Почему стучит вилка на иж планета 5
Не в сети
Вилка Иж (обычная) подскажите.
встал вопрос сколько масла лить в вилку и какое?)
ну лить вроде 175-200 грамм а вот масло какое не знаю. обычное вродебы не пойдёт..
| Меню пользователя Tim2xxx |
| Посмотреть профиль |
| Профиль портала |
| Фотоальбом |
| Посетить домашнюю страницу Tim2xxx |
| Найти ещё сообщения от Tim2xxx |
Сообщений: 4,763
Регистрация: 10.10.2010
Не в сети
Tim2xxx, если не знаешь обьем требуемого масла, то делается опытным путем так:
берешь ставишь мот на центральную подножку, выкручиваешь пробки с вилки, в каждое перо льешь по 150гр масла. затем вилку с выкрученными пробками сжимаешь (наклоняешь мото на переднее колесо так что бы вилка полностью сжалась). потом медленно начинаешь опускать мот, тем самым вилка будет разжиматься. если при разжатии будут бульки(ты их услышишь, а еще в самом конце стук будет) то доливаешь в каждое перо одинаковое кол-во масла(я доливаю по 5-10гр), и опять повторяешь выше описанную операцию до тех пор пока булек и стука не будет) как булькать-стучать(иногда стук не убирается но это могут быть причины в самой вилке) перестает то закручиваешь пробки и вжигаешь. безотказный метот)
| Меню пользователя ВалеRON |
| Посмотреть профиль |
| Профиль портала |
| Фотоальбом |
| Посетить домашнюю страницу ВалеRON |
| Найти ещё сообщения от ВалеRON |
мотоцикле ИЖ Планета 5 отзыв владельца
Моя «планка» досталась мне от отца, который купил этот мотоцикл в 1987 году. Через что только бедной технике не пришлось пройти. На нем катались на охоту по страшному бездорожью, сварили большой прицеп из двух колясок, и возили на нем дрова, сено, и прочее. Однажды полностью утопили в пруду. Один раз мотоцикл даже украли. Но так как деревня у нас небольшая, то пропажу довольно быстро нашли. Я только диву даюсь, как после всего этого техника еще продолжает работать. Видимо, дело в том, что за мотоциклом хорошо смотрели. И я до сих пор езжу на нем по девчатам, мотоцикл выручает меня в самых разных ситуациях. Конструкция, в общем, довольно удачная.
Если говорить о минусах мотоцикла иж планета 5, то среди них – слабая рама, стучит передняя вилка, и текстолитовые втулки в самой вилке. Правда, мы сразу же заменили их бронзовыми. Стук вилки довольно просто устраняется, если установить под поршень амортизатора шайбы, вырезанные из маслостойкой резины. Очень не хватает на трассе пятой передачи. А так, в целом мотоцикл просто супер. Разгоняется более-менее прилично, нормальная тяга, очень неприхотливый. Заводится хорошо даже зимой. Одним словом, неплохой дырчик.
Отзыв о мотоцикле ИЖ планета 5, оставил Валентин из г. Казань
стучит на ВЫХОДЕ вилка на иж планета 5
Стучит вилка именно на выходе, можно так ездить или нет? Нечего хуже тас не раздолбается? Чинить или пофиг, так можно ездить?
Голосование за лучший ответ
Всё раздолбается. Разбирай и закрути на место нижние гайки внутри вилки.
Это Ижевская болезнь. Я ставил старые пружины, а может у тебя стоят дополнительные втулки ( под коляску)
Ярослав русскийМастер (1920) 8 лет назад
Ну да, она с коляской до меня бегала
короче, стучит она у всех. И ничего страшного в этом нет.
если хочешь чтобы не стучала, то нужно поставить пружины на отбой.
обычные пружины муфты сцепления. Стоят 10р штука.
нужно 2.
разбираешь вилку и вставляешь в шток.
пружинки нужно обточить немого.
дело очень непростое, с этими пружинами очень сложно гайку на штоке закрутить.
после этого собираешь обратно.
И ОБЯЗАТЕЛЬНО залей масло ( Веретяное, дизельное или трансформаторное)
только эти масла.
после всего этого вилка не будет стучать ( только если очень сильно влететь )
подробно почитай в инете
себе так делал, но из за новых втулок встала колом, пришлось ставить другую вилку без пружин
Работа над ошибками. Ремонт передней вилки Иж 56.
Повторно мне пришлось разбирать переднюю вилку мотоцикла… Видимо из-за того что при сборке мотоцикла после покраски сильно торопился я не сильно разобрался в принципе работы вилки. Втулки перьев вилки я сделал сильно плотно, надеялся что они притрутся, смажутся маслом и будет все отлично. Но я просчитался и вилка постоянно подклинивала. Ездить с такой вилкой было противно. Поэтому мне пришлось заново разбирать вилку и притирать втулки опять, пока я не добился более корректной работы перьев вилки без подклинивания при полном вытягивании.
Собрав вилку я вместо моторного масла решил заправить ее более жидким маслом АТФ-кой. И…
Порадоваться мне было не суждено. Потекли сальники конкретно!
Пришлось опять разобрать вилку и мудрить с сальниками вилки.
Купить оригинальные сальники оказалось нереально.
Начал искать замену. Гугл советовал использовать сальники КПП Волга, и утверждал что подходят практически без проблем.
Поехал я на авторынок и закупился этими сальниками, но увы, не подходят они никак, зря только потратил свое время и деньги.
Потом промерив размеры посадочный мест сальника я поехал на другой рынок и купил другие сальники уже по размерам, но и их установить у меня не получилось.
Я в шоке! Я продал почти новую Яву т. к. считал что начнутся проблемы с запчастями на нее, а с ИЖом проблем не будет, а оказалось все с точностью наоборот… На Яву есть все (хоть и пр-во Китай) а на Иж проблемы с запчастями у нас.
После долгих поисков я все-таки нашел сальники вилки Иж (новодел) в сборе вместе со стаканом. Конечно они отличаются визуально от оригинала, но выхода небыло… Цена конечно кусается, но альтернативы я не нашел, а бросать технику в разобранном состоянии на длительное время я не привык.
Вообщем все получилось, стаканы сальников оказались хорошего качества, хром, и подошли без проблем.
Все собрал, заправил вилку мотоцикла опять АТФ-кой. Пока все хорошо, вилка работает и не течет. Посмотрим, покатаемся — время покажет не зря ли было потрачено много времени на поиски запчастей и ремонт вилки! За потраченные деньги я вообще молчу, надеюсь все не зря.
Всем спасибо за внимание и желаю удачи.