Ховер дизель при разгоне дергается как исправить

Долго искал причину, а она была под носом

Начинать надо с самого начала…
Врал у меня датчик уровня топлива, точней не работал совсем. Ну что заказал я стакан в сборе с датчиком и бензонасосом. Попутно свечи и провода вв (сток).
Поменял все дело и заметил что машина начала тупить, сначала пока холодная, не прогретая. Потом и на скорости начала подергиваться.
Ну начал думать и читать, под симтомы попадают многие датчики, начал менять по цепочки.
А тупит она как, на холодную подтраивает, слышны хлопки в глушаке, копать черная с глушителя, пятно на асфальте и т.п. Пару недель назад ехал на дачу, дорога очень плохая, скорость 5-10 км\ч и машина дергается, если чуть газу дать она начинает дергаться и пытаться заглохнуть. Ок газ отпускаю, включаю вторую и еду на холостых. Если чуть чуть педаль нажать на холостых она глохнет.
И началось, меняю датчик положения дросельной заслонки, эфекта нет, ок читаю форум, там пишут надо выставить его на 0,45в. ага выставил, что то изменилось, но не то. Тут еще обороты начинают зависать, газанешь а они оп на 2500-3000 и не падают. заглушил\завел они на 3000, скидываю клейму на 20 сек и все сразу гуд, холостые 700-750.
Ну по логике значит датчик рхх, , поехал купил. Снял дросель, промыл все каналы, установил датчик. Опять изменения есть но все равно не так должна машина ехать.
Заказываю свечи (денсо) провода ВВ(тесла) и катушку оригинал. Выкручиваю свечи а они чернющие, прям хорошие такие шапки на них, ну и выхлоп выше писал черные пятна.
Ну тут два варианта: 1. Это богатая смесь, мало воздуха 2. Это колпачки на клапанах.
Так что мы имеем? бензонасос новый —> фильтр топливный новый —> форсунки новые —> свечи, провода и катушка тоже новые —> датчик рхх и дпдз новый. Я в тупике, машина то троит и тупит по страшному, бензин просто на глазах исчезает. Читаю дальше форумы, ага ДАД может тупит. Поехал купил ДАД, опять ничего.
Лямбду год назад менял, датчик детонации тоже год назад менял. Все я не знаю что еще может быть.
И тут я вспоминаю одну маленькую мелочь, когда менял стакан с бензонасосом, там почему то была замята (сплюснута) трубка обратки. Хмм для чего, а не для того чтоб давление создать, еду на СТО к друзьям. Первым делом померяли компрессию, 14 атм клапана значит не прогарели, это радует и начинаем мерить давление в топливной рампе, а его нет. На подачу подцепили 5 атм сразу, на обратку 0
Мерили по разному, обратку в бутылку на конце краник шарнирный. На видео будет видно все, в общем определили что нет давления в рампе. Ок пережимаем хомутом шланг на обратке, по манометру 3 атм на неделю хватит поездить. Сейчас буду искать регулятор этот.
Ехал домой а улыбка с лица не сходит, машина рвет с места, не тупит, не троит а летит. Чиповал кстати ее тоже год назад.
Ниже видео, там все понятно описывать не буду

Нашел фотки ДАД, вот в таком состоянии он был

Затыки при разгоне. Причина найдена.

Ещё по осени начало проявляться одно неприятное явление. При резком (относительно) разгоне начинались «затыки». То бишь пропуски зажигания.
Это очень раздражало. Так как эти рывки начинали проявляться именно при разгонах, когда надо стартануть со светофора и т.п.

На тот момент свечи были новые и проехали километров 1000 от силы.
Тут про их замену-
www.drive2.ru/l/513998047559025418/

Совместно с товарищем решили их выкрутить посмотреть. Осмотр ничего криминального не выявил. Правда производился при свете фонариков.
В итоге. Просто поменяли свечки местами. И… проблема ушла.

И вот недавно опять появилась.

Решил прикупить новые свечки.
В этот раз взял АУ17ДРВМ16.

Хорошо заметно, как выгорел боковой электрод на одной из свечей.

При выкручивании старых обратил внимание на подозрительную чёрную риску/полоску на изоляторе одной свечи.

Это навело меня на некоторые мысли и я решил внимательно изучить изолятор наконечника. И обнаружил вот что .

Дорожку от пробоя.

Видимо накрылся резистор в самой свече. Скорее всего нарвался на подделку. Они не прошли и 10ткм.
А при первой замене (впотьмах) получается что мы поставили на неисправную свечку другой «свежий» изолятор. И пока он держал всё было хорошо. Но это не могло продолжаться вечно.

Проводов у меня не было запасных. Поэтому просто поставил новые свечки. У них зазор поменьше. И даже «пробитый» изолятор хорошо выполняет свою функцию.

Теперь мотор работает и разгоняется ровно. Чего и вам желаю.

Цена вопроса: 440 ₽

Запчасти

Свеча (tt серия) q20tt
Свечи А -17ДВРМ ЭЗ зазор 1,0 блистер (комплект 4шт) ВАЗ 2108i 8v
13 мая 2019 Метки: своими руками
Поделиться:

Great Wall Hover 2013, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Great Wall Hover, 2007

Great Wall Hover, 2006

Great Wall Hover, 2007

Great Wall Hover, 2009

Комментарии 50

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Такиеже катаю свечи уже 10 тыс пробег проблем нет а так тоже какие не ставил только всем хана быстро приходил.

Езжу только на свечах АУ17ДВРМ, пр-ва г.Энгельс, проблем нет никаких!

Надеюсь и у меня теперь не будет)

Свечи нормальные, ну ничем не хуже забугорных! Смысл покупать по заоблачным ценам?)))

Заметил интересный факт. Прогар на боковом электроде повторяет направление «V»-образной канавке на центральном электроде, который кстати не правильно сориентирован. Также проглядываются следы пробоя искры на этой же свече по центральному изолятору. Брак.
А внешний керамический изолятор не на этой свече пробит до кучи?

На V- образный прогар я и обратил внимание. Первый раз такое вижу вообще.
Свечки у меня остались. Для изучения ��))

Хм. у меня с покупки ховра были хз какие свечи, поставил сразу нгк, сейчас стоят денсо, и всё равно при разгоне как будто за жопу держит слон. Следующие свечи я думаю будут такие же.

Тут не про плохую динамику, а про пинки при разгоне. «За жопу держат» это не свечи, это прошивка такая — «экономичная». К ней я привык.
А вот периодическое отключение одного горшка при разгоне совсем по другому проявляется. Как пинки и рывки. Очень неприятно.

Так кто виноват был при отключении одного горшка?У меня сейчас такое, расход вырос не хило, но напрягает когда разгоняешься, а движек как захлебывается, не тянет, если к примеру пятую втыкаю раньше, км на 70

У меня проблема была в том, что наконечник изолятора был пробит, в совокупности с увеличившимся зазором в свече. Не исключаю возможности и выхода из строя резистора в самой свече.
При нажатии на гашетку на малых оборотах, происходил пробой по внешней стороне изолятора. И один горшок отключался. Это очень чувствовалось на низких передачах. На высоких уже не так сильно пинки ощущались, но они были.
Про расход не скажу, что он увеличился при этом. Просто Начинались конвульсии, когда надо было активно разгоняться.

по ходу не мой случай ))).Я не могу описать как у меня.Если к примеру пятую втыкнуть раньше положенного к примеру на 70 кмч, то в районе бардачка стрекот какой то, и по ущущением как будто движку это не нравиться. Если давать от 90 и выше, то ничего не ощущается.
Может я придираюсь, но до пятницы стояли свчеи новые денсо 20тт и тесловсик новые провода, а утром сегодня новые поставил бриск с зазаром 0, и родные провода .По ощущения есть разница не большая, но зувки не исчезли.Была ошибка бедная смесь, поехал к газовщикам настроить, сказали на холостых все ок, а вдвижении поменяли че то.И еще, думал может бока в лямбдах, у еня как раз вторая стояла мертво 1,12в.Полез под машину, а ее нету )))).Только первая, которая под капотом.А она показывает нормальное напряж

Дёргается при разгоне

shamil-99 31 сообщений
Авто:Hover H3 Отправлено 20 марта 2014 — 18:27

shamil-99

• 31 сообщений
• Регистрация: 15.03.12

• Город: оленегорск
• Авто:Hover H3
• бензин мкпп

20 марта 2014 — 18:27

Здравствуйте, токая проблема, при разгоне авто от 2000до2500 об, начинает дёргается свечи менял провода тоже зажигание проверял, датчик коленвала смотрел даже финский 95 бензин заливал всё ровно одно и тоже может кто-то сталкивался буду очень признательным заранее спасибо.

Phant0m 59 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 20 марта 2014 — 19:05

Phant0m

• 59 сообщений
• Регистрация: 10.04.13

• Город: Пушкино
• Авто:Hover H5
• бензин люкс

20 марта 2014 — 19:05
Недавно тоже заметил. Пробег 20к, есть подозрения, что проблема возникла после ТО.

Вофка Петрович 679 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 20 марта 2014 — 20:53

Вофка Петрович

• 679 сообщений
• Регистрация: 05.02.10

• Город: Калуга
• Авто:Hover H2
• конструктор для души

20 марта 2014 — 20:53

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php. c&start=240
Если похоже по симптомам, то как видишь, ответа пока нет. У меня проблема один в один как по ссылке у Hillman. Поиски пошли по кругу. И ответа пока не нашол Но поиск продолжаю.

Phant0m 59 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 20 марта 2014 — 21:46

Phant0m

• 59 сообщений
• Регистрация: 10.04.13

• Город: Пушкино
• Авто:Hover H5
• бензин люкс

20 марта 2014 — 21:46

Логично предположить, что дело или в подаче топлива или в зажигании. Пока склоняюсь к топливу, тк на ТО поменяли топливный фильтр(по факту хз меняли или нет).

shamil-99 31 сообщений
Авто:Hover H3 Отправлено 20 марта 2014 — 21:52

shamil-99

• 31 сообщений
• Регистрация: 15.03.12

• Город: оленегорск
• Авто:Hover H3
• бензин мкпп

20 марта 2014 — 21:52

фильтр менял нет изменений я вот думаю или катушка или насос но его у нас не проверить нет штуцера на рампе

Вофка Петрович 679 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 20 марта 2014 — 23:15

Вофка Петрович

• 679 сообщений
• Регистрация: 05.02.10

• Город: Калуга
• Авто:Hover H2
• конструктор для души

20 марта 2014 — 23:15

Логично предположить, что дело или в подаче топлива или в зажигании. Пока склоняюсь к топливу, тк на ТО поменяли топливный фильтр(по факту хз меняли или нет).

Логика в отношении данного авто очень часто отсутствует. На моём авто проделал данные манипуляции-Установлено и проверенно — катушка(3 шт), провода(новые,прозвоненые),свечи( 2 компл(новых),топливный фильтр, бензонасос, промывка (замена на волговские) форсунок,датчик ДТВ. Всё работает. НО машина идёт рывками. На месте и без нагрузки всё в идеале.в том числе и с коробкой в нейтралке. А вот при разгоне и движении на 2 и 3 скорости при оборотах от 2000 до 3000 идут рывки.При наборе оборотов. При накате или сбросе газа данные симптомы отсутствуют. Я в тоске с этой шляпой почти год но буду искать до выздоровления .

Vik975 1 374 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 21 марта 2014 — 06:36

Vik975

• 1 374 сообщений
• Регистрация: 09.04.11

• Город: Павловский Посад МО
• Авто:Hover H5
• бензин, газ

21 марта 2014 — 06:36

. или насос но его у нас не проверить нет штуцера на рампе

Штуцер, это единственное, через что можно давление мерить? А на входе в рампу не судьба? Дел на 5 минут.

shamil-99 31 сообщений
Авто:Hover H3 Отправлено 21 марта 2014 — 18:59

shamil-99

• 31 сообщений
• Регистрация: 15.03.12

• Город: оленегорск
• Авто:Hover H3
• бензин мкпп

21 марта 2014 — 18:59
думаю к официалом заехать мож они что скажут тем-более у них новое оборудование .

Вофка Петрович 679 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 21 марта 2014 — 19:37

Вофка Петрович

• 679 сообщений
• Регистрация: 05.02.10

• Город: Калуга
• Авто:Hover H2
• конструктор для души

21 марта 2014 — 19:37

думаю к официалом заехать мож они что скажут тем-более у них новое оборудование .

Было бы интересно услышать их вариант. У меня очередной день поиска причины результатов не дал. Снял ремень балансиров, верхний балансир обездвижил. ИЗМЕНЕНИЙ НИКАКИХ Данный ребус уже порядком укачал На данный момент даже не представляю направление поиска. По двигателю перепроверено практически всё,за исключением компрессии(выкрученные свечи как близнецы, состояние и нагар), да и тянет он нормально. Не поменян только ДПДЗ.Подключен БК, и работа этого датчика видна наглядно.
Други МЭЙ ДЭЙ, ХЕЛП,СОС. Если у кого есть ответ — буду очень рад. Но в это слабо верю. По этому было бы здорово хотя бы услышать направление поиска,варианты, советы. Лучше без флуда. По вопросу что менено и делалось, описано выше и по ссылке в последнем посте.

wanderer 17 141 сообщений
Авто: Отправлено 21 марта 2014 — 19:44

wanderer

• 17 141 сообщений
• Регистрация: 03.04.11

• Город: Москва
• Авто:
• Ховер 2,8 TDC

21 марта 2014 — 19:44
Володь,а регулятор давления на рампе не менял?

Вофка Петрович 679 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 21 марта 2014 — 19:59

Вофка Петрович

• 679 сообщений
• Регистрация: 05.02.10

• Город: Калуга
• Авто:Hover H2
• конструктор для души

21 марта 2014 — 19:59

Володь,а регулятор давления на рампе не менял?

Саш, не менял. Разбирал, промывал. Отключал. Не убирает рывки. Чем дальше , тем больше я Оку и Ваю с этой машины
Немного к началу(или середине). Заводится, ровно работает, едет — но рывки и раскачка. 1 ВВ провода — полез, 3 отгорел под заглушку, 2 цел, но не звонится никак. Про свечи писал выше. Меняю, ставлю новое проверенное рабочее. БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ. в работе двигателя даже на холостых оборотах. Но он не троил и не двоил до замены! Я убитую катушку спецом ставил — так там сразу чек, и на двух горшках.. Не понятно мне..

wanderer 17 141 сообщений
Авто: Отправлено 21 марта 2014 — 20:03

wanderer

• 17 141 сообщений
• Регистрация: 03.04.11

• Город: Москва
• Авто:
• Ховер 2,8 TDC

21 марта 2014 — 20:03
Володь,я бы еще гидрокомпенсаторы проверил

ЖЕКСОН 407 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 21 марта 2014 — 20:10

ЖЕКСОН

• 407 сообщений
• Регистрация: 28.08.12

• Город: Сочи
• Авто:Hover H2
• объем 2,4; 126л.с.

21 марта 2014 — 20:10

Вот и я уже давненько мучаюсь с этим. давление в рампе меряли — ок, несколько раз менял катушку(сейчас газелевская стоит), свечей попеременял, чистил форсунки, провода тоже разные ставил( вплоть дошло до переделки ЗИЛовских). ничего не помогает. Ездил делать «колхозную»прошивку. изменений не стало.

Вофка Петрович 679 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 21 марта 2014 — 20:17

Вофка Петрович

• 679 сообщений
• Регистрация: 05.02.10

• Город: Калуга
• Авто:Hover H2
• конструктор для души

21 марта 2014 — 20:17

Володь,я бы еще гидрокомпенсаторы проверил

Саш, глупость спрошу, но. каким образом они могут давать раскачку и рывки? Отдалённо понимаю , но лучше подтолкни мысль в нужном направлении. А то я уже половину городских сервисменов перекатал, и нет ни единого мнения , ни конкретного ответа.

Вот и я уже давненько мучаюсь с этим. давление в рампе меряли — ок, несколько раз менял катушку(сейчас газелевская стоит), свечей попеременял, чистил форсунки, провода тоже разные ставил( вплоть дошло до переделки ЗИЛовских). ничего не помогает. Езди.

В нашем полку прибыло Но с увеличением пробегов, ещё прибавится. Так что проблему надо решать.

shamil-99 31 сообщений
Авто:Hover H3 Отправлено 21 марта 2014 — 20:44

shamil-99

• 31 сообщений
• Регистрация: 15.03.12

• Город: оленегорск
• Авто:Hover H3
• бензин мкпп

21 марта 2014 — 20:44

Где-то читал, что надо проверить вакуумную систему, типо если не исправлена то-есть вероятность подсасывает воздух и идёт большое обогащение воздуха на четвёртый цилиндр .

wanderer 17 141 сообщений
Авто: Отправлено 21 марта 2014 — 20:48

wanderer

• 17 141 сообщений
• Регистрация: 03.04.11

• Город: Москва
• Авто:
• Ховер 2,8 TDC

21 марта 2014 — 20:48

надо проверить вакуумную систему, типо если не исправлена то-есть вероятность

Вероятность плохих тормозов есть ,это точно,но на них никто не жаловался

shamil-99 31 сообщений
Авто:Hover H3 Отправлено 21 марта 2014 — 21:11

shamil-99

• 31 сообщений
• Регистрация: 15.03.12

• Город: оленегорск
• Авто:Hover H3
• бензин мкпп

21 марта 2014 — 21:11

у меня всё началось после замены прокладки гбц ещё чистил датчик температуры воздуха на впускном колекторе

димас 36 24 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 21 марта 2014 — 21:48

димас 36

• 24 сообщений
• Регистрация: 24.02.12

• Город: белгород
• Авто:Hover H5
• ховер н5,МКПП,бензин

21 марта 2014 — 21:48

Вот и я уже давненько мучаюсь с этим. давление в рампе меряли — ок, несколько раз менял катушку(сейчас газелевская стоит), свечей попеременял, чистил форсунки, провода тоже разные ставил( вплоть дошло до переделки ЗИЛовских). ничего не помогает. Езди.

Всем привет.Купил авто н5 в 11 году.буквально после обкатки.начал замечать рывки при разгоне.Особенно на первой передаче.Тапку в пол,а она (машина)как будто «подседает» примерно 1-1.5 сек.тупит,а потом как будто ужаленная выстреливает.Причем бывает такое не всегда.Не могу вычислить закономерность.Был на всех мыслимых и немыс.сервисах.ездил к официалам.На всех диагностиках-все нормуль.У официалов по кругу меняли все датчики ДПКВ,РДТ т.д и т.п.В итоге:
-выбил оба ката
-поменяны ВВ провода
-Свечи
-мыл форсунки,менял фильтры,чистил бак
-вырезал лючок.поменял бензонасос
плменял ДПКВ(от Волги бошевский(зимой был «затык»при заводке в мороз))
-чипанул
парадокс.ездит все лучше,а дерганье нет нет Да СЦУКО,И БЫВАЕТ иногда.Раньше психовал.ща забил езжу так.(почти не замечаю)

Вофка Петрович 679 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 21 марта 2014 — 22:15

Вофка Петрович

• 679 сообщений
• Регистрация: 05.02.10

• Город: Калуга
• Авто:Hover H2
• конструктор для души

21 марта 2014 — 22:15

димас 36 пока есть возможность нагнуть официалов — НАГИНАЙ. Надежда на решение на форуме. 20 на 80 , что ответят. Из 20 — 10 флуд, или воспоминания о бывших. А оставшиеся 10 — лечение грыжи по переписке. Дельных советов — ноль целых, хрен десятых. 2-7 человек на форум, КТО может дать направление. Остальное . не с кем по пи. ть . чаю. , или просто от тоски крикнуть -*у меня хоть и кривая. но всё равно. я ГЛАВНЫЙ. Всё ИМХО. И никого конкретно не хотел зацепить. Ну а если кого и задело — значит дело не в зеркале.

VigWam 9 882 сообщений
Авто: Отправлено 21 марта 2014 — 22:18

VigWam

• Администраторы
• 9 882 сообщений
• Регистрация: 12.11.10

• Город: Москва
• Авто:
• VOLVO ХС70 MY12 2.4D

Great Wall Hover Клуб

• Просмотр новых публикаций
• Карта
• HAVAL-Клуб
• Запчасти
  • Авторазборки
  • Магазины запчастей — партнеры клуба
  • Магазины запчастей на картах городов
  • Список магазинов запчастей Great Wall
  • Куплю/продам запчасти
• Сервис
  • Автосервисы — партнеры клуба
  • Автосервисы на картах городов
  • Список автосервисов по Great Wall
  • Отзывы об автосалонах и сервисах
• FAQ
  • FAQ форума
  • FAQ по Hover H2
  • FAQ по Hover H3
  • FAQ по Hover H5
• Документация
  • H2
  • H3
  • H5
  • H3 New
• Главная
• Форумы
• Пользователи
• Больше

1. Great Wall Hover Клуб
2. → HOVER. Эксплуатация, ремонт
3. → Двигатель
4. → Дизельный двигатель Н5 GW4D20

Дергается на плавном разгоне на скорости 40-80 км/ч

Автор brull180 , 01 мая 2017 23:59

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 74

brull180 59 сообщений
Авто: Отправлено 01 мая 2017 — 23:59

brull180

• 59 сообщений
• Регистрация: 22.08.16

• Город: Великий Новгород
• Авто:
• Hover H5 ,дизель,2л.,АКПП

01 мая 2017 — 23:59

Друзья ,выручайте. Нужен совет,куда копать?

Ситуация в следующем. На прогретом двигателе при плавном разгоне машина слегка вибрирует на скорости 40-80 км/ч . Иногда вибрация срывается в интенсивную тряску (очень сильный вибрация ). Дергаться перестает после сброса газа . После повторного нажатия на газ снова срыв в дерготню.

Что делал. Заменил полностью в сборе задний кардан (кардан оригинальный и с заводской балансировкой) . Заменил клапан EGR (взял у знакомого новый и заведомо рабочий). Заменил резину на колесах. Проблема не ушла и не стала меньше.

Интересный момент. Если скинуть разъем с EGR ,то тряски нет . Ставишь на место-тряска снова появляется. Однако ,клапан менял на новый и безрезультатно.И еще , на холодную тряски не бывает ,только на прогретом движке.

brull180 59 сообщений
Авто: Отправлено 02 мая 2017 — 01:36

brull180

• 59 сообщений
• Регистрация: 22.08.16

• Город: Великий Новгород
• Авто:
• Hover H5 ,дизель,2л.,АКПП

02 мая 2017 — 01:36

Еще добавлю , хоть может это и не в тему: еще при покупке ,обратил внимание , что тормоза немного ватные. Хотя ошибок на приборке нет.

ded.mazay.56 3 356 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 02 мая 2017 — 07:22

• 3 356 сообщений
• Регистрация: 08.10.12

• Город: Москва
• Авто:Hover H5
• Чанган CS75 1.8 турбо.

02 мая 2017 — 07:22

Еще добавлю , хоть может это и не в тему: еще при покупке ,обратил внимание , что тормоза немного ватные. Хотя ошибок на приборке нет.

Начинай с тормозов. Прокачать и проверить состояние колодок — они покажут по износу работу суппорта.

stafford 11 062 сообщений
Авто: Отправлено 02 мая 2017 — 07:59

stafford

• Администраторы
• 11 062 сообщений
• Регистрация: 19.03.11

• Город: Москва, Новогиреево
• Авто:
• Н3 продан, HAVAL H6 elit 4×4 МКПП

02 мая 2017 — 07:59

А если у него плохо работает вакуумный насос, или ресивер? Это дизель, кардинально разная система с бензиновыми Ховерами

Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x Отправлено 02 мая 2017 — 08:42

Wolf SPb

• 4 865 сообщений
• Регистрация: 07.10.11

• Город: Питер
• Авто:Haval F7/F7x
• Haval F7 4WD Elite

02 мая 2017 — 08:42

не буду оригинален . как давно менялись ФГО и ФТО?

brull180 59 сообщений
Авто: Отправлено 02 мая 2017 — 13:28

brull180

• 59 сообщений
• Регистрация: 22.08.16

• Город: Великий Новгород
• Авто:
• Hover H5 ,дизель,2л.,АКПП

02 мая 2017 — 13:28

ФГО менялся 3000 км назад во время ТО 60т. ФТО заказал ,как приедет,так сразу поменяю.

От вакуумного насоса может быть такая тряска?

Тормоза смотрел,вроде критического износа нет,только ватные какие-то,срабатывают с некоторой задержкой как бы.

После трясучки на нейтрали по инерции специально останавливался,чтобы пощупать диски и ступицы-все холодное ,нагрева нет.

Подчеркну маленький нюанс-если откинуть фишку EGR ,то не дергается,хотя EGR заведомо исправен.

Поэтому,думаю,что проблема все-таки от двигателя,а не тормозов. Еще ватность тормозов может каким-то образом влияет?

ded.mazay.56 3 356 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 02 мая 2017 — 18:36

• 3 356 сообщений
• Регистрация: 08.10.12

• Город: Москва
• Авто:Hover H5
• Чанган CS75 1.8 турбо.

02 мая 2017 — 18:36

Еще ватность тормозов может каким-то образом влияет?

Греться и тормозить-это разные неисправности одной системы (тормозной). Если вакуумник (клапан) не работает или воздух в системе ( в данном случае), то с этим не шутят!

А если у него плохо работает вакуумный насос, или ресивер? Это дизель, кардинально разная система с бензиновыми Ховерами

Игорь Валентинович 6 749 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 02 мая 2017 — 18:52

Игорь Валентинович

• 6 749 сообщений
• Регистрация: 06.05.12

• Город: Москва
• Авто:Hover H5
• Дизель, АКПП

02 мая 2017 — 18:52
Попробуй сбросить фишку с ДМРВ и отпиши как поедет.

brull180 59 сообщений
Авто: Отправлено 03 мая 2017 — 00:46

brull180

• 59 сообщений
• Регистрация: 22.08.16

• Город: Великий Новгород
• Авто:
• Hover H5 ,дизель,2л.,АКПП

03 мая 2017 — 00:46

Попробуй сбросить фишку с ДМРВ и отпиши как поедет.

Пробовал еще раньше . Дергаться перестает .Но,скорее всего перестает не из-за отключенного ДМРВ ,а из-за того,что машина переходит и едет в аварийном режиме. Обратил внимание,что если отключать датчик ДМРВ ,то игнорируется сигнал ,также, и с EGR . Если EGR отключить,то тоже дергаться перестает.

Итак,что имею на текущий момент:

-заменил фильтр грубой и тонкой очистки;

-заменил EGR на достоверно исправный ;

-заменил задний кардан в сборе

машина по-прежнему трясется на скоростях от 40 до 80 км/ч только на горячую и дергаться перестает при снятии разъема с клапана EGR или с ДМРВ

Обратил внимание,что при снятии разъема только с EGR машина не игнорирует остальные датчики,которые продолжают работать и влиять на машину. В то время как ,если отключить ДМРВ ,то тот же EGR отключается (то есть просто закрывается и напряжение на контакты приводного двигателя внутри клапана не подается на разных режимах машины) ,создается впечатление,что переходит в аварийный режим,когда игнорируются все датчики ,кроме одного-двух основных,без которых она просто не поедет. В общем при любом из отключенных датчиков EGR или ДМРВ машина дергаться перестает.

первый раз дергаться авто начало в октябре прошлого года. Тогда дергнулась один или два раза,точно не помню. Потом такое повторялось ,но редко. Сейчас практически каждую поездку после прогрева двигателя можно получить трясучку.

Куда еще копать,что смотреть?

Сообщение отредактировал brull180: 03 мая 2017 — 00:48

Игорь Валентинович 6 749 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 03 мая 2017 — 07:11

Игорь Валентинович

• 6 749 сообщений
• Регистрация: 06.05.12

• Город: Москва
• Авто:Hover H5
• Дизель, АКПП

03 мая 2017 — 07:11

brull180, значит надо попробовать поставить заведомо исправный ДМРВ и тогда делать выводы.

brull180 59 сообщений
Авто: Отправлено 03 мая 2017 — 22:06

brull180

• 59 сообщений
• Регистрация: 22.08.16

• Город: Великий Новгород
• Авто:
• Hover H5 ,дизель,2л.,АКПП

03 мая 2017 — 22:06

brull180, значит надо попробовать поставить заведомо исправный ДМРВ и тогда делать выводы.

Да,заказал ,5 -го придет ,установлю ,отпишусь.

Игорь Валентинович 6 749 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 03 мая 2017 — 22:16

Игорь Валентинович

• 6 749 сообщений
• Регистрация: 06.05.12

• Город: Москва
• Авто:Hover H5
• Дизель, АКПП

03 мая 2017 — 22:16

По утру, на холодную, запускается нормально, без напрягов? Черного выхлопа несколько секунд (до минуты) не видно? У тебя не было желания отключить клапан ЕГР програмно?

brull180 59 сообщений
Авто: Отправлено 06 мая 2017 — 19:34

brull180

• 59 сообщений
• Регистрация: 22.08.16

• Город: Великий Новгород
• Авто:
• Hover H5 ,дизель,2л.,АКПП

06 мая 2017 — 19:34

По утру, на холодную, запускается нормально, без напрягов? Черного выхлопа несколько секунд (до минуты) не видно? У тебя не было желания отключить клапан ЕГР програмно?

Утром и вечером и на холодную и на горячую заводится с пол-тычка. Черного выхлопа никогда не было,все время стараюсь за этим наблюдать.

Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 06 мая 2017 — 19:44

Вячеслав

• 5 191 сообщений
• Регистрация: 05.07.12

• Город: Дедовск М.О.
• Авто:Hover H2
• Бензин.

06 мая 2017 — 19:44

Игорь Валентинович 6 749 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 06 мая 2017 — 19:47

Игорь Валентинович

• 6 749 сообщений
• Регистрация: 06.05.12

• Город: Москва
• Авто:Hover H5
• Дизель, АКПП

06 мая 2017 — 19:47

brull180, тогда можно ДМРВ не менять, не он.!

Вячеслав, ДМРВ — датчик массового расхода воздуха, стоит после фильтра воздушного.

brull180 59 сообщений
Авто: Отправлено 06 мая 2017 — 19:53

brull180

• 59 сообщений
• Регистрация: 22.08.16

• Город: Великий Новгород
• Авто:
• Hover H5 ,дизель,2л.,АКПП

06 мая 2017 — 19:53

В общем получил новый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) ,установил -результата нет ,то есть машина как дергалась и так и продолжает дергаться.

Напомню ,наверное главный момент, что если скинуть разъем с ДМРВ или EGR ,то машина дергаться перестает ,но возникают все отрицательные моменты полностью закрытого клапана рециркуляции-характерное хихиканье турбины при относительно резком сбросе газа и ошибка на приборке.

Сегодня разобрал EGR снял электрический контакт с моторчика привода (изолировал места контактов тонкой пленкой),установил шток таким образом,чтобы тарелка клапана была приоткрыта на 1 мм . Таком образом ,клапан все время приоткрыт на 1 мм ,получилась некая имитация заглушки с дыркой. Разъем на сам клапан был вставлен. Схему ,конечно,не обманешь ,контроллер через секунд 20 увидел,смещение клапана от нулевого положения и загорелся ключик. Прокатился с таким клапаном . Дергаться перестала ,но пропала тяга -на педаль жму,а машина не едет.

Думаю,что проблема всего скорее у меня с тем,что забит катализатор,поэтому если клапан EGR закрыт (езда на холодную,например или с откинутой фишкой разъема) ,то машина не дергается. Стоит движку прогреться вступает в работу EGR и даже незначительного открытия достаточно для того,чтобы обраткой (выхлопом) движок стал задыхаться. Возможен такой вариант?

Наверное стоит еще добавить,что проверял форсунки на обратку -две по 2 мл ,две 2.5 мл . То есть проблема всего скорее не в форсунках.

Сообщение отредактировал brull180: 06 мая 2017 — 19:51

Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 06 мая 2017 — 19:58

Вячеслав

• 5 191 сообщений
• Регистрация: 05.07.12

• Город: Дедовск М.О.
• Авто:Hover H2
• Бензин.

06 мая 2017 — 19:58

brull180, тогда можно ДМРВ не менять, не он.!

Вячеслав, ДМРВ — датчик массового расхода воздуха, стоит после фильтра воздушного.

а что за датчик стоит на клапанной крышке?

у меня после замены прокладки ГБЦ тоже иногда начинает дёргаться-троить жутко и дым чёрный валит при нажатии на педаль газа, снимаешь-одеваешь фишку от датчика этого и мотор начинает работать ровно.

Сообщение отредактировал Вячеслав: 06 мая 2017 — 20:01

Игорь Валентинович 6 749 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 06 мая 2017 — 20:01

Игорь Валентинович

• 6 749 сообщений
• Регистрация: 06.05.12

• Город: Москва
• Авто:Hover H5
• Дизель, АКПП

06 мая 2017 — 20:01
Это маленький черный с двумя трубками, в конце по левой стороне клапаной крышки?

Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 06 мая 2017 — 20:03

Вячеслав

• 5 191 сообщений
• Регистрация: 05.07.12

• Город: Дедовск М.О.
• Авто:Hover H2
• Бензин.

06 мая 2017 — 20:03

Это маленький черный с двумя трубками, в конце по левой стороне клапаной крышки?

нет, не этот, это электромагнитный клапан, а тот что во внутьрь, в отверстие клапанной крышки вставляется, в передней части сверху.

Сообщение отредактировал Вячеслав: 06 мая 2017 — 20:04

brull180 59 сообщений
Авто: Отправлено 06 мая 2017 — 20:11

brull180

• 59 сообщений
• Регистрация: 22.08.16

• Город: Великий Новгород
• Авто:
• Hover H5 ,дизель,2л.,АКПП

06 мая 2017 — 20:11

Ну что ,ни у кого нет идей?