Помогите сгорела магнитола.
Всем привет!
На днях сгорела магнитола. Значит начилось с того что она перестала включаться. Помотрел на магнитоле предохранитель целый. Залез в блок там оказалось, что перегорел предохранитель решил поменять. Только ставлю сразу сгорает и так три штуки. По неопытности решил поставить предохранитель на 30(стоял на 10). Подключаю магнитола начинает дымить, гореть. Короче отключил я ее. Что делать? В чем проблема? Все остальное работает (печка, свет и т. д. )
Заранее спасибо.
Неизвестно
однозначно надо выносить вперёд разьёмами !
магнитолу на помойку, так как вся электроника работает на волшебном дыме, как только он выходит из прибора, прибор перестает работать. отсоеденяй магнитолу пока машину не спалил, так у тебя хоть шанс будет магнитолу реанимировать хотя поджарил ты её конкретно, возможно что её ремонт встанет дороже чем новая. а установщику тапком по шее, мафон в руки и за борт, за такую установку, как вариант руки оторви и скажи что так и было (да и чтоб не мучался) . разбирай магнитолу и фотки платы и внутренностей в студию. что там так дымило интересно.
Собаке Собачья смерть! Радуйся что машина не сгорела. Спроси в чем проблема у установщика. Если я скажу что сгорел выходной усилитель это вам поможет?
Теперь ей точно крендец! В мастерскую не судьба обратиться было!?
банальное замыкание. прозвонить сеть тестером. если не умеете — в сервиЗ
Сгорела магнитола.
Ребят нужна ваша помощь. Вообщем решил подключить саб(JBL) и усь(Рioneer gm-x404) магнитола Pioneer avh-1400. Ставил в первый раз, протянул (+) на усь через тросик сцепления, минус подцепил на кузов в багажнике(там уже была какая-то минусовая клемма закручена гайкой) на магнитоле нашел синий провод и соединил его с синим проводом на усе пока ничего не подключал решил только проверить работает ли усь или нет. в магнитолу воткнул 4 тюльпана на фронт и саб а в усь пока не втыкал тюльпаны хотел просто без тюльпанов проверить подключил (+) и … короче пошел дым из магнитолы=) даже провода оплавились около фишки магнитолы=) Ребят в чес проблема?=( Усь проверял дома так просто через китайский блок питания 12 вольт подключил полярность и загорелась на усе красная лампочка индикатор. Подскажите пожалуйста в чем дело? спасибо.
Почему сгорела магнитола: причины и ремонт
Проблемы с неисправностью автомобильной электроники так же естественны, как и выход из строя бытового чайника. Однако на практике риски при качественной сборке и монтаже невелики, на порядок меньше, чем у того же электрочайника. Основное отличие этих двух приборов в напряжении питания. Девайс подключается к 12-вольтному разъему, поэтому вероятность того, чтобы сгорела магнитола Пионер, Sony или любая другая, довольно низка.
- 1 Проведите диагностику электросети автомобиля
- 2 Правильный электромонтаж – залог длительной работы магнитолы
- 2.1 Неоправданный тюнинг салона – частая причина неисправностей
- 2.2 Еще о причинах
Проведите диагностику электросети автомобиля
Подобные риски экспоненциально возрастают при наличии сложностей с системой бортового электропитания. Как правило, это возможно при неправильном монтаже автомобильных устройств, а также неоправданной нагрузке на сеть. Это классическая проблема выхода из строя, характерный для случаев, когда сгорел предохранитель магнитолы.
Профессиональная помощь будет подразумевать замену вышедших из строя электронных компонентов, а также проведение диагностики бортовой электросети на предмет поиска причины замыкания.
Владельцев дорогих моделей можно успокоить:
- Во-первых, дорогие системы ставятся на автомобили премиум-класса, архитектура бортовой электросистемы предусматривает CAN-шину. Это специальное аппаратное приспособление, решающее проблему перегрузки автомобильной электросети;
- Во-вторых, автомагнитолы имеют предохранительный элемент, который первым принимает на себя удар при повышенном напряжении. Даже при замыкании прибор будет практически исправным, потребуется только небольшой ремонт.
В своем обзоре мы освещаем ряд основных и дополнительных вопросов, посвященных практическим вопросам и недостаткам автомобильного электрооборудования, а также приводим, почему возникают перепады напряжения.
Правильный электромонтаж – залог длительной работы магнитолы
Основная проблема, с которой может быть связан выход из строя сгоревшей автомагнитолы, состоит в проблемном электромонтаже. Обычно это случается в случаях, когда автомобилист делал несанкционированные работы с подключением бортовых приборов, причем для этих целей использованы не стандартные переходники, а выполнено все вручную. Недостатки монтажа могут привести к коротким замыканиям и, как следствие, к выходу из строя медиасистемы. Они возникают в результате проблем на борту устройства, в бортовой системе электроснабжения и при работе усилителя.
Основным плюсом качественной бортовой техники является наличие предохранителя, выдерживающего значительные нагрузки. При скачке напряжения в бортовой сети обычно наблюдается эффект, когда уже сгорел предохранитель магнитолы Пионер. В этом случае устройство практически не пострадало, но требует ремонта. Устранить неисправность можно в любом техническом центре, занимающемся аппаратным ремонтом. Он будет состоять в замене проблемного элемента схемы.
Однако, ремонт сгоревшей магнитолы Пионер или любой другой – хотя подобная техника имеет встроенную защиту от подобных перепадов напряжения и отличается качественной сборкой – не является исчерпывающим. Требуется провести технический осмотр и диагностику бортовой системы, в отдельных случаях будет необходима профилактика электрооборудования и поиск проблемы, повлекшей короткое замыкание. Починить устройство можно, если пострадали отдельные элементы, а не вся микросхема в целом. Следует разобраться, почему это произошло.
Неоправданный тюнинг салона – частая причина неисправностей
Иногда причиной подобного эффекта могут быть не неправильный монтаж к бортовой сети, а избыточно большое количество устройств. Это характерно для автомобилей с большим пробегом, владельцы которых увлекаются тюнингом салона, не учитывая архитектуру бортовой системы. Например, если у вас сгорел усилитель в магнитоле при прослушивании музыки, стоит обратить внимание на особенности проводки. Возможно, она не рассчитана на повышение мощности, которое обеспечивается усилителем.
К общим советам можно отнести рекомендации по проверке и диагностики бортовой сети до установки нового оборудования. Чтобы избежать проблем, возникающих при перенагрузках на сеть, рекомендуем сразу проводить монтаж CAN-шины, особенно для медиаустройств с усилителем. В этом случае вам не придется говорить в сервисе: «Сгорела магнитола, что делать». Просто будет исключена такая ситуация на уровне архитектуры. Ведь используется слаботочная сеть, соответственно, выход из строя отдельных элементов или всего устройства при перенагрузках является нетривиальным случаем.
Еще о причинах
Если у вас при подключении магнитолы сгорает предохранитель, скорее всего, устройство неправильно подключено. Обычно это происходит при ошибочной распиновке, а также при постоянных скачках напряжения. Конечно же, это будет заметно на других приборах. Если вы не замечаете ничего странного с электросетью своего автомобиля, то дело сугубо в разъеме.
По этой причине потребуется проверка распиновки, возможная разборка разъема с целью сравнения официального варианта и того, который у вас имеется на руках. Возможно, разъем был изменен, имеются недостатки сборки и другие проблемы. Самым важным выводом, который вы должны почерпнуть из нашего обзора, является то, что ситуация со сгоревшим элементом автомагнитолы требует осмотра всей электросистемы автомобиля на предмет неисправности, приведшей к скачку напряжения.
Во всех случаях будет необходимо, проверить напряжение на входе разъема и когда оно может подниматься. К распространенным случаям, почему перегорают элементы, относятся:
- недостатки торговой марки, выпускающей медиасистемы Пионер;
- чрезмерное усиление звука и злоупотребление экстремальным вождением при плохо выполненной бортовой сети;
- замыкания в бортовой сети, на входе будет постоянно напряжение 12В (на практике до 13,6-14,2 В, это стандартная величина), но локальные всплески будут выводить из строя оборудование;
- при шлейфе, трущемся о корпус. Возможно, причиной является кратковременное замыкание на «+» корпуса;
- проблема с микросхемой автомагнитолы, замыкание в своем устройстве;
- если при подключении магнитолы сгорает предохранитель, то повышение нагрузки может давать аккумулятор, на котором плохо закручены клеммы.
Это не исчерпывающий список причин.
Заключение
Если вам сложно установить причину повышения напряжения, потребуется это сделать экспериментально. Что для этого нужно делать? Прежде всего, проследить и отметить, когда устройство сгорело. Если оно выходит из строя до включения двигателя, проблема скорее в самой автомагнитоле. Также нужно замерить напряжение на подключаемом разъеме в разных режимах работы двигателя: при выключенном двигателе, на холостом ходу и на высоких оборотах.
Если напряжение оказывается в норме, можно порекомендовать проверить устройство и обратиться к опытному электрику, чтобы он смог сделать диагностику бортовому электричеству. Починить нужно медиаустройство, а также электрику.
Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Всем здравствуйте! Случилась у меня неприятность задымилась на ходу магнитола и сгорела, славу богу только она, необходимо установить причину, на магнитоле предохранитель целый, видимо горит последним, из вмешательств в электрику, пару недель назад снимали генератор, клемму и фишку с логикой проверил и прозвонил, зачистил на всякий случай, на предохранителе магнитолы 12,6v, при работе генератора не скачет, что делать дальше, может было у кого такое, магнитола pioneer avh160dvd 2 din, стояла около 5 лет проблем не было, в проводку не лазил, что это было не понятно, куда копать? что делать и что не делать? Буду рад любой помощи
*Casper* Руководитель Сообщения: 41931 Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33 Полное имя: Санчело Мастраяни Автомобиль: FFn Luxury Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Автоматическая Год выпуска: 2006 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Есть Откуда: Торжок [69] Контактная информация: