Как разобрать заднюю дверь опель мокка

Эксплуатация, ТО, ремонт Опель Мокка > Кузов

Коррозия двери багажника

MokkaVend:
Эти крючки лучше заранее видимо прикупить 2345546 две штуки.
По крайней мере они значатся в списке запчастей для устранения ржавчины по бюллетеню.

eddgus:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. Всем Всем Всем. Обследовать заднюю дверь на предмет подтекания ржавчины, при обнаружении предъявлять ОД.

— Конец цитаты —
Приветики, разбирал полностью заднею дверь, и могу расказать от куда берется ржа, это хромированная пластмаска прикручена к крашенной пластмаске
на простые маленькие саморезики, вот они-то и ржавеют и эта водичка от туда вытикает.

igor_kaizer:

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. А подскажите как вы снимаете грючки для веревок полки/держатели обшивки на задней двери?
Я попробовал- но походу снять их не сломав невозможно. или я не прав?

— Конец цитаты —
а на кой их снимать, я ставил камеру и снимал планку для установки камеры и эта часть обшивки вообще не нужно снимать

niksan29:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. А подскажите как вы снимаете грючки для веревок полки/держатели обшивки на задней двери?
Я попробовал- но походу снять их не сломав невозможно.
— Конец цитаты —
Тоже интересно ,может сильней потянуть надо или ?

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. а на кой их снимать, я ставил камеру и снимал планку для установки камеры и эта часть обшивки вообще не нужно снимать
— Конец цитаты —
Т.е эту часть не трогали ?
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

Разве можно тогда сразу начать отсюда ?
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.

З.Ы корозии не наблюдаю но, есть другая проблема , желательно снять обшивку.

DiIvPa:
Shurale: Давно было, но может не поздно задать вопрос: когда снимаешь молдинг двери багажника, то он заходит под стекло и есть опасность его повредить. Нельзя ли добавить по этому поводу немного, чтоб избежать проблем ? Я снял обшивку, причём обнаружил, что крепление для одной из клипс повреждено (похоже брачок поставили), хоть это и не страшно. А вот снимать молдинг побоялся, так как не было уверенности, что не поврежу стекло. Заранее благодарен за ответ. Спасибо.

Снятие задней обшивки двери Opel Mokka своими руками. Шума и вибро изоляция автомобильных арок и дверей(на примере Opel Mokka)

Комментарии по теме Снятие задней обшивки двери Opel Mokka

Тома написал(а)
Сандро ты вот просто красавчик. Все наглядно и толково, спасибо большое. Раз у тебя данная машина под рукой не покажешь как можно избавиться от дребезга рычага кпп а то как то надоело. Я искал но толкового видео нет. Заранее спасибо.

Бад написал(а)
Спасибо, четко, толково! Молодец.
Супран Санал написал(а)
спасибо за видео!пригодится обязательно.
Татиана написал(а)
если после изъятия батареек пройдет более 20 секунд, то дружба прекращается
Валериан написал(а)
Все . только неохото дверь курочить. буду так ездить)

Kiernan написал(а)
Снять обшивку то я снял, а как вот достать замок, если дверь не открывается — заклинило? А так все понятно если открывать металлическую обшивку, то нужно с открытой дверью, а открыть дверь никак заклинило именно механизм открывания в закрытом положении

Kada написал(а)
Подскажите, через сколько дней можно тонировать заднее стекло после его замены?
Максимилиан написал(а)
Отличная у Вас природа!

Ляйля написал(а)
Ставить надо не коаксиальные колонки. Они расчитанны для средней и высокой частоты (то есть басса не услышишь, из за этого звук плоский. Компонентные надо ставить

Шелдон написал(а)
Чётко объяснил,подписываюс ь без базара жиесть.
Ава написал(а)
Серег, ждем ремонт порогов с нетерпением и все детали по ремонту!!
Hakim написал(а)
Парни спасибо за обзор!
Bich написал(а)
Спасибо от всей души!!
Бык написал(а)
Алексей сколько стоит заднее стекло на вектру- В
Jonna написал(а)
у меня тут такая проблемма. не опускается рычаг регулировки руля. почему?
Маркус написал(а)
Как звук то стал, лучше? Опиши пожалуйста поподробней.

Савелий написал(а)
Всем привет, недавно стал замечать что моя сузуки игнис стала неспервого раза заводится на горячую, что делать? может кто сталкивался?

Emil написал(а)
Полезное видео?тоже самое собрался делать на своём мегане, а контента на эту тему особо нету. А тут бац и вот оно?

Аделия написал(а)
саму процедуру установки троса заснял бы
Сема Пихтерев написал(а)
Блин думал уже не увижу твоих видео)

Burdon написал(а)
а у меня так взади засчелки отламываться все и по палом треснула наверно от солнца хрупкое стала

Сабит написал(а)
мицубиси аутлендер при закрытой двери срабатывает зуммер
Кайсар написал(а)
До хрена лишних слов

Ильнур написал(а)
Даже на родных замках в мороз минус 15 и выше дверь не закроется пока машина изнутри не прогреется) факт каждый год одно и тоже) вот такая беда с Ауди)

Голенченко Дог написал(а)
поставил себе два года назад по такому же принципу. сгорают в течении года из-за отсутствия стабилизатора на линии. начинают моргать потом тухнут. из всех кнопок остались только на центральном пульте три одна из которых моргает. лучше бы найти штатные лампочки, но фиг найдешь

Сеннов Залимхан написал(а)
Всё прекрасно, но агрызок шумки — отдельный респект!

Бахтиёр Чибаев написал(а)
за место нашей направляющей можно использовать вот что: длину нашей непомню но они есть и 48 мм.

Бейссель Лель написал(а)
Я отрегулировал, поставил бесшумный болт, в петли закрутил тавотницы, раз в месяц смазываю. Год с небольшим и 30 тыс пробега, всё хорошо.

�� К.З.В. — разбор обшивки пятой двери.

Данная запись будет первой в серии об установке камеры заднего вида. Материала я насобирал много и в одну запись ну никак это все не уместится.

О том, какую камеру я решил ставить и зачем она мне вообще, я расскажу в будущих записях. Сегодня же потолкуем о том, как разобрать обшивку задней двери + немного салона. Собственно подготовочка к установке камеры.

Вообще информации в интернете, о том как установить камеру и как разобрать обшивку, море. Но все они или об установке к нештатному ГУ или недостаточно подробны.
Лично для меня осталось загадкой как разобрать обшивку пятой двери и ничего не сломать. Кто-то или ломал пластик или просил каких-либо специалистов снять обшивку, например официалов. Также для меня было несовсем очевидно как вынуть магнитолу. Информации много. Но недостаточно разжевано что ли.

Я постараюсь собрать всё в одном месте и рассказать как просто и почти без потерь всё разобрать.

Ну что же, погнали. Разбираем обшивку пятой двери.

Для начала надо вынуть ручку закрытия задней двери. У некоторых уже тут возникали трудности и некоторые ломали или ручку или сам пластик задней двери.
Но ларчик открывается очень просто, Суём тонкую плоскую отвёртку сверху под ручку и она сама падает нам в руки.

Далее надо снять пластик задней двери. Тут тоже у многих возникали проблемы. Забавно было читать, что даже официалы обламывали клипсы при его сдёргивании.
Тут тоже всё на самом деле относительно просто.
Пластик держится на пластиковых клипсах. Одну из них видно в отверстие оставшееся от ручки.

Это и будет нашей отправной точкой.
Сжимаем клипсу плоскогубцами и тянем пластик вниз. Далее в образовавшуюся щель суём пальцы и тихонько двигаясь по периметру отщёлкиваем все клипсы.

Далее на очереди верхняя накладка. Она на 4-х металлических клипсах. Хватаемся за неё снизу по краям и обеими руками тянем вниз.

Самая геморройная- это боковая панель. Практически все ломают клипсу, на которую вешается верёвка задней полки, так называемый шкворень. Вот номерок детали, если кому-то надо — 95129884. Тут спасибо Lemon13 за консультацию.
Я решил прокладывать все под левой панелью. Саму панель решил не снимать. Просто просунуть под ней всю арматуру. Но когда я оттягивал её, чтобы посмотреть как там всё под ней устроено, клипсы отщёлкнулись и лопнула юбка этого самого шкворня. Пришлось панель снимать, так как шкворень больше не выполнял свою функцию. Это была единственная деталь, которую я сломал при разборке.

Кстати сам шкворень достаточно сложно вытащить и тем более сломать. Мне пришлось его перерезать бокорезами.

И казалось бы, фи фигня какая, купить и поставить новый. Блин, эта фигня стоит около 400р. Серьёзно. Я недели 4 мониторил магазины в поисках более дешевого варианта. Не знаю с чем это связано, может с курсом валюты, но мне отменяли заказ раза 4. С вечера я находил и заказывал сею фигню за 100р, а на утро цена менялась и составляла уже минимум 300.
В результате мне удалось отхватить её за 190р.

В Москве возможно с этим нет таких проблем, но в нашей деревне с населением больше миллиона…

Ладно, двигаемся дальше.

В дальнейшем нам понадобиться залезть немного под потолок в задней части авто.
Чтобы полностью его не снимать, но максимально низко опустить, надо снять обшивку левой задней стойки.

Для начала надо вынуть пластиковую заглушку, под которой скрывается винт под крестовую отвёртку. Тут даже не нужен инструмент. Заглушку можно вынуть даже короткими мужскими ногтями. Ну и конечно же выкручиваем винт.

Далее снова металлические клипсы, их 6. Отщёлкиваем их сначала со стороны пассажирской двери, а потом со стороны 5-й двери.

Со стороны 5-й двери они у меня не отщёлкивались, точнее одна. Она крепко держалась за кузов и пластик панели белел при попытке с силой её вырвать. Так что сильно тянуть не рекомендую. Я подлез отвёрткой в образовавшуюся щель и немного придавил усики клипсы.

Теперь надо освободить заднюю часть потолка. Она на 3-х клипсах типа ёлочка. Поломать что-то сложно, так как клипсы держатся достаточно слабо. Главное, не помять потолок.

Вот собственно и всё. Осталось снять внешнюю пластиковую накладку с подсветкой номера. На неё мы собственно и будем ставить камеру.
Для начала надо разомкнуть фишку подсветки номера. Для этого тянем красный фиксатор от фишки, потом сжимаем язычок и размыкаем.

Осталось снять саму накладку.
Она на 6 гайках и 4-х клипсах — два желтых пистона (их видно) и две белых клипсы, такие же держат обшивку задней двери.

Сначала откручиваем 6 гаек головкой на 8мм. Потом поочерёдно сжимаем желтые пистоны и снаружи оттягиваем пластиковую накладку кузова. Чтобы пистоны не защёлкивались назад, под края накладки в образовавшиеся щели между накладкой и кузовом, суём сложенную в несколько раз ветошь или тряпки.

Теперь остались только белые клипсы. Некоторые их ломают, так как их по сути не видно.
Но на самом деле доступ к ним есть. Около моторчика заднего дворника со стороны стекла есть два кармана. Вот если в эти карманы засунуть палец то можно нащупать клипсу и сдавить хотя бы один из её усов.

Так как накладка находится под нагрузкой (её распирают тряпки), клипсы отщёлкиваются и только успевай ловить падающую накладку.

Вот собственно и всё. Дверь и, частично, салон разобраны.

Теперь можно приступать к исследованию возможности подключения камеры к штатной ГУ. Но об этом уже в следующий раз. Не переключаемся.

Надеюсь кому-то данный пост ещё будет полезен.

PS. Информацию по разборке в основном черпал на просторах Мокка клуба.

Снятие и установка задней двери Опель Астра

Вам потребуются: бородок, молоток, клещи типа «кобра» или пассатижи.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.