Почему машину моют снизу вверх

Почему машину моют снизу вверх и правда ли что это работает?

Почему машину моют снизу вверх? Так удобнее и практичнее, ведь в таком случае пена выступает в виде индикатора, и мойщик видит, в каком месте автомобиль помыт, а в каком — нет. Что касается эффективности, последовательность действий не имеет большого значения. Ниже подробно рассмотрим, почему необходимо очищать машину именно снизу вверх, и какие способы мойки авто вообще применяются.

Почему машину нужно мыть снизу вверх

Почти 90% автовладельцев моют машину сверху вниз и даже не задумываются о возможности применения другого варианта. По их мнению, это логично, ведь в таком случае грязная вода не стекает по уже помытым частям автомобиля и не приходится проходить весь процесс заново. На практике необходимо действовать наоборот и обмывать машину, начиная с нижней части, и двигаясь к крыше.

Но почему машину надо мыть снизу вверх, ведь этот подход на первый взгляд нелогичен? Объяснение кроется в удобстве варианта. Если смывать «химию» снизу, вы будете видеть, где уже прошлись напором воды. При этом с крыши пена смывается в последнюю очередь. Если действовать наоборот (сверху вниз), тогда потеки частично удаляют пену с боков и не понятно, прошлись вы уже струей по боковой части или нет. После высыхания может оказаться, что какие-то участки остались не помытыми.

Для лучшего понимания, почему машину нужно мыть снизу вверху, приведем весь процесс:

1. Нанесите пену. На начальном этапе необходимо нанести химию на сухое и грязное авто. В таком случае она задерживается на поверхности и выполняет необходимую функцию. Если же нанести ее на влажную машину, пена быстро стекает и не оказывает необходимого эффекта. Наносить химию можно с любой части, но заканчивать всегда нужно капотом.
2. Смойте пену. Как отмечалось выше, машину моют снизу вверх, чтобы не пропустить ни одного участка и дольше оставить пену на поверхности. При этом важно убрать все загрязнения, ведь в ином случае при протирании поверхности тряпкой возможен риск повреждения кузова. Как правило, автовладельцы пренебрегают этим правилом, из-за чего машина очень быстро покрывается царапинами.
3. Протрите поверхность с помощью сухой и чистой тряпки. По желанию могут использоваться специальные полировочные средства, обеспечивающие дополнительный блеск. Здесь также выполняйте обработку снизу вверх.

Если помыть автомобиль снизу, вы сделаете все правильно и будете обрабатывать авто снизу вверх, то добьетесь необходимых результатов.

Как правильно мыть машину

При рассмотрении вопроса, как правильно моют автомобиль, необходимо учитывать основные варианты процесса.

К наиболее популярным вариантам стоит отнести:

• Ручная мойка. Наиболее доступный и простой способ очистки автомобиля. Алгоритм действий прост. Необходимо смешать воду и шампунь, после чего нанесите состав на кузов с помощью губки или чистой ткани, после чего смыть водой. Ручной метод подходит для самостоятельного выполнения работы и позволяет снизить расходы. При выполнении всех операций нужно быть осторожным, чтобы не повредить ЛКМ машины мелкими элементами. Ручная мойка требует внимания и осторожности. При этом чаще всего машину моют не снизу вверх, а наоборот, ведь никакая пена здесь не применяется. При этом первыми рекомендуется мыть колеса.

Преимущества — меньшие расходы и высокая эффективность шампуней. Из минусов — большие затраты времени и опасность повреждения кузова.

• Автоматическая . Такие мойки популярны в Соединенных Штатах и ряде других стран. У нас они являются редким явлением. Суть в том, что машина въезжает в специальный бокс, где находится много вращающихся щеток. Параллельно автомобиль обрабатывается специальными средствами и очищается. Здесь применяются такие же средства, как и при ручной мойке. Разница в том, что всю работу выполняет автоматика, которая перемещается вниз и вверх.

Преимущества — высокая скорость и легкость мойки. Недостатки — риск механического повреждения и невысокое качество.

• Бесконтактная . Это наиболее популярный вид очистки авто, на котором мы останавливались выше. Именно здесь транспортное средство моют снизу вверх. Особенность пены в том, что она обладает химической активностью и не оказывает негативного воздействия на ЛКМ. Результат во многом зависит не только от качества изделия, но и правильности смывания (снизу вверх). Как это сделать правильно, рассмотрено выше.

Преимущества — низкий риск механических воздействий на кузов, эффективность и простота мойки. Недостатки — чрезмерная агрессивность пены и ошибки в выполнении работы. К примеру, многие моют машину не снизу вверх, а наоборот. В таком случае на поверхности автомобиля может остаться грязь.

Дополнительно выделим несколько советов, как правильно мыть автомобиль:

1. Не рекомендуется мыть машину до того, пока кузова не охладиться. Контакт раскаленного металла с холодной водой может привести к появлению микротрещин и коррозии.
2. При использовании мини-мойки не используйте слишком высокое давление. Многие моют авто под большим напором, надеясь на большой эффект, но в результате могут возникнуть проблемы с поверхностью ЛКМ.
3. Используйте специальные моющие средства не чаще 1-2 раз в месяц. В их составе имеются компоненты, негативно влияющие на ЛКМ.
4. Чистите авто зимой только в закрытом помещении. Многие моют авто на морозе, а потом сталкиваются с проблемами замерзания замков и дверей.
5. По возможности используйте средства, которые рекомендует производитель. А это значит, что придется отказаться от экспериментов с Fairy или мойки с жидким мылом. Хотя это наверняка экономичнее.

Теперь вы знаете, почему машину моют снизу вверх, и чем обусловлено такое правило. При этом важно не только соблюдение принципа, но и регулярность очистки авто. Знание этого момента пригодится при использовании мойки самообслуживания и самостоятельном выполнении работы.

В комментариях расскажите, знали ли вы об особенности, что машину нужно промывать снизу вверху, и почему.

Почему надо смывать бесконтактную пену снизу-вверх ?

После того вы с помощью пенной насадки для бесконтактной мойки нанесли пену на грязный автомобиль, необходимо некоторое время подождать пока пена начнет растворять грязь.

Время указывается в инструкции к шампуню для бесконтактной мойки, после прошествии необходимого времени, необходимо смыть пену с автомобиля, вот здесь есть маленькая профессиональная тонкость, смывать пену с автомобиля необходимо снизу-вверх, почему ?

Смывая снизу-вверх вы оставляете моющий раствор на кузове автомобиля «до последней минуты», и вам видно где вы прошли струей по кузову автомобиля, а где еще нет, очень часто не промытые куски видно после сушки автомобиля или на стадии вытирания кузова.

Смывая пену снизу-вверх на автомобиле, вы оставляете другие стороны автомобиля в пене. Вода сверху не смоет слабым потоком пену которая на нижней части авто и которую надо смыть струей из аппарата высокого давления.

Запомните смываем шампунь для бесконтактной мойки с автомобиля снизу-вверх.

Ополаскивать ли кузов автомобиля перед нанесением пены?

Мойки самообслуживания приобрели невероятную популярность в России, поскольку позволяют автовладельцам быстро и качественно в любое необходимое время помыть машину. Каждая автомойка имеет множество постов, поэтому отсутствуют какие-либо очереди. К плюсам применения мойки самообслуживания относится обширный комплекс услуг, позволяющий как очистить машину от грязи, так и нанести воск, убрать салон.

Преимущества станции самообслуживания по сравнению с обычной ручной мойкой:

1. Возможность дешевле помыть автомобиль. На мойке самообслуживания в отличие от классической ручной можно платить исключительно за время использования. Не нужно покупать автомобильную косметику, дорогостоящее оборудование. Все эти расходы на себя берет владелец бизнеса.
2. Возможность использовать инновационные технологии. Сегодня конкуренция большая, поэтому всегда можно выбрать станцию самообслуживания, на которой используется действительно качественная автохимия, современное оборудование. Это позволит не переживать за качество мойки, тщательно ухаживать за авто в любое время года.
3. Возможность помыть машину без очереди. Не нужно заранее записываться и ждать, пока освободится специалист. При необходимости всегда можно заехать на ближайшую мойку и удалить все загрязнения, что особенно важно для работы таксистов, дальнобойщиков.
4. Высокое качество мытья. Понятно, что если мыть авто с нуля, то есть без опыта, то невозможно будет рассчитывать на отличный результат. Но после нескольких моек точно удастся приловчиться и качественно очищать авто, уделять внимание всем труднодоступным местам.
5. Доступная цена. Чем больше будет опыта, тем быстрее и дешевле удастся смывать всю грязь.

Поэтому такой вариант часто используется и для открытия бизнеса, ведь приносит стабильный доход, является огромным конкурентом традиционным контактным мойкам.

С чего начать?

Но до сих пор ходит спор, нужно ли мочить поверхность кузова перед тем, как наносить активную пену. Разберемся в этом вопросе более подробно.

С близкого расстояния сбивать предварительно грязь не стоит, поскольку мощная струя воды при попадании на загрязнения создаст абразивный раствор, который может повредить лакокрасочное покрытие. Частицы песка, грязи, дорожных реагентов при сильном воздействии на кузов могут стать причиной появления мелких царапин, особенно если уже на поверхности имеются определенные недостатки, плохо была выполнена покраска. Такое негативное воздействие только усилит имеющиеся проблемы.

Смывать перед основной мойкой грязь стоит в том случае, когда машина очень давно не мылась или проехала по бездорожью, и уже образовалась корка с засохшей глиной, дорожными реагентами. В данном случае активной пене будет сложно пробиться через такой большой слой грязи. Если же авто не особо грязное, то этот этап можно исключить.

Также стоит использовать предварительное смачивание, если на улице жаркая погода и нет времени дать кузову полностью остыть. Важно охладить поверхность, так как пена при нанесении на теплый кузов быстро впитается, и останутся трудновыводимые пятна. Во всех остальных случаях рекомендуется сразу же наносить активную пену на сухой и грязный автомобиль.

Главный секрет заключается в том, что концентрированная автохимия предназначена для нанесения именно на сухой загрязненный кузов. Но это правило касается грамотно выбранной автомобильной химии и оптимальной концентрации готового рабочего раствора. Понятно, что если нанести некачественную пену или в сильно разбавленной консистенции, то автомобиль будет сложно хорошо отмыть. Кроме того, с влажной поверхности активная пена будет быстрее сползать вниз, не успевая проделать всю свою работу. Поэтому в данном случае рассчитывать на экономный расход моющего средства не придется. А вот на сухой грязи пена задержится гораздо дольше, вступая в реакцию.

Поэтому не стоит мочить поверхность. Вода только станет своеобразным барьером между грязью и пеной и, соответственно, не сможет отработать на 100%.

Технология нанесения

Если правильно соблюдать технологию мойки, то получится хорошо справиться с мытьем, при этом не нанести вред лакокрасочному покрытию.

Рассмотрим в статье основные этапы мойки авто:

1. Подготовка. Сначала нужно загнать транспортное средство в бокс, затем заглушить мотор, поставить машину на ручной тормоз. Не стоит забывать проверить — закрыты ли плотно все двери, окна, чтобы избежать попадания воды в салон. Летом важно остудить кузов.
2. Обработка отдельных зон. Прежде чем наносить активную пену, возможно, необходимо подумать об очищении не только кузова, но и, например, резины, дисков, ковриков. Существуют специальные очистители для каждой зоны, поэтому можно быстро привести их в порядок. Если нужно очистить лобовое стекло, капот или решетку от трудновыводимых следов насекомых и прочих сложных загрязнений, тогда нужно сначала нанести выбранные составы, после чего выдержать время, указанное в инструкции, и только потом приступать к основному этапу мойки.
3. Нанесение активной пены. Состав следует наносить плавными движениями снизу вверх. Это важно для того, чтобы грязь успела первой намокнуть и разбухнуть внизу. Таким образом, пена будет медленно сползать вниз, больше задерживаться на поверхности и выполнять свою задачу. Начинать наносить средство лучше всего с задних крыльев и дверей, плавно переходя крышу. В последнюю очередь важно распределить пену по капоту, чтобы он успел остыть. Среднее время выдержки активного химического состава составляет не более 3 минут. Этого достаточно, чтобы разрушить слой грязи. При этом водитель должен следить, чтобы пена не успела просохнуть и вовремя ее смыть. Также следует тщательно распределять состав, чтобы не образовалось «пузырей» воздуха, поскольку в этом случае средство не будет эффективно работать, так как не будет контактировать с поверхностью.
4. Ополаскивание. После того как подействует пена, можно приступать к ополаскиванию машины. Смыв также осуществляется снизу вверх и точно в той же очередности, в которой была нанесена активная пена. Лучше держать пистолет на расстоянии 10-15 см, чтобы не навредить лакокрасочному покрытию. При смывании будет прекрасно видно, где уже нет пены, чтобы не пришлось несколько раз проходить по одному и тому же участку.

Стоит понимать, что именно на бесконтактной автоматической мойке используется очищенная вода без каких-либо примесей, соответственно, на поверхности кузова не останется никаких разводов. Очистить воду в домашних условиях таким образом невозможно.

Как смывать?

Смывать отработавшую активную пену нужно начиная с порогов, подкрылок и направляя струю выше. Колесные диски стоит промывать изнутри, чтобы удалось точно выбить всю пыль и грязь. Двигаться нужно последовательно, проходя все участки друг за другом.

При необходимости после ополаскивания можно нанести воск. Он тоже подается из пистолета уже в разведенном жидком состоянии. После смывания пены нужно нанести его равномерно на всю поверхность кузова. При грамотном распределении состава сразу же образуется ровный качественный защитный слой, который не нужно будет дополнительно растирать тряпкой или губкой. Но не стоит забывать выполнить финишное ополаскивание после нанесения воска, чтобы удалить все излишки. Конечно же, в этом случае нужно обязательно использовать очищенную воду.

Как правило, сушка после ополаскивания осуществляется естественным образом. Во время смыва удаляется большая часть воды, по желанию можно протереть сложные участки машины вручную замшевой тряпкой. Это места стыков дверей, участки, где присутствуют выпуклости, впадины. В холодное время года немаловажно продуть воздухом все замки, щели, так как оставшаяся внутри вода может превратиться в лед и создать массу проблем.

Важно

Расскажем про особенности мытья машины на мойке самообслуживания, которые помогут рассчитывать на более качественный результат:

1. Если на улице температура ниже -5°, то лучше отложить мойку. В холодное время года стоит мыть авто исключительно в закрытых боксах. И прежде чем выезжать на улицу, нужно тщательно высушить поверхность, продуть все замки, уплотнители, чтобы исключить заклинивание дверей, капота, багажника или окон, так как они могут покрыться ледяной коркой.
2. Не стоит пропускать этап воскования. Это обеспечит дополнительную защиту от пыли, дорожных реагентов, грязи, песка, а также ускорит сушку, исключит образование разводов. Кроме того, воск придаст кузову более презентабельный внешний вид, что немаловажно, если необходимо, к примеру, продать автомобиль, а также продлит период между мойками, то есть позволит сэкономить.
3. Если после смывания пены планируется нанесение воска, тогда достаточно однократного прохода. В случае отказа от воска рекомендуется более тщательно промыть машину. Но чаще всего достаточно двух проходов.
4. Не стоит сразу вносить всю сумму, так как на многих мойках самообслуживания режимы «стоп» и «пауза» имеют определенные ограничения по времени, соответственно, нужно будет торопиться или вообще не успеть сделать запланированные моечные задачи. Особенно это правило касается новичков. Если хочется сэкономить и помыть машину за минимальную сумму (50-100 рублей), тогда нужно деньги вносить поэтапно. Это позволить уделить каждой процедуре достаточно времени.
5. Смывать активную пену лучше в одном направлении, например, от заднего стекла в сторону лобового. Но ни в коем случае не стоит пытаться хаотично удалять средство, ведь в этом случае придется слишком долго гонять его по всему кузову.
6. Лучше, чтобы ополаскивание осуществлялось теплой водой, ведь в этой ситуации пена будет лучше отходить от поверхности, соответственно, можно будет приложить гораздо меньше усилий.
7. Не стоит протирать машину после мойки. Конечно же, в холодное время года лучше избавиться от всей воды, но если на улице стоит теплая погода, то лучше исключить физический контакт, чтобы как можно дольше сохранить лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии.

Эти простые рекомендации помогут исключить минусы некачественного очищения авто.

Финальный этап

Машина, конечно же, быстро пачкается не только снаружи, но и внутри. Поэтому не стоит забывать и про салон. Финальный этап заключается в уборке салона.

Как правило, на мойках самообслуживания имеются профессиональные пылесосы, которые помогут быстро навести порядок, убрать грязь, пыль со всех сидений, багажника.

Немаловажно использовать и специальную автомобильную химию для обивочного материала. Она поможет дольше продлить его первоначальный внешний вид, освежить салон, убрать все неприятные запахи. Средства следует наносить до применения пылесоса, чтобы они успели подействовать и уничтожить все загрязнения. Затем отработавшие средства можно удалить с помощью пылесоса.

Но при уборке салона важно следить, чтобы внутрь сидений не попадала вода, поскольку это может спровоцировать появление неприятного аромата и стать причиной развития плесени.

Немаловажно очищать приборную панель, обрабатывать пластиковые элементы специальными средствами с помощью мягкой ткани. Также немаловажен уход за стеклами и зеркалами.

Мытье авто на мойке самообслуживания — это всегда выгодно и недорого. Главное — это правильно выбрать мойку, чтобы была возможность использовать действительно качественную химию и современное оборудование.

Подпишитесь на рассылку

Чтобы быть в курсе всех акций и событий

Почему машину нужно мыть снизу вверх

Причина такой рекомендации кроется в удобстве данного варианта, если смывать химию для БК СВЕРХУ-вниз, вода которой вы смываете пену для бесконтактной мойки.

С крыши автомобиля смоет химию с боков кузова, пены на кузове не останется и вы не сможете увидеть где вы уже прошлись струей из моечного аппарата, а если смывать снизу-ВВЕРХ — пена бк. как индикатор где вы уже прошлись струей по кузову и удалили грязь.

Причина простая, машина когда мокрая она выглядит чистой, а когда высохнет сразу видно островки грязи которые пропустили при мойке.

Если вы не смоете грязь с кузова на 100%, когда начнете вытирать кузов тряпкой, грязь попадет на тряпку и вы этой грязью будите царапать ЛКП, удаление грязи снизу-ВВЕРХ помогает в этом вопросе грязь с кузова.