Что означает sync в климат контроле

SYNC.

Вот чего я никогда не желал, так это кнопки SYNC. Причем у друга на X3 тоже такая есть, и он ее тоже никогда не желал. Может это тренд? А может миллионы водителей написали письма автопроизводителям, чтобы те непременно на центральной консоле, желательно в центре, в идеале с лампочкой, приделали эту кнопку? Доколе мы, водители, будем мучится видеть разные показания температуры слева и справа? Как нам это развидеть?
И вот, в 21 веке, у нас есть отдельная удобная кнопка с яркой индикацией, которой мы можем, как говаривал классик, «легким движением руки» наш двухзонный климат-контроль превратить в однозонный. Не думал, что доживу до этого дня.
Однако кнопки «запомнить последние настройки» нам пока не дали. Нам вообще такой опции не дали. Даже глубоко в недрах меню, куда не доберется не то что блондинка, но и не всякая брюнетка, нет такой опции. Может мои дети увидят такую кнопку?

Пробег: 1 205 км
19 мая 2015 Метки: наблюдение
Поделиться:

Mercedes-Benz C-Class 2015, двигатель бензиновый 2.0 л, 211 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Mercedes-Benz C-Class, 2015

Санкт-Петербург

Mercedes-Benz C-Class, 2016

Mercedes-Benz C-Class, 2017

Mercedes-Benz C-Class, 2015

Комментарии 5

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Совершенно не понятно в чём проблема.
Почти у всех производителей есть такая кнопка, она для удобства!
Я вообще климата не касаюсь, зимой и летом 20°C, отлично настроен.

О чем пост, не пойму? Чего не нравится то? Объяснить зачем нужна такая кнопка? Еду я один, мне не надо чтобы климат разрывался на две зоны и усиленно гнал разные потоки. Я нажимаю кнопку и оооо чудо, у меня в спокойном режиме создается одна температура! Приезжаю с работы, заезжаю домой за подругой, ей жарко, мне комфортно. Опять спасает по вашему мнению «бесполезная» кнопка. Много удобнее чем лезть в общее меню кондиционера. Напишите письмо в Daimler, объясните как правильно расставлять кнопки.)

«Еду я один, мне не надо чтобы климат разрывался на две зоны и усиленно гнал разные потоки. Я нажимаю кнопку и оооо чудо, у меня в спокойном режиме создается одна температура!»
— Ни разу не видел в сервисе машину с «разорванным» климатом. А температуру я выравнивал покрутив регулятор пассажира. Ровно на 1 секунду дольше, чем с этой чудо кнопкой.

«Приезжаю с работы, заезжаю домой за подругой, ей жарко, мне комфортно. Опять спасает по вашему мнению «бесполезная» кнопка.»
— А тут то как она вас спасла? Вы просто делаете лишнее движение. Подумайте над этим.

«Напишите письмо в Daimler, объясните как правильно расставлять кнопки.)»
— А вы думаете в Даймлере полубоги над интерфейсами работают? Ко мне они вряд ли прислушаются, но к сообществу — 100%. Ибо у сообщества много денег, которые так нужны автопроизводителям.

А на месте этой кнопки можно было бы сделать кнопку отключения ЕСП. Раньше она всегда была под рукой. А теперь, чтобы выбраться из сугроба (да, Даймлер, тут у нас еще встречаются сугробы не только на обочинах) надо ковыряться в меню.

Вы слишком буквально приняли мои слова. Климат разорвать невозможно, но то что он начинает гнать воздуха в 2 раза больше положенного, чтобы как-то удерживать разницу в температуре между пассажирами это факт. Прислушается к сообществу? Вы первый человек от которого я слышу недовольство в адрес кнопки sync. Увы, но ваше мнение в серьезном меньшинстве.
P.s. И да, в Даймлере, как и в любом хорошем концерне действительно трудятся люди, специалисты своего дела. Они не боги, но перед тем как куда-то что-то воткнуть, проводится не одно исследование. Так что все ваши недовольства по поводу интерфейса сугубо личные. Можете воткнуть в свой C класс торпеду от прошлого автомобиля, ведь так привычнее, не правда ли?)
P.p.s И в тему ваших переделок кнопки navi и аварийки. Да будет вам известно, авто делался для цивилизованного общества, где на дорогах пропускают всегда и нет необходимости «благодарить» аварийкой. Это норма! В таких обществах куда чаще пользуются навигацией, нежели аварийкой.

Что означает sync в климат контроле

Навигация Gen5W стандартного класса

Климат

Нажмите [] > Климат . Приводящиеся в руководстве изображения экранов могут отличаться от фактических изображений, отображающихся устройством. Отметьте элементы для активации.

• Включение при использовании омывателя стекла : автоматически блокирует проникновение запаха омывателя стекла в салон.
• Автоудаление влаги : автоматически переключается на приток свежего воздуха для снижения влажности после длительного использования режима рециркуляции воздуха.
• Автообдув/Оттаивание : нажатие кнопки DEF увеличивает скорость работы вентилятора, переключает на приток свежего воздуха, включает кондиционер и направляет поток воздуха на лобовое стекло для его очищения.
• Автообдув : автоматически включает различные функции очищения от запотевания в зависимости от уровня влажности в салоне автомобиля.

Тип A

Тип B

1. Переход к предыдущему экрану.
2. Переход на главный экран.
3. Отображает меню Климат .
4. Текущее время Переход на экран Дата/Время .
5. Температура (Водитель) Отображает заданную температуру.
6. Температура (Пассажир) Отображает заданную температуру.
7. AUTO (если установлено) Когда активен режим AUTO , скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.
8. Интенсивность работы вентилятора (Пассажир) Отображает заданную интенсивность работы вентилятора.
9. Направление потока воздуха от вентилятора Отображает заданное направление потока воздуха от вентилятора.
10. A/C Когда активирована функция A/C , для охлаждения автомобиля используется кондиционер.
11. SYNC При включенной функции SYNC настройки для сиденья водителя и переднего пассажира синхронизируются.

Климат сзади контроль (если установлено)

Нажмите [] > Климат сзади . Приводящиеся в руководстве изображения экранов могут отличаться от фактических изображений, отображающихся устройством.

1. Переход к предыдущему экрану.
2. Переход на главный экран.
3. Отображает меню Климат сзади .
4. Управление температурой заднего сиденья Регулировка температуры на заднем сиденье.
5. Текущее время Переход на экран Дата/Время .
6. Меню настройки климат-контроля Отображает меню настройки климат-контроля.
7. AUTO (если установлено) Когда активен режим AUTO , скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.
8. Направление потока воздуха от вентилятора Отображение и регулировка направления потока воздуха вентилятора заднего климат-контроля.
9. Уровень обдува Отображение и регулировка интенсивности работы вентилятора заднего сиденья.
10. OFF Отключение заднего климат-контроля.

COPYRIGHT © HYUNDAI MOTOR COMPANY. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.

COPYRIGHT © HYUNDAI MOTOR COMPANY. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.

Кондиционер

Нажмите [ ] > [Кондиционер]. Приводящиеся в руководстве изображения экранов могут отличаться от фактических изображений, отображающихся устройством.

Тип А

Переход к предыдущему экрану.

Переход на главный экран.

Отображает меню [Кондиционер].

4 Текущее время

Переход на экран [Дата/Время].

5 Интенсивность работы вентилятора

Отображает заданную интенсивность работы вентилятора.

Когда активирована функция A/C, кондиционер используется для охлаждения автомобиля.

7 Направление потока воздуха от вентилятора

Отображает заданное направление потока воздуха от вентилятора.

8 AUTO (если есть)

Когда активен режим AUTO, скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.

Отображает заданную температуру.

Тип B

Переход к предыдущему экрану.

Переход на главный экран.

Отображает меню [Кондиционер].

4 Текущее время

Переход на экран [Дата/Время].

5 Температура (Пассажир)

Отображает заданную температуру.

При включенной функции [SYNC] настройки для сиденья водителя и переднего пассажира синхронизируются.

7 Направление потока воздуха от вентилятора

Отображает заданное направление потока воздуха от вентилятора.

Когда активирована функция A/C, кондиционер используется для охлаждения автомобиля.

9 Интенсивность работы вентилятора (Пассажир)

Отображает заданную интенсивность работы вентилятора.

10 AUTO (если есть)

Когда активен режим AUTO, скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.

11 Температура (Водитель)

Отображает заданную температуру.

Тип C

Переход к предыдущему экрану.

Переход на главный экран.

Отображает меню [Кондиционер].

4 Текущее время

Переход на экран [Дата/Время].

5 Направление и интенсивность потока воздуха от вентилятора (Сзади)

Отображает заданное направление и интенсивность потока воздуха от вентилятора.

При включенной функции [SYNC] настройки для сиденья водителя и переднего пассажира синхронизируются.

7 Температура (Сзади)

Отображает заданную температуру.

8 Температура (Спереди)

Отображает заданную температуру.

Когда активирована функция A/C, кондиционер используется для охлаждения автомобиля.

10 Направление и интенсивность потока воздуха от вентилятора (Спереди)

Отображает заданное направление и интенсивность потока воздуха от вентилятора.

11 AUTO (если есть)

Когда активен режим AUTO, скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.

12 Температура (Водитель)

Отображает заданную температуру.

Кнопки управления климатом на заднем сиденье

Нажмите [ ] > [Задний кондиционер]. Приводящиеся в руководстве изображения экранов могут отличаться от фактических изображений, отображающихся устройством.

Переход к предыдущему экрану.

Переход на главный экран.

Отображает меню [Задний кондиционер].

4 Управление блокировкой

Блокирует текущие настройки

5 Текущее время

Переход на экран [Дата/Время].

6 Интенсивность работы вентилятора

Отображает заданную интенсивность работы вентилятора.

Включает или выключает задний климат-контроль.

8 Направление потока воздуха от вентилятора

Отображает заданное направление потока воздуха от вентилятора.

9 AUTO (если есть)

Когда активен режим AUTO, скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.

10 Заданная температура заднего сиденья

Отображается температура на заднем сиденье.

Кнопка Sync на климате: что это такое и зачем нужно?

Для чего нужна кнопка Sync на климате, что это? Ее задача — перевод многозонной климатической системы в однозонный режим. После включения клавиши во всех частях салона будет одинаковая температура, как возле водительского сиденья. Ниже подробно рассмотрим, что это за опция, для чего она нужна, и как ее можно применить в реальных условиях эксплуатации.

Что такое

Многие путаются в назначении кнопки Sync в машине на климат контроле. На практике все просто, ведь в переводе с английского слово «Sync» означает «синхронизировать». Следовательно, при ее включении происходит синхронизация температурных режимов в разных зонах.

Иными словами, Sync кнопка в машина на климате в KIA, Hyundai и других авто — это клавиша, позволяющая превратить многозонную климатическую систему в однозонную. При этом управление температурным режимом во всем салоне производится с водительского места, а температура в автомобиле будет общей для всех участков.

Рассматривая, что значит Sync на климат контроле, нельзя не отметить еще одну важную вещь. Такое название характерно не для всех марок автомобилей. К примеру, в автомобилях Форд, Ниссан и ряде других кнопка называется Dual. При этом функционально она выполняет те же самые задачи. Иногда встречаются и другие наименования.

Для чего

Выше мы уже кратко рассмотрели, что означает Sync на климат контроле. Это специальная клавиша, целью которой является перевод всех зон в климатической системе на общее управление. К примеру, если ранее в машине обеспечивалась разная температура для трех зон (кресла водителя / переднего пассажира и заднего дивана), после включения Sync происходит преобразование системы в однозонный режим.

Иными словами, кнопка Sync в машине на климат контроле нужна для упрощения работы устройства, когда нет необходимости разделения на несколько разных зон. Как правило, опция применяется в следующих случаях:

1. Водитель находится в автомобиле сам и нет необходимости настраивать несколько индивидуальных зон.
2. Всем пассажирам подходит температурный режим, который выбрал водитель.
3. Разделение на разные зоны невозможно по каким-то техническим причинам.
4. Автовладелец хочет упростить работу системы и не тратить время на настройку разных зон в автомобиле.

Как видно, клавиша Sync в климат контроле может применяться в самых разных случаях. При этом решение о ее включении принимается непосредственно автовладельцем с учетом личных предпочтений и пожеланий пассажиров в салоне. При этом количество зон, которые действовали до включения кнопки Sync, не имеют значения. Как только она включена, в распоряжении остается только одна зона с общим регулированием воздуха.

Как пользоваться

Много вопросов касается того, как пользоваться кнопкой Sync в автомобиле на климат контроле. Выше отмечалось, в каких случаях актуально ее включение, но для лучшего понимания стоит заглянуть в рекомендации самого производителя автомобиля. Рассмотрим на примере двухзонной климатической системы автомобиля Hyundai. Здесь завод-изготовитель предлагает четыре режима применения: два для равномерного регулирования температуры и два для раздельного. Они зависят от типа исполнения головного устройства. Рассмотрим каждое из решений подробнее.

Равномерное регулирование температурного режима около водителя / пассажира

Здесь кнопку Sync в автомобиле с климат контролем можно использовать по двум разных схемам в зависимости от особенностей установленной системы.

1. Кликните на клавишу Sync (синхронизация) для равномерной регулировки температуры возле водительского / пассажирского передних кресел. С пассажирской стороны температура будет такой же, как и с водительской.
2. Убедитесь, что сработала подсветка. Она свидетельствует о переходе к однозонной опции.
3. Поверните рукоять регулятора со стороны водителя для корректировки температуры. При этом градусы будут меняться в обеих зонах одновременно.

• Кликните на кнопку Sync на климате, чтобы одновременно регулировать температурный параметр в двух разных зонах (водителя и пассажира). В обоих участках устанавливается идентичный микроклимат.
• Проверьте, что включилась подсветка лампочки.
• Измените положение регулятора с водительской стороны. В этом случае происходит одновременная корректировка температуры в обеих зонах.
• Жмите на кнопку выбора с пассажирской стороны для установки идентичного режима.

Переход на раздельное регулирование

При повторном нажатии кнопки Sync на климате можно вернуть прежний режим, подразумевающий многозонное использование системы. Здесь, как и в рассмотренном выше случае, имеется два пути.

1. Кликните на Sync еще раз, чтобы перейти на раздельную регулировку с водительской и пассажирской стороны. Обратите внимание, что подсветка должна отключиться. Это свидетельствует о переходе к двухзонному варианту.
2. Поверните регулятор со стороны водителя для установки подходящей температуры, а потом — со стороны пассажира для установки с правой стороны индивидуального микроклимата.

• Кликните еще раз на Sync для перехода в многозонную версию климат контроля на автомобиле. Убедитесь, что подсветка ручки выключилась.
• Поверните температурный регулятор со стороны водителя для установки подходящей температуры.
• Жмите на кнопку выбора режима для регулирования подходящего потока воздуха.
• Поверните регулятор с пассажирской стороны для установки нужных градусов Цельсия и жмите на кнопку для изменения потока воздуха.

Выше рассмотрен пример использования кнопки синхронизации только на одном автомобиле, но для остальных случаев подходы идентичны. Более подробные сведения можно найти в мануале к транспортному средству. Также обратите внимание, что название клавиши может быть другим, но функционал остается неизменным.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам пользоваться кнопкой Sync на климате автомобиля, и в каких случаях вы ее нажимаете.