BMW b47d20 масло в двигателе
В наш технический центр на обслуживание нередко приезжают владельцы новых BMW 3 серии. Эффектные BMW G20 пользуются немалой популярностью, как и их предшественники. В этот раз на плановое ТО к нам приехал стильный BMW G20 320d.
Согласно регламенту и с учетом пробега данного BMW G20, наши специалисты выполнили следующие работы: компьютерную диагностику; диагностику ходовой части; осмотр агрегатов и узлов автомобиля; проверку уровня и состояния технических жидкостей; замену моторного масла и масляного фильтра; замену масла в АКПП; замену воздушного и топливного фильтров; замену тормозной жидкости.
При замене моторного масла в BMW учитывается не только пробег, но и количество моточасов работы двигателя. В среднем, это 6-8 тыс. км пробега. Замену топливного фильтра в дизеле рекомендуется делать каждое четвертое ТО или через 30 тыс. км пробега. Что касается обслуживания АКПП, то производитель ZF отмечает необходимость замены трансмиссионного масла через 60-80 тыс. км пробега в зависимости от нагрузок при эксплуатации.
С учетом пожеланий нашего клиента, в процессе обслуживания применялись как оригинальные расходники и технические жидкости BMW, так и качественные аналоги.

После завершения диагностических процедур сливаем моторное масло из двигателя и приступаем к замене топливного фильтра.
Для доступа к топливному фильтру демонтируем защитную облицовку. Затем снимаем крепление фильтра, отсоединяем систему подогрева и топливопроводы. Остатки топлива из фильтра сливаем в подготовленную емкость.

Новый топливный фильтр устанавливаем в порядке, обратном снятию.

Опускаем автомобиль для замены остальных фильтров. Извлекаем картридж воздушного фильтра, оцениваем его состояние. Затем устанавливаем в короб новый фильтрующий элемент.

Для замены масляного фильтра используем подходящий съемник. Далее заливаем новое моторное масло BMW Longlife-04, рекомендованное для мотора B47. Прокачиваем топливную систему и переходим к замене масла в коробке передач.

На автомобиле установлена АКПП ZF 8HP последнего поколения. Замена трансмиссионного масла в коробке производится вместе с поддоном и фильтром.
Сливаем старое масло из коробки и демонтируем поддон.

После визуального осмотра и проверки содержимого поддона АКПП, убедившись, что состояние агрегата не вызывает нареканий, выполняем установку нового фильтра и поддона.

Затягиваем болты с заданным моментом затяжки и заливаем новое трансмиссионное масло Lifeguard Fluid 8. Проверку уровня масла выполняем с помощью диагностического оборудования на прогретой АКПП. По завершении основных работ выполняем замену тормозной жидкости стандарта DOT 4 и прокачку тормозной системы.

После выполненного обслуживания проверяем работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы, сбрасываем сервисный интервал и выдаем BMW G20 владельцу.

Дизельный 4-цилиндровый мотор B47d20 , который установлен на автомобиле нашего клиента, отличается экономичностью и производительностью. Различные доработки способствовали увеличению ресурса мотора, но главными условиями беспроблемной эксплуатации по-прежнему являются регулярность обслуживания и применение качественного топлива. Силовой агрегат имеет типовые проблемы, свойственные современным дизельным BMW, такие как: ранний износ цепи ГРМ, неисправности клапана EGR, проблемный демпфер коленчатого вала, неисправная работа форсунок. Похожая ситуация с АКПП ZF 8HP: за счет улучшений коробка передач выдерживает работу с более мощными моторами, но чувствительность к чистоте масла осталась прежней. Избежать серьезных поломок помогут своевременная диагностика и квалифицированное обслуживание важнейших агрегатов автомобиля.
Вам понадобятся следующие услуги:
Список и стоимость выполненных работ
- Замена масла ДВС + масляного фильтра 1000 ₽
- Замена воздушного фильтра 500 ₽
- Замена топливного фильтра 1500 ₽
- Замена масла АКПП 3500 ₽
- Диагностика компьютерная (при покупке запчастей у нас) 0 ₽
- Мойка (при покупке запчастей у нас) 0 ₽
- Диагностика ходовой (при покупке запчастей у нас) 0 ₽
запчасти в наличии!
Итого за работу: 6500 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных.
- Москва, ул. Мельникова, 5
- Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
- Техническое обслуживание
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт турбины BMW
- Ремонт электрики
- Ремонт ходовой
- Ремонт раздатки БМВ
- Диагностика
- Чип-тюнинг BMW
- Ремонт рулевого управления
- Дооснащение
- Шиномонтаж
- Ремонт системы охлаждения
- Ремонт кондиционера
- Ремонт редуктора
- Диагностика БМВ перед покупкой
Замена масла в двигателе для BMW 3 330i xDrive (G20) в Москве

Эффектные автомобили BMW G20 330i xDrive относятся к седьмому поколению BMW 3 серии, и оснащаются самыми современными моторами. В числе главных преимуществ этих двигателей — высокий уровень динамики, приемистость и экологичность. Вместе с тем, силовые агрегаты отличаются высокими требованиями к обслуживанию, качеству используемого топлива и моторного масла.
ВАЖНО!
Замена моторного масла в двигателе BMW G20 330i xDrive входит в стандартное техническое обслуживание автомобиля и выполняется согласно заводскому регламенту. Рекомендуемый интервал замены масла в российских условиях составляет 7−10 тыс. км пробега. При частой городской эксплуатации учитывается не только пробег, но и длительность работы двигателя, поэтому интервал обслуживания может сокращаться.
Центр сертифицирован!
В ходе технических работ должны использоваться оригинальные моторные масла БМВ и комплектующие, рекомендуемые производителем. Моторное масло подбирается в соответствии с техническими требованиями конкретного силового агрегата и климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль. Также допустимо использование неоригинальных качественных масел с аналогичными характеристиками.
В нашем автотехцентре BMW-STO выполняются техническое обслуживание и замена моторного масла BMW G20 330i xDrive с четким соблюдением инструкций и рекомендаций немецкого концерна. Мы располагаем собственным складом запчастей, поэтому все необходимые комплектующие и масла всегда есть в наличии. Сервисные работы по обслуживанию и ремонту БМВ производятся в кратчайшие сроки и с последующей гарантией.
Выбор моторного масла для BMW 3 G20 320i (бензин)

Всем привет) Сразу после покупки озадачился вопросом того, какое масло заливать в трёшку. Масло на всех авто меняю раньше регламентного срока, т.к. даже хорошее масло в городских условиях не проживёт 15 тыс км. На мазде менял один раз в 7.5 тыс км, на бмв буду делать так же.
Первым делом открыл книжку с руководством по эксплуатации.

В руководстве указано, что нужно лить масло с допуском long life 04, вариантов вязкости масса, для себя решил, что оптимально будет 5w30 или 0w30.
Начал поиски этого масла и даже создал тему с подбором масла на форуме оил клуб.
В ходе обсуждения вопроса было выявлено, что допуск LL04 используется только в тех бензиновых ДВС, где есть сажевый фильтр, как оказалось на российских авто его нет. Допуск LL04 подразумевает под собой, что это малозольное масло и его целесообразно использовать в дизеле и бензине с сажевым фильтром.
В целом это масло можно использовать и в нашем ДВС, криминала не будет, но раз нет сажевого фильтра, то можно использовать масло с допуском Long Life 01, которое имеет лучшие моющие свойства и в целом должно «жить» чуть дольше. Но меня смущал вопрос того, почему это не написано в руководстве. Начал дальше изучать вопрос, смотреть, что льют людям во время ТО у ОД и позвонил в сервис ОД в Уфе. По совокупности всех этих данных я понял, что все дилеры в России льют в 320i масло с допуском ll1. На форуме оил клуба так же некоторыми участниками были приведены ссылки на то, что в РФ для бензиновых двс бмв применяет масло ll1 (более подробно можно почитать по ссылке выше).
Начал изучать а какое же хорошее масло есть с допуском LL01 по адекватной цене. Первым делом глянул оригинал BMW TwinPower Turbo Longlife-01 5W-30. Масло неплохое, но стоимость явно завышена. Т.к. для БМВ масла делает Шелл, решил поискать хороший вариант у этой компании. Через подбор масла под авто выбрал масло
Shell HELIX ULTRA 5W-30 A3/B4 с допуском LL01 (Российского производства).

Данное масло, как и оригинал, выполнено на GTL базовых маслах, а это значит и высокотемпературные характеристики (вспышка NOACK) здесь хорошие.
Здесь можно более подробно о нём почитать.
В составе масло есть молибден, что делает работу двс тише и немного улучшает экономичность авто в плане потребления топлива.
Посоветовавшись с людьми на форуме оил клуб, было получено одобрение моего выбора и я начал поиски места, где можно купить это масло. Как оказалось, на сайте шелл и посмотрел, где можно купить подлинный продукт. Оказалось, что его можно купить на озон, по прямой ссылке с сайта.

В этот момент как раз шла акция, при покупке 4 литровой канистры цена 1 литра — 519 руб, т.к. в наше авто требуется заливать 5.5 литров, то решил взять 2 канистры по 4 литра. Отдельно литрушка стоила 800-900 руб.
Заказал. Итого за 8 литров масла я отдал 4152 руб.
Заказ уже пришел, вчера забрал, сегодня вечером, на всякий случай, проверю на подлинность.

На текущий момент на одометре 2300 км, планирую поменять масло где то на 6 тыс км.
Скорее всего менять масло буду в стороннем сервисе, если окажется, что и у ОД за замену масла будет гуманный ценник, то у них поменяю, только сам куплю и привезу масляный фильтр (оригинал).
Форум бмв g20 какое масло лить

Масло для BMW — Серия 3, G20 / G21
Выберите тип автомобиля BMW (model Серия 3, G20 / G21), чтобы узнать какое масло для него применяется.
| Тип | Производство |
|---|---|
| 318d (100 кВт) / (110 кВт) | 2019 — н.в. |
| 320d (120 кВт) / (140 кВт) | 2019 — н.в. |
| 320d mild hybrid (120 кВт) / (140 кВт) | 2020 — н.в. |
| 320d xDrive (120 кВт) / (140 кВт) | 2018 — н.в. |
| 320d xDrive mild hybrid (120 кВт) / (140 кВт) | 2018 — н.в. |
| 320i 1.6 PF | 2019 — н.в. |
| 320i PF | 2019 — н.в. |
| 320i xDrive PF (135 кВт) | 2019 — н.в. |
| 330d | 2019 — н.в. |
| 330d xDrive | 2019 — н.в. |
| 330e PF (215 кВт) | 2019 — н.в. |
| 330i | 2019 — н.в. |
| 330i PF | 2019 — н.в. |
| 330i xDrive | 2019 — н.в. |
| 330i xDrive PF | 2019 — н.в. |
| M340i | 2019 — н.в. |
| M340i PF | 2019 — н.в. |
| M340i xDrive | 2019 — н.в. |
| M340i xDrive PF | 2019 — н.в. |
Вся информация по подбору масел основана на имеющихся в данный момент данных, а также на обобщенных знаниях и опыте, полученных Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH при разработке и производстве смазочных материалов.
Мы не гарантируем правильность указанных данных. Всегда следуйте информации, указанной производителем в соответствующем руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
Сертификат дистрибьютора RAVENOL