Что такое блендинг смазочных материалов

Что важно для двигателя: как выбрать масло в 2023 году

В 2022 и 2023 годах на российском авторынке произошли революционные изменения. Многие мировые автопроизводители покинули рынок, ушли и многие компании, которые занимались поставками запчастей и смазочных материалов

Агентство «Автостат» уверяет, что в середине 2023 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составила 2,68 млн руб., что на 12% больше, чем в прошлом году. При этом цены на машины росли и раньше: в 2021 году они увеличились на 18%, а в 2022 году — на 20%. Сколько будут стоить новые авто в конце 2023 года предсказать невозможно. Но вряд ли тренд на подорожание изменится: напомним, что в начале 2023 года 1 евро стоил 73-75 руб., а сегодня он закрепился на отметке выше 100.

Разумеется, дорожают и подержанные машины. Средневзвешенная цена легкового автомобиля на вторичном рынке в июле 2023 года достигла 1 417 600 руб. Всего за один год подержанный автомобиль подорожал на 193 600 руб. (+15,8%). Учитывая такую ситуацию, водители понимают — за машиной надо следить гораздо внимательнее, чем раньше.

Главная проблема

Однако рост цен стал не самой большой проблемой для владельцев автомобилей. Одновременно с уходом крупных поставщиков запчастей и масел в Россию хлынул поток продукции сомнительного происхождения, а также большое количество подделок.

В 2023 году стало ясно, что нужно покупать масло того производителя, который отвечает за качество своей продукции и занимается официальными поставками в нашу страну. И который при этом выпускает самые современные масла с необходимыми допусками от ведущих автопроизводителей. Речь идет о маслах южнокорейской компании SK Enmove (ООО «СК Энмув Рус») .

ZIC («ЗИК») имеет отлаженные логистические поставки, проверенную сеть дистрибьютеров, официальное представительство, которое может решить любые проблемы. В общем, ZIC («ЗИК») в России работает. Волноваться нечего.

Что такое ZIC

Компания по выпуску современных высокотехнологичных масел SK Enmove (ООО «СК Энмув Рус»), является частью огромной семьи SK Group («CК Групп»), которая объединяет несколько десятков компаний из различных отраслей. В Южной Корее такие объединения называются словом «чеболь». Именно чеболи стали главной движущей силой всей экономики Кореи, они технологические лидеры и ведут за собой все остальные компании. Отметим, что на сегодняшний момент SK Group является вторым по масштабам бизнеса чеболем в Южной Корее.

Компания SK Enmove, которой и принадлежит бренд ZIC («ЗИК»), является владельцем одного из самых крупных нефтеперерабатывающих заводов в мире, который расположен в городе Ульсан — его площадь больше тысячи футбольных полей.

Главное в масле — это база

Процесс производства смазочных материалов можно описать как смешение (блендинг) базовых масел и пакетов присадок. При этом базовые масла делятся на группы в зависимости от качества и применения.

Абсолютное большинство синтетических и полностью синтетических масел выпускаются на основе базовых масел группы III по API. И тут компания SK Enmove является одним из мировых лидеров по объемам производства. Именно базовые масла под брендом YUBASE («Юбэйс») являются основой для многих премиальных линеек смазок по всему миру.

На основе собственного синтетического базового масла YUBASE изготавливаются и смазочные материалы ZIC («ЗИК»).

Без присадок не обойтись

Помимо базового масла огромное значение имеют и присадки. Вернее, пакеты присадок, которые включает в себя модификаторы вязкости и трения, антипенные, противоизносные, моющие, диспергирующие и прочие компоненты. И это должен быть именно сбалансированный пакет — присадки по отдельности могут вступать в реакцию между собой и конфликтовать. Поэтому так важно подобрать правильный пакет присадок, который будет работать идеально.

Здесь на первый план выходят мировые лидеры по производству пакетов присадок, такие как «Афтон», «Лубризол», «Инфинеум», «Шеврон». К сожалению, указанные компании покинули российский рынок, лишив отечественных производителей возможности производства премиальных масел на основе современных пакетов присадок. Однако бренда ZIC («ЗИК») это не коснулось, так как производство смазочных материалов ZIC («ЗИК») располагается в Южной Корее.

Масла ZIC («ЗИК») по-прежнему используют самые современные пакеты присадок и обладают широким перечнем допусков автопроизводителей.

Ставка на синтетику и технологии

Как и у любой крупной компании, которая занимается выпуском автомобильных масел, у ZIC есть широкий ассортимент продукции. Лучшими на данный момент являются масла премиальной линейки, которые обладают максимальными возможностями для защиты двигателя при работе даже в экстремальных условиях. А заодно они позволяют экономить топливо.

Поэтому, если вы хотите дать двигателю лучшее масло, то обратите внимание на масла ZIC («ЗИК») серии X9, TOP или ZERO. Эти полностью синтетические масла производятся в Южной Корее, причем SK Enmove сама контролирует не только выпуск масла, но и всю цепочку поставок в Россию. Таким образом, нарваться на контрафакт в случае с ZIC («ЗИК») невозможно.

При этом важно отметить, что ZIC TOP и ZERO в качестве базовых масел используются не только упомянутые базовые масла YUBASE, но и, так называемые, полиальфаолефины.

Полиальфаолефины (или сокращенно ПАО) — это масла, полученные при помощи химического синтеза из газа этилен, а не из нефти. Именно поэтому такие масла часто называют «истинной синтетикой».

Масла ПАО относятся к так называемой четвертой группе по API (первые три получают из нефти). Их главные преимущества заключается в низкой температуре замерзания даже без добавления депрессорных присадок: предел текучести масел может быть -50°C и ниже. Благодаря этому двигатели могут легко заводиться даже при экстремально низких температурах. Кроме того, испаряемость масла ПАО совсем небольшая (это достигается за счет того, что они не имеют молекул малого размера). То есть расход «на угар» тут минимален.

Как выбрать масло именно для вашей машины

Иногда водители полагают, что выбирать масло нужно исходя только из вязкости. Однако важное значение имеют и допуски, которые каждый автопроизводитель назначает самостоятельно. Поэтому при покупке масла нужно обращать внимание, соответствует ли оно нужной сертификации. Синтетические моторные масла ZIC («ЗИК») имеют официальные допуски ведущих мировых производителей.

Еще один вариант подбора правильного масла — это воспользоваться специальным сервисом. Например, на сайте www.zicoil.ru есть возможность быстро найти нужное масло: нужно лишь ввести марку, модель и двигатель. И сервис тут же подскажет, какой ZIC («ЗИК») подходит для вашего автомобиля.

Реклама. ООО «СК Энмув Рус»
erid: 4CQwVszH9pUmoierasZ

Корейские моторные масла MICKING с расширенной гарантией от производителя

Смазочные материалы MICKING поступили в российские автомагазины осенью 2022 г. Новый бренд, безусловно, привлекает внимание и вызывает интерес. Обратимся к истории и продуктам, предлагаемым отечественному автовладельцу под названием MICKING.

О производителе

В 1962 г. в главном портовом корейском городе Пусане основан Michang Oil Ind. Co., Ltd – производитель MICKING. Спустя 30 лет в 1992 г. был построен второй завод в г. Ульсан. С самого начала предприятие обеспечивает продуктами нефтепереработки оборонную, транспортную промышленность страны и объекты жизнеобеспечения населения.

В 1986 г. Michang выходит на производство смазочных материалов для легковых автомобилей – осуществляет поставку для автомобилей Mitsubishi, выходящих с заводов Hyundai. С этого момента началась прогрессивная история развития Michang Oil Ind. Co., Ltd:

• расширение производственных мощностей и собственного научно-исследовательского центра;

• запуск известных мировых брендов: Hyundai, Nissan, Mercedes, Honda, ENEOS, KIA, Daewoo, Лукойл на основе лицензионных контрактов;

• выход на новые географические рынки сбыта продукции – более 40 стран;
• регистрация собственной торговой марки – рождение бренда MICKING в 2008 г.;

• организация структуры по производству косметических и пищевых масел;

• с 2001 г. контракт по выпуску присадок Компании Infineum – разработчик, производитель и поставщик присадок к нефти, топливной и смазочной промышленности (штаб-квартира в Великобритании). Входит в тройку мировых лидеров по объему снабжения присадками.

Для производителя присадок это решение уникально – передать формулу и наделить правами сторонний концерн, наладить выпуск по заказу правообладателя сырья для смазочных материалов. Присадки Компании Infineum c завода Michang экспортируются по всему миру.

Множество производителей смазочных материалов осуществляют блендинг – процесс смешивания базового масла и присадок, в результате получают готовый продукт – автомобильные смазочные материалы, очевидно, что в таком случае речи о передовом производстве быть не может.

Наш герой – корейский бренд. Как известно, корейская ментальность основана на принципах построения доверительного отношения с партнерами, достигаемого через предложение только качественных, проверенных и надежных продуктов, что означает особый подход к технологиям производства. Свидетельством тому – Япония, страна передовых технологий, которая доверила выпуск оригинальных смазочных материалов Корпорации Michang Oil Ind. Co., Ltd.

Michang – современная высокотехнологичная производственная площадка, осуществляющая полный производственный цикл: изготовление сырья, хранение, розлив, упаковка, транспортировка готовой продукции. На протяжении 60 лет завод подтверждает статус лидера по выпуску судовых, индустриальных масел и смазок.

Особенно примечательно собственное уникальное технологическое решение – гидрокрекинговая установка модификации вязкости, предназначенная для изменения вязкости и индекса вязкости базового масла, которая приводит к значительному повышению и улучшению эксплуатационных характеристик готового продукта.

Оснащение надежным модернизированным оборудованием в сочетании с многолетним опытом позволяет обеспечивать качество изготавливаемой продукции, соответствующее самым ужесточенным требованиям мировых стандартов и автопроизводителей.

Сегодня Michang Oil Ind. Co., Ltd. это:

• 2 завода в Южной Корее: Пусан и Ульсан общей площадью 63 000 м 2 ;
• 409 млн. л. смазочных материалов в год, 65% из которых предназначено на экспорт;

• поставки смазочных материалов в более чем 40 стран мира;
• собственный танкер для перевозок вместимостью 2 млн л.;

• аккредитованный научно-исследовательский центр, оборудованный более чем сотней единиц стендов для проведения испытаний и тестирований смазочных материалов;

• производство по лицензии ОЕМ смазочных материалов для лидеров мирового автомобильного рынка.

О продукции

Развитие производственного предприятия любого сектора промышленности ведет к организации производства продукции под собственной торговой маркой, что обосновано колоссальным опытом на фоне многочисленных контрактов и лицензий с гигантами автомобильного рынка.

2008 г. – начало производства моторных и трансмиссионных масел MICKING. Продукты поставлялись на внутренний азиатский рынок и рынки стран СНГ.

MICKING – инновационные энергосберегающие смазочные материалы последнего поколения. Производятся по специально разработанной и запатентованной Michang Oil технологии: SHVI – Super Hight Viscosity Index (в переводе с английского – сверхвысокий индекс вязкости). Применение технологии сводит к минимуму изменение вязкости масла в широком диапазоне температур, в том числе при их резких колебаниях. Масла превосходно сохраняют свои первоначальные свойства и обеспечивают более длительный срок службы в сравнении с аналогами.

Почему нужно выбрать MICKING

1. Широкий ассортимент

В линейке представлен весь спектр продукции для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, гибридных, электро- и ГБО. Синтетические, полусинтетические и минеральные моторные масла последних классификаций по API, соответствующие требованиям современного автопарка и закрывающие класс автомобилей с большим пробегом.

Также продукты для механических, автоматических и роботизированных коробок передач, вариаторов, все виды трансмиссионных масел и жидкостей, гидравлика и промывочное масло.

2. Соответствие международным требованиям и стандартам

Качество смазочных материалов MICKING подтверждено стандартами API, ACEA, ILSAC и JASO и имеет соответствующую маркировку на упаковках, что зарегистрировано на официальных ресурсах.

Расшифровка систем классификации

• API – система классификации Американского Нефтяного Института.
• ACEA – система классификации Ассоциации европейских производителей автомобилей.
• ILSAC – система классификации Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов.
• JASO – система классификации Японской организации по стандартизации в области автомобилестроения.

3. Доверие мировых автопроизводителей

Официальные соответствия требованиям мировых автопроизводителей, рекомендации к применению в легковых автомобилях Toyota, Mercedes-Benz, KIA, Hyundai, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Honda, Subaru и др.; в грузовых Hino, Isuzu, Fuso, Ud, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Doosan, Faw, Jac, Howo, Shacman.

4. Лояльная цена

Качественный надежный продукт по доступной цене.

5. Честный корейский бренд

Подлинность MICKING имеет несколько степеней защиты:

• уникальная упаковка и маркировка продукции заводом-производителем,

• программа расширенной гарантии производителя совместно с эксклюзивным дистрибьютором.

В России MICKING представляет Компания МСМ ГРУПП (ИП Тунгусов Д.Г.) – импортер, наделенный эксклюзивными правами дистрибьютора. Присутствие дистрибьютора в стране – это гарантированная уверенность в подлинности и качественных характеристиках импортируемой продукции. МСМ ГРУПП – гарант безопасности покупателя смазочных материалов MICKING в России. Импортер несет полную ответственность за технические характеристики поставляемых продуктов и принимает обязательства по вопросам урегулирования гарантийных случаев.

Моторные масла MICKING – это

• улучшенная экономия топлива;
• легкий запуск при экстремально низких температурах окружающей среды;

• эффективная борьба с отложениями благодаря увеличенному пакету моющих присадок;

• увеличенный ресурс двигателя, обеспечивает защиту от преждевременного зажигания при низких оборотах;

• увеличенный интервал замены в сравнении с маслами классификации SN;
• стабильные поставки на российский рынок.

Официальный сайт дистрибьютора в РФ: MCMAUTO

Кавитация. Как с ее помощью создаются высококачественные смазочные масла?

Человека не зря называют венцом природы. Он давно научился подчинять себе ее разрушительные силы и использовать различные явления для создания благ цивилизации.

Энергия атомного ядра вот уже более 50 лет снабжает жилые дома и промышленные предприятия электричеством, а взрывы в двигателе внутреннего сгорания позволяют быстро и с комфортом преодолевать любые расстояния.

Явления природного происхождения используются практически повсюду, в том числе при производстве моторных масел. Традиционный блендинг (смешивание при нагреве) уступает место кавитационному смешиванию.

В этой статье мы разберемся, каких проблем удается избежать, применяя эту методику изготовления смазочных жидкостей. Расскажем, что такое кавитация и какую пользу может принести этот, казалось бы, разрушительный процесс.

Что такое кавитация?

Термин кавитация (от лат. cavitas – пустота) знаком многим опытным автолюбителям. Так называют физический процесс образования каверн (пустот) в жидких средах. Эти пустоты заполнены газом. При их схлопывании высвобождается большое количество энергии, что сопровождается шумом и гидравлическими ударами.

Появление пузырьков, к примеру, в антифризе ведет к повреждению стенок цилиндров или крыльчатки помпы. Такое явление наблюдается при снижении рабочей температуры двигателя до +50-70 °С). Соприкасаясь с поверхностями деталей, каверны взрываются, оказывая при этом негативное воздействие на металл (рис. 1.).

Рис. 1. Эрозия на стенках гильз в результате кавитации

Однако кавитация может иметь и положительный эффект. На нем основана одна из самых современных технологий производства моторных и индустриальных масел – кавитационное смешивание CCBL. Именно по такой методике изготавливаются смазочные материалы RIXX (рис. 2.). Ее используют известные производители смазочных материалов: Texaco, Havoline, Prista.

Рис. 2. Моторные масла RIXX, производимые по технологии кавитационного смешивания

Недостатки традиционной методики производства масел

При традиционном блендинге составляющие смазочных масел необходимо подвергать нагреву примерно до +80 °С. Затраты на проведение этой технологической операции достаточно высоки, поэтому и конечная стоимость продукции непривлекательна для многих потребителей.

Еще более важным фактором, говорящим не в пользу блендированных масел, является их низкая однородность.

Дело в том, что коллоидную систему в таких материалах образуют различные присадки, многие из которых имеют форму мицелл – частиц, состоящих из нерастворимого ядра и стабилизирующей оболочки (рис. 3).

Рис. 3. Мицеллы в моторном масле

Размеры этих частиц могут быть разными. К примеру, мицеллы диспергирующих присадок – одни из самых крупных (рис. 4.). Основная задача таких присадок – растворять загрязнения и поддерживать их в мелкодисперсном состоянии. При этом большинство молекул диспергентов оказываются изолированными от основного объема масла и не выполняют свою функцию. Это негативно отражается на качестве смазочной жидкости и ее ресурсе.

Рис. 4. Обычное масло под микроскопом (увеличение x45)

Что представляет из себя технология CCBL? Преимущества масел, изготовленных путем кавитационного смешивания

Технология CCBL предлагает принципиально иной способ смешивания базовых масел и присадок, основанный на процессе кавитации.

Данная технология была разработана компанией RIXX Corporation SARL совместно с Лабораторией тестирования нефтепродуктов (Petroleum Products Testing Laboratory, PPTL) – одним из самых современных европейских испытательных центров, оснащенных инструментами для испытаний, контроля и измерений.

Процесс смешивания происходит внутри реактора, в кавитационной колонне, поднимающей давление до очень высоких значений. В результате образуется огромное количество пузырьков воздуха, которые, разрываясь, смешивают базовые масла и присадки на молекулярном уровне. Температура при этом повышается до нескольких сотен градусов только локально.

При кавитации крупные мицеллы разрушаются, делая готовый продукт максимально однородным (рис. 5.). Эффект гомогенизации 100 %-ный, дисперсность масла достигает 98 %.

Рис. 5. Масло RIXX под микроскопом (увеличение x45)

Материалы, произведенное по технологии CCBL®, отличаются от блендированных:

• Лучшими смазывающими свойствами
• Более долгим сроком хранения (первые образцы масел RIXX, изготовленные методом кавитационного смешивания, не изменили своих характеристик за 5 лет)
• Более высокой окислительной стабильностью
• Лучшей фильтрацией
• Увеличенной площадью контакта присадок (благодаря этому качество смазки выше)

Развитие технологии смешивания масел на основе кавитации позволяет диспергировать твердые частицы в жидкости до микронного уровня и интенсифицировать химические реакции в десятки, а порой и в тысячи раз. Все это дает возможность получать смазочные масла высочайшего качества для удовлетворения растущих потребностей современной промышленности и автомобилестроения.

Что такое блендинг смазочных материалов

Вместе мы находим лучшие решения

Глобализация оказывает чрезвычайно большое влияние на быстрорастущие международные компании/бренды с точки зрения экспансии на новые рынки.
Маслоперерабатывающий завод Модрича предлагает известным международным брендам смазочных материалов уникальную возможность производить их продукцию на своих установках в привлекательном стратегическом месте.

Обеспечьте рыночное позиционирование с Toll blending МПЗ Модрича

Услуги блендинга

Высококачественные технологии и 80-летний опыт

Блендинг центр

Блендинг центр на нашем заводе предлагает оптимальные инженерные решения и максимальное качество производства, а расположение нашего завода в самом сердце Европы, позволяет нашим партнерам легче и быстрее выходить на рынки с огромным спросом на смазочные материалы, такие как Евросоюз и Скандинавия, Россия , Азии и Северной Африки.

Отдел исследований и развития

Наш высококвалифицированный персонал в Секторе исследования и развития продукции предлагает нашим партнерам полный спектр консультационных услуг, а в современно оборудованной лаборатории проводится более 200 различных физико-химических, механических и электрических испытаний.

Партнерство

Мы всегда стремимся к установлению новых международных партнерских отношений и предлагаем нашим партнерам оптимальные решения для хранения продукции на наших объектах.