Выбор масла для питбайка в зависимости от сезона.

Все большее количество владельцев питбайков задаются вопросами правильной эксплуатации своей мототехники – продажа питбайков Kayo, одной из самых популярных марок этого класса техники на отечественном рынке, продолжает устойчивый рост. На мини-байках очень часто продолжают кататься и не в сезон, а эксплуатация питов в разное время года имеет свои особенности, одной из которых является правильный выбор моторного масла для 4-тактного «кабовского» двигателя.
Все обладатели мототехники в курсе градаций смазочных материалов по типу вязкости, и большинство питбайкеров выбирают масло согласно рекомендаций производителя, указанных в сервисной книжке. Но реальная эксплуатация зачастую отличается от среднестатистических условий, от которых отталкивается изготовитель, поэтому масло 10W/40 на все случаи жизни не подойдет.
Летом, в период самых активных «покатух», температура воздуха в средней полосе России может достигать 40 и выше градусов – мотор питбайка будет греться сильнее и «среднестатистическое» масло 10W/40 начнет выкипать – потери масла приведут к повышенному износу деталей. Сцепление тоже будет работать на износ из-за того что перегретое масло в картере будет слишком жидким, чтобы выполнять свои функции. Печальным итогом езды на дымящем выхлопной трубой питбайке станет убитая поршневая, износ коленвала и коробки. Потому при высоких температурах стоит заливать масло с индексами 20W/50 или 15W/50. Рекомендованное в большинстве случаев масло с индексом 10W/40 идеально подойдет для эксплуатации пита в осеннее время, когда температура колеблется в районе 10-20 градусов тепла. Причем, неважно, какому производителю вы отдаете предпочтение, важнее следить за приемлемым уровнем масла и все будет нормально.
С понижением «забортной» температуры до минусовых значений можно переходить на менее вязкое масло – 5W/40. Его преимущества в том и заключаются, что оно не встанет пробкой в масляной магистрали во время прогрева двигателя, а сцепление не будет залипать из-за чрезмерной густоты смазки. Менее вязкое масло поможет избежать повышенного износа узлов и масляного голодания при запуске двигателя в холодную погоду. Можно ожидать, что после прогрева сцепление начнет буксовать, но как показывает практика, этого не происходит. Масло с индексом вязкости 5W/40 можно использовать при температурах до минус 20 градусов.
Особо «отмороженным» питбайкерам, которые собираются гонять при минус 25 и более градусах, можно порекомендовать использовать масло класса 0W/40, которое обычно льют в двигатели снегоходов. Не стоит забывать и о замене масла в амортизаторах на соответствующее погодным условиям. В любом случае, правильный выбор масел в зависимости от сезона поможет дольше сохранить работоспособное состояние техники и увеличить ресурс узлов и агрегатов.
Какое масло лучше заливать в питбайк?
Сегодня питбайк стал чуть ли не самым популярным транспортным средством среди мотоциклетной техники. На рынке они расходятся как горячие пирожки. Но нет такой техники, чтобы просто купить и кататься всю жизнь.

Питбайкам нужно своевременное техническое обслуживание, например, замена масла в двигателе. Эта процедура очень важна, поскольку выпускаемые сегодня четырехтактные двигатели более форсированные и мощные, нежели ранние модели. Избыток или недостаток масла отрицательно сказывается на работе питбайка, поэтому обязательно нужно знать точный объем для двигателя определенной модели. Как правило, это 800-900 мл.
Для того чтобы провести замену масла в двигателе, первым делом необходимо открутить и достать щуп, который одновременно выступает в роли заливной пробки. Это нужно для того, чтобы внутрь попало немного воздуха, который упростит выход масла сквозь отверстие для слива.
После этого надо слегка открутить сливной болт, который располагается в нижней части картера. Сделать это можно рожковым ключом на 17. Сливной болт виден через отверстие в защите картера.
До того, как полностью достать сливную пробку, лучше подставить под двигатель емкость объемом в 1 литр. Можно взять 5-литровую бутылку из-под воды с отрезанным горлышком или канистру. Главное – вместительность.
Только после этого можно выкручивать пробку до конца. Постарайтесь в это время не облиться маслом и не уронить в него какую-нибудь деталь вроде гайки или болта.
В таком положении питбайк следует оставить на полчаса, чтоб все отработанное масло без остатка стекло в емкость. Можно слегка покачать питбайк в разные стороны, чтобы масла совсем нигде не осталось. Наклонив мотоцикл несколько раз в стороны, можно удостовериться, что на стенках остается немало старого масла. Когда масло слито полностью, сливной болт можно поставить на место и закрутить.
Какое выбрать масло, каждый решает самостоятельно. Например, для высокофорсированных двигателей лучше всего использовать синтетическое масло, для моторов с немаленьким пробегом отлично идет минеральное масло, поскольку оно обеспечивает толстый слой пленки и возвращает компрессию.
Вообще, оптимальный вариант для питбайков – это полусинтетическое масло с вязкостью 10W40. Следует узнать у производителя, сколько именно его лить, чтобы не нарушить работу двигателя. После того, как нужное количество масла залито, надо вставить щуп и пробку на место, пока не закручивая.
Надо убедиться, что мотоцикл стоит ровно, без перекосов, после этого достать пробку и щуп. Правильным будет уровень масла, находящийся в середине ребристой поверхности. После этого пробку со щупом можно закрутить до конца и ехать кататься. Надо сказать, что после включения питбайка уровень масла слегка понизится, но это нормально, поскольку оно равномерно распределяется по картеру.
И обязательно нужно своевременно менять масло, ее забывая, что от него во многом зависит и то, насколько долго прослужит вам питбайк.
Какое масло лить летом в питбайк

Небольшие габариты и легкий вес делают питбайк лидером среди мини-мотоциклов. Также как и кроссовый мотоцикл, он не подходит для городской езды, а вот любое бездорожье ему точно по плечу. В этой статье разберем особенности эксплуатации питбайка в летнее время года.
Наши покупатели часто спрашивают: какой питбайк на лето лучше купить? Это зависит от целей приобретения – развлечение или спорт. И все-таки статистика продаж говорит о том, что 8 из 10 питбайков приобретаются именно в развлекательных целях.
В последнее время питбайки набирают особую популярность у детей и подростков. Что делать если ребенок просит питбайк? Отказывать? Ни в коем случае! Питбайки выпускают с расчетом и на детей от 11 до 18 лет при росте от 120 см – главное правильно подобрать размер колес под рост ребенка. Следует учитывать, что как ребенку, так и взрослому можно ездить на питбайке только по спортивной трассе – езда по проезжей части исключена.
Важный вопрос: какое масло лить летом в питбайк? Летом, в разгар спортивного сезона, следует особенно тщательно отнестись к выбору масла для питбайка, его вязкости. Из-за жары масло низкой вязкости превращается в жидкую субстанцию, почти в воду, что увеличивает износ узловых элементов питбайка. Чтобы пит не «горел» от высоких температур летом следует заливать масло вязкостью 20W/50 или 15W/50.
Масла и ГСМ для питбайков и кроссовых мотоциклов

Выбирая масло для питбайка в первую очередь нужно руководствоваться техническими рекомендациями фирмы-производителя транспортного средства. На выбор оказывают влияние условия эксплуатации и режимы работы мотоцикла. Современный ритм жизни не допускает медлительности. Это касается также и езды. Поэтому чаще всего и производителями, и экспертами рекомендуется купить синтетическое моторное масло для обеспечения нормальной функциональности питбайка.
Большой ассортимент производителей ГСМ (горюче-смазочных материалов), представленный в каталоге нашего интернет-магазина, удовлетворит требования каждого владельца мотоцикла. Среди товаров представлена продукция известных марок Motul, Eni и Agin. Моторное масло разных типов, включая синтетическое, представлено в разных ценовых категориях и является доступным для покупки уже просто сейчас.
Технические характеристики
Моторное масло требуется для обеспечения нормального функционирования множества деталей и систем любого питбайка или мотоцикла. ГСМ продукции «Мотюль» также необходимы для смазки амортизаторов и вилок. Использование смазочных средств препятствует износу и улучшает функциональность этих деталей, не говоря уже о самом сердце питбайка или мотоцикла – моторе. Качественное моторное синтетическое масло должно обеспечивать такие показатели работы транспортного средства:
- увеличение производительности двигателя;
- защиту узлов питбайка от быстрого износа;
- поддержание стабильного давления;
- предохранение разных деталей (вилок, например) от воздействия коррозии;
- уменьшение трения при контакте в узлах трансмиссии.
Представленная в каталоге продукция таких марок, как Motul, Agin или Eni прошла испытания в различных условиях, включая экстремальную езду. Эти бренды являются мировыми лидерами. Их используют даже при подготовке к соревнованиям по мотоспорту. ГСМ этих марок допущены международными комиссиями для обработки вилок, амортизаторов и других деталей транспортных средств. Средства Motul, Eni или Agin отлично зарекомендовали себя и при обычной эксплуатации питбайка, включая повседневную езду.
Критерии выбора
Главным критерием при выборе есть показатель вязкости. Именно это качество является решающим при определении возможности эксплуатационных способностей мотоцикла при разной температуре окружающей среды. Очень важно, чтобы показатель вязкости удовлетворял все технические требования и при минусовом, и при плюсовом режиме. Синтетическое моторное масло характеризуется отличными качествами стабильности вязкости при любой температуре. Класс качества продукции имеет маркировку латиницей – от SC и до SJ. Каждый производитель указывает этот параметр на упаковке.
Купить ГСМ для обеспечения нормального функционирования мотора и смазки важных деталей байка(например, вилок или амортизаторов) можно просто сейчас, оформив заказ на нашем сайте. Самые известные марки и бренды – признанные мировые лидеры – представлены в каталоге сайта. Вашему вниманию предлагаются масла от производителей Motul, Eni и Agin – лучшие материалы теперь стали ещё доступнее для владельцев мототехники.