Ремонт без сварки.
Всем привет! Хочу поделиться, как можно заделать дыры в не силовых элементах кузова без применения сварки. Подкралась беда, откуда не ждали. Хотя, машина в таком возрасте, что нужно ждать. После установки уплотнителей на двери, мне показалось, что нижний угол правой передней двери слишком сильно стал выходить за общий ракурс. Лёгкий удар молоточком по брусочку через тряпочку показал мне истинную картину состояния железок.
На фото уже зачищено, обработано преобразователем, оцинковано и загрунтовано антикоррозионным грунтом. Далее металл удаляться не захотел, а я принялся за работу восстановления. Рабочие машины сделаны с применением стеклопластика в довольно большом количестве. Вот и я пошёл по этому примеру. Купил в магазине набор для ремонта пластиковых деталей и принялся ваять. В набор входят жестяная банка с эпоксидной смолой, тюбик с отвердителем, стекловолоконная ткань и стакан, он же крышка набора. Инструкция прилагается. В интернете много видео выложено с подобными восстановительными ремонтами. Уверяю-это не сложно. Для работы с эпоксидкой взял резиновые перчатки и кисть. Нарезал полосок стекловолокна необходимых размеров, чтобы перекрыть дыры с запасом. В стакане намешал небольшое количество смолы с отвердителем. Кистью смазал обезжиренную и зашкуренную поверхность вокруг дыры. Наложил заплатку и кистью наносил эпоксидку. Мазать нельзя! Нужно пропитывать только перпендикулярными движениями кисти относительно поверхности. Так положил пару заплат с внутренней стороны двери и пару заплат с наружной стороны.
Через сутки наждачной бумагой Р-180 зашкурил, потом выровнял шпатлёвкой и зашкурил Р-240
Шпатлевать пришлось несколько раз, чтобы убрать раковины. На третий раз всё получилось достаточно прилично. Далее алкидный грунт и покраска. Пользовался баллончиками с ЛКМ.