Сетка в бампер — Рапид без противотуманок
Осмотрев нижнюю часть решетки бампера пришел к выводу, что повальная установка сетки туда — вовсе не мания, а необходимость. Прикупил алюминиевую окрашенную сетку и в свой выходной день после суточного дежурства приступил к процессу. Сам процесс неоднократно описан, опишу особенности, которые мне встретились:
! прежде всего — крайне важно выполнять манипуляции в теплую погоду, либо в теплом гараже. Все крепления, как и сам бампер, в теплую погоду эластичны, и шанс их повредить минимален. Все действия по снятию нужно выполнять с постоянным тянущим (не рывковым) усилием, тогда все получается без проблем)
— у меня нет противотуманок, соответственно нет и отверстия в заглушке — снять заглушки можно подцепив их на стыке (по шву) примыкания к центральной решетке. После чего с усилием тянуть на себя. Для подцепления я использовал лезвие ножниц, обернутое в ткань.
— снятие сетки я начал с середины в верхней части — в данном месте бампер более подвижен, а решетка имеет только защелки (в нижней части — еще направляющие рядом с защелками — они сами не крепят ничего, но входят в ответные щели в бампере). Можно и снизу начать, но также в центре, так как по краям решетка закреплена более жестко — на две защелки (сверху и снизу) — там пришлось приложить больше усилий. Еще раз отмечу, что дергать ничего не пришлось — я считаю, что это может привести к поломке. Я просто с постоянным усилием тянул решетку на себя в тех местах, где есть защелки — их видно, если заглянуть на край решетки в месте, где примыкает к бамперу и немного подвигать ее.
— сетку пришлось отрезать по размеру бокорезами, хотя ножницами по металлу было бы удобнее. Размер 74 на 12 см. Нужно учитывать, что решетка несколько изогнута в вертикальном направлении.
— сетку закрепил на решетку пластиковыми хомутами — достаточно часто, но это не сильно заметно.
— обратная установка проблем не вызывает, хотя в пазы направляющие в нижней части попали не с первого раза. Определить нижнюю часть в FL труда не составляет, так как в нижней части решетка имеет небольшую «губу» переходящую на боковые заглушки.
— теперь у меня +10 % к мощности и +5 — к карме, Накладку (заглушку) на буксировочную проушину уже заказал — скоро буду, как тут выражались коллеги «тру Рапидоводом»)
+ в верхнюю часть смысла ставить сетку не вижу, в нижней уже в сотах торчали крупные насекомые и один мелкий камешек (за 300 км пробега) — так что думаю, что операцию провел не зря. Потрачено 170 рублей и час времени))
Как снять заглушку с бампера для буксировки шкода рапид
Буксировка Шкода Карок (Karoq)
Опубликовал Igorevich , 29 августа, 2019
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Как снять заглушку с бампера для буксировки шкода рапид
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Сообщений: 38 • Страница 2 из 3 • 1 , 2 , 3
Realernst » Чт, 13 сен 2007, 16:30
Marchello писал(а): Эх, красота!
Realernst, а во сколько обошлась покраска ресничек, воздуховодов в бампер и основания решётки радиатора? Хотя бы примерно. И краску как подбирал? У меня тоже чёрная. Код тоже 9910?
Вставки в бампер не красил, рамку решетки и реснички покрасил за 2 т. рублей рядом с домом (самое дешевое что нашел, все остальные от 4 до 6 т. рублей хотели), краску подбирали по каталогу, код к сожалению не помню
Realernst Сообщения: 24 Зарегистрирован: Вт, 04 сен 2007, 23:02 Откуда: Москва
vasya » Вс, 23 сен 2007, 21:52
TallioN писал(а): Если речь про решетку RS (у обычной А5 она другая), то снимал. Мучительно. Сначала удаляются боковые заглушки (это просто),
Просто, это всё-таки как? в них есть какая то прорезь посередине, куда то нажимать через неё? а к бамперу они очень плотно прилегают, не поцарапов бампер ни чего не сунешь.
vasya Сообщения: 109 Зарегистрирован: Сб, 15 сен 2007, 0:38 Откуда: М.О.
Timur_UA » Вс, 23 сен 2007, 22:07
Marchello писал(а): Аммортизатор уже стоит. Ставил аммортизатор капота от 4го гольфа.. =)) Цена 500 рублей вместе с винтиками всякими и гайками.
А не подскажешь номерок аммортизатора. Себе тоже хочу, но от Milotec ИМХО неоправдано дорого, а от Гольфа закажу. На нём написан номерок. Спасибо большое.
http://ForCars.pro
Columbus, RNS 510, RCD 510, Boero и другое оригинальное дополнительное оборудование для концерна Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)
+38 067 77 22222 +38 097 41 22222
Knecht73 » Пн, 24 сен 2007, 10:31
vasya писал(а): Просто, это всё-таки как? в них есть какая то прорезь посередине, куда то нажимать через неё? а к бамперу они очень плотно прилегают, не поцарапов бампер ни чего не сунешь.
заглушки? дергаешь на себя с силой, просунув пальцы в дырку заглушки
Knecht73 Сообщения: 295 Зарегистрирован: Ср, 21 июл 2004, 12:50 Откуда: Москва
vasya » Пн, 24 сен 2007, 10:35
Knecht73 писал(а): заглушки? дергаешь на себя с силой, просунув пальцы в дырку
заглушки
Спасибо. Понял. Попробую.
vasya Сообщения: 109 Зарегистрирован: Сб, 15 сен 2007, 0:38 Откуда: М.О.
Marchello » Ср, 03 окт 2007, 10:43
А не подскажешь номерок аммортизатора. Себе тоже хочу, но от Milotec ИМХО неоправдано дорого, а от Гольфа закажу. На нём написан номерок. Спасибо большое.
Он не оригинальный. В любом магазине который торгует запчастями для вольксвагена поймут о чём речь. Оригинал опять же не имеет смысла заказывать. Ибо производитель один и тот же. Там на шарнирах графировка стоит. Я купил за 350 рублей. А потом отдельно заказывал (вытачивать) шарнирные болты для этого аммортизатора.
Если без переделок то надо знать номер резьбы болта кторый крепит крыло. Вместо него ставится шарнирный. А в торой в петлю на крышке капота. Правда у милотека в комплекте ещё идет спец. планка для увеличения жёсткости. У меня естественно её нет, пока всё впорядке.[/quote]
Последний раз редактировалось Marchello Пт, 05 окт 2007, 12:36, всего редактировалось 1 раз.
Timur_UA » Ср, 03 окт 2007, 19:28
не готов, мороки много, может потом.
http://ForCars.pro
Columbus, RNS 510, RCD 510, Boero и другое оригинальное дополнительное оборудование для концерна Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)
+38 067 77 22222 +38 097 41 22222
Marchello » Пн, 22 окт 2007, 14:51
Вот что у меня получилось:
Только вот не смог найти решётку в бампер с хромированой окантовкой.
Хотел вот так (где то на западном сайте нашёл):
А теперь ответ на вопрос который я сам задал в начале.
Решётку бампера снять очень просто если знать где какие защёлки отгибать. Только отгибать надо аккуратно. Я всё таки одну сломал.
Снимаем сначала маленькие заглушки около противотуманок.
Берём за рёбра их и надавливаем в сторону противотуманки и одновременно на себя. Не боимся, они должны достаточно легко вытащиться. А вот центральная решётка с секретом.
Я справился голыми руками без отвёрток и деревянных лопаток.
Там 2 вида защёлок.
— 2 пары по краям. Они двигаются в вертикальном положении.
Защёлки в верхних углах решётки нужно отогнуть немного вниз чтобы вытащить их из зацепления, нижние — вверх. Это удобно делать просунув руку в пространство открывшееся после удаления боковых заглушек.
— защёлки другого типа расположены в верних и нижних точках рёбер жёсткости решётки. Они как бы обхватывают ответные вертикальные рёбра в бампере. Их надо как бы раздвинуть в стороны и одновременно тащить на себя решётку в этом месте.
Отгибать защёлки удобно при открытом капоте просунув руку бежду бампером и радиатором.
Re: Как снять нижнюю накладку (решётку) бампера
menik » Пн, 25 окт 2010, 13:22
Добрый день ) Подскажите кто снимал задний бампер,как это сделать и какие нюансы? Спасибо
Skoda Octavia A5 1.4 BUD. На рамках
Re: Как снять нижнюю накладку (решётку) бампера
Robbin » Пн, 25 окт 2010, 13:30
menik писал(а): Добрый день ) Подскажите кто снимал задний бампер,как это сделать и какие нюансы? Спасибо
А вот схема
Q7 4M, рестайл. Passat Alltrack, 2013 — отличный автомобиль, только добрые воспоминания.
Octavia 1.8TSI, 2008 — осталась в семье, теперь у сына. Fabia жены, BZG, 2009 — принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 — тоже хорошая машинка.
Robbin Сообщения: 11646 Зарегистрирован: Пн, 19 май 2008, 7:06 Откуда: Кострома
Re: Как снять нижнюю накладку (решётку) бампера
menik » Пн, 25 окт 2010, 13:54
Robbin писал(а): .
Ооо,спасибо Robbin
Skoda Octavia A5 1.4 BUD. На рамках
Как снять вентиляционную решетку на переднем бампере.
rb » Пт, 25 мар 2011, 9:43
Здравствуйте!
Казалось бы проще не может быть! И описание в мануале подробное.
Но вот уже 2 месяца не могу заменить лампу в ПТФ. Сначала думал мороз, замерзла, потому и не снимается эта «крышка», но сейчас уже температура выше нуля. И при попытке снять эту решетку, бампер даже двигается, пальцы болят, а «крышка» даже не колыхнется .
Если кто снимал, а наверняка есть такие, скажите, с какой силой нужно тянуть, чтобы не сломать? Может применить рычаг какой?
вот рисунок: http://pikucha.ru/i4zKK
Oktavia A5 FL Ambiente 1,4 TSI 6МКПП + противотуманники+подлокотник 2009 г.в.
Re: Как снять вентиляционную решетку на переднем бампере.
Zustus » Пт, 25 мар 2011, 11:35
ее разок сдернуть надо с креплений, применив побольше усилий и по инструкции (где дергать), потом гораздо легче будет. почитай в теме про колхоз сетки в бампер, там много пошаговых инструкций). пс будешь с туманки разъем сдергивать, аккуратнее. он тугой и фиксирующий язычек легко отламывается. хотя и без него ничего не слетит.
Octavia RS TSI
Fabia 1.6AT
Zustus Сообщения: 1010 Зарегистрирован: Пт, 16 окт 2009, 7:54 Откуда: Москва
Re: Как снять нижнюю вставку (решётку) бампера
rb » Пт, 25 мар 2011, 20:35
Спасибо за совет! Заглушку удалось снять только с помощью инструмента в виде загнутой под 90 град. (2-3 см от конца) отверткой. Загнутую часть обернул изолентой, чтобы ничего не поцарапать. Вложил отвертку в то самое отверстие, за которое по замыслу производителя мы должны цепляться пальцами и дернул на себя со значительным усилием. Раза с 3-го заглушка сдалась)) Это самая сложная для меня часть в замене лампы в ПТФ!
Oktavia A5 FL Ambiente 1,4 TSI 6МКПП + противотуманники+подлокотник 2009 г.в.
Re: Как снять нижнюю вставку (решётку) бампера
71 » Пт, 25 мар 2011, 22:04
Тема: как открыть заглушку под буксировочный крюк на бампере?
Zooloose
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Домашняя страница
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
Заблокирован ( 2110 )
Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
В клубе с 22.07.2013
Сообщений: 2,454
210 
158
Цвет: Infra Red (AA1)
Адрес: где то под Сыктывкаром
как открыть заглушку под буксировочный крюк на бампере?
собсно вопрос в заголовке. Застрял, предложили вытащить. ковырял ее, ковырял, но так и не понял КАК. счас она у меня вдавилась нижним краем вовнутрь и назад не вылазит. пришлось проложить дорогу в сугробе шоб буксировщик смог сзади подъехать. так как?
17.02.2016, 13:52 #2
IL76
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
Джедай ( 1820 )
Ceed Jd SW Luxe SE 6AT GLX8
Ceed Jd SW Luxe SE 6AT GLX8
В клубе с 18.11.2013
Сообщений: 1,091
181 76
Цвет: SPACE BLUE (J3U)
Адрес: Нахабино
Сообщение от Zooloose 
собсно вопрос в заголовке. Застрял, предложили вытащить. ковырял ее, ковырял, но так и не понял КАК. счас она у меня вдавилась нижним краем вовнутрь и назад не вылазит. пришлось проложить дорогу в сугробе шоб буксировщик смог сзади подъехать. так как?
нажать пальцем на нижнюю часть до её проваливания, взять за теперь уже высунутую верхнюю часть и вытащить