Шумоизоляция как выглядит

Шумоизоляция квартиры от соседей. Современные материалы для звукоизоляции

Итак, звукоизоляция способна решить проблему практически любого шума. Однако перед тем как выбирать звукоизолирующие материалы для квартиры, необходимо точно поставить задачу, то есть, определить какие помещения и от каких источников шума нужно изолировать.

В большинстве случаев заказчики выбирают частичную звукоизоляцию от соседей, когда дополнительной защите от шума подвергаются отдельно выбранные помещения: спальни, детские комнаты, кабинеты или гостиные. При этом, особенно в новостройках, нередки случаи шумоизоляции всех помещений квартиры — это означает, что владелец уже во всю вкусил акустические прелести «общежития» в многоквартирных домах и теперь хочет абсолютного покоя и тишины даже в кладовке.

Выбор звукоизоляционных мероприятий также зависит от источников шума — это могут быть как точно известные адреса (например, праздные соседи за стеной из 45-ой), так и все потенциально возможные шумы, если речь идет о новом доме, где смежные квартиры могут быть еще даже не проданы.

Помимо этого, владелец, в соответствии с законом, должен произвести установку шумоизоляции в квартире от ударного шума на полу своего помещения либо, в случае покупки помещения с отделкой, требовать этого от застройщика или предыдущего владельца. Многие собственники относятся к необходимости наличия конструкции для изоляции ударного шума легкомысленно, так как эффект от того, как работает звукоизоляция пола, ощущают на себе соседи снизу. Однако при этом забывают о двух вещах. Во-первых, сосед сверху может также безответственно отнестись и к ним, превратив их жизнь в ночной кошмар. Во-вторых, судебная практика в стране по данному вопросу уже достаточно неплохо налажена, и в случае отсутствия требуемой по закону конструкции изоляции ударного шума, суд потребует выполнить монтаж звукоизоляции в квартире даже после завершения ремонта. А поскольку устройство звукоизолирующего пола — это скрытые и «мокрые» работы, ремонт, по сути, придется почти полностью переделывать.

Итак, первая задача для всех квартир — это звукоизоляция пола во всех помещениях. Сейчас для этого в основном применяются решения звукоизолирующих полов «плавающего» типа, когда выравнивающая стяжка под своим весом покоится («плавает») на слое звукоизолирующего материала и жестко не связана с другими конструкциями здания (рис.1). Второй вариант — это устройство на лагах с опорой их на прокладки из виброизолирующего материала с заполнением внутреннего пространства звукопоглощающим материалом. Третий вариант устройства звукоизолирующего пола — это применение сборных систем шумоизоляции ЗИПС-ПОЛ. Такая система представляет собой сэндвич-панели, каждая из которых имеет 8 точечных опор из эластомера. Пожалуй, это самый быстрый вариант сделать звукоизоляцию пола в помещении. При площади комнаты 15 кв.м уже к вечеру конструкция ЗИПС-ПОЛ будет готова, а через сутки на нее уже можно настилать чистовое покрытие.

При толщине слоя упругого материала до 20 мм конструкция пола со звукоизоляцией решает только задачу снижения ударного шума. Однако, если толщину слоя увеличить до 20 — 50 мм, такая конструкция одновременно увеличивает изоляцию воздушного шума перекрытием. Это может быть полезным в случае шумных соседей снизу или потенциально высоких уровней звука в вашем помещении. По эффективности снижения уровня ударного шума системы плавающей стяжки, пола на лагах и панелях ЗИПС-ПОЛ, в зависимости от толщины упругого слоя, показывают значения 23 — 43 дБ. По величине дополнительной изоляции воздушного шума такие конструкции показывают значения 7 — 9 дБ (при толщине упругого соя больше 20 мм).

Для звукоизоляции стен и потолков в настоящее время применяются два варианта конструкций — каркасные и бескаркасные системы облицовок и подвесных потолков. И те и другие прекрасно справляются с поставленной задачей при условии, что параметры конструкции верно рассчитаны, а монтаж шумоизоляции в квартире произведен без нарушений технологии. Если вы не уверены в своей способности правильно произвести расчет, лучше всего будет обратиться к специалистам. В то же время, услуги по звукоизоляции квартир зачастую предлагают люди, слабо понимающие в этой теме. Поэтому в Acoustic Group работает бесплатная телефонная линия для инженерных консультаций. Наши инженеры акустики помогут подобрать оптимальное в вашем случае решение.

Возвращаясь к каркасным и бескаркасным системам, стоит отметить, что при прочих равных условиях принципиальная разница между ними состоит в особенностях монтажа. Если вы планируете выполнять работы по звукоизоляции квартиры своими силами, вам лучше подойдут более простые и неприхотливые бескаркасные решения. Кроме того, их монтаж существенно менее трудоемкий. Поэтому, во-первых, на установку шумоизоляции в квартире вы потратите в разы меньше времени. А, во-вторых, вы существенно снизите вероятность технологических ошибок, часто возникающих на стыках составных элементов сложных конструкций.

Ярким представителем систем бескаркасной звукоизоляции является ЗвукоИзолирующая Панельная Система (ЗИПС). Она представляет собой рабочий слой из сэндвич-панелей толщиной от 40 до 120 мм, которые после монтажа на стену или перекрытие закрываются финишным слоем специального утяжеленного гипсокартона AKU-line 12,5 мм. Данная система производится уже 20-ый год, и в настоящее время самым эффективным ее представителем является модель четвертого поколения ЗИПС-Z4 общей толщиной 55 мм. При указанной толщине индекс дополнительной изоляции воздушного шума составляет 16-19 дБ. Кроме всего прочего панели ЗИПС-Z4 можно крепить на неровные стены.

Видео о звукоизолирующей панельной системе ЗИПС-Z4

Каркасные конструкции для дополнительной звукоизоляции стен и перекрытий на первый взгляд очень похожи на стандартные, хорошо известные всем строителям, облицовки и подвесные потолки из ГКЛ. Однако при ближайшем рассмотрении конструкции для звукоизоляции помимо общестроительных элементов состоят из набора специальных акустических комплектующих, каждый из которых добавляет к общему результату от 2 до 5 дБ. Основными элементами являются листы обшивки из акустического триплекса Саундлайн-дБ и утяжеленного гипсокартона AKU-line, а также виброизолирующие элементы крепления каркаса к стенам и потолку марки Виброфлекс. При этом также имеет значение материал заполнения внутреннего пространства облицовок или подвесных потолков — звукопоглощающие плиты Шуманет моделей БМ или ЭКО. А при монтаже каркасных конструкций облицовок и подвесных потолков необходимо отделять их от других строительных конструкций посредством прокладок Вибростек-М с последующей герметизацией швов виброакустическим герметиком Вибросил. Выраженный плюс каркасных конструкций — возможность одновременного с устройством звукоизоляции выравнивания поверхностей стен и потолка. Правильно выполненный подвесной потолок общей толщиной 130 мм увеличивает изоляцию воздушного шума на 19 — 21 дБ при условии исходной изоляции перекрытия — 49 дБ.

Рис.2 Cхема косвенных путей распространение шума

В завершении краткого обзора мероприятий по дополнительной звукоизоляции квартиры, необходимо остановиться на вопросе комплексного подхода к решению данной проблемы. В современных многоэтажных зданиях несущие элементы конструкций жестко и прочно связаны между собой в единое целое. Это значит, что шум от соседа за стеной может быть также слышен и от фасадной стены, за которой улица, и от внутренней перегородки в вашей квартире, за которой безобидная кладовка (рис.2). И если изолировать только общую с соседями стену, эффект от мероприятий может составить всего 2 — 3 дБ даже при использовании самых эффективных материалов с показателями 10-18 дБ. Потому что шум распространяется одновременно во всех направлениях и по всем конструкциям. Проходя «в обход» одной изолированной поверхности, он будет излучаться боковыми стенами или перекрытиями. В таких случаях дополнительной звукоизоляции требуют все найденные «слабые звенья». Это объективные законы физики и их приходится принимать во внимание при проектировании акустических мероприятий в квартире.

Также в этом разделе:

• Звукоизоляция стен
• Звукоизоляция пола в квартире
• Звукоизоляция потолка в квартире
• Звукоизоляция межкомнатных перегородок
• Звукоизоляция комнаты по принципу «коробка-в-коробке»
• Звукоизоляция межэтажных перекрытий

Шумоизоляция стен в квартире: каркасная и бескаркасная. Современные материалы

Для снижения уровня шума, проходящего через стены в квартире в настоящее время применяются два варианта конструкций — каркасные и бескаркасные системы облицовок. При этом подразумевается, что сами стены или межкомнатные перегородки уже установлены и их демонтаж с целью возведения более эффективных конструкций не предполагается. Для межкомнатных перегородок из тонких однородных материалов — гипсолитовых и газобетонных блоков толщиной не более 100 мм, применяются специальные решения, описанные в разделе «Звукоизоляция тонких перегородок». Нижеприведенная информация актуальна для массивных стен из железобетона, кирпича, толстых газо-пеноблоков с поверхностной плотностью более 200 кг/м2.

Звукоизоляция стен в квартире: бескаркасные облицовки

Итак, начнем с бескаркасных систем шумоизоляции квартиры. Речь идет о звукоизолирующей панельной системе ЗИПС. Данная система представляет собой сэндвич-панель с восемью виброизолирующими узлами креплений и финишный лист специального гипсокартона AKU-Line. Сэндвич-панель монтируется непосредственно к защищаемой стене, а слой гипсокартона закрепляется уже к панели ЗИПС.

В зависимости от толщины системы (от 53 до 133 мм) индексы дополнительной изоляции воздушного шума могут составлять от 9 до 18 дБ для стен с исходной звукоизоляцией 50 дБ. Указание типа существующей конструкции стен квартиры, для которой получены значения индексов чрезвычайно важно, так как различные производители показывают «подвиги» своих систем на перегородках с собственной звукоизоляцией менее 40 дБ, где прибавить 15 дБ гораздо проще, не говоря уже о 10 дБ. Основные характеристики систем ЗИПС — толщина и эффективность приведены в таблице 1.

Таблица 1 Сравнение бескаркасных звукоизолирующих конструкций для стен

Звукоизолирующая конструкция	Толщина	ΔRw*
ЗИПС-Z4. Звукоизоляционная бескаркасная облицовка	55 мм	16–19 дБ
ЗИПС-III-Ультра. Звукоизоляционная бескаркасная облицовка	55 мм	16–18 дБ
ЗИПС-Вектор. Звукоизоляционная бескаркасная облицовка (53 мм)	53 мм	12-14 дБ
ЗИПС-Модуль. Звукоизоляционная бескаркасная облицовка (83 мм)	83 мм	16-18 дБ
ЗИПС-Синема. Звукоизоляционная бескаркасная облицовка (133 мм)	133 мм	19-21 дБ

*ΔRw — индекс ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ звукоизоляции воздушного шума, обеспечиваемого конструкцией

При этом главной отличительной особенностью бескаркасной системы шумоизоляции является её полная готовность к монтажу: заложенные в конструкцию виброизолирующие элементы крепления, комплект специального крепежа и виброизолирующие прокладки. Таким образом, современную бескаркасную систему ЗИПС смонтировать правильно проще, чем неправильно при достаточно высокой скорости монтажа. Это хорошее основание к применению для тех, кому важен конечный результат, а именно высокая звукоизоляция помещения. Немаловажно, что бескаркасная система шумоизоляции ЗИПС производится уже более 20 лет и общий метраж изолированных стен и потолков превысил 2 млн. квадратных метров. В 2016 году на рынок вышла бескаркасная система ЗИПС третьего поколения — модель ЗИПС-III-Ультра. При общей толщине 55 мм она увеличивает звукоизоляцию стены на 16-18 дБ. А в 2019 появилось 4 поколение систем — ЗИПС-Z4, которое не только решает вопрос звукоизоляции, но и позволяет не производить предварительное выравнивание поверхности, поскольку регулируемые опоры способны исправлять неровности до 50 мм!

Видео-инструкция по монтажу ЗИПС-III-Ультра:

Использование каркасных облицовок для звукоизоляции

Каркасные системы звукоизоляции содержат в себе значительно больше элементов, которые надо правильным образом смонтировать для достижения заявленного эффекта. Однако, у них есть неоспоримое преимущество: такие системы базируются на широко известных каждому строителю гипсокартонных технологиях и по сути являют собой некий «тюнинг» известных конструкций каркасных облицовок квартиры и офиса. Важным достоинством каркасных облицовок является возможность одновременно применять их не только для звукоизоляции, но и для выравнивания поверхности стен.

Остается перечислить набор элементов, из которых состоит эффективная звукоизоляционная облицовка или подвесной потолок.

Металлический каркас. Применяются потолочные и стеновые металлические профили Gyproc-Стандарт. Выбор данного производителя металлического каркаса обусловлен высоким качеством изготовления профилей. Данные изделия применяются также и для обыкновенных облицовок, перегородок и потолков.

Акустический триплекс Cаундлайн-дБ 17 мм. Один из важнейших элементов звукоизолирующей облицовки. По сравнению с обыкновенными гипсокартонными листами обеспечивает более высокие показатели звукоизоляции из-за более высокой поверхностной плотности (1220 кг/кв.м против 680 кг/кв.м) и разобщению двух тонких слоев ГВЛВУ 8 мм через эластичное соединение.

Звукоизоляционный гипсокартон AKU-line 12,5 мм. Используется в качестве финишного листа облицовки. Сочетает в себе повышенные звукоизолирующие характеристики за счет более высокой поверхностной плотности (950 кг/м2 против 680 кг/м2) со свойствами высококачественного гипсокартона, удобного для выполнения отделочных работ.

Звукопоглощающие плиты Шуманет-БМ/-ЭКО/-CК 50 мм. Используются в качестве заполнения внутреннего пространства звукоизолирующих облицовок. Сочетают в себе высокие акустические и эксплуатационные показатели: негорючесть, экологичность, долговечность, высокую механическую прочность.

Виброизолирующие крепления Виброфлекс. Один из важнейших элементов конструкций каркасных облицовок стен. Обеспечивают надежное крепление конструкций к несущим элементам здания при минимизации передачи через узлы креплений звуковых вибраций. Вследствие применения в изделиях специального эластомера Sylomer имеют длительный срок службы без ухудшения виброакустических и эксплуатационных характеристик.

Виброизолирующая прокладка Вибростек-М 4 мм. Применяется в местах примыкания элементов звукоизолирующих конструкций (металлического профиля и листов обшивки) к смежным поверхностям: стенам, полу и потолку. Снижает передачу от них и на них звуковых вибраций.

Виброакустический герметик Вибросил. Герметизирует стыки между звукоизолирующими конструкциями и прочими поверхностями без ухудшения звукоизоляции за счет своих стабильных упругостных свойств.

Таким образом, каркасная облицовка только тогда покажет высокие характеристики дополнительной звукоизоляции, когда все упомянутые выше элементы будут присутствовать в нужном месте, в правильном сопряжении друг с другом и в строго заданной последовательности. Для этого компания Акустик Групп более 10 лет назад разработала и непрерывно совершенствует Альбом инженерных решений «Звукоизолирующие конструкции». В Альбоме приведены точные схемы рекомендованного набора звукоизолирующих облицовок с узлами их примыкания к прочим ограждающим конструкциям. На данный момент актуальным является шестое дополненное издание (шифр ASP-601-0921), выпущенное в сентябре 2021 года.

Помимо данного Альбома, значения дополнительной звукоизоляции конструкций облицовок с указанием их толщин приведены здесь, в таблице 2.

Таблица 2 Сравнение каркасных стеновых звукоизолирующих конструкций

Звукоизолирующая конструкция	Толщина	ΔRw*
Звукоизоляционная каркасная облицовка с применением Виброфлекс-коннект-ПС (90 мм)	90 мм	22–24 дБ
Звукоизоляционная каркасная облицовка с применением Виброфлекс-КС (90 мм)	110 мм	23-25 дБ
Звукоизоляционная каркасная облицовка (90 мм) монтируется исключительно на звукоизолирующий пол и к подвесному звукоизоляционному потолку.	90 мм	23-25 дБ
Звукоизоляционная каркасная облицовка (140 мм) монтируется исключительно на звукоизолирующий пол и к подвесному звукоизоляционному потолку.	140 мм	24-26 дБ

*ΔRw — индекс ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ звукоизоляции воздушного шума, обеспечиваемого конструкцией.

Следует обратить внимание, что эффективность как каркасных, так и бескаркасных систем дополнительной звукоизоляции указана «вилкой» в два децибела. Тем самым, производитель задает некоторый запас прочности результатам их применения, так как лабораторные значения (верхнее значение интервала) не всегда достижимы на реальных объектах даже при полном соблюдении технологии монтажа. В этом проявляется ответственный подход Акустик Групп к гарантиям акустической эффективности для своей фирменной продукции.

Также в этом разделе:

• Звукоизоляция квартиры
• Звукоизоляция пола в квартире
• Звукоизоляция потолка в квартире
• Звукоизоляция межкомнатных перегородок
• Звукоизоляция комнаты по принципу «коробка-в-коробке»
• Звукоизоляция межэтажных перекрытий

Шумоизоляция как выглядит

Товаров: 0 Сумма: 0 руб.

Товар добавлен в корзину

Заказать обратный звонок

Мы обрабатываем заявки с ПН по ПТ с 9:00 до 18:00
При срочном вопросе просьба звонить по телефону:
+7 (812) 493-31-34

Отправить запрос на другие типоразмеры

Мы обрабатываем заявки с ПН по ПТ с 9:00 до 18:00
При срочном вопросе просьба звонить по телефону:
+7 (812) 493-31-34

Задать вопрос техническим специалистам

Мы обрабатываем заявки с ПН по ПТ с 9:00 до 18:00
При срочном вопросе просьба звонить по телефону:
+7 (812) 493-31-34

Что нужно знать о шумоизоляции автомобиля

Шумоизоляция автомобиля — это комплекс мероприятий, который помогает снизить ненужные звуки в салоне машины, уменьшить шумы различного происхождения и вибрацию. Это важный шаг в тюнинге авто, который увеличивает комфорт, повышает пассивную безопасность и может снизить уровень коррозии. Современные автопроизводители часто игнорируют комфорт в погоне за экономией, и поэтому дополнительная обработка автомобиля становится все актуальней.

Шумоизоляция автомобиля не только повышает комфорт вождения, но и может иметь положительное влияние на безопасность. Понижение уровня шума в салоне может улучшить восприятие звуков из окружающей среды, например, сигналов светофоров и звуков других автомобилей.

Позвоните на номер Fusionauto82
+7 (978) 700-82-42

Основные виды шумоизоляции

• Изоляция от вибрации и шума в автомобиле (полная и частичная).
• Тепло-, звуко- и виброизоляция.
• Шумоизоляция пола, дверей, крыши (потолка), колесных арок, багажного отделения.
• Акустическая подготовка автомобиля.
• Устранение скрипов и шумов внутри салона.

Для чего нужна шумоизоляция авто

Основная цель шумоизоляции — снизить уровень шума и вибрации, обеспечить комфортную езду для водителя и пассажира, избавиться от посторонних шумов и скрипов различных деталей салона и повысить общий уровень комфорта при управлении автомобилем.

Все усилия по шумоизоляции можно разделить на три категории:

• снижение вибрации автомобиля;
• понижение уровня шума двигателя, трансмиссии и дороги;
• устранение скрипов от элементов интерьера.

2. Улучшение акустики — использование вибро- и звукоизоляционных компонентов для создания условий для правильного воспроизведения звука динамиками.

3. Изоляция салона от воздействия тепла или холода снаружи автомобиля.

Требования к шумоизоляции различаются в зависимости от типа автомобиля и его класса. Поскольку производители автомобилей стараются минимизировать затраты при их производстве и поэтому, как правило, не вкладывают много средств в эту область. Тем не менее в настоящее время производители резины выпускают более качественные шины, подвески в новых авто становятся все тише, новые дороги в развитых автомобильных странах строятся по высоким стандартам. Все это дает достаточный уровень комфорта в салоне автомобиля и заводская шумоизоляция становится не так нужна.

Очевидно, что автомобили, созданные для стран с качественным дорожным покрытием, не всегда подходят для вождения на наших дорогах. В особенности это касается дорог в регионах и сельской местности. Состояние асфальта, выбоины, частичное гравийное покрытие — все это в совокупности создает неприятные шумы и вибрацию внутри автомобиля. Поэтому вибро-, звукоизоляция является приоритетной задачей для многих водителей. Неважно, автомобиль какой марки вы покупаете, будь то дорогие Mercedes, Audi, Land Rover или более доступные автомобили, дополнительная изоляция может оказать положительное влияние. Покупая новый автомобиль, человек часто оценивает уровень комфорта в салоне. Однако в процессе эксплуатации, водитель привыкает к звуку своего автомобиля и начинает различать различные посторонние звуки могут, которые постепенно могут стать более навязчивыми и раздражительными. Чтобы избежать такого дискомфорта, следует подумать о шумоизоляции автомобиля.

Автомобили различных производителей могут отличаться по уровню производимого шума в силу своей конструкции, однако они редко бывают идеальными с низким уровнем издаваемого звука.

Что можно достичь при помощи вибро- шумоизоляции?

Влияние шумоизоляции можно понять, если рассмотреть, как распространяется звук. Очевидно, что любые посторонние шумы, звуки, гул и т. д. попадают в салон через различные элементы, такие как двери, крыша, пол и моторный отсек. Прежде чем попасть внутрь автомобиля, звук сталкивается с многочисленными препятствиями, такими как металлические перегородки, детали отделки и компоненты из пластика, кожи или коврового покрытия, которые приводят к некоторой потере звука в процессе. Вибрации, создаваемые двигателем и другими деталями, такими как коробка передач или подвеска, могут создавать новые звуки, воспринимаемые человеческими ушами.

Таким образом, мы имеем как первичный шум (возникающий извне), так и вторичный (вызванный вибрацией). Для борьбы с обоими типами шума используются комплекты виброизоляции. Виброизоляция наносится непосредственно на обезжиренную металлическую поверхность, а шумоизоляция наклеивается на слой виброизоляции, который служит буфером против вторичного шума. Шумоизоляция также помогает снизить первичный шум благодаря своему составу и поглощающим свойствам.

Наиболее эффективный результат в гашении как первичных, так и вторичных шумов будет достигнут только при совместном использовании обоих типов изоляции.

Этапы обработки салона автомобиля

Процесс шумоизоляции автомобиля довольно сложен и состоит из четырех основных этапов:

1. Разборка салона — кресла, обшивка, конструкционные элементы.
2. Укладка (наклейка) вибро-шумоизоляционных материалов.
3. Борьба со скрипом в салоне.
4. Сборка и проверка уровня обработки.

Для достижения полной звукоизоляции необходимо полностью разобрать автомобиль, включая торпедо, если это необходимо. Необходимо снять сиденья, а также пластик порогов, пластик багажника, стойки, полки и обивку. В результате остается голый салон с установленной торпедой, и важно правильно снять каждый элемент, иначе могут сломаться пистоны из-за низкого качества или марки автомобиля.

После этого необходимо уложить соответствующий материал по принципу: сначала виброизоляция, а после — шумоизоляция. Около 80–90% площади всех металлических поверхностей должны быть обработаны. Материалы для разных участков должны подбираться для достижения оптимального результата с учетом их свойств. Кроме того, необходимо устранить все скрипы, которые могли бы остаться после шумоизоляции; пластиковые элементы следует обработать виброизоляционными материалами и закрепить, а стыки склеить или заполнить прокладочным материалом.

После демпфирования вибраций, звукоизоляции и обработки пластиковых деталей, внутренняя часть автомобиля собирается в обратном порядке. В результате такой звукоизоляции значительно улучшается общая акустика внутри автомобиля. Нанесение шумопоглощающих материалов на детали, в которых установлены динамики, позволяет звуковой системе работать максимально эффективно. В любом случае, если вы хотите, чтобы ваша аудиосистема полностью раскрыла свой потенциал, необходимо провести акустическую обработку.

Что касается ухода за отдельными участками, которые изначально не передают никаких звуков, невозможно дать конкретный ответ, что является наиболее значимым источником шума. Это связано с тем, что автомобили разных марок и моделей имеют свои особенности, и у них есть слабые места, на которые следует обратить внимание в первую очередь.

Рассмотрим обработку отдельных частей авто

Шумоизоляция дверей

Значительное количество внешнего шума проникает через двери из-за их большой площади металлических панелей и ребер жесткости. Однако обработка двери звукоизоляцией дает потрясающий эффект, поскольку заводские двери автомобилей практически не имеют шумоизоляции (это относится ко всем маркам). Это позволяет достичь такого же результата, как при обработке сразу нескольких других участков. Кроме того, звукоизоляция двери улучшает ее акустическое оформление; установленный в ней динамик получает направленный выход, что значительно улучшает звучание аудиосистемы.

Примерная схема шумоизоляции дверей:

• виброизоляция внутренней части двери;
• виброизоляция каркаса;
• шумоизоляция внутренней обшивки двери.

Шумоизоляция крыши

Крыша автомобиля может быть довольно шумной во время движения из-за высокой вибрационной нагрузки. Чтобы сгладить эту проблему можно использовать изоляционные материалы, которые поглощают звук, создаваемый вибрацией, и снижают уровень шума от дождя.

Простая схема шумоизоляции крыши автомобиля включает два этапа:

• виброизоляционный слой, без оклейки ребер жесткости;
• тепло-, шумоизоляция.

Шумоизоляция капота

Из-за большой площади, капот автомобилей усиливает вибрацию двигателя. Подходящая система из вибродемпфера и звуко-теплоизоляции для капота может существенно повлиять на уровень шума и вибрации, которые передаются в салон автомобиля.

Для шумоизоляции капота применяются материалы, выдерживающие высокую температуру.

Шумоизоляция багажника

Звукоизоляция багажника автомобиля может быть очень выгодной для владельцев хэтчбеков, кроссоверов и универсалов в частности, так как у них нет разделения между багажником и салоном. Эффект от шумоизоляции багажника может быть равнозначен звукоизоляции пола. Дополнительным преимуществом обработки багажника является то, что она может предотвратить скрипы и дребезжание и улучшить звучание установленного сабвуфера.

Схема шумоизоляции багажного отделения может выглядеть так:

• виброизоляция дна багажника и его крышки (двери);
• шумоизоляция тех же самых поверхностей;
• звукоизоляция колесных арок.

Вибро-шумоизоляция пола

Днище автомобиля является важнейшим фактором звукоизоляции. Элементы подвески, которые находятся в непосредственной близости от пола, становятся основным источником шума и вибрации в автомобиле. Используя подходящий вибропоглощающий материал, который специально предназначен для зон с высокой вибронагрузкой, можно добиться впечатляющего результата, который оценят автолюбители.

Шумоизоляция колесных арок

Колесные арки не издают собственного звука, но все же передают вибрацию на другие участки, которые обладают меньшей жесткостью и сопротивляемостью вибрации. Кроме вибрации, водители слышат шум от касания покрышек с дорогой и шум биения камней, воды, и других частиц, вылетающих из-под колес при движении.

Одна из схем эффективной вибро-шумоизоляции колесных арок выглядит так:

• к металлу арок клеим вибродемпферный материал для снятия вибрации с кузова;
• наклеиваем вибродемпфер и вспененный каучук на пластиковый подкрылок.

Выводы

1. Машины разных марок и моделей имеют конструктивные отличия. Каждому автомобилю требуется свой подход, включая те зоны, на которых нужно сосредоточить основное внимание для достижения лучшего результата.

2. Рекомендуем выбирать только качественные материалы, чтобы избежать необоснованных денежных расходов и негативных последствий, которые обычно возникают из-за неправильного выбора материалов по выбранным параметрам.

3. Для отдельных областей нужно выбирать материалы индивидуально, поскольку использование одного или двух материалов для изоляции всего автомобиля, может не принести желаемого эффекта.

4. Не забывайте о скрипах и “сверчках” внутри салона.

5. Перед тем, как приобретать шумоизоляцию, стоит обратиться к менеджерам магазина за консультацией по выбору материалов.

Не следует забывать, что шумоизоляция является сложным и трудоемким процессом, и если провести ее самостоятельно, можно потратить много усилий и времени и не добиться желаемого результата. Мы рекомендуем доверить установку шумоизоляции специалистам.

Мастера компании Fusionauto82 в Симферополе имеют опыт шумоизоляции автомобилей от эконом до премиум сегмента с 2013 года. Узнать информацию об услуге можно на странице, посвященной шумоизоляции авто в Симферополе, или позвонить по номеру +7 (978) 700-82-42.

Если все выполнено правильно: выбор качественных материалов, их рациональное и грамотное использование, то это может значительно снизить уровень шума в салоне и добавит ощущения комфорта в дороге.

Какие услуги мы оказываем для вашего автомобиля

Автотехника – море возможностей для повышения уровня комфорта, безопасности и преображения внешнего облика.