиляции и кондиционирования
↳ Istana. Система впуска и выпуска
↳ Istana. Кузов, салон
↳ Istana. Электрика, оптика
↳ Istana. Переделки, украшательства
↳ Istana. Важная мелочь
↳ Istana. Обслуживание и ремонт
↳ Istana. Отзывы, отчёты, статьи
↳ Istana. Запчасти
↳ Rodius
↳ Stavic
↳ Ssang Yong. Запчасти
Немецкие микроавтобусы и минивэны
↳ MERCEDES
↳ 100D
↳ 100D. Двигатель
↳ 100D. Топливная система (аппаратура)
↳ 100D. Система охлаждения
↳ 100D. Трансмиссия
↳ 100D. Подвеска
↳ 100D. Рулевое управление
↳ 100D. Тормозная система
↳ 100D. Кузов, салон
↳ 100D. Электрика
↳ 100D. Тюнинг, фото
↳ 100D. ГСМ
↳ 100D. СТО, разборки
↳ Citan
↳ Sprinter Classic
↳ Sprinter Classic. Двигатель
↳ Sprinter Classic. Подвеска
↳ Sprinter Classic. Трансмиссия
↳ Sprinter Classic. Кузов, салон
↳ Sprinter Classic. Электрика
↳ Sprinter Classic. Выбор, особенности эксплуатации и обслуживания
↳ Sprinter W901-W905
↳ Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы
↳ Sprinter W901-W905. Дизельный двигатель 601, 602
↳ Sprinter W901-W905. Топливная TDI
↳ Sprinter W901-W905. Дизельный двигатель 611, 612
↳ Sprinter W901-W905. Топливная CDI
↳ Sprinter W901-W905. Бензиновый двигатель
↳ Sprinter W901-W905. Система охлаждения
↳ Sprinter W901-W905. Трансмиссия
↳ Sprinter W901-W905. АКПП Sprintshift
↳ Sprinter W901-W905. Подвеска
↳ Sprinter W901-W905. Рулевое управление
↳ Sprinter W901-W905. Тормозная система
↳ Sprinter W901-W905. Кузов, салон
↳ Sprinter W901-W905. Электрика
↳ Sprinter W901-W905. Webasto, Eberspacher, Планар, Электроподогрев
↳ Sprinter W901-W905. Кондиционер
↳ Sprinter W901-W905. Тюнинг, фото
↳ Sprinter W901-W905. Выбор, особенности эксплуатации
↳ Sprinter W901-W905. Всё про 4Х4
↳ Sprinter W901-W905. Запчасти
↳ Sprinter W906
↳ Sprinter W906. Двигатель. Общие вопросы
↳ Sprinter W906. Двигатель ОМ 646
↳ Sprinter W906. Двигатель OM 651
↳ Sprinter W906. Двигатель ОМ 642
↳ Sprinter W906. Топливная система
↳ Sprinter W906. Система охлаждения
↳ Sprinter W906. Подвеска
↳ Sprinter W906. Трансмиссия
↳ Sprinter W906. Рулевое управление
↳ Sprinter W906. Тормозная система
↳ Sprinter W906. Кузов, салон
↳ Sprinter W906. Система отопления и кондиционирования
↳ Sprinter W906. Электрика
↳ Sprinter W906. Тюнинг и переоборудование
↳ Sprinter W906. Мультимедиа
↳ Sprinter W906. Выбор, особенности эксплуатации и обслуживания
↳ Sprinter W906. Запчасти
↳ Т1 207-410D
↳ Т1 207-410D. Двигатель
↳ Т1 207-410D. Система охлаждения
↳ Т1 207-410D. Топливная система
↳ Т1 207-410D. Трансмиссия
↳ Т1 207-410D. Дифференциал
↳ Т1 207-410D. Подвеска
↳ Т1 207-410D. Рулевое управление
↳ Т1 207-410D. Тормозная система
↳ Т1 207-410D. Кузов, салон
↳ Т1 207-410D. Электрика
↳ Т1 207-410D. Модернизация и дополнительное оборудование
↳ Т1 207-410D. ГСМ и др. жидкости
↳ Т1 207-410D. Выбор, эксплуатация и обслуживание
↳ Т1 207-410D. Запчасти
↳ Vaneo
↳ Vario
↳ Vario. Двигатель
↳ Vario. Система охлаждения
↳ Vario. Топливная система
↳ Vario. Впускная и выпускная системы
↳ Vario. Ходовая, трансмиссия
↳ Vario. Подвеска
↳ Vario. Рулевое управление
↳ Vario. Тормозная система
↳ Vario. Кузов
↳ Vario. Салон
↳ Vario. Электрика
↳ Vario. Модернизация и дополнительное оборудование
↳ Vario. ГСМ и другие жидкости
↳ Vario. Шины и диски
↳ Vario. Выбор, эксплуатация и обслуживание
↳ Vario. Наши авто
↳ Vario. Запчасти
↳ Viano
↳ Vito W638
↳ Vito W638. Двигатель
↳ Vito W638. Трансмиссия
↳ Vito W638. Подвеска
↳ Vito W638. Рулевое управление
↳ Vito W638. Тормозная система
↳ Vito W638. Кузов, салон
↳ Vito W638. Кондиционер, отопление
↳ Vito W638. Электрика
↳ Vito W638. Тюнинг, фото
↳ Vito W638. Бортовые журналы
↳ Vito W638. Запчасти
↳ Vito W639
↳ Vito W639. Двигатель
↳ Vito W639. Трансмиссия
↳ Vito W639. Подвеска
↳ Vito W639. Рулевое управление
↳ Vito W639. Тормозная система
↳ Vito W639. Кузов, салон
↳ Vito W639. Электрика
↳ Vito W639. Выбор авто, общие вопросы
↳ Vito W639. Запчасти
↳ Vito W447
↳ Vito W447. Двигатель
↳ Vito W447. Трансмиссия
↳ Vito W447. Подвеска
↳ Vito W447. Рулевое управление
↳ Vito W447. Тормозная система
↳ Vito W447. Кузов, салон
↳ Vito W447. Электрика
↳ Vito W447. Выбор авто, общие вопросы
↳ Vito W447. Запчасти
↳ Mercedes. Запчасти
↳ OPEL
↳ Bedford
↳ Movano
↳ Sintra
↳ Vivaro
↳ Zafira
↳ VOLKSWAGEN
↳ Caddy
↳ Crafter
↳ Crafter. Двигатель
↳ Crafter. Система охлаждения
↳ Crafter. Трансмиссия
↳ Crafter. Подвеска
↳ Crafter. Рулевое управление
↳ Crafter. Тормозная система
↳ Crafter. Кузов, салон
↳ Crafter. Электрика
↳ Crafter. Тюнинг, фото
↳ Crafter. Выбор, особенности эксплуатации
↳ Crafter. Запчасти
↳ Crafter II
↳ LT1
↳ LT1. Двигатель
↳ LT1. Топливная система
↳ LT1. Системы охлаждения и отопления
↳ LT1. Трансмиссия
↳ LT1. Подвеска
↳ LT1. Рулевое управление
↳ LT1. Тормозная система
↳ LT1. Кузов, салон
↳ LT1. Электрика
↳ LT1. Шины и диски
↳ LT1. ГСМ
↳ LT1. Тюнинг, фото
↳ LT1. Гараж, ремонт, инструменты
↳ LT1. Автозвук, GPS-навигация, охранные системы
↳ LT1. Выбор, особенности эксплуатации
↳ LT1. Запчасти
↳ LT2
↳ LT2. Двигатель
↳ LT2. Топливная система
↳ LT2. Системы охлаждения и отопления
↳ LT2. Трансмиссия
↳ LT2. Подвеска
↳ LT2. Рулевое управление
↳ LT2. Тормозная система
↳ LT2. Кузов, салон
↳ LT2. Электрика
↳ LT2. Шины и диски
↳ LT2. ГСМ
↳ LT2. Тюнинг, фото
↳ LT2. Гараж, ремонт, инструменты
↳ LT2. Автозвук, GPS-навигация, охранные системы
↳ LT2. Выбор, особенности эксплуатации
↳ LT2. Запчасти
↳ VW MAN
↳ Sharan
↳ Sharan. FAQ
↳ Sharan. Двигатель
↳ Sharan. Трансмиссия
↳ Sharan. Подвеска
↳ Sharan. Рулевое управление
↳ Sharan. Тормозная система
↳ Sharan. Кузов
↳ Sharan. Электрика
↳ Sharan. Тюнинг
↳ Sharan. Запчасти
↳ Touran
↳ VW T1
↳ VW T2
↳ VW T3
↳ VW T3. Двигатель, система питания, система выпуска
↳ VW T3. Система охлаждения, отопитель, кондиционер
↳ VW T3. Ходовая, рулевое управление, тормоза
↳ VW T3. Кузов, салон, мультимедиа
↳ VW T3. Электрооборудование
↳ VW T3. Важные мелочи
↳ VW T3. Запчасти
↳ VW T4
↳ VW T4. Двигатель, система питания, система выпуска
↳ VW T4. Система охлаждения, отопитель и кондиционер
↳ VW T4. Трансмиссия, ходовая, рулевое управление, тормоза
↳ VW T4. Кузов, салон
↳ VW T4. Электрооборудование
↳ VW T4. Мультимедиа
↳ VW T4. Важные мелочи
↳ VW T4. Запчасти
↳ VW T5
↳ VW T5. Двигатель, система питания, система выпуска
↳ VW T5. Система охлаждения, отопитель, кондиционер
↳ VW T5. Ходовая, рулевое управление, тормоза
↳ VW T5. Кузов, салон, мультимедиа
↳ VW T5. Электрооборудование
↳ VW T5. Важные мелочи
↳ VW T5. Запчасти
↳ VW T6
↳ VW. Запчасти
Французские микроавтобусы и минивэны
↳ CITROEN
↳ Berlingo
↳ C25
↳ C4 Picasso
↳ С8
↳ Evasion
↳ Jumper 1,2
↳ Jumper 3
↳ Jumpy
↳ SpaceTourer
↳ Citroen. Запчасти
↳ PEUGEOT
↳ 806
↳ 807
↳ Boxer 1,2
↳ Boxer 1, 2. Двигатель
↳ Boxer 1,2. Система охлаждения
↳ Boxer 1, 2. Трансмиссия
↳ Boxer 1, 2. Ходовая, рулевое, тормоза
↳ Boxer 1, 2. Электрика, оптика
↳ Boxer 1, 2. Мультимедиа, сигнализация, дополнительное оборудование
↳ Boxer 1,2. Эксплуатация и техническое обслуживание
↳ Boxer 1,2. Выбор, приобретение, отзывы
↳ Boxer 1, 2. Кузов, салон
↳ Boxer 1,2. Запчасти
↳ BOXER 3
↳ Boxer 3
↳ Boxer 3. Литература
↳ Boxer 3. Двигатель
↳ Boxer 3. Система питания
↳ Boxer 3. Система охлаждения
↳ Boxer 3. Система выпуска, клапан ЕГP
↳ Boxer 3. Трансмиссия
↳ Boxer 3. Ходовая, рулевое
↳ Boxer 3. Тормоза
↳ Boxer 3. Электрика, оптика
↳ Boxer 3. Мультимедиа, сигнализация
↳ Boxer 3. Кузов, салон
↳ Boxer 3. Диски, резина, лебёдка запаски
↳ Boxer 3. Технические жидкости, объем, интервал замены
↳ Boxer 3. Эксплуатация и техническое обслуживание
↳ Воxer 3. Тюнинг
↳ Boxer 3. Выбор, приобретение, отзывы
↳ Boxer 3. Наши авто
↳ Boxer 3. Запчасти
↳ Expert
↳ J5
↳ Partner Origin
↳ Partner Tepee
↳ Traveller
↳ Peugeot. Запчасти
↳ RENAULT
↳ Espace
↳ Kangoo
↳ Mascott
↳ Master 1, 2
↳ Master 1, 2. Двигатель
↳ Master 1, 2. КПП
↳ Master 1, 2. Передняя и задняя подвески
↳ Master 1, 2. Тормоза
↳ Master 1, 2. Рулевое
↳ Master 1, 2. Шины и диски
↳ Master 1, 2. Топливо и топливная система
↳ Master 1, 2. Электрика
↳ Master 1, 2. Автозвук
↳ Master 1, 2. Кузов, салон, оптика
↳ Master. Запчасти
↳ Master 3
↳ Master 3. Двигатель
↳ Master 3. МКПП
↳ Master 3. РКПП Quickshift
↳ Master 3. Передняя и задняя подвески
↳ Master 3. Тормоза
↳ Master 3. Рулевое
↳ Master 3. Шины и диски
↳ Master 3. Топливо и топливная система
↳ Master 3. Электрика
↳ Master 3. Автозвук
↳ Master 3. Кузов, салон, оптика
↳ Trafic
↳ Renault. Запчасти
Итальянские микроавтобусы и минивэны
↳ FIAT
↳ Doblo
↳ Ducato
↳ Ducato. Двигатель
↳ Ducato. Трансмиссия
↳ Ducato. Ходовая
↳ Ducato. Электрика
↳ Ducato. Кузов, салон
↳ Ducato. Тюнинг
↳ Ducato. Запчасти
↳ Ducato III
↳ Scudo
↳ Ulysse
↳ IVECO
↳ Daily
↳ Daily. Двигатель
↳ Daily. Трансмиссия
↳ Daily. Ходовая, подвеска
↳ Daily. Тормозная система и рулевое управление
↳ Daily. Электрика
↳ Daily. Запчасти
Американские микроавтобусы и минивэны
↳ BUICK
↳ CHEVROLET
↳ Astro Van, GMC Safari
↳ Astro Van, GMC Safari. Двигатель
↳ Astro Van, GMC Safari. Трансмиссия
↳ Astro Van, GMC Safari. Ходовая, подвеска, колёса, резина
↳ Astro Van, GMC Safari. Кузов
↳ Astro Van, GMC Safari. Электрооборудование
↳ Express, GMC Savana
↳ Lumina APV
↳ Orlando
↳ VAN
↳ Van. Бензиновый двигатель
↳ Van. Дизельный двигатель
↳ Van. Трансмиссия
↳ Van. Ходовая, подвеска, колёса, резина
↳ Van. Кузов
↳ Van. Электрооборудование
↳ Van. Тюнинг, обустройство салона
↳ Van. Бортовые журналы
↳ Chevrolet. Запчасти
↳ DODGE, CHRYSLER
↳ Caravan
↳ Caravan. Двигатель
↳ Caravan. Трансмиссия
↳ Caravan. Ходовая, подвеска, колёса, резина
↳ Caravan. Кузов
↳ Caravan. Электрооборудование
↳ Caravan. Запчасти
↳ Pacifica
↳ Ram Van
↳ Ram Van. Двигатель
↳ Ram Van. Трансмиссия
↳ Ram Van. Ходовая, подвеска, колёса, резина
↳ Ram Van. Кузов
↳ Ram Van. Электрооборудование
↳ FORD
↳ Aerostar
↳ Aerostar. Двигатель
↳ Aerostar. Система питания, система выпуска
↳ Aerostar. Система охлаждения
↳ Aerostar. Трансмиссия
↳ Aerostar. Ходовая
↳ Aerostar. Тормоза
↳ Aerostar. Кузов
↳ Aerostar. ГСМ и жидкости
↳ Aerostar. Диски, резина
↳ Aerostar. Электрооборудование
↳ Aerostar. Тюниг, обустройство, ремонт
↳ Aerostar. Запчасти
↳ Connect
↳ Econoline
↳ Ford. Запчасти
↳ Econovan
↳ Galaxy I, II
↳ Galaxy III
↳ Freestyle
↳ Windstar
↳ FORD TRANSIT
↳ Transit
↳ Transit. Двигатель
↳ Transit. ТНВД
↳ Transit. Система питания
↳ Transit. Система охлаждения и отопления
↳ Transit. Клапан ЕГР (EGR) и выпускная система
↳ Transit. Кузов
↳ Transit. Трансмиссия
↳ Transit. Подвеска
↳ Transit. Рулевое управление
↳ Transit. Диски, резина
↳ Transit. Тормоза
↳ Transit. Электрика
↳ Transit. Audio/video/сигнализация и пр.
↳ Transit. ГСМ и др. жидкости
↳ Transit. Тюнинг
↳ Transit. Запчасти
↳ Ford. Запчасти
↳ PONTIAC
Английские микроавтобусы и минивэны
↳ LDV
↳ Convoy
↳ Maxus
↳ Pilot
↳ Грузовики DAF
Российские микроавтобусы и минивэны
↳ ВАЗ
↳ ВАЗ-2120 «Надежда»
↳ Largus
↳ ГАЗ
↳ Баргузин, Соболь
↳ Газель
↳ Газель. Двигатель ЗМЗ-402, УМЗ
↳ Газель. Двигатель ЗМЗ-406
↳ Газель. Дизельный двигатель
↳ УАЗ
Микроавтобусы и минивэны других производителей
↳ Китайские микроавтобусы и минивэны
↳ Foton
↳ Great Wall Cowry
↳ Higer
↳ Jac Refine
↳ Китайские грузовики
↳ Новинки
↳ Автодома, прицепы-дачи
↳ Другие
↳ Barkas
↳ Nysa
↳ Zuk
↳ РАФ
↳ Грузовики и грузовички
↳ Nissan Atlas
↳ Индийские автомобили
↳ Краны-манипуляторы
↳ Сельхозтехника
Антикризис
↳ Требуются транспортные услуги!
↳ Волонтёры на колёсах
↳ Предложение транспортных услуг
↳ Транспортные услуги как бизнес
↳ Бизнес, работа, подработка
Общие форумы
↳ Торговый ряд
↳ Запчасти
↳ Автомобили. Покупка, продажа, обмен
↳ Барахолка
↳ Шины и диски
↳ Отдам даром, приму в дар
↳ Автосервисы и магазины. Отзывы, впечатления, поиск
↳ Тюнинг и обустройство
↳ Аудио, видео, связь
↳ ГУ, загружаемое с DVD
↳ ГУ, загружаемое с HDD и SD
↳ Камеры
↳ Система автопарковки
↳ Усилители, сабвуферы
↳ Замена ГУ на другие магнитолы
↳ Защита от коррозии
↳ Тюнинг для бездорожья
↳ Элементы тюнинга
↳ Выбор и приобретение
↳ Автософт
↳ Устройство автомобиля
↳ Гибридные автомобили
↳ Двигатель
↳ Кондиционер
↳ Система охлаждения
↳ Топливная система
↳ Ходовая часть
↳ Электрооборудование
↳ Трансмиссия
↳ Кузов и уход за ним
↳ Сигнализации, защита от угона
↳ Безопасность движения
↳ ДТП
↳ strx.ru
↳ Страхование, экспертиза
↳ strx.tk
↳ АЗС
↳ Человек и закон
↳ Горячая линия
Жизнь клубная
↳ Клубная атрибутика
↳ Путешествия и отдых
↳ Здоровое питание на природе
↳ Культурные мероприятия
↳ Охота и рыбалка
↳ Встречи и бусовки
↳ Регионы России
↳ ДФО
↳ Благовещенск
↳ Бурятия
↳ Владивосток
↳ Владивосток. Путешествия, бусовки, активный отдых
↳ Владивосток. Техническая информация, ремонт, магазины запчастей
↳ Камчатка
↳ Находка
↳ Саха (Якутия)
↳ Сахалин
↳ Уссурийск
↳ Хабаровск
↳ Хабаровск. Дела клубные
↳ Хабаровск. Магазины, сервисы, запчасти
↳ Чита
↳ ПФО
↳ Башкирия
↳ Ижевск
↳ Киров
↳ Нижний Новгород
↳ Оренбург
↳ Пермь
↳ Самара
↳ Саратов
↳ Татарстан
↳ Ульяновск
↳ Чувашия
↳ СЗФО
↳ Архангельск
↳ Вологда
↳ Калининград
↳ Карелия
↳ Коми
↳ Мурманск
↳ НАО
↳ Псков
↳ Санкт-Петербург
↳ СФО
↳ Алтай
↳ Алтай. Архив прошедших встреч, бусовок, поездок
↳ Алтай. Ремонт, запчасти, сервисы, магазины
↳ Братск
↳ Иркутск
↳ Иркутск. Дела клубные
↳ Иркутск. Магазины, сервисы, запчасти
↳ Красноярск
↳ Кузбасс
↳ Кузбасс. Дела клубные
↳ Кузбасс. Магазины, сервисы, запчасти
↳ Новосибирск
↳ Новосибирск. Встречи, бусовки, поездки
↳ Новосибирск. Ремонт, запчасти, магазины
↳ Омск
↳ Омск. Прошедшие бусовки
↳ Томск
↳ Томск. Встречи, бусовки, поездки
↳ УФО
↳ Екатеринбург
↳ Курган
↳ Тюмень
↳ ХМАО
↳ Челябинск
↳ ЦФО
↳ Белгород
↳ Брянск
↳ Владимир
↳ Воронеж
↳ Воронеж. Встречи, бусовки, поездки
↳ Калуга
↳ Кострома
↳ Курск
↳ Липецк
↳ Москва
↳ Москва. Встречи, бусовки
↳ Орёл
↳ Рязань
↳ Смоленск
↳ Тамбов
↳ Тверь
↳ Тула
↳ Ярославль
↳ ЮФО, СКФО
↳ Крым
↳ Севастополь
↳ Зарубежье: ближнее и дальнее
↳ Абхазия
↳ Беларусь
↳ Болгария
↳ ДНР, ЛНР
↳ Казахстан
↳ Киргизия
↳ Молдова
↳ Сербия и Черногория
↳ Украина
↳ Европейский Союз
↳ Дом и дача
↳ Увлечения и развлечения
↳ Игры
↳ Интересное в Сети
↳ Кинематограф
↳ Музыка
↳ Мультипликация
↳ Ностальгия по.
↳ Радио
↳ Спорт
↳ Телевидение
↳ Фото
↳ Шедевры рекламы
↳ Юмор
↳ Здоровый микроб
↳ Гараж
↳ Женская парковка
↳ Изобретения и приспособления
↳ Интернет-рация
↳ О работе сайта Микроб.ру
↳ Полезные сайты
↳ avtolib.ru
↳ busforum.ru
↳ gruzovod.ru
↳ jeepforum.ru
↳ toyota-ace.ru
↳ oldbusclub.ru
↳ zpzp.tk
↳ Наши дневники
↳ Андрей 564
↳ ВОСЬМИДЕСЯТЫЙ
↳ Дядя Вова
↳ дядя Саша
↳ михаил в
↳ Кот ДВ
↳ Николай23
↳ нинзя
↳ Рыся54
↳ сербус
↳ СергейКА
↳ Тарножанин
↳ Artem
↳ Elek
↳ FeniksJan
↳ GLOBUSS
↳ hitzoom
↳ JeeP
↳ KioTO
↳ Larry(on/off)
↳ lexman007
↳ lsx
↳ S-master
↳ silver_a44q
↳ skhanko
↳ Skyliner
↳ taxi34
↳ temo4ka77
↳ URFIN
↳ Viatchik
↳ Vlad_1315

Микроб.ру
Часовой пояс: UTC+03:00
Удалить cookies

Как набить смазку в шаровую опору

Смазка в шаровую опору. Разбираемся …

Как обслуживать шаровые шарниры

Чем смазать шаровые опоры?

Смазывать или нет?

Чем смазывать?

Когда смазывать?

Как смазывать?

Видео инструкция (случай когда есть технологическое отверстие).

Видео (смазка с помощью шприца).

Примеры из опыта автовладельцев.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА! — Страница 2

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА! ⇐ Тюнинг и обустройство

Добавить комментарий Отменить ответ