УСИЛИТЕЛЬ ДЛЯ АВТО ИЗ НЕРАБОЧЕЙ МАГНИТОЛЫ
У владельцев автомобилей часто из строя выходят автомагнитолы, ну что же делать, выбрасывать жалко а ремонт в порой обходится в пол цены самой магнитолы, иногда и больше, а если автолюбитель чуть понимает в радиоэлектронике, то конечно уж не выбросит нерабочую магнитолу. Чаще всего проблемы магнитолы связаны с чтением компакт дисков, дисковод — самое хрупкое место магнитолы, а без него магнитола превращается в красивый радиоприемник.
Если купили новый магнитофон, не советую выбрасывать старый, поскольку в них стоят достаточно мощные и высококачественные усилительные микросхемы серии тда. Например в данном случае на магнитоле стоял 160 — ваттный усилитель мощности на микросхеме серии TDA7385.
Сейчас я вам расскажу как его использовать как отдельный звуковой усилитель низкой частоты который позволит получить добавочные 4 канала на 40 ватт каждый! У микросхемы идеальные звуковые параметры, качественное воспроизведение низких и средних частот.
Магнитолы в основном с электронным управлением, с режимами отключение звука и сна, также у них есть режим диагностики усилителя, который часто не используется. Если подать питание на отключенный магнитофон усилитель будет находится в спящем режиме, для того, чтобы выйти из такого режима нужно включить систему, но мы не будем включать и прямо на плате переделаем усилитель, чтобы он работал в отключенном состоянии.
Почему спросите вы. Дело в том, что если подать на вход магнитолы громкий звуковой сигнал процессор магнитолы воспримет его как опасный и отключит усилитель! Мы попытаемся обмануть процессорную систему, а для этого прошу внимание на схему усилителей серии TDA7384. TDA7388, у всех одинаковая схема включения! Видим тут режим > (режим отключения звука) и режим > (режим сна).
Ножку MUTE не трогаем, а ножку режима ST-BY через резистор в 10 килоом подключаем к плюсу общего питания. Теперь если подать питание на усилитель (магнитолу) он уже будет находиться в режиме готовности.
Сзади магнитолы есть входы, на которых подаем звуковой сигнал, сигнал можно подать от другой магнитолы или скажем от мп3 плеера или мобильного телефона.
Регулируем громкость от того устройство которым подали сигнал на вход магнитолы.
В конечном итоге получаем мощный звуковой усилитель низкой частоты с отличным дизайном, можете также включить магнитолу и слушать радио, теперь процессор при большой громкости не сможет отключить систему.
Понравилась схема — лайкни!
Замена звукового усилителя ЛЮБОЙ автомагнитолы
Заменил стрёмную анимацию с зелёным человечком на анимацию Toyota, логотип Toyota и решил поработать над звучанием.С коробки звук был гораздо лучше штатной магнитолы, а уж тем более Ятура, но для многих не секрет, что в большинстве автомагнитол, скажу по секрету (даже в магнитолах за 15-20 тысяч «аля штатная») установлены дешёвые усилители, как правило TDA 7388.
Но существуют настояшие и качественные усилители TDA 7850, они являются полным аналогом по дашатину (подключению), но обладают более высоким качеством звука.
Вот характеристики для сравнения
1. Усилитель TDA 7388
Это бюджетная микросхема работает на биполярных транзисторах и не имеет выдающихся характеристик — устанавливается на недорогие магнитолы.
Характеристики мощности:
акустика с нагрузкой 4 Ом — 4×40 Вт МАХ (4х25 Вт/4 Oм 14.4 V, 1КГЦ, 10 %);
2. Усилитель TDA 7850
Работает на МОП-транзисторах (MOSFET). По совокупности — это лучший на сегодняшний день усилитель для автомобильных аудиосистем. Обладает наивысшим классом звучания (класс AB), с низким уровнем искажений звука и минимизацией потерь.
Характеристики мощности:
акустика с нагрузкой 4 Ом — 4×50 Вт МАХ (4х30 Вт/4 Oм 14.4 V, 1КГц, 10 %);
акустика с нагрузкой 2 Ом — 4×80 Вт МАХ (4х55 Вт/2 Oм 14.4 V, 1КГц, 10 %).
Вывод: усилитель с хорошим демпинг-фактором — ему комфортно работать с акустикой 2 Ом. Имеет низкий уровень паразитных шумов, высокий показатель соотношения сигнал/шум, который соответствует классу HI-FI. Дает насыщенную звуковую картину. По сравнению с чипом TDA7388 звук чётче и басовитее, присутствуют качественные низы. Устанавливается, например, на 8-ядерные магнитолы от бренда Ritma.
Это теория.Перейдём к практике.
TDA7850 часто подделывают.
Как отличить оригинал от подделки.
отсчитываете 3 ю и 5ю ногу на усилителе и мерите.
Оригинал должен показать примерно 3 Ком. На фото 130 Ом, это сопротивление дешёвого китайского усилителя.
Всё, вы проверили, показало примерно 3 Ком, приступаем к разборке магнитолы.
Для выпайки я использовал медную оплётку из старого кабеля и фен.
На этом доработка не заканчивается.
Нужно заменить конденсатор.
С завода остановлен 25 вольт 2200 микрофарад.
Своими словами-во время проигрывания баса идёт просадка по питанию, которую нужно сглаживать.
У конденсаторов море параметров (ёмкость, ESR и прочее).
Ваша задача ЗАПИХАТЬ МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНУЮ ЁМКОСТЬ, напряжение должно быть не ниже 25 вольт.
Моя магнитола позволила установить 25 вольт 10 000 микрофарад.Ёмкость я проверил, соответствует.
Ссылки на весь товар я выложу позже, именно на тот, который соответствует нашим требованиям.
Термопаста служит для отвода тепла, не известно, что налито с завода, я использовал китайскую, но проверенную термопасту
Итак… результат…
Во-первых.
Данная магнитола обладает хорошим звуком, он лучше штатки и громче.
Во-вторых.
Данный способ подойдёт абсолютно для любых магнитол, а так, как я их ремонтирую-знаю, что в основном в магнитолах установлен дешёвый кЕтай и замена усилителя очень целесообразна.
В-третьих.
Усилитель уже класса Hi-Fi, думаю вы понимаете, что это такое.
Переделка обошлась в копейки, а результат себя оправдал.Это не последние доработки, не переключайтесь.
Итак:впечатления.
Звук меня не то, чтобы удивил, я уже знал о результате, но звук стал чище, более напористый.Добавились низы (бас).Со штатной акустикой подтряхивает зеркало.Звук так, же стал громче.В общем меняйте, наслаждайтесь!
Всего вам доброго коллеги и гости моей страницы, подписывайтесь, задавайте вопросы ну и конечно критикуйте!)))
Как подключить усилитель в автомагнитолу?
1 25 Октября 2016
Как подключить усилитель в автомагнитолу?
- Как подключить усилитель в автомагнитолу?
- Критерии выбора материалов для мощного звука
- Провода
- Предохранитель
- Кабель для подведения звукового сигнала
- Cхема подключения стандартного усилителя
- Можно ли установить усилитель без сабвуфера?
Каждый человек делает что-то впервые. Когда дело доходит до автомобилей, особенно их электроники, лучше несколько раз все перепроверить, прежде чем приступать к каким-то действиям. Так будет, несомненно, проще и значительно дешевле, в конце концов. В данной статье мы вам расскажем о том, как подключить усилитель звука к автомобильной магнитоле.
- Критерии выбора материалов для мощного звука
- Провода
- Предохранитель
- Кабель для подведения звукового сигнала
Критерии выбора материалов для мощного звука
—>Допустим, усилитель звука для магнитолы уже приобретён, и вы определили прекрасное место для его монтажа. Остаётся провести надёжную силовую проводку для питания усилителя, подключить к нему акустическую систему и подвести сигнал от магнитолы. Теперь обо всём по порядку.
Провода
Это, пожалуй, второй по важности элемент после усилителя. Вам понадобится комплект проводов для подключения усилителя:
· Питающий кабель.
Провод питания выбирается относительно суммы мощностей со всех каналов усилителя автомобиля. Если же таковых несколько, тогда нужно сложить все. Например, у вас в автомобиле стоит два двухканальных усилителя с мощностью каждого канала по 50 Вт. В сумме получается 200 Вт. Сюда нужно добавить ещё 30%, то есть 60 Вт. Это запас и потери из-за низкого КПД. Получается, что на максимальной громкости эти два усилителя потребляют 260 Вт.
Руководствуясь этими данными, уже можно выбирать сечение провода, которое определяется по току, проходящему по нему. Формула расчёта проста: I=P/U – всем знакомый закон Ома. Мощность, делённая на напряжение, даёт значение тока. Напряжение в бортовой сети автомобиля 12 В, следовательно, максимальный ток, который будет потребляться, составляет 21,6 А.
Запомните! Не пожалейте денег и берите провода с запасом. Пусть сила тока, который может проходить по проводам, будет превышать полученное значение. Вдруг вы захотите подключить более мощный усилитель в своей машине или установить ещё парочку аналогичных имеющимся.
Предохранитель
В том случае, если усилитель для магнитолы разместился в багажнике автомобиля, тогда в среднем понадобится около шести метров силового провода, чтобы подключить его к АКБ. При этом провод проходит как минимум через одну металлическую стенку (стенку моторного отсека), под ковром в салоне, за обшивкой багажника.
Важно знать! Кабель проходит очень близко к кузову автомобиля, замыкание на который приведёт к возгоранию. Обязательно используйте предохранитель, чтобы защитить силовой провод.
Итак, как многие ошибочно предполагают, предохранитель рядом с аккумулятором используется не с целью защиты усилителя. Для этого в нём и так встроены родные предохранители и другие методы защиты. Например, чтобы питать сеть, вы выбрали кабель 4 Ga (20мм²), тогда максимальный номинал устанавливаемого предохранителя составляет 100 А. Аппарат с большим значением выбирать категорически запрещено! Можно ставить предохранитель с меньшим значением, главное, чтобы в номинале его значение превышало суммарное значение всех предохранителей усилителя. В противном случае предохранитель может сгореть.
Предохранители бывают разных видов, но наиболее распространённые – AGU и ANL.
AGU-предохранители ставят любители в свои звуковые инсталляции, в силу их небольшой стоимости. Это стеклянные цилиндры с наконечниками из металла и плавкой вставкой в центре. Основной их недостаток заключается в их сборке. Они сконструированы из нескольких элементов, соединённых плавкой сваркой. При окислении и частых вибрациях они выходят из строя. В своём держателе такой предохранитель обжимается пружинными контактами, а это весьма ненадёжно.
Таких недостатков нет у предохранителей типа ANL. Они имеют вид цельнометаллической пластины. ANL крепко фиксируются болтами в держателе, и вероятность отказа в случаях, аналогичных AGU, практически равна нулю.
Кабель для подведения звукового сигнала
Межблочный кабель обеспечивает подачу звукового сигнала от автомагнитолы до автомобильного усилителя. От него зависит, в каком виде он дойдет от источника, с искажениями или без. Дешевые кабели много радости не принесут: они тонкие, со слабой изоляцией и плохим экранированием от помех. Провод должен быть в хорошей, прочной изоляции, со сплошным экранированием, с хорошей центральной жилой, плюс качественный RCA-разъем.
Интересно знать! Если взять в зубы механические часы с заводом и заткнуть уши, то вы не услышите тиканья, а почувствуете мощные удары. Это результат усиления звука.
Cхема подключения стандартного усилителя
В стандарте силовые провода подключаются напрямую к аккумуляторной батарее автомобиля. АКБ, как правило, располагается под капотом, а вот усилитель может быть установлен либо в салоне, либо в багажнике. Питающие кабели проходят через небольшое отверстие в отсеке силового агрегата машины. Основной провод проходит у предохранителю и основательно изолируется гофрированной трубкой. Плюс идёт на положительную клемму АКБ, минус – на металлический кузовной элемент автомобиля.
Подключение кабеля на стандартный автоусилитель производится в один из нескольких входов. Плюсовой провод красного цвета вставляется в соответствующее гнездо на усилителе с обозначенным напряжением, например 12 В. Минусовой чёрный провод вставляется в разъём «Ground» или «GND». Остальные два гнезда «Remote» нужны для подключения сигнального провода, протянутого от автомагнитолы.
Порой схемой предусматривается наличие конденсаторного элемента, но эта необходимость возникает только в том случае, если усилитель высокомощный, или необходимо подключить многоканальное устройство.
Наиболее простая схема подключения автоусилителя выглядит следующим образом:
BATT+ – провод со знаком «+» от плюсовой схемы АКБ.
Ground – провод со знаком «-», который подключается либо к автомобильному кузову, либо на минусовую клемму аккумуляторной батареи. Это зависит от мощности усилителя.
Remote – клемма, необходимая для подключения сигнального кабеля магнитолы, который руководит включением усилителя.
Как правильно подключить усилитель, пошаговая инструкция
1. Как вы уже поняли, поставить усилитель в машину можно или в багажник, или в салон. Главное, чтобы не происходило намокание и перегрев устройства.
2. После выбора места можно прокладывать провода. Первым делом под обшивкой машины нужно проложить сигнальный кабель между магнитолой и усилителем. Универсального варианта прокладки не существует, так как марки и модификации авто разнообразные и по своему индивидуальные.
Запомните! Межблочному проводу непозволительно контактировать с кабелями бортовой сети, которые находятся под напряжением.
Дополнительный капель прокладывается рядом с сигнальным кабелем.
3. От батареи к усилителю нужно протянуть кабель питания. Его можно размещать параллельно автомобильной проводке. Колбу с предохранителем разместите в близости аккумулятора. Провод, соединяющий их, должен быть максимально коротким.
4. Сигнальный кабель подсоединяется к усилителю в разъём Line-in, к магнитоле в разъём Line-out. Питающий кабель тоже присоединяется к усилителю.
5. Дополнительный кабель необходимо подключить к разъёму Remote. Он активирует усилитель при токе в 12 А. На магнитоле он подсоединяется к синему контакту B+Ant.
6. В последнюю очередь подключаются динамики. При мостовой схеме подключения первый канал усилителя подсоединяется к клемме динамика со знаком «+», второй – к минусу.
7. Рядом с усилителем ставится конденсатор-накопитель. Он контролирует перегрузку в бортовой сети, которая возникает в результате подключения дополнительных элементов. Например, если напряжение снизилось ниже номинальной отметки, конденсатор подпитывает усилитель из собственных накопленных ресурсов. Таким образом достигается лучшее воспроизведение звука. Накопитель подключается к усилителю короткими проводками.
8. Теперь вы знаете, как подключить усилитель звука автомобильной магнитолы. Далее нужно будет корректно его настроить согласно инструкции компании-производителя. Процесс настройки индивидуален и зависит как от функционала магнитолы и усилителя, так и от наличия в акустической системе сабвуфера.
Можно ли установить усилитель без сабвуфера?
Сделать это не только можно, но и завершающая настройка такой системы будет самой простой из возможных. В этом случае можно и не пользоваться частным фильтром, потому что диапазон динамиков достаточно широк.
Порядок настройки:
1. Переключатель фильтра Crossover selector переведите в отключённое состояние.
2. Уровень мощности, фронт и тыл выставите на 8 В.
3. Басовый усилитель поставьте на 0 Дб.
4. Выставите уровень звука около 90%.
5. Настройки эквалайзера полностью сбросьте и выставьте один из пресетов: ROC, POP или FLAT.
6. Слушайте музыку, параллельно выкручивая уровень мощности до того момента, пока не начнёт пропадать чистота звука.
7. По желанию можно увеличить уровень басов.
Интересный факт! Звук и шум – вещи не одинаковые, хотя многие ошибочно так предполагают. Звук – это колебания, на которые реагируют органы чувств, а шум – это хаотичное смешение различных звуков.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Как подобрать автомагнитолу (головное устройство) в автомобиль?
На сегодня сложно представить современную машину без аудиосистемы, причем большинство владельцев не устраивает минимальная комплектация магнитолы, и они хотят улучшить качество звучания.
Стандартный вариант аудиосистемы — это магнитола и пара колонок. Но, чтобы получить более качественный звук, необходимо будет дополнительно приобрести внешний усилитель мощности и как минимум 5 динамиков, включая сабвуфер.
Как выбрать отличную магнитолу?
Чтобы понять, какую магнитолу лучше подобрать для авто, стоит учитывать следующие технические характеристики:
- Мощность. В основном производители указывают пиковую мощность оборудования. Но стоит понимать, что это максимальный показатель и длительная работа на такой мощности просто невозможна. Номинальная мощность в действительности в 2-3 раза меньше. Если в параметрах магнитолы указана синусоидальная мощность, то именно на нее и стоит ориентироваться. Также важно учитывать, что малоизвестные изготовители часто указывают недостоверную информацию и нет смысла ориентироваться на указанные параметры мощности. А эксплуатационным характеристикам моделей известных брендов можно доверять. Недорогое оборудование имеет показатели максимальных мощностных параметров 4х35 Вт, но лучше подбирать модели в диапазоне от 4х40 до 4х60 Вт. Магнитолы с еще большим уровнем мощности есть в продаже, но они не пользуются большой популярностью.
- Типоразмер корпуса. Чтобы каждый покупатель смог правильно выбрать магнитолу в машину, производители для удобства клиентов предлагают 2 стандартных типоразмеров — это 1 DIN и 2 DIN. Причем ширина у всех головных устройств одинаковая, она составляет 180 мм, а вот высота отличается (50 мм — 1 DIN и 100 мм — 2 DIN). Прежде чем решить, какую магнитолу лучше выбрать, стоит учитывать штатное место под устройство в вашем транспортном средстве. Если там предусмотрено пространство для магнитолы 1 DIN, то невозможно будет установить двухдиновую магнитолу. А вот если имеется место под оборудование 2 DIN, то можно использовать специальную переходную рамку и приобрести модель меньшего размера. Помимо типоразмеров, есть и иные различия в данных устройствах. Если вы решили выбрать 2 DIN магнитолу, то стоит знать, что она стоит дороже, но элементы управления у нее будут гораздо удобнее и крупнее, чаще всего предусмотрен больший экран. Кроме этого, она может поддерживать камеры заднего вида. Чтобы понять, какую магнитолу 2 DIN выбрать, стоит знать, что помимо прослушивания музыки, можно купить модель, которую получится использовать в качестве навигатора, телевизора, воспроизводить любимые телепередачи и т. д.
- Число выходных каналов. Этот параметр определяет, какое конкретно количество колонок можно будет подключить к автомагнитоле. Распространенным вариантом считается четырехканальная система, а пятиканальный ресивер позволяет помимо динамиков установить и сабвуфер. Но если вы хотите монтировать в машине сабвуфер, то стоит не забыть уточнить, есть ли линейный выход для этого динамика и, конечно же, придется дополнительно использовать автоусилитель. Лучше всего выбрать магнитолу для автомобиля с большим количеством каналов, так как всегда можно будет расширить аудиосистему без необходимости приобретения нового устройства.
- Вариант дисплея. В самых простых моделях установлен сегментный дисплей, который не порадует широким функционалом. TFT или ЖК-дисплеи уже более удобные в применении и позволят узнать не только подробную информацию о треке, но и показать изображение с камер заднего вида и т. д. К тому же большинство ЖК-дисплеев сенсорные, что значительно упрощает их использование. Если для водителя важен просто базовый функционал, то нет смысла переплачивать. Достаточно выбрать монохромный или двухцветный вариант.
- FM и TV-тюнеры. Все современные машины имеют FM-тюнер, который может быть как аналогового типа (выбор радиостанций осуществляется вручную), так и цифрового вида (в этом случае устройство самостоятельно составляет список станций). TV-тюнер считается дополнительной функцией у более дорогостоящих моделей. Многие водители, пассажиры предпочитают осуществлять просмотр любимых сериалов, телепередач во время длительных поездок, поэтому без такого помощника им сложно обойтись. Для качественного изображения рекомендуется подбирать модели, которые придерживаются стандарта DVD.
- Бренд. Достаточно важно покупать продукцию от проверенных производителей, поскольку они предлагают качественное оборудование, которое соответствует заявленным характеристикам. Большой популярностью среди покупателей пользуются автомагнитолы Pioneer, Prology, Kenwood, LG и т. д.
Помимо стандартных функций, при выборе хорошей автомагнитолы каждому покупателю стоит обращать внимание и на наличие разных эксплуатационных удобств:
- Наличие эквалайзера, который позволит максимально точно настроить качество звучания. Чем больше количество полос эквалайзера, тем детальнее получится настроить звук, добиться идеального результата.
- Bluetooth. Большинство современных автомагнитол имеют поддержку Bluetooth и режим hands-free. Таким образом, можно будет обеспечить высокую безопасность вождения, при этом разговаривать по телефону, переключать музыку.
- Разъемы на передней панели, которые помогут быстрее и легче подключать необходимые носители. Также есть разъемы и на задней панели оборудования.
- Поддержка камер заднего вида, что поможет без проблем парковаться, обеспечить безопасность управления транспортным средством.
- Наличие пульта дистанционного управления, он предназначен для более удобного управления автомагнитолой во время движения или на природе и т. д.
- Встроенный навигатор — отличный помощник для любого водителя. Причем такая функция чаще всего встречается в магнитолах с цветным экраном.
Полезных функций много, но далеко не все они нужны каждому автовладельцу. Некоторым достаточно стандартного набора, а иным важно установить многофункциональное устройство.
Сколько нужно денег, чтобы купить магнитолу?
В продаже представлен такой огромный выбор автомагнитол, что достаточно сложно подобрать окончательный вариант. Но в основном это либо простые магнитолы с MP3, USB, либо мультимедийные модели с большим экраном, навигацией и прочими полезными возможностями.
Чтобы понять, какую магнитолу выбрать, стоит рассмотреть самые распространенные ценовые диапазоны:
- Устройства до 2,5 тыс. рублей. Такие магнитолы считаются одноразовыми, чаще всего китайского производства. Поэтому лучше накопить больше денег и купить лучшее оборудование, которое прослужит без нареканий на протяжении нескольких лет.
- Бюджетные модели до 3 тыс. рублей. Чаще всего такие модели имеют USB-разъем, отличаются простотой и надежностью в применении, предоставляют минимум информации при эксплуатации, но, тем не менее, могут достаточно долго использоваться.
- Автомагнитолы по цене от 3 до 5 тыс. рублей. В этом случае оборудование поддерживает воспроизведение треков с USB, компакт-дисков, причем USB-порт может находиться как на передней, так и на задней панели устройства на выбор клиентов. Также в данном ценовом диапазоне есть устройства со встроенным Bluetooth.
- Магнитолы по цене от 5 до 8 тыс. рублей. В этой ситуации уже представлены качественные модели, которые имеют внешний усилитель мощности, прекрасные эксплуатационные характеристики, множество полезных функций, поэтому пользуются наибольшей популярностью среди покупателей.
- Автомагнитолы свыше 8 тыс. рублей. Подобные модели имеют большой экран. В этом случае можно рассчитывать на качественное звучание, встроенный процессор, возможность просматривать фильмы в собственном авто.
Теперь понятно, сколько примерно нужно средств, чтобы выбрать магнитолу в авто. Для стандартного головного устройства хватит 3 тыс. рублей.
Если вы хотите выбрать хорошую андроид магнитолу на выгодных условиях, рассчитывать на качественное консультирование, обращайтесь в компанию «МегаЗвук». У нас представлен большой выбор устройств от ведущих производителей, которые порадуют отменными рабочими характеристиками, поставляются с длительной фирменной гарантией.