Периодичность замены антифриза?
Дилеры дали этот документ. Замена охл. жидкости тут только на 8-ом ТО на 120 тыс.
Дрим
Партнер клуба
в клубе с 06.12.2011 сообщений: 1 002 56
Дилеры дали этот документ. Замена охл. жидкости тут только на 8-ом ТО на 120 тыс.
и фильтр салона не меняют вообще,хотя при каждом ТО рекомендуют,на рио двигатель стоит как на KIA Cerato,KIA Ceed посмотри сетку у них,а сетка ТО на Рио меняли уже три раза,желательно поменять ,а так смотри сами.
XbiRUS
Местный
в клубе с 26.10.2012 сообщений: 1 041 50
Фильтр салона ни одной обязательной замены типа не рекомендуют.
Ну ппц это ж надо такую сетку выпустить! К-И-А одним словом!
leonid65
Участник тусовки
в клубе с 30.09.2013 сообщений: 445 1
машина не на гарантии.вычитал,что антифриз у нас на 5 лет расчитан.стоит его менять через 2 года?
Вот и в моём мануале,хотя живу в Израиле рекомендуют на замену Антифриз в 120,000 км или 5 лет.
Разве реально такой срок держать Антифриз в системе?
Крошка Эн
Участник тусовки
в клубе с 08.08.2012 сообщений: 316 8
Я сразу извиняюсь, никаких регламентов не читая,могу смело заявить, то при всех ТО ( а у меня у же за плечами 3) салонный фильтр меняют всегда. Причем всегда приглашают, надевая халатик, на совместный осмотр ходовой. Но это все сейчас гуд. В начале общения пришлось немного повоевать, объясняя тем самым что я в теме и что на лоха не пройдет. А по опыту могу сказать что тосол или антифриз меняю только при появлении другого оттенка жидкости, ну или при подозрении на это. Обычно на всех агрегатах составляет не менее 60 000 тыс.
Когда менять охлаждающую жидкость на киа рио 4
| К странице. |
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Kia Rio 2015
Сообщений: 39
1 
4
В клубе с 16.09.2015
07.10.2018 18:04
Машина Kia Rio 2015 года, пробег 10 тысяч километров, не на гарантии.
Пригнал к автодилеру поменять масло. Мне сказали, что раз в 3 года нужно менять антифриз и раз в 2 года нужно менять тормозную жидкость. А так как машине 3 года, то я согласился поменять антифриз с тормозной жидкостью.
Приехав домой, заглянул руководство по эксплуатации. Замену охлаждающей жидкости там предлагают делать только при наступлении 120 тысяч км или 8 лет. Про тормозную жидкость информацию не нашел.
Прав ли был автодилер? Или он просто навязал необязательную замену?
Ответить
| Меню пользователя CrashIt |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CrashIt |
| Найти все сообщения от CrashIt |
Kia Rio 2018
Сообщений: 129
32 55
В клубе с 29.06.2018
07.10.2018 18:29
Сообщение от CrashIt
Или он просто навязал необязательную замену?
Если машина не первого хозяина, то лучше поменять жидкости.
Ответить
| Меню пользователя pavel43rus |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные pavel43rus |
| Найти все сообщения от pavel43rus |
Kia Rio 2015
Сообщений: 39
1 4
В клубе с 16.09.2015
07.10.2018 18:30
Сообщение от pavel43rus
Если машина не первого хозяина, то лучше поменять жидкости.
У машины хозяин не менялся.
Ответить
| Меню пользователя CrashIt |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CrashIt |
| Найти все сообщения от CrashIt |
| Эту рекламу можно отключить. |
Kia Rio 2018
Сообщений: 129
32 55
В клубе с 29.06.2018
07.10.2018 18:39
Сообщение от CrashIt
У машины хозяин не менялся.
Если антифриз «11» или имеет синий или зелёный цвет, то он меняется раз в два года, если дорогой 12, 12+ или 12++, то раз в пять лет(красный, оранжевый, розовый).
А если менять самому, то в 1000 вложиться должно.
Ответить
| Меню пользователя pavel43rus |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные pavel43rus |
| Найти все сообщения от pavel43rus |
Почетный академик
Kia Rio 2013
Сообщений: 11,427
1606 6867
В клубе с 04.12.2013
07.10.2018 19:35
Сообщение от CrashIt
Прав ли был автодилер?
прав на все 100%
Ответить 1
| Меню пользователя greh211 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные greh211 |
| Найти все сообщения от greh211 |
Старший научный сотрудник
X-LINE 1.4 МКПП 2018
Сообщений: 561
37 200
В клубе с 25.02.2018
07.10.2018 21:04
Сообщение от greh211
прав на все 100%
Значит получаеться если авто редко эксплуатируеться. То всервно менять.
Ответить
| Меню пользователя Денис981 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Денис981 |
| Найти все сообщения от Денис981 |
| Эту рекламу можно отключить. |
Kia Rio 2015
Сообщений: 39
1 4
В клубе с 16.09.2015
07.10.2018 21:13
@pavel43rus, у меня зеленый антифриз.
Сообщение от greh211
прав на все 100%
Тогда почему в руководстве по эксплуатации первая замена требуется только через 8 лет?
Ответить
| Меню пользователя CrashIt |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CrashIt |
| Найти все сообщения от CrashIt |
Kia Rio 2018
Сообщений: 129
32 55
В клубе с 29.06.2018
07.10.2018 21:17
Сообщение от Денис981
если авто редко эксплуатируеться
Тормозуха гигроскопична и впитывает воду из воздуха и от этого меняются свойства, быстрее вскипает.
Сообщение от CrashIt
у меня зеленый антифриз.
G11. Этот хладагент считается одним из самых дешевых. Он производится на основе этиленгликоля, при этом в составе продукта имеется минимальный пакет добавок. Присадки из силиката защищают охладительную систему ДВС от коррозии. Такие жидкости обычно используются в машинах российского производства. Ресурс эксплуатации в среднем составляет около двух лет.
G12. Состав таких продуктов не содержит нитритов. В основе расходного материала лежит этиленгликоль, только более качественный и чистый, с экологической точки зрения. Базу продукта составляют и карбоксилатные соединения. Когда в охладительной системе появляется коррозия, охлаждающая жидкость быстро локализует пораженные участки. По отзывам этот хладагент неплохо зарекомендовал себя при эксплуатации в высокооборотных моторах, образующих повышенную температуру при работе.
G12+. Производится на базе полипропиленгликоля. Это вещество относится к классу неядовитых и быстро разлагающихся. Полипропиленгликоль считается наиболее безопасным хладагентом, с экологической точки зрения. Благодаря тщательно подобранной основе и набору добавок, применение таких антифризов допускается в силовых агрегатах, выполненных с использованием алюминия и чугуна. Стоимость продукта, относящегося к этому классу, более высокая, но это обусловлено хорошим качеством жидкости.
G12++. Этот хладагент считается гибридным вариантом карбоксилатной, а также силикатной жидкости, он относится к универсальным жидкостям. В составе продукта отсутствуют бораты и фосфаты. Хладагенты G12++ являются совместимыми со старыми типами антифризов. Расходный материал эффективно защищает охладительную систему машин с повышенной скоростью циркуляции, а также высокой термической нагрузкой на мотор.
G13. Также относится к гибридному типу. Эта жидкость имеет аналогичные свойства и характеристики с продуктами стандарта G12++. Разница в том, что его состав более усовершенствованный. Но других принципиальных различий между ними нет.
Ответить 1
| Меню пользователя pavel43rus |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные pavel43rus |
| Найти все сообщения от pavel43rus |
Kia Rio 2015
Сообщений: 39
1 4
В клубе с 16.09.2015
07.10.2018 21:49
Спасибо за ответы. Получается, что замена тормозной и охлаждающей жидкостей была оправдана.
Но я все равно не понимаю, почему в руководстве по эксплуатации рекомендуется в первый раз менять охлаждающую жидкость только через 8 лет?
Ответить 1
| Меню пользователя CrashIt |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CrashIt |
| Найти все сообщения от CrashIt |
Kia Rio 2015
Сообщений: 6,252
1429 17
В клубе с 31.03.2016
07.10.2018 21:54
Сообщение от CrashIt
Прав ли был автодилер?
Прав, раз Вы к нему обратились.
Еще есть «право» производителя писать буковки на бумаге и прикладывать книжечку к своей поделке (авто).
Еще есть «право» людям излагать свое мнение на форуме.
Какое «право» Вам кажется «правее» туда и заворачивайте , не ошибетесь.
Ответить
| Меню пользователя Roman1975 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Roman1975 |
| Найти все сообщения от Roman1975 |
Периодичность замены антифриза?
И по теме
Скажите ,стоит ли для профилактики раз в 2-3 месяца снимать крышку от радиатора и промываь ее и сжимать пружину и клапан -нужно ли вообще делать такие манипуляции? Просто не хочеться снимать крышку, потому как ее железные усики царапают пластиковую горловину радиатора и затем крышка будет не плотно прилегать к горловине. Что скажите?
В инструкции пишут — делать это раз в год! А при появлении сомнений в исправносте клапана — заменить пробку.
jonnyboo
Участник тусовки
в клубе с 19.04.2012 сообщений: 96 6
Любая охлаждающая жидкость имеет
ограниченный срок службы. Комплект
присадок для традиционного антифриза
теряет свои свойства уже после 500-700
часов работы в дизельном и 700-1000 часов
в бензиновом двигателе (примерно 40-60
тысяч км пробега). То есть один раз в 2-4
года, а кто много ездит — и чаще, антифриз
необходимо менять с промывкой системы
охлаждения. Но, не дожидаясь этих сроков,
следует обратить внимание на такие
признаки:
Первый — плотность жидкости, она должна
быть в пределах 1,065-1,085 г/куб.см при
температуре 20?С.
Второй — цвет антифриза,
который изменяется в процессе
эксплуатации. «Тосол», например,
становится зеленым, а затем приобретает
желтый оттенок. Это уже сигнал к замене
антифриза. Если антифриз становится рыже-
бурым , значит детали системы уже
подверглись коррозии. Такую охлаждающую
жидкость нужно сразу заменить.
Третий.Образование маслянистого налета в
расширительном бачке.
Четвертый: при небольших отрицательных температурах
(минус 10-15°С) антифриз мутнеет,
выпадает осадок.
Пятый: чаще обычного срабатывает электровентилятор радиатора.
Когда появляется хотя бы один из этих
признаков, антифриз пора менять.
kraigar
Участник тусовки
в клубе с 03.02.2014 сообщений: 240 6
Долговечность антифриза зависит от его качества. Подделка распадается быстро за 2-3 года, хороший и за 5 лет не потеряет цвет и свои свойства. Я уже 7 лет езжу на жёлтом и даже не доливал, хотя пару литров приготовил ещё 5 лет назад.
Sharpp
Участник тусовки
в клубе с 29.01.2013 сообщений: 122 12
Не знаю как в израиле, но у нас данная крышка стоит не более 150 рублей :4$
Описанные Вами манипуляции, не нужны и не окупаются испачканной одеждой и моральными условиями.
Комфорт
Завсегдатай
в клубе с 07.01.2013 сообщений: 579 60
Долговечность антифриза зависит от его качества. Подделка распадается быстро за 2-3 года, хороший и за 5 лет не потеряет цвет и свои свойства. Подделка распадается быстро за 2-3 года, хороший и за 5 лет не потеряет цвет и свои свойства.
Зависит не от качества а от вида концентрата. У G11, G12 разные сроки службы, у одного три, у другого по спецификации пять. И оба хорошие)
Desperado
Заблокирован
в клубе с 24.02.2014 сообщений: 50
Любая охлаждающая жидкость имеет
ограниченный срок службы. Комплект
присадок для традиционного антифриза
теряет свои свойства уже после 500-700
часов работы в дизельном и 700-1000 часов
в бензиновом двигателе (примерно 40-60
тысяч км пробега). То есть один раз в 2-4
года, а кто много ездит — и чаще, антифриз
необходимо менять с промывкой системы
охлаждения. Но, не дожидаясь этих сроков,
следует обратить внимание на такие
признаки:
Первый — плотность жидкости, она должна
быть в пределах 1,065-1,085 г/куб.см при
температуре 20?С.
Второй — цвет антифриза,
который изменяется в процессе
эксплуатации. «Тосол», например,
становится зеленым, а затем приобретает
желтый оттенок. Это уже сигнал к замене
антифриза. Если антифриз становится рыже-
бурым , значит детали системы уже
подверглись коррозии. Такую охлаждающую
жидкость нужно сразу заменить.
Третий.Образование маслянистого налета в
расширительном бачке.
Четвертый: при небольших отрицательных температурах
(минус 10-15°С) антифриз мутнеет,
выпадает осадок.
Пятый: чаще обычного срабатывает электровентилятор радиатора.
Когда появляется хотя бы один из этих
признаков, антифриз пора менять.
это все хорошо когда бачек на виду.я даже с фонариком не смог так и понять какого цвета антифриз-синий или зеленый.да и официалы сами не знают.кто на доливку кастрол синий предлагает,кто зеленый.
Как поменять антифриз на Киа Рио
Время от времени все системы автомобиля должны проходить техническое обслуживание и система охлаждения не исключение. При проведении этой операции на Kia Rio, старый антифриз, потерявший свои свойства, сливается и заливается новый.
Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Рио
Данная модель имеет пробку слива лишь на радиаторе, блок двигателя ею не оборудован. Поэтому при замене, логичным будет выполнить промывку. Без промывки, замена будет частичной, так как новый антифриз смешается со старым. Что приведет к потере его свойств, а также сильному уменьшению срока эксплуатации.
Эта модель выпускается достаточно давно, поэтому успела сменить уже 4 поколения. В инструкции мы рассмотрим замену антифриза на Киа Рио 3, но она также применима и для других версий:
- Киа Рио 1 (Kia Rio I DC, Рестайлинг);
- Киа Рио 2 (Kia Rio II JB, Рестайлинг);
- Киа Рио 3 (Kia Rio III UB, Рестайлинг);
- Киа Рио 4 (Kia Rio IV YB).
В нашей стране хорошо себя зарекомендовали бензиновые модели с объемом 1.4 и 1.6 литра. Сухой заправочный объем антифриза в которых равен примерно 5.3 литрам.
Слив охлаждающей жидкости
Для более удобного доступа желательно наличие эстакады, но этот процесс мы уже описывали на примере Хендай Солярис, ведь система охлаждения у них одинаковая. Все действия будут аналогичными, поэтому рассмотрим, как заменить антифриз на Киа Рио 3 без ямы.
Единственная трудность возникнет с откручиванием защиты двигателя, если она установлена. Но дотянутся до болтов можно, хоть это не так удобно. При этом пластиковый брызговик откручивать не придется. Все дальнейшие действия выполняем в подкапотном пространстве.
Автомобиль стоит на ровной поверхности, защита снята, приступаем к дальнейшим действиям:
- Справа от радиатора, внизу находим сливную пробку, откручиваем ее, предварительно подставив под это место посуду для слива. Для более удобного доступа к сливной пробке можно снять воздухозаборник, который крепится 2 клипсами (Рис.1).
- После того как жидкость начала сливаться, открываем пробку радиатора.
- Так как сливной пробки на двигателе нет, в инструкции нам предлагают снять нижний патрубок радиатора. Для более полного слива антифриза с блока. Патрубок находится с левой стороны радиатора внизу. По опыту, при снятии этого шланга сольется очень мало, поэтому особого смысла в этой операции нет, пропускаем.
- Осталось единственное место откуда антифриз можно удалить, это расширительный бачок. Оттуда нам придется его высасывать при помощи шприца с надетым шлангом или резиновой груши.
Так мы своими руками наиболее полностью слили охлаждающую жидкость, но в системе еще осталось примерно 1.5 литра антифриза. Который мы будем удалить с помощью промывки.
Промывка системы охлаждения
Перед промывкой закрываем сливной вентиль снизу радиатора и начинаем его заполнять. Заливать нужно под самый верх, после чего наполняем расширительный бак, до уровня FULL. Закрываем пробки.
Теперь нужно прогреть мотор до открытия термостата, то есть до рабочей температуры, чтобы вода прошла по всей системе. Для этого при прогреве газуем, тем самым уменьшаем время прогрева, а также ввиду повышения оборотов помпы, перемешивание жидкости в системе.
После того как вода прошла по большому кругу, это можно определить по прогретым патрубкам, а также запуску вентилятора. Глушим двигатель, дожидаемся пока он немного остынет и сливаем воду, также удаляем с расширительного бачка.
При прогреве нужно обязательно следить за температурой двигателя, чтобы его не перегреть, если вдруг образовалась воздушная пробка.
Данную процедуру нужно повторить несколько раз, чтобы сливаемая вода была почти прозрачного цвета.
Заливка без воздушных пробок
Охлаждающая система полностью промыта и готова к заливу нового антифриза. Для этого нам лучше всего подойдет концентрат, который нужно разбавлять самим. Также мы помним, что система полностью не сливается и в ней остается 1-1.5 литра дистиллированной воды. Поэтому составляем пропорцию смешивания с этим учетом.
Разбавленную жидкость начинаем заливать в радиатор, для лучшего распределения, а также выпуска воздуха можно промять патрубки. После заполнения радиатора до верха горловины, заполняем расширитель, до отметки F.
Прогреваем двигатель с перегазовками, точно также как мы делали при промывке, после чего глушим. Теперь нужно дать машине остыть и при необходимости долить жидкость до необходимого уровня.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
С завода, в автомобили корейского производителя, собранные на территории России заливается антифриз Crown LLC A-110. Он производится на мощностях предприятия ТЕХНОФОРМ. В розницу поставляется с названием Coolstream A-110.
Руководствуясь данными из инструкции по эксплуатации, первая замена должно проводится не позднее 120 тысяч пробега. Все последующие замены проводятся в зависимости от используемой жидкости. Но в любом случае производитель рекомендует использовать оригинал.
Для данного автомобиля оригинальной жидкостью является Hyundai Long Life Coolant, которую производит корейская компания Kukdong. В линейки выпускаемой продукции несколько продуктов, все они имеют одинаковый зеленый цвет, но кардинально разный состав. Поэтому и срок эксплуатации будет абсолютно разным.
Например, тот который советуют использовать и пишут про это на всех форумах, на фото слева, считается устаревшим. Он давно не поставляется на конвейеры, имеет срок эксплуатации 2 года. Его коды для заказа: 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.).
На фото справа, создан по новейшей технологии, считается самым современным (P-OAT) лобридным антифризом, со сроком эксплуатации 10 лет. Имеет все допуски концерна Hyundai/Kia и поставляется на конвейеры. Его артикулы для заказа: 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость / аналоги |
|---|---|---|---|
| Киа Рио | бензин 1.6 | 5.3 | Hyundai Long Life Coolant |
| бензин 1.4 | Crown LLC A-110 | ||
| CoolStream A-110 | |||
| RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant |
Протечки и проблемы
Охлаждающая система данной модели показала себя хорошо и при должном уходе проблем не наблюдается. Конечно, существует временной износ, при котором менять приходится помпу, термостат. Ну и от проблем с разрывом, например патрубка или пробоем радиатора никто не застрахован.