Zotye T600 (Зоти Т600)
Китайская автомобильная компания Zotye была образована чуть более десяти лет тому назад, Большинство выпущенных ею за эти годы автомобилей, являлись переработанными копиями моделей известных марок. Не исключением стал и кроссовер Zotye T600, с которым автопроизводитель вышел на российский рынок в марте 2016 года. Многие журналисты сходятся во мнении, что китайские дизайнеры создали очередной клон, на сей раз донорами стали Audi Q5 и Volkswagen Touareg.
В настоящее время, сборка моделей Boliger из машинокомплектов организована в Белоруссии на заводе «Юнисон». Оттуда готовые автомобили поставляются на рынки России и стран СНГ.
Двигатель Zotye T600
Российские дилеры марки предлагают Zotye T600 с единственным 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем SAIC 15S4G, мощностью в 162 л.с. (при 5500 об/мин) и крутящим моментом в 215 Нм (в диапазоне 2000-4000 об/мин.). Он имеет фазорегуляторы на обоих распределительных валах, степень сжатия в цилиндрах 9,5:1 и соответствует экологическим нормам Euro 5.
Трансмиссия Zotye T600
В паре с ним на Zotye T600 устанавливается также единственная пятиступенчатая механическая КПП.
Zotye T600 способен разгоняться до скорости в 100 км/ч за 9,76 сек., и развивать максимальные 180 км/ч.
В городском режиме Zotye T600 потребляет, согласно официальным данным, 7,9 л. на 100 км. Получается, что полностью заправленного 60-литрового топливного бака должно хватать на 750 километров пути.
Подвеска Zotye T600
Подвеска Zotye T600 полностью независимая. Спереди установлен МакФерсон, сзади – многорычажная. Это наводит на мысль, что у себя на родине в Китае, Zotye T600 оснащается и полным приводом, но в Россию поставляются только переднеприводные модификации. Дорожный просвет – 18,5 см.
Рулевое управление реечное, с гидравлическим усилителем.
Если верить официальному сайту, гарантия на Zotye T600 составляет четыре года или 100 тыс. километров пробега.
Комплектации Zotye T600
У Zotye T600 предусмотрено три уровня оснащения: Luxury, Royal и Flag ship. Список минимально устанавливаемого оборудования внушительный. На Zotye T600 входят две подушки безопасности, антиблокировка колес при торможении с распределением тормозных усилий, стабилизация автомобиля во время движения и система противобуксовки, охранная сигнализация, дневные ходовые огни, рейлинги на крыше, легкосплавные диски, складывающаяся спинка заднего сиденья, регулируемая рулевая колонка и многое другое.
Безопасность Zotye T600
В топовом варианте Zotye T600 можно обнаружить такое оборудование как шторки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями, ксеноновые фары с автоматизированной корректировкой света, датчик дождя, дополнительные пороги для удобной посадки в автомобиль, затемнение зеркал заднего вида, кожаный салон, камеру заднего вида и интеллектуальный ключ.
Zotye T600 – красивый, стильный, надежный
Габариты вполне соответствуют современным европейским представлениям о компактных кроссоверах. Для Zotye T600 актуальны такие цифры:
- длина — 4631 миллиметр;
- ширина — 1893 миллиметра;
- высота — 1694 миллиметра;
- колесная база — 2807 миллиметров;
- дорожный просвет — 185 миллиметров;
- объем топливного бака — 60 литров;
- снаряженная масса — 1541 килограмм;
- максимальная загрузка — 1916 килограммов.
Экстерьер и салон автомобиля
Экстерьер Zotye T600 обладает чертами настоящего внедорожника, при этом Зоти Т600 выглядит весьма интересно и ярко. Aккуратные фары головного света, солидный бампер с противотуманными фарами, крупные зеркала заднего вида со светодиодными указателями поворотов, мощный капот со стильно выделенными штамповкой элементами, светодиодные ходовые огни. Профиль кузова демонстрирует подтянутость, собранность и целостность. Длинный капот, большие правильной прямоугольной формы двери первого и второго ряда, сбегающая к корме линия крыши, крупные радиусы колесных арок, рассчитанных на установку шин размером 235/65 R17 на легкосплавных 17-ти дюймовых колесных дисках, компактная не утяжеленная свесами корма, восходящая линия крыши автомобиля. Особенно хорошо смотрится решетка радиатора в ансамбле с хромированными горизонтальными планками, эмблема сливающаяся с фарами головной оптики. Задняя часть кузова оснащена мощным бампером, солидно опоясывающим кузов автомобиля, компактной дверью багажного отделения и изящными габаритными LED -фонарями. Длина колесной базы – 2807 мм — рекордная в своем сегменте. Визуально автомобиль Zotye T600 воспринимается значительно дороже его цены.
Дизайн салона также радует, Т600 встречает водителя и четверых пассажиров качественными материалами отделки, аккуратной сборкой, богатым набором современного оборудования, приемлемым запасом свободного пространства. Прекрасно продумана эргономика водительского места, высокая посадка, удобные эргономические сидения способствуют хорошему обзору. При этом, во втором ряду троим взрослым пассажирам также тесно не будет, места для ног, над головой и в плечах достаточно для комфортной посадки.
Технические характеристики Zotye T600 2016-2017
За привлекательной внешностью, относительно неплохим салоном скрываются еще и солидные технические характеристики.
Всего линейка силовых установок состоит из двух бензиновых четырехцилиндровых двигателей, каждый из которых имеет систему турбонаддува.
- Младший базовый двигатель имеет объем 1,5 литра, из которого инженеры извлекли 162 лошадиные силы мощности и 215 Нм крутящего момента. Работать он может вместе с пятиступенчатой механикой. Разгоняется до сотни с места за 9,8 секунд, развивая при этом максимальную скорость в 180 километров в час. Заявленный средний расход составит 7,9 литра на 100 километров. Такой движок в базовой комплектации дополняется система ABS, EBD.
- Старший двигатель с объемом 2,0 литра выдает 177 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Предлагается как с пятиступенчатой механикой, так и с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Максимальная скорость с таким мотором составляет 185 километров в час, а средний показатель потребления топлива — 8,3 литра. Помимо ABS и EBD, производитель этот мотор дополняет системами ESC, TCS, BA, TPMS, HAC.
Технические данные
Основная информация
Габаритные размеры (мм)
Кроссовер Zotye T600 в России: мощный двигатель и «робот»
Игорь Владимирский
Китайская компания Zotye вышла на российский рынок прошлой зимой, выбрав для старта две модели: седан гольф-класса Z300 и среднеразмерный кроссовер T600 (4,6 м в длину). Их собирают крупноузловым способом на белорусском заводе Юнисон. Правда, седан присутствует в российской гамме номинально: в прошлом году на учет в ГИБДД поставлено только три машины. Кроссовер расходится лучше, хотя 160 зарегистрированных экземпляров все же нельзя назвать успехом. А за первые четыре месяца по официальным данным продано 242 автомобиля Zotye. Но теперь, с появлением новых версий паркетника, спрос может вырасти.
До сих пор Zotye T600 продавали у нас только с бензиновым турбомотором 1.5 (162 л.с.) и пятиступенчатой «механикой». Теперь мощность этого двигателя снижена до выгодных в налоговом плане 149 л.с. Правда, начальная цена за год выросла с 850 до 900 тысяч рублей. Но вдобавок кроссовер отныне предлагается с двухлитровым турбомотором Mitsubishi (177 л.с.) и шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. По паспорту такой автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 9,3 с. Увы, привод, по-прежнему, только на передние колеса.
Двухпедальный Zotye T600 предлагается только в максимальной комплектации Royal с четырьмя подушками безопасности, АБС, «кожаным» салоном, климат-контролем, ксеноновыми фарами, парктроником, аудиосистемой и системой бесключевого доступа. Цена немаленькая: 1 млн 229 тысяч рублей! Хотя «породистые» кроссоверы за эти деньги будут компактнее и слабее: это, например, Hyundai Creta или Renault Kaptur. Даже Nissan Qashqai нынче стоит не менее 1,2 млн рублей, а Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4 оцениваются минимум в 1,5 млн рублей.
Разбор полетов: китайский «пациент» Zotye T600 на подъемнике
«Продолжаем изучать Zotye T600. Мы уже съездили на нем в Брест, а теперь отправляем его на подъемник. Причем не один, а сразу два: с «антикором» и без. Что же из этого выйдет?
Также узнаем о стоимости обслуживания на первых ТО. Не разорит ли «китаец», надежен ли «антикор», откуда ведут свою родословную основные агрегаты?
Zotye T600 — автомобиль интересный: тихий, мягкий, просторный. А что по поводу технической составляющей?
Первым делом поднимаем капот — здесь сразу же обращаем внимание на наличие газовых упоров. Молодцы, не сэкономили. Даже не у всех Volkswagen Touareg такая опция имеется. Да-да, при взгляде на этот автомобиль спереди сразу же вспоминается немецкий премиальный кроссовер…
Двигатель турбированный, 5-ступенчатая «механика», 1,5-литровый 15S4G на 149 л.с., – вполне хватает для динамичной езды.
Откуда ведут свои корни китайские турбомоторчики? Явно без оглядки на опыт Mitsubishi здесь не обошлось, потому что даже маркировка моторов напоминает обозначения японских двигателей: китайский 15S4G созвучен с японским 4G15Т, а 4G63S4T — это японский 4G63, который устанавливался на легендарные Mitsubishi Lancer Evo.
Но нельзя сказать, что 15S4G — полная копия 4G15Т. У «китайца» цепной ГРМ, у «японца» — ременной. Внешне отличия очевидны. К слову, вариантов 4G15 была масса, производитель периодически проводил глубокие конструктивные изменения. Но факт в том, что японский «прадедушка», который выпускается с 1989 года, очень надежный агрегат. Будет ли надежен его китайский потомок, покажет только время.
Впрочем, конструктивно в нем ничего сложного нет: чугунный блок цилиндров, обычный распределенный впрыск, 16 клапанов, фазовращатель на впуске и небольшая турбина. Блок управления двигателем — Bosch ME7. Производитель — очень крупная китайская государственная автомобилестроительная компания SAIC. По паспорту развивает 149 л.с., но есть ощущение, что больше, ведь официально мощность двигателя может быть от 145 до 162 л.с. Крутящий момент — 215 Нм, что весьма неплохо.
Стоимость первых ТО Zotye T600