Топ 5 самых надежных Мерседесов
За свою более чем вековую историю фирма Мерседес-Бенц произвела столько автомобилей, что разбегаются не только глаза. Но и память требует сверки с письменными источниками. Марка Mercedes-Benz насчитывает восемь модельных рядов (классов) и сама по себе отличается особой надежностью и тщательностью при изготовлении своих изделий. Так что задача выбрать 5 самых-самых в этой категории задача не из тривиальных. Однако, как говорится, глаза боятся, а руки делают:
- Mercedes-Benz W123
- Mercedes-Benz G klasse Gelandewagen
- Mercedes-Benz 190 (W201) E klasse
- Mercedes-Benz S 600 (W140) S klasse
- Mercedes-Benz W210 Е klasse
W123
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Предшественник нынешнего Е-класса безусловный и однозначный лидер по надежности среди всей продукции Мерседес-Бенц не только в период его производства. Которое осуществлялось дюжину лет до 1986 г. Но и самое удачное изобретение за всю историю концерна Даймлер АГ — это конечно MB W123. Настоящее немецкое качество и неубиваемость этого автомобиля сделала его легендой фирмы, конкурировать с которой пыталось не столь уж много машин.
Спустя три десятка лет, время от времени на дорогах мелькают мерсы W123, из того огромного количества выпущенных в свет (2,7 млн. экз.). Слегка прихваченные ржавчиной, но в хорошем состоянии, с «родными» моторами, ходовой и так далее. Они по-прежнему уверенно чувствуют себя в новом XXI веке. Каких только вариантов W123 только не производилось:
- 2-х дверные купе с укороченной базой.
- Классические и удлиненные седаны на 7-8 мест без внутренней перегородки.
- Универсалы с 3-им рядом сидений, расположенных против хода движения — это первый универсал, произведенный Мерседес.
Надежность добавили технические усовершенствования, постоянно внедряемые в эту серию немецкими инженерами:
- Размещение топливного бака над задней осью.
- Гидравлика задней подвески, постоянно следящая за клиренсом.
- Антиблокировочная системой (ABS).
- Подушки безопасности и так далее.
Следующая серия W124 с самым лучшим в плане аэродинамики кузовом (с учетом спортивного пакета). А также буквой «Е» — уже как признак класса, а не наличия инжектора. Тоже была очень надежной машиной. Но конкурировать в этом вопросе со своим предшественником не могла.
G klasse Gelandewagen
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Автомобиль повышенной проходимости Gelandewagen, название которого переводится как просто внедорожник. Изначально планировался как надежная армейская машина. Один из крупных на момент проектирования, ныне всем так хорошо знакомого «кубика», акционеров концерна Даймлер АГ шахиншах Ирана Пехлеви имел намерение закупить для своей армии два десятка тысяч таких машин, но … произошедшая исламская революция в этой стране 1979 г. порушила планы не только шахиншаха, но и Мерседес-Бенц. А машина была полностью готова, и какая-то умная голова предложила сделать ее гражданской, что сразу стало востребовано состоятельными людьми всего мира.
Первое поколение этой машины Г-класса имело наименование M-Benz W 460. Второе поколение W-463 было представлено в 1990 г. на Франкфуртском автосалоне (Германия), в Детройте (США) в начале 2016 г. была представлена глубокая модернизация Глелендвагена W-464 (фактически третье поколение). Еще большую надежность «кирпичу» добавляли различные обвесы от AVG и тюнинг от «Ателье Брабус».
В Gelandewagen как и в знаменитой картине Малевича каждый видит то, что более всего хочет увидеть. Для кого-то гелик рабочая лошадь, для кого-то суперзащищенный и супернадежный автомобиль. А для многих объект восхищения и любви и/или символ сложившейся удачно жизни и так далее.
Самый надежный на начало 2019 г. представитель Гелендвагенов Г65 или ее оттюнингованная Брабус ограниченная 10 автомобилями версия Брабус 900 АМГ «Один из десяти». Гелендваген вообще зрелище не для слабонервных, а уж одна из последних разработок «Ателье Брабус» с «горбом» на капоте и отделкой из карбона вообще сделало его монстром весом более двух с половиной тонн с разгоном до 100 км/час за 3,9 секунды.
GLC или «Гелик»? Топ-10 самых популярных «Мерседесов» по версии сервиса «Автокод»
Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей
11 апреля 2022, 11:45 0 72944
Mercedes-Benz – бренд уважаемый и популярный среди пользователей «Автокода». По числу проверок через наш сервис он занимает третье место среди всех остальных марок.
Мы посмотрели, чем интересуются автомобилисты, и, основываясь на статистике запросов, составили рейтинг самых востребованных «Мерседесов». Кто попал в топ, какой «Мерседес» лучше брать и как правильно это делать, расскажем в сегодняшнем материале.
Как выбирать Mercedes на вторичке
Как минимум со сдержанным уровнем ожиданий уже на старте. Сложные немецкие механизмы из вторых-третьих рук могут быть совершенно разными – от доживающих последние дни полутрупов до сверкающих новизной ухоженных аппаратов автопарка какой-нибудь госструктуры.
Аналогично и по оснащению: встречаться могут как банальные дилерские комплектации со стандартными пакетами, так и эксклюзивные вещи от знатока бренда.
Например, можно взять не просто ML-ку, а ML 350 Special Edition. Светлый салон, цельнокусковое дерево, моднейшая для начала «нулевых» навигация – за символические полмиллиона с хвостиком.
Таких «эксклюзивов» надо опасаться в первую очередь: старая, видавшая виды машина с кучей собственников в истории вряд ли сохранилась в первозданном виде.
И точно. Пробиваем машину через сервис avtocod.ru по госномеру и вот что видим.
Собственников трое (что, кстати, не так и много), ДТП как минимум одно было, а пробег – смотанный спасибо, что не вдвое: в 2013-м зафиксировано 160 тыс. км, а семь лет спустя магическим образом пробег стал 150 тыс. км.
Есть задолженность по штрафам почти на 11 тыс. рублей, которая во время регистрации может стать основанием для наложения запретов.
Но с ML по-другому будет вряд ли, учитывая возраст даже самого свежего экземпляра в этом поколении – 16 лет! Поэтому через «Автокод» модель пробивают редко, и в наш топ «Мерседесов» она не попала (хотя должное надо отдать).
Что выбирают автомобилисты: рейтинг лучших «Мерседесов» по версии avtocod.ru
10 место – Mercedes-Benz GLC
- Сколько стоит: 3,1 – 12 млн (X253) рублей
- Что хорошего: компактный, относительно новый
«Мерседес» GLC хронологически – одна из самых свежих моделей бренда, так что на вторичке встречаются практически свежие экземпляры. В пределах 5 млн рублей можно рассчитывать на двухлитровые бензиновые машины с полным приводом в состоянии «муха не сидела», еще и на гарантии.
На фоне других премиальных кроссоверов в этом размере GLC выделяется если только фирменным дизайном и навороченным «кокпитом» с кучей экранов. В остальном – такой же дорогой, престижный SUV, как условный X3 или Q5.
9 место – Mercedes-Benz GLS
- Сколько стоит: 4 – 9 млн (X166) рублей
- Что хорошего: большой, просторный, дизельный
По сегодняшним временам «Мерседес» GLS вполне потянет на « старую школу » и « так теперь не делают ». Во-первых, у него есть дизели – вымирающий вид двигателей с завидной эластичностью и внушительным запасом хода, помним про это.
Во-вторых, огромный бензиновый мотор 3,0 (333 л. с.) – тоже вымирающий вид. Еще чуть-чуть – и он уйдет на свалку истории, уступая место батарейкам. Поэтому надо успевать пользоваться, если финансы позволяют.
8 место – Mercedes-Benz GLE
- Сколько стоит: 3 – 7,5 млн (W166) рублей
- Что хорошего: среднее между С и S
Крупнее «Цэшки», но не такой безразмерный, как «Эс»-кроссовер. Золотая середина для тех, кто хотел бы SUV от Mercedes, но не хочет ни компактности, ни гигантомании.
Из сильных сторон «Мерседеса» GLE – довольно широкая линейка двигателей, потому что машина из ранних «десятых», когда силовых агрегатов у каждой модели было больше одного. Так и тут: есть скромный двухлитровый дизелек на 200 с небольшим сил, есть дизель побольше – на три литра и 249 сил, есть большие бензиновые моторы 3,5 л.
7 место – Mercedes-Benz V-Klasse
- Сколько стоит: 3,2 – 50 млн (II) рублей
- Что хорошего: VIP-маршрутка с широчайшим выбором оснащения и вариантов отделки
«Мерседес» V-Класса – о чевидный выбор для корпоративных пользователей и обеспеченных таксистов. Шесть посадочных мест, гибкая трансформация салона, премиальная отделка и бесчисленное множество вариантов опций: климат-контроли, откидные и раздвижные столики, медиасистемы с экранами от мала до велика, розетки, подстаканники и вообще все, на что только способна немецкая инженерная мысль, смекалка и фантазия.
Из-за этого же трудно выбрать: двух одинаковых V-klasse на вторичке нет, каждый упакован по индивидуальным хотелкам покупателя. Так что внутри может не хватить чего-то лично вам, а может быть много того, что лично вам как будто и не нужно, но в цену включено.
6 и 4 места – Mercedes-Benz G-Klasse / AMG
- Сколько стоит: 2,5 – 19 млн (W463) рублей
- Что хорошего: нестареющий брутальный силуэт, внедорожный арсенал
Самые лучшие «Мерсы» , если под «лучшими» понимать квадратные полноприводные внедорожники с блокировками и пониженным рядом трансмиссии. Говорить про эту машину сколько легко, столь и сложно. «Сложно», потому что он очень архаичный и своеобразный, в роли понятной машины на каждый день рекомендовать его можно вряд ли. Придется мириться (и откровенно терпеть) своеобразную посадку, сомнительную управляемость, архаичную аэродинамику и шумоизоляцию.
А «легко» об этой машине говорить, потому что за примитивным рубленым профилем скрывается не один десяток историй: и из славного армейского прошлого, и из лихого «девяностого» прошлого. «Гелик» успел засветиться ни на одной свадьбе с перестрелками и не в одном десятке фильмов, за его обсуждением легко убить вечер-другой. И этим ограничиться: владеть им будет не так легко и приятно, как обсуждать за кружечкой пенного.
5 место – Mercedes-Benz GL-Klasse
- Сколько стоит: 1 – 4,5 млн (X164) рублей
- Что хорошего: много «Мерседеса» за сравнительно небольшие деньги
Еще один огромный немецкий SUV с буквами GL в индексе, достаточно консервативный, если не сказать, – старомодный. В его активе много натурального дерева, толстой кожи, реально большие двигатели (вплоть до 5,5 л).
Во всех версиях «Мерседеса» GL-Класса – только полный привод и только автомат, риск наткнуться на малокубатурную моноприводную жужжалку с приличным шильдиком минимален. Из очевидных недостатков – возраст и состояние: на вторичке немало объявлений с пробегами 200 – 500 (!) тыс. км. Надо трижды подумать, готовы ли связываться с таким солидным возрастом и брать такие риски по содержанию.
3 место – Mercedes-Benz S-Klasse
- Сколько стоит: от 100 тыс. рублей и до бесконечности в зависимости от поколения
- Что хорошего: живая классика на любой вкус и кошелек
Машина с обширным культурным бэкграундом, очевидный ответ на вопрос, какой «Мерседес» лучше всех ? Конечно, флагманский. Даже не удивительно, что в нашем рейтинге «Мерседесов», которые проверяют через сервис «Автокод», S-ка расположилась на третьем месте. Даже если брать только от начала девяностых (W140), то в нашей стране счет предложений по S-классу идет на тысячи экземпляров просто под любой бюджет: от потрепанных и еще заставших бригады на «бумерах» до коллекционных, хоть сейчас в музей ставь.
В каждом конкретном случае подходить к такому автомобилю надо, очень четко понимая, что и как ты с ним будешь делать. Относительно свежие «Мерседесы» S-Класса – это дорого покупать и недешево содержать. Более старые «Эски» – это, скорее всего, очень недорого купить, но очень затратно содержать все это хитросплетение электроники, пневматики, наддувов. Очень, очень вдумчиво считайте.
2 место – Mercedes-Benz C-Klasse
- Сколько стоит: от 1,5 — 8,5 млн (W205) рублей
- Что хорошего: сравнительно недорогой входной билет в мир MB
C-Klasse – первое, что приходит на ум, когда слышишь « какой «Мерседес» лучше купить ». Конечно, один из самых доступных – ведь дешевле только маленькие «А-шки». Но там от «Мерседеса» только шильдик. Если же хочется породы и аутентичности, то входить в мир Mercedes придется с «Цэшки».
У «Мерседеса» C-Класса п ривод задний или полный, моторы от 100 с небольшим до 300 с лишним «коней», отделка – уже с претензией, хотя с привкусом среднего класса. Что, впрочем, с лихвой компенсируется дизайном экстерьера с обилием родовых черт, по которым случайный прохожий вполне может спутать твой скромный «C» c менее скромным «Е».
1 место – Mercedes-Benz E-Klasse
- Сколько стоит: от 2,0 — 15,0 млн (W213) рублей
- Что хорошего: роскошь, не кричащая, что она роскошь
Скромнее «Эски», но дороже «Цешки». Изящный, легкий, самодостаточный седан с классическими пропорциями, который будет уместен в любой части света хоть в год выхода, хоть 20 лет спустя.
«Мерседес» E-Класса – довольно очевидный выбор для человека, который уже дорос потратить столько. Но при этом попугайские комплексы пубертата он уже перерос, поэтому довольствуется сухим и строгим седаном.
Какой «Мерседес» лучше купить на вторичке
Хочется все и сразу, а финансы позволяют что-то одно и в меру универсальное? Если отмотать к началу (концу) нашего списка, то под номером восемь есть, может, и не самый лучший «Мерседес» , но самый оптимальный, разумный и достаточный точно. GLE – прямо оптимум, вобравший лучшее от всех миров. От седанов вроде E-klasse там качество и простор салона, от более крупных SUV с «GL…» в индексе – размеры и внедорожный визуал. Как вариант на все случаи жизни GLE – выбор наиболее органичный и очевидный.
Автор: Владимир Андрианов
*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
Какая модель с трехлучевой звездой на капоте вам нравится больше всего и почему? А, может быть, вам вообще не нравятся «Мерседесы»? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Какой Мерседес С-класса купить на вторичке в 2023 году: плюсы и минусы каждого поколения
Mercedes-Benz C-класса на протяжении многих лет оставался самым продаваемым автомобилем немецкого бренда. Чем привлекателен «Мерседес» С-класса и какие варианты можно найти на вторичке в 2023 году, расскажем в материале.
Чем отличается
Первое поколение «Мерседес-Бенц» С-класса появилось тридцать лет назад — в 1993 году. Машина получила название W202 и пришла на смену модели 190Е (W201).
На тот момент Mercedes-Benz C был самым компактным седаном в модельном ряду немецкого премиального бренда. Выглядел он солидно и был современным. Например, уже в базовую комплектацию входила антиблокировочная система тормозов, а в качестве опции предлагалась 5-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Следующим поколением стал «Мерседес Ц-класса» с индексом W203. Модель получила дизайн в стиле самого большого и престижного седана S-класса, новые системы безопасности и еще более продвинутое оснащение. Помимо универсала в модификаций добавили двухдверную версию.
Все поколения С-класса от «Мерседес» остались верны этим традициям: несколько типов кузова, бензиновый и дизельный двигатели разной мощности, дизайн в стиле старших моделей, современные опции.
Какой выбрать
Mercedes-Benz C-class подойдет тем, кто хочет получить комфорт, качественный салон, отличную эргономику и управляемость. Если вам не нужен премиальный седан или купе больших размеров, а важнее компактность и маневренность — также стоит присмотреться к C-классу от Mercedes.
Однако при покупке нужно помнить, что «Мерседес Ц» хоть и компактный, но все-таки премиальный автомобиль. Его ремонт и обслуживание будут дороже, чем у машин массового сегмента.
Налог и расход топлива у мощных версий будет приличный. Например, «Мерседес» С350 (272 л.с.) только по паспорту расходует 13,9 л/100 км, а годовой налог в Москве составит 40 тысяч рублей.
Первое поколение «Мерседес» C-class встречается на вторичке достаточно редко, поэтому в нашей подборке будут машины более свежих годов выпуска.
Mercedes-Benz C-class W203 — средняя цена 500 тысяч рублей
- Двигатель: бензиновые 1,8 л — 3,2 л (129 — 272 л.с.); дизельные 2,2 — 3,0 (115 — 224 л.с.)
- Кузов: седан, универсал, 3-дверный хэтчбек
На втором поколении впервые появились задние боковые подушки безопасности, 7-ступенчатый «автомат» и полный привод. При этом премиальный седан можно купить по цене подержанной «Лада Гранта».
Главный недостаток этого поколения — возраст. Самым свежим экземплярам уже исполнилось 15 лет. Поэтому на таких «Мерсах» с-класса можно встретить ржавчину на кузове и сильно изношенные агрегаты. У многих машин пробег превышает 300 и даже 400 тысяч км.
Блок тизеров (год до — 2007, год от — 2000, модель — ID_MARK_MERCEDES_BENZ_MODEL_C_KLASS)
Mercedes-Benz C-class W204 — средняя цена 850 тысяч рублей
- Двигатель: бензиновые 1,8 л — 3,5 л (156 — 272 л.с.); дизельные 2,2 л — 3,0 л (136 — 224 л.с.)
- Кузов: седан, универсал
Третье поколение отличается более строгим рубленым дизайном. Появились модификации BlueEfficiency, которые созданы с применением технологий для максимальной экономии топлива. Например, Mercedes-Benz C200 CGI BlueEfficiency (184 л.с.) в среднем расходует около 8 литров топлива на 100 км. Даже в простых комплектациях будет климат-контроль, мультимедийная система с цветным экраном и круиз-контроль.
Машина хоть и выросла в размерах по сравнению с предыдущим поколением, но задний ряд все равно остался достаточно тесным. А некоторые элементы салона на фоне предшественника стали проще: накладка центрального тоннеля быстро царапается, подлокотники проминаются, а пластик передней панели выглядит дешево.
Блок тизеров (год до — 2011, год от — 2007, модель — ID_MARK_MERCEDES_BENZ_MODEL_C_KLASS)
Mercedes-Benz C-class W204 рестайлинг — средняя цена 1,25 млн рублей
- Двигатель: бензиновые 1,6 л — 3,5 л (156 — 306 л.с.); дизельные 2,1 л — 3,0 л (120 — 265 л.с.)
- Кузов: седан, универсал, купе
При рестайлинге больше всего изменилась передняя часть — появилась новая оптика со светодиодными элементами. Обновилась мультимедийная система, руль и передняя панель стали выглядеть более современно. Но главное, улучшилось качество отделочных материалов. Они стали более износостойкими. Глобальных технических изменений не произошло, новые двигатели семейства M271 Evo появились на «цешке» еще до рестайлинга.
Машины более свежих лет выпуска получились более технически сложными (появился турбонаддув и непосредственный впрыск топлива), их ремонт в будущем будет дорогим. Однако такие «Ц-классы» еще можно найти с небольшим реальным пробегом и дилерским обслуживанием. Производство этого поколения завершилось в 2014 году.
Блок тизеров (год до — 2014, год от — 2011, модель — ID_MARK_MERCEDES_BENZ_MODEL_C_KLASS)
Mercedes-Benz C-class W205 — средняя цена 2,13 млн рублей
- Двигатель: бензиновые 1,6 л — 3,0 л (150 — 333 л.с.); дизельные 1,6 л — 2,1 л (116 — 204 л.с.), гибрид 2,0 (211 л.с.)
- Кузов: седан, универсал, кабриолет, купе
Машина четвертого поколения стала еще более продвинутой, по сравнению с предшественником улучшилось качество отделочных материалов и шумоизоляция. На некоторых версиях появились активные заслонки в решетке радиатора, помогающие экономить топливо.
Опциональная пневмоподвеска позволяет приподнять машину на 25 мм. В этом поколении «цешки Мерседес» доступны множество бензиновых и дизельных версий. Впервые появился подзаряжаемый гибрид.
Машина четвертого поколения стала более спортивной. Это означает, что помимо отличной управляемости вы получаете достаточно жесткую подвеску, что для «Мерседесов» не свойственно. Несмотря на увеличение колесной базы на 80 мм, задний ряд по-прежнему остался тесным.
Блок тизеров (год до — 2018, год от — 2013, модель — ID_MARK_MERCEDES_BENZ_MODEL_C_KLASS)
Mercedes-Benz C-class W205 рестайлинг — средняя цена 2,93 млн рублей
- Двигатель: бензиновые 1,5 л — 3,0 л (150 — 333 л.с.), дизельные 1,6 л — 2,0 л (122 — 245 л.с.), гибрид 2,0 л (211 л.с.)
- Кузов: седан, универсал, кабриолет, купе
Обновление модели получилось очень аккуратным, компания не пошла на кардинальные изменения бестселлера. Появилась новая светодиодная оптика спереди и сзади. Современных опций стало еще больше: цифровая панель приборов с экраном диагональю 12,3 дюйма, интеграция медиасистемы со смартфоном, новый руль с сенсорными панелями управления. Все машины стали оснащаться новым девятиступенчатым автоматом.
При столь небольших изменениях С-класс стал дороже. Гибридные и дизельные модификации, а также кабриолеты перестали официально поставлять в Россию.
Блок тизеров (год до — 2021, год от — 2018, модель — ID_MARK_MERCEDES_BENZ_MODEL_C_KLASS)
Mercedes-Benz C-class W206 — средняя цена 5,5 млн рублей
- Двигатель: бензиновые 1,5 л — 2,0 л (150 — 258 л.с.); дизельные 2,0 л (163 — 255 л.с.)
- Кузов: седан, универсал
Новое поколение увеличилось в размерах: машина стала длиннее на 65 мм по сравнению с прошлым С-классом. Салон сделан в духе флагманского S-класса: мультимедийная система получила большой вертикальный экран, повернутый в сторону водителя. Появились функции обновления «по воздуху» и сканер отпечатка пальца для разблокировки экрана. Стала доступно полноуправляемое шасси. С этой опцией задние колеса могут поворачиваться на небольшой угол, улучшая маневренность в городе и устойчивость на трассе.
Новое поколение лишилось модификаций в кузове купе и кабриолет, а также исчезли двигателей большого объема. Все моторы в этом поколении четырехцилиндровые. А главное, сильно выросла цена. Официально на российском рынке этих машин продано очень мало, цены на «свежие» экземпляры могут доходить до 7 миллионов рублей.
Блок тизеров (год от — 2021, модель — ID_MARK_MERCEDES_BENZ_MODEL_C_KLASS)
Mercedes-Benz C-class купе — средняя цена 1,3 млн (W204) и 3,0 млн рублей (W205)
- Двигатель: бензиновые 1,6 л — 3,5 л (150 — 306 л.с.); дизельный 2,1 л (170 — 211 л.с.)
- Кузов: купе
С-класс купе подойдет тем, кому нужно больше индивидуальности и стиля. Такие версии на дороге встречаются редко и выделяются на фоне простых седанов. На выбор доступны разные типы двигателей, от простых дизельных до мощных бензиновых. Есть полноприводные модификации.
Основным недостатком будет практичность, на таком автомобиле удобно передвигаться только вдвоем. Забираться на задний ряд пассажирам будет труднее, чем в седане, да и запас свободного места там совсем небольшой. Объем багажника также уменьшен: для поколения W205 разница между седаном и купе составляет 80 л (480 и 400 л соответственно).
Блок тизеров (год от — 2011, модель — ID_MARK_MERCEDES_BENZ_MODEL_C_KLASS)
Автор: Роман Яровой
Mercedes-Benz против BMW: чей подержанный автомобиль лучше?
Битве двух немецких грандов уже не первый десяток лет. Аналитики одной из площадок по продаже машин с пробегом решили поставить точку в споре и выяснить, автомобили какой из марок сохраняются со временем лучше.
Каждый фанат Mercedes-Benz и BMW уверен в том, что принадлежащий ему автомобиль той или иной марки (или тот, о котором он мечтает) самый лучший на планете, самый надежный и самый беспроблемный. За десятки лет в жарких спорах сломано немало копий, а иногда дело доходило даже до рукоприкладства.
Точку в известном споре решили поставить аналитики, которые собрали данные по более чем 15 тысячам автомобилей обеих марок, прошедших через руки экспертов компании, оценивающих состояние автомобиля. Выборка включает в себя 8518 автомобилей Mercedes-Benz и 8631 автомобиль BMW разных моделей и годов выпуска.
Каждый автомобиль оценивался по более чем 500 параметрам. После этого в компании CarPrice систематизируют данные и присваивают машине определенное количество звезд по четырем параметрам: «Кузов», «Салон», «Техническое состояние»и «Сопутствующие факторы». Максимально автомобиль может набрать 20 звезд, это означает, что он находится в идеальном состоянии.
В целом по первым трем параметрам (максимально 15 баллов) предпочтительнее автомобили Mercedes-Benz: марка набрала 11 баллов против 10,91 у BMW. Эксперты отмечают, что у баварских моделей лучшая сохранность кузова, в то время как у Mercedes-Benz чуть лучше техническое состояние.
На этом в компании не остановились и оценили состояние конкретных моделей Mercedes-Benz разного возраста. Так, Mercedes-Benz ML, переименованный в 2015 году в GLE, в возрасте 3-5 лет положил на обе лопатки BMW X5. Такая же картина наблюдается и у этих моделей, с момента выпуска которых прошло 5-10 лет. Впрочем, в компании предупреждают, что покупка столь возрастного премиального автомобиля — это всегда лотерея «повезет-не повезет».
BMW берет реванш в бизнес-классе: седан 5-й серии в возрасте 3-5 лет в целом и по техническому состоянию, и внешне лучше Mercedes-Benz Е-класса (13,11 против 12,57). Ситуация повторяется и с автомобилями предыдущих поколений (2009-2013 годы выпуска): 12,28 против 11,65 балла.
А вот у более возрастных (5-10 лет) автомобилей состояние практически одинаковое: «пятерка» BMW набирает 10,2 балла, а Mercedes-Benz E-класса — 10,1 балла. Последний немного лучше по техническому состоянию, но проигрывает по сохранности кузова и состоянию салона.
Если же вы хотите приобрести большой представительский седан с пробегом, то обратить внимание стоит на BMW 7-й серии в возрасте 3-5 лет. Свежие машины поколений G11/G12 набрали 13,25 балла против 12,99 балла у Mercedes-Benz S-класса в кузове W222.