Volkswagen Polo
В России цена нового автомобиля Volkswagen Polo у официального дилера составляла 1 620 900 — 2 026 900 рублей, автомобиль был представлен для продажи в 4 комплектациях. В 2023 году данная модель авто на российский рынок не поставляется.
1 620 900 руб.
бензин 1.6 л. | 90 л.с.
8.4 | 5.2 | 6.4
1 670 900 руб.
бензин 1.6 л. | 90 л.с.
8.4 | 5.2 | 6.4
1 710 900 руб.
бензин 1.6 л. | 110 л.с.
8.4 | 5.2 | 6.4
1 763 900 руб.
бензин 1.6 л. | 110 л.с.
8.7 | 5.4 | 6.6
1 785 900 руб.
бензин 1.6 л. | 110 л.с.
8.4 | 5.2 | 6.4
1 837 900 руб.
бензин 1.6 л. | 110 л.с.
8.7 | 5.4 | 6.6
1 886 900 руб.
бензин 1.4 л. | 125 л.с.
7.7 | 4.9 | 6.0
1 925 900 руб.
бензин 1.6 л. | 110 л.с.
8.4 | 5.2 | 6.4
1 977 900 руб.
бензин 1.6 л. | 110 л.с.
8.7 | 5.4 | 6.6
2 026 900 руб.
бензин 1.4 л. | 125 л.с.
7.7 | 4.9 | 6.0
Модификации
Volkswagen Polo
Выберите комплектацию, далее модификацию (двигатель и коробка передач) , чтобы посмотреть: безопасность и системы автомобиля + дизайн (внешнее оборудование) + интерьер (оборудование салона) + дополнительные платные опции (при наличии) к комплектации от завода изготовителя.
- Origin 1.6 л (90 л.с.) MT бензин 1 620 900 руб.
- Respect 1.6 л (90 л.с.) MT бензин 1 670 900 руб.
- Respect 1.6 л (110 л.с.) MT бензин 1 710 900 руб.
- Respect 1.6 л (110 л.с.) AT бензин 1 763 900 руб.
- Status 1.6 л (110 л.с.) MT бензин 1 785 900 руб.
- Status 1.6 л (110 л.с.) AT бензин 1 837 900 руб.
- Status 1.4 л (125 л.с.) AMT бензин 1 886 900 руб.
- Exclusive 1.6 л (110 л.с.) MT бензин 1 925 900 руб.
- Exclusive 1.6 л (110 л.с.) AT бензин 1 977 900 руб.
- Exclusive 1.4 л (125 л.с.) AMT бензин 2 026 900 руб.
Официальные дилеры
Где купить Volkswagen Polo в России.
Обзор Volkswagen Polo 2022: комплектации и цены, фото в новом кузове, характеристики
Сколько стоит новый Фольксваген Поло 2023 года в России: по данным сайта официального дилера в Москве цены на лифтбек варьируются от 1 620 900 до 2 026 900 рублей. На нашем рынке автомобиль продается в четырех комплектациях: Origin, Respect, Status, Football Edition и Exclusive.
Линейка силовых агрегатов Volkswagen Polo в новом кузове представлена 1,6-литровым атмосферником в двух вариантах отдачи, а также турбированным движком объемом 1,4 л. Базовый вариант сочетается исключительно с механикой, топовому положен робот ДСГ, а промежуточный можно выбрать как с МКПП, так и с традиционным автоматом.
Комплектации и цены Volkswagen Polo 2023
| Комплектация | Цена |
| 1.6 (90 л.с.) Origin MT5 | 1 620 900 |
| 1.6 (90 л.с.) Respect MT5 | 1 670 900 |
| 1.6 (110 л.с.) Respect MT5 | 1 710 900 |
| 1.6 (110 л.с.) Respect AT6 | 1 763 900 |
| 1.6 (110 л.с.) Status MT5 | 1 785 900 |
| 1.6 (110 л.с.) Status AT6 | 1 837 900 |
| 1.4 (125 л.с.) Status DSG7 | 1 886 900 |
| 1.6 (110 л.с.) Exclusive MT5 | 1 925 900 |
| 1.6 (110 л.с.) Exclusive AT6 | 1 977 900 |
| 1.4 (125 л.с.) Exclusive DSG7 | 2 026 900 |
MT5 — механика 5-ст., AT6 — автомат 5-ст., DSG7 — робот 7-ст.
- В базовой комплектации Origin лифтбек оснащен 15-дюймовыми стальными колесами, ABS, ESP, двумя подушками безопасности, мультимедийной системой с 6,5-дюймовым дисплеем и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, передними и задними электростеклоподъемниками, светодиодными фарами, центральным замком с ДУ, а также штатной аудиосистемой с поддержкой MP3.
- Следом идущая версия Respect имеет кондиционер, подогрев сидений, а также электрорегулируемые зеркала с обогревом. Начиная с данной комплектации автомобиль оснащается также системой помощи при трогании в гору, однако последняя положена исключительно машинам с АКПП.
- Предтоповое исполнение Status может похвастать 15-дюймовыми легкосплавными колесами, климат-контролем и пассивным круиз-контролем.
- В свою очередь самая дорогая комплектация Exclusive имеет датчики дождя и света, запуск двигателя кнопкой, мультимедийную систему с 8,0-дюймовым экраном, передние и задние парктроники, а также противотуманные фары.
Плюсы и минусы Volkswagen Polo
+ Плюсы
- Большой багажник
- Низкий расход топлива
- Свет
- Управляемость
- Шумоизоляция
- Салон
- Качество сборки
- Жесткая подвеска
Отзывы владельцев Фольксваген Поло 2020-2021
Подвеска, конечно, жестковата, но тут физика: либо хорошая управляемость и жесткость, либо мягкость, но валкость в управляемости. По-моему мнению, на Поло достойный компромисс. Качество сборки на вид норм, жизнь покажет. В салоне все крутится и работает как надо, на мультимедиа сенсор четко реагирует, не висит. Приборка цифровая — зачетная.
Динамика — не заскучаешь, захотел обогнать — обогнал, не надо подбирать 3-5 км прямого пути, чтобы совершить чудо. Турбо свое дело делает, достойный момент уже от 1 600 об/мин. Расход соответствует заявленному заводом, а остальное зависит от силы нажатия на педаль газа. Почти 1 000 км на баке в цикле город, трасса 30,70% — это зачет. Шумка на высоте, не супер, но напоминаю — это эконом.
Отзыв о Фольксваген Поло 1.4 (125 л.с.) DSG 2020
Подвеска жестковата, попа чувствует неровности. Думал, что по гравийке езда будет невозможной, однако поездка показала обратное. Шумоизоляция до 90 км/ч в норме, да и мотор становится слышно если давить педаль газа в пол.
Двигатель тянет с низов, высокая полка момента позволяет его раскручивать, что полезно на затяжных подъемах. Попробовал кратковременно разогнаться до максималки, дорогу VW Polo держит уверенно, исключение: при ветреной погоде машинку шатает, будто у нее парус на крыше. Свет фар отличный. Руль четкий и плавный, управлять приятно.
Отзыв о новом Фольксваген Поло 1.6 (90 л.с.) МКПП 2020 г.в.
Живу в Сибири и все возможные подогревы важны, здесь обогреваются сиденья, зеркала, форсунки омывателя и лобовое и заднее стекла. Прекрасный свет с led-оптикой. Сейчас приехал 2 500 км, меня все в машине устраивает, нареканий пока нет.
Радует очень низкий расход топлива по моим меркам, 6 ну может максимум 7 литров в городе. Я не гонщик, да и глупо пытаться гонять на 1,6 на автомате. Держаться уверено в городском потоке и ехать по трассе 110-130 км/ч — это оптимальный режим для Поло.
Салон обычный тканевый, неплохая мультимедийная система. Багажник в кузове лифтбэк просто шикарный, удобен в загрузке, много места.
Отзыв о Volkswagen Polo 1.6 (110 л.с.) на автомате 2020 года
Места внутри более чем достаточно, несмотря на мои немалые габариты (рост 178, вес 98 кг). Посадка (несмотря на отсутствие поясничного упора) вполне нормальная и спина не устает. Поездка на 340+ км. это подтверждает.
Управляемость автомобиля не вызывает никаких вопросов, никаких «плаваний» и т.д. замечено не было. Еще один плюс — тип кузова, очень удобный доступ в огромный багажник! Также к плюсам стоит отнести оптику — свет отличный, глаза ни разу не устали при движении в темное время суток.
Потребления масла мотором за 3 000 км замечено не было. Теперь о недостатках: мультимедиа накаляет плавающий уровень звука (все, что можно отключить в настройках – отключил, не помогло. Очень маркий рояльный лак тоже к плюсам не относится.
Отзыв о новой модели VW Polo 1.6 (110 л.с.) с механикой 2020
Технические характеристики
Новый кузов Фольксваген Поло 2023 года построен на «старой» переднеприводной платформе PQ25, которая знакома по Skoda Rapid. Для данной «тележки» характерно поперечное расположение силовой установки и широкое применение высокопрочных сортов стали в конструкции.
Спереди на лифтбеке установлена независимая подвеска со стойками МакФерсон, а сзади — полузависимая система с торсионной балкой. Плюс на обеих осях автомобиля задействованы стабилизаторы поперечной устойчивости.
Спереди на модели установлены вентилируемые дисковые тормоза, при этом сзади на самых доступных версиях идут барабанные механизмы, в то время как более дорогим машинам положены обычные «блины». Лифтбек Volkswagen Polo Mk6 имеет следующие габаритные размеры, мм
- Длина — 4 469
- Ширина — 1 706
- Высота — 1 471
- Колесная база — 2 591
- Дорожный просвет (клиренс) — 163
Объем багажника пятидвреки равен 530 литрам, причем производителем предусмотрена возможность складывания заднего дивана, что позволяет увеличить вместимость грузового отсека до 1 460 л. Все версии лифтбека имеют 55-литровый топливный бак. В зависимости от комплектации, снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне от 1 185 до 1 286 кг.
- В базе новому Фольксваген Поло 2023 положены 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 90 л.с. (155 Нм) и пятиступенчатая механика. С данными агрегатами автомобиль способен ускоряться с места до сотни за 11,4 секунды, развивая скорость вплоть до 184 км/ч.
- Более мощная версия комплектуется аналогичным по объему атмосферником, развивающим 110 сил (155 Нм). Он может работать как с упомянутой механикой, так и с шестискоростным автоматом. На машинах с МКПП разгон с 0-100 км/ч возможен за 10,7 сек, а максималка равна 195 км/ч. Показатели автомобилей с АКПП — 11,8 сек и 190 км/ч соответственно.
- А еще VW Polo можно заказать с 1,4-литровой «турбочетверкой» TSI, которая работает в тандеме с семидиапазонным роботом, развивая 125 «лошадей» и 200 Нм крутящего момента. С 0-100 км/ч топовая модификация ускоряется за 9,2 сек, а ее скоростной лимит — 204 километра в час.
Фольксваген Поло 2023 в новом кузове с атмосферными движками особой динамикой не отличаются: набор скорости таких авто происходит медленно и при этом сопровождается громким ревом мотора. В этом плане турбоверсия воспринимается чуть ли не спорткаром — проблем с ней не возникает даже при обгонах на трассе.
Топовый мотор работает с роботом DSG7, который еще недавно грешил неприятными дерганиями в среднем диапазоне скорости. За последний год немцы исправили данный недостаток, так что сейчас подобных претензий к работе трансмиссии не возникает.
Что касается ходовой, то плавность хода нового Volkswagen Polo 2023 модельного года стала чуть лучше, однако забыть про дорожные неровности «немец» не позволит. Энергоемкость подвески по-прежнему оставляет желать лучшего, и проезд лежачего полицейского на скорости более 30-40 км/ч чреват серьезным ударом «под дых».
По сравнению с предшественником, передние кресла стали удобнее и обрели некоторую боковую поддержку, однако их каркас унифицирован с Рапидом, а значит в области поясницы наблюдается провал. Что касается заднего ряда, то за счет увеличенной на 5 сантиметров колесной базы здесь стало просторнее, а сам диван обзавелся центральным подлокотником (в старших комплектациях).
К взаиморасположению основных органов управления в салоне вопросов не возникает, однако эргономика нового Поло все же не идеальна. Взять хотя бы положенный модели мультируль. Кнопок на последнем чересчур много (аж 20), да и их логика размещения вызывает определенные вопросы.
Интересные факты
Российский вариант модели, который появился еще в две тысячи восьмом, не имеет никакого отношения к европейскому Поло, кроме общего названия. Изначально автомобиль получил кузов седан, но нынешнее поколение, дебютировавшее в начале двадцатого, сменило кузов на лифтбек.
Со сменой генерации новый VW Polo стал практически копией модели Skoda Rapid с большой крышкой багажника, которая открывается вместе с задним стеклом. Между собой машины отличаются оформлением передка, фонарями и интерьером, тогда как техническая «начинка» у них общая.
По сравнению с предшественником, спереди автомобиль обзавелся более крупной решеткой радиатора с хромированной окантовкой в верхней части, а также примыкающими к ней фарами с интегрированными противотуманками. Также модель обращает внимание рельефным капотом, новой эмблемой марки и переосмысленным бампером.
В салоне новый Поло здорово преобразился в лучшую сторону: интерьер стал современнее, солиднее и дороже. Даже в самой простой комплектации оснащение предусматривает наличие мультимедийной системы с сенсорным дисплеем диагональю 6,5″ и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В топовой комплектации экран увеличен до 8,25 дюймов.
Новый Volkswagen Polo
Синий «Reef», металлик Коричневый «Toffee», металлик Серебристый «Tungsten», металлик Чёрный «Deep», перламутр Бежевый «Titanium», металлик Красный «Ruby», металлик Белый «Pure» Серый «Indium», металлик Синий «Reef» металлик / Черный «Deep» перламутр Бежевый «Titanium», металлик / Черный «Deep», металлик Белый «Pure» / Черный «Deep», металлик Серебристый «Tungsten», металлик / Черный «Deep», металлик
Обзор седана Volkswagen Polo
Volkswagen Polo является стильным, практичным и надежным компактным автомобилем. Он отличается сдержанным солидным внешним обликом, который присущий для всех авто модельного ряда Volkswagen. Модель оснащается сбалансированной подвеской и экономичным бензиновым мотором 1.4 л и 1.6 л. За счет кузова лифтбэк в Фольксваген Поло удалось получить багажное отделение увеличенного объема. Обновленная решетка радиатора, легкосплавные колесные диски, фигурные бампера, стильный задний диффузор и оригинальный дизайн светодиодной оптики формирует солидный и узнаваемый облик VW Polo.
Благодаря встроенной камере заднего вида парковаться будет удобно и безопасно. Новый Фольксваген Поло комплектуется мультимедийной системой Composition с цветным дисплеем 6.5/8 дюймов. Подсветка в области ног создает в салоне особую атмосферу.
Полон открытий. Доступен к заказу
Этот автомобиль с гордостью несет легендарное имя. Вот уже 40 лет Volkswagen Polo верой и правдой служат своим владельцам, изо дня в день делая жизнь удобнее, комфортнее и красивее.
Сколько стоит фольксваген поло 2023 года выпуска
Что можно сделать, если проблема повторяется
— Запустить проверку антивирусом.
Не сработает — напишите поддержке. Обязательно укажите свой город, провайдера и IP.
Что не так с IP
С него идёт очень много запросов — как если бы вы разом открывали десятки вкладок или слишком часто обновляли страницу.
Обычно такое бывает, когда одним IP пользуются несколько человек. Например, если ваш провайдер объединяет абонентов в подсети, вы открываете сайт с рабочего компьютера или пользуетесь VPN. Также причина может быть в расширениях браузера и вирусах.