Какая автономка лучше: Планар или Вебасто
Автономные воздушные отопители предназначены для поддержания комфортной температуры салона в условиях экстремального холода. Они устанавливаются на легковых и грузовых автомобилях, автобусах и небольших судах. Наиболее популярными марками автономок являются самарская система Планар и немецкая Вебасто. Каждая из них имеет свои преимущества и особенности эксплуатации.
Автономные отопители Планар от Адверс
Автономные отопители производства ООО «Адверс» (Россия) обладают высоким качеством сборки и большим сроком службы. На все изделия распространяется гарантия сроком 18 месяцев. Более того, при установке оборудования в официальном сервисном центре (имеющем аккредитацию компании «Адверс») гарантийный период продлевается до 36 месяцев.
Конструкция этих автономок также обладает рядом преимуществ относительно других популярных аналогов. Так, в системе используется бесщеточный мотор привода вентилятора. Это обеспечивает минимальный уровень шума и повышает надежность устройства.
Важным достоинством Планар является доступность запчастей и комплектующих. Стоимость самих систем также ниже, чем у оборудования немецкого производства.
Воздушные автономные отопители Планар – лучший выбор, когда требуется надежный отопитель с большим сроком службы.
Преимущества отопителей Планар
Основными преимуществами Планар являются:
- Низкая стоимость оборудования;
- Доступность запчастей и комплектующих;
- Большой срок службы;
- Надежность конструкции;
- Гарантия производителя 18 месяцев (36 месяцев).
Производитель предлагает широкий выбор моделей с различной тепловой мощностью: от 2 кВт до 8 кВт и вариантами напряжения питания 12 В и 24 В. Подойдут для установки на легковых и грузовых автомобилях, а также для обогрева помещений и небольших судов.
Недостатки отопителей Планар
По отзывам владельцев, основным недостатком отопителей Планар остается риск столкнуться с браком. В результате возможен выход оборудования из строя, а также проблемы с запуском при низких температурах.
Автономные отопители Air Top от Webasto
Системы обогрева Air Top производства Webasto (Германия) также пользуются большой популярностью. Они обладают встроенными датчиками давления и высоты над уровнем моря, которые позволяют оптимизировать процесс горения. Датчики также обеспечивают поддержание постоянной температуры и непрерывный контроль за работой нагревателя.
Webasto предлагает специальные комплекты, которые позволяют модернизировать систему в соответствии с особенностями ее использования. В комплект входит полный набор для монтажа, что обеспечивает быструю установку и переоснащение. Кроме того, в устройствах Air Top реализована технология, корректирующая работу оборудования с учетом его срока службы и времени нагрева.
Преимущества отопителей Air Top
- Компактность системы;
- Простой и быстрый монтаж оборудования (в кабине или под полом);
- Возможность автоматического определения высоты над уровнем моря;
- Высокая топливная эффективность;
- Бесшумная работа.
Недостатки отопителей Air Top
Главный недостаток автономок от Webasto – их относительно высокая стоимость. При этом по своим характеристикам оборудование лишь ненамного превосходит Планар.
Сравнение автономок Планар и Вебасто
Сравнение показывает, что сухие фены Webasto обладают более компактной конструкцией и небольшим весом. Так, масса Webasto Air Top 2000 STC D в 1,5 раза меньше, чем у модели ПЛАНАР-2D-24-S – 6 кг против 10 кг соответственно (при этом мощность обоих отопителей составляет 2 кВт, а рабочее напряжение – 24В). Габаритные размеры также немного различаются – 311х120х121 мм и 323х120х119 мм соответственно. Остальные параметры почти идентичны – обе системы работают на дизеле и потребляют 0,1-0,24 л/час.
Производитель предоставляет гарантию на все отопители Планар сроком 18 месяцев (36 месяцев при установке в авторизованном центре). Для Webasto этот период несколько меньше – 12 месяца (24 месяца при регистрации оборудования у производителя). Однако, если учесть, что в летний период отопители не используются, эта разница не имеет существенного значения.
Главное же различие между российскими и немецкими отопителями – их цена. Стоимость Webasto почти в 2 раза выше, чем у аналогичных моделей Планар. В комплект обоих устройств входят органы управления, при этом для систем Планар доступны комплектации с электронным пультом.
В линейке обоих производителей представлены как бензиновые, так и дизельные модели сухих фенов. Webasto предлагает системы мощностью от 2 кВт до 5 кВт. У Планар доступны и более мощные варианты оборудования – у модели Планар-9D-24 этот показатель составляет 8 кВт.
- 4 преимущества покупки автозапчастей онлайн
- Два важнейших условия пожарной безопасности бань и саун
- Как выбрать автосигнализацию
- Как работает тахограф
- Достоинства проката авто в Минске
- Как выбрать автомобильный видеорегистратор
- Как выбрать шины на транспортное средство
- Почему недвижимость в Алании пользуется спросом
- Особенности и цели проекта санитарно-защитной зоны
- Как выбрать унитаз
© 1997—2016 ООО Компания «АвтоСреда»
Использование материалов разрешено
только при наличии активных ссылок на источник.
Для детей старше 16 лет.
Какая автономка лучше: бензиновая или дизельная
С наступлением сильных морозов многие водители сталкиваются с проблемой: салон долго или недостаточно прогревается силами штатной печки. На помощь приходит воздушный автономный отопитель, который способен быстро создать комфорт как в салоне легкового автомобиля или микроавтобуса, так и в кабине грузового автомобиля или спецтехники.
В зависимости от типа используемого топлива, такие устройства разделяются на дизельные и бензиновые. Разберемся в плюсах и минусах каждого типа.
Дизельные автономные отопители
Питание дизельных автономных воздушных отопителей может осуществляться как из топливного бака автомобиля, так и иметь собственную емкость для дизельное топливо. Большинство производителей автономок рекомендуют выбирать марку топлива по ГОСТ 305-82 в зависимости от температуры окружающей среды. И для летнего, и для зимнего дизельного топлива справедливо правило: чем ниже температура окружающей среды, тем больший процент керосина должен содержаться в топливе.
Среди автовладельцев популярностью пользуются дизельные отопители Планар, Спутник от самарского завода «Адверс», Airtronic от Eberspacher (Германия), Air Top от Webasto (Германия) и их недорогие китайские аналоги — Лунфей, Синь Джи, KingMoon.
Каждый производитель предлагает линейки моделей, которые отличаются своей тепловой мощностью (теплоизводительностью), что позволяет подобрать устройство с максимально подходящими эксплуатационными характеристиками. Например, минимальная мощность российских отопителей Спутник-2Д и Планар-2Д составляет 2 кВт, а максимальная мощность — 8 кВт (Планар-9Д). В зависимости от напряжения бортовой сети автомобиля, производятся автономные отопители на 12 и 24 вольт.
Плюсы
- Большое разнообразие производителей и моделей — можно подобрать оборудование с учетом необходимых технических характеристик и цены.
- Высокий уровень эффективности, позволяющий быстро прогреть воздух в салоне перед поездкой.
- Низкий уровень шума при работе.
- Простая установка, занимает около 3 часов.
Минусы
- Требовательность к качеству дизеля и его составу.
- Для нормальной запуска и работы необходимо исключить замерзание дизельного топлива при низких отрицательных температурах.
Бензиновые автономные отопители
Конструкция данных устройств предполагает их работу с использованием бензина. В тех случаях, когда они устанавливаются на автомобили с бензиновыми двигателями, питание сухого фена может быть организовано путем врезки в основной бак машины. При оборудовании дизельных транспортных средств, для работы бензинового автономного отопителя потребуется установка дополнительного топливного бачка.
Согласно отзывам владельцев автотранспорта, хорошо зарекомендовали себя бензиновые модели отопителей Планар («Адверс») и Air Top (Webasto). Фены Планар, работающие на бензине, имеют максимальную тепловую мощность кВт, а вот мощность отопителей от Webasto достигает значения в 5,5 кВт. Бензиновые модели чаще всего производятся для подключения к бортовой сети автомобилей с напряжением 12 вольт.
Плюсы
- Высокая эффективность и скорость обогрева салона.
- Повышенный уровень безопасности при эксплуатации, наличие автоматики, исключающей перегрев устройства.
Минусы
- Низкая мощность при сравнении с дизельными аналогами.
- Достаточно быстро разряжают аккумуляторную батарею.
- Высокая цена.
Сравнение дизельных и бензиновых автономок
Если проводить сравнение между дизельными и бензиновыми моделями автономных отопителей, то явное преимущество отдать той или иной конструкции достаточно сложно.
- Если вы не хотите заморачиваться с подготовкой и разбавлением дизельного топлива керосином (чтобы исключить его парафинизацию), то лучше отдать предпочтение бензиновому устройству.
- Для более быстрого и эффективного отопления салонов, особенно средних и больших автобусов или спецтранспорта, выбирайте дизельный вариант.
К примеру, потребление топлива бензиновым отопителем Планар-44Б, имеющий мощность 4,0 кВт составляет около 0,51 л/час. Аналогичная дизельная модель Планар-44Д имеет максимальный уровень потребления дизеля 0,514 л/час. То есть расход топлива находится практически на одном уровне. А вот на окончательный выбор модели автономного отопителя может повлиять стоимость топлива, которое используется для работы фена.
Webasto vs Теплостар. Разбираем преимущества и недостатки отечественных и импортных подогревателей
Рано или поздно практически все российские водители сталкиваются с проблемой обогрева транспортного средства в морозы. Особенно остро этот вопрос стоит у жителей северных регионов, где замерзший двигатель с утра — рутина. Не меньше ценят подогреватели дальнобойщики, работники транспортных компаний, которые вынуждены совершать длительные переезды и даже ночевать в кабине.
Установка предпускового подогревателя на автомобиль решает множество проблем — от безопасного пуска двигателя до обогрева салона. Однако выбрать подходящий отопитель непросто: выбор оборудования на рынке действительно внушительный, и каждая модель имеет свои особенности, так что неподкованному человеку разобраться в этом изобилии нелегко. И, конечно, главный вопрос, который волнует любого покупателя: что же лучше брать — экономичные “наши” автономки или знаменитые “Вебасто” немецкой сборки.
Пионеры в производстве автомобильных отопительных систем — Webasto давно пользуются популярностью во всем мире, обеспечивая теплом практически любой транспорт — от легковых автомобилей до яхт. Основными конкурентами производителя много лет остается компания Eberspacher , созданная, кстати, бывшими сотрудниками Webasto.
В свою очередь, самарский Теплостар практически ни в чем не уступает зарубежным коллегам — спрос на предпусковые “Бинары” с каждым годом только растет, а часть автомобилей оснащается ими уже на этапе конвейера. Сегодня мы не будем выбирать между двумя немецкими концернами (ох уж этот вечный спор, Гидроник или Вебасто), а сравним по нескольким показателям импортные автономки с российскими аналогами.
Ни для кого не секрет, что модельный ряд продукции Теплостар последовательно повторяет предпусковые подогреватели Webasto — за исключением нескольких моментов.
Однако Бинар для легковых автомобилей идет только с мощностью 5 кВт, его розничная цена 27000 рублей. Цены на воздушные отопители Планар начинаются от 17500 руб.
Если верить отзывам автолюбителей, подогреватели Теплостар достаточно просты в монтаже — с каждым из них идет собственный монтажный комплект. Что еще приятнее — наши воздушные отопители отлично подходят по штатным местам креплениям к иностранным аналогам, сохраняя, при этом, свою доступную цену.
Считается, что главный недостаток подогревателя Бинар — это гораздо более быстрый, чем на Вебасто, разряд аккумулятора. Кроме того, по сравнению со своими иностранными “коллегами” отопитель имеет куда более внушительные размеры и массу. Но влияет ли это как-то серьезно на качество его работы или легкость установки, неизвестно. Зато хорошо известно, за что наши автомобилисты любят предпусковые подогреватели Бинар:
-возможность установки котла в разных положениях;
-простота перезагрузки контроллера при его блокировке в результате неудавшихся запусков;
-дисплей пульта управления не замерзает, как на Вебасто;
-на дисплей пульта выводится значение температуры охлаждающей жидкости, что даёт возможность контролировать прогрев — на импортных аналогах этого нет;
-заметно меньшая стоимость устройства и запчастей;
-возможность установки другого насоса охлаждающей жидкости и «прописки» его данных в памяти БУ.
Кстати, все жидкостные Бинары сразу имеют в комплекте пульт управления — покупать отдельно его не придется. С Планарами ( воздушные отопители Теплостар ) чуть сложнее — в наборе идет только нерегулируемый выключатель.
Для Webasto пульт нужно будет приобрести дополнительно. Зато воздушные отопители для грузовиков и автобусов сразу имеют в комплекте выключатель и датчик температуры, который регулирует степень обогрева. Мощность жидкостных подогревателей варьируется в зависимости от объема двигателя, на который они рассчитаны — например, Thermo Top Evo 4 имеет мощность в 4 кВт и подходит для двигателей рабочим объемом до 2 или 2,5 литров. А подогреватель Thermo Top Evo 5 — для двигателя с рабочим объемом более 2 или 2,5 литров. Самый экономичный жидкостный подогреватель производства Вебасто обойдется в 38200 руб., а воздушный — в 45594 рублей.
И пускай споры вокруг плюсов и минусов разных производителей не утихнут никогда, практически все автомобилисты сходятся в одном — предпусковой подогреватель любого бренда определенно лучше, чем автозапуск или регулярные холодные запуски двигателя. Это и ускорение износа деталей, и неразумный расход топлива на прогрев. Конечно, глядя на разницу цен, многие делают выбор в пользу Теплостар, чья цена ниже почти вполовину.
Однако в этом вопросе также есть нюансы: если установка Бинара на коммерческий транспорт действительно будет экономически разумным решением — то на личную иномарку куда логичнее ставить подогреватель Webasto.
По статистике, обращений на сервисные станции куда больше именно с Теплостарами — но зато и в ремонте эти подогреватели гораздо проще и экономичнее импортных автономок.
Обратитесь в Климатика Рус за установкой автономного отопителя — мы ставим как жидкостные, так и воздушные подогреватели, а также проводим диагностику и ремонт отопительного оборудования в Самаре. В нашем интернет-магазине можно купить подогреватели Бинар или Webasto и запчасти для них — с доставкой по всей стране.
Какой выбрать автономный отопитель для своего автомобиля
Вебасто – это название известнейшей немецкой фирмы, производителя автономных предпусковых подогревателей двигателя и автономных воздушных отопителей салонов и кабин. Эта фирма выпускает ещё целый ряд автомобильных изделий, но известна она, в первую очередь, уже указанным оборудованием.
Разделим сферы применения на:
- Автономные жидкостные предпусковые подогреватели двигателя
- Автономные воздушные отопители салонов и кабин
О первых можно посмотреть в соответствующем разделе нашего сайта.
Поговорим о втором пункте.
Воздушный отопитель, он же в среде дальнобойщиков “сухой фен”, незаменимая вещь в холодное время года (в нашем климате не менее 8 месяцев в году).
Принцип работы: отопитель состоит из 2-х контуров. В первом контуре в камере сгорания сгорает топливо (обычно дизельное), туда с улицы подаётся холодный воздух для поддержания процесса горения. Пламя нагревает теплообменник, с внешней стороны которого пропускается воздух, забранный из салона. В процессе его движения по второму контуру происходит его нагрев до заданных параметров. Им обогревается салон.
Выхлопные газы выводятся из 1-го контура наружу за габариты кабины. Проникновения продуктов горения в салон нет.
Процесс подачи воздуха и топлива регулируется автоматикой электронного блока управления. Запуск осуществляется поворотным выключателем, либо таймером с дисплеем.
Топливо – обычно дизельное с керосином, но есть и бензиновые варианты ( пока только у немцев)
Мощности воздушного отопителя:
1) 2 кВт для небольших кабин
2) 3 или 4 кВт для абсолютного большинства кабин ( “дальнобой”, самосвалы и т.д)
3) 5 и 8 кВт обычно применяются для кунгов и автодомов
Фирмы производители воздушных отопителей:
- Webasto (Вебасто). Германия. Самый знаменитый бренд.
- Eberspacher (Эберспехер). Германия. Второй бренд, не уступающий первому.
- Планар.Россия. Отличный отопитель. Дёшев. Надёжен. Проверен. Равен немцам.
- Прамотроник. Россия. Отдалённый потомок Вебасто. Говорят, что надёжность выросла. Не проверяли.
- ШААЗ. Россия. Бывшая российская оборонка. Загубленная марка. Скорее мёртв, чем жив.
- BELIEF. Китай. Дороже Планара, дешевле немцев. Без нормальной сервисной поддержки.
- BRIZ. Чехия. Редкий гость в России.
Наши клиенты получают возможность обеспечить полноценный отдых водителя и очень быстро окупить, вложенные в покупку оборудования, средства за счёт резкого уменьшения расхода топлива во время стоянок (отдых, погрузка-разгрузка, таможня, простои, ремонт и т.п.). Если же отопители салонов ставятся на строительную спецтехнику, то экономический эффект достигается за счёт повышения производительности труда оператора, обеспечения лучшего обзора и повышения безопасности строительных операций.
Расчёт окупаемости воздушного отопителя см. ниже.За указанное время, нами были проданы десятки тысяч и установлены нами тысячи автономных отопителей салонов разных фирм на самые различные автомобили.
Мы утверждаем, что отопители ПЛАНАР, самарского завода АДВЕРС на сегодняшний день имеют самое ЛУЧШЕЕ СООТНОШЕНИЕ “ЦЕНА-КАЧЕСТВО”. Продукция давно завоевала уважение дальнобойщиков и, несомненно, стоит в одном ряду с известнейшими немецкими брендами Webasto и Eberspacher.
ПЛАНАР имеет все необходимые европейские сертификаты качества, успешно продаётся в Европе и Америке.
Мы продаём и устанавливаем все 3 первых бренда, но соотношение продаж составляет 200/1 в пользу российской продукции (по нашей многолетней статистике).
Что касается немецких приборов. Прежде всего это бренд. Сейчас Вы платите 50% стоимости отопителя именно за него ( как за Мерседес или Бентли). Они хороши, но дороги. Вам выбирать, что Вас устроит лучше всего. Мы можем лишь посоветовать, опираясь на наш опыт.
Покупая и монтируя у нас, наши клиенты могут быть уверены, в том что:
- Монтаж проведут специалисты с большим практическим опытом в данной сфере деятельности
- Оборудование обеспечивается реальной гарантией в любой точке России
- Гарантийные сроки соответствуют заявленным
- Оборудование закуплено либо напрямую у самарского завода АДВЕРС, либо у дистрибьютора Webasto или Eberspacher без дополнительных посредников. У нас нет закупа “серых” отопителей, что может привести к проблемам при гарантийном случае.
- Ремонтируем часто и много всех отопителей, поэтому мастера имеют большой опыт именно в ремонте. На рынке достаточно горе-мастеров, которые могут “засунуть” отопитель в машину, но хороших ремонтников единицы. У нас они есть.
- У нас один из самых больших складов в России по самарским отопителям. Есть практически все запчасти в наличии. Мы возим всё необходимое на наш склад своим собственным транспортом непосредственно с завода.
Расчёт окупаемости отопителя салона для “дальнобоя”:
Берём средний вариант по мощности 3кВт у самарского ПЛАНАР-4ДМ2-12/24в и 2кВт у немцев ( по цене Webasto и Eberspacher стоят одинаково на отопители одной мощности)
Среднее время ночной стоянки 10 часов
Стоимость дизельного топлива 44.30 руб./литр ( осень 2019)
Средний расход топлива у данных отопителей 200 гр/час., т.е. 2 л/ночь, что равно 88 руб/ночь
Расход на холостом ходу магистрального тягача около 5 л/час, т.е. 50л/ночь, что равно 2217 руб/ночь
Итого экономия 48 л/ночь, что составляет 48*44.30=2126 руб/ночь
Стоимость отопителей (цены с сайтов дистрибьюторов на 5.09.19)
ПЛАНАР-4ДМ2-12/24В — 21 900 РУБ.
WEBASTO AIR TOP 2000ST — 45 590 РУБ.
EBERSPACHER AIRTRONIC D2 — 45 600 РУБ.
Делим стоимость отопителя салона на стоимость съэкономленного топлива и получаем срок окупаемости воздушного отопителя:
ПЛАНАР-4ДМ2-12/24в 21900/1632=14,06 ( 13 ночей)
Немецкий отопитель 45600/1632=21.44 ( 22 ночи)
Разница в цене и времени окупаемости составляет почти 3 (. ) раза при одинаковых показателях эффективности.
При этом расчёте брался самый простой вариант. Мы здесь не считали отдых, погрузка-разгрузка, таможня, простои, ремонт и т.п. Это составляет очень большой отрезок времени водителя в течении поездки.
ВЫВОД: эксплуатация автотранспорта без автономного воздушного отопителя салона лишает владельца значительной части прибыли из-за перерасхода потраченного топлива, которое можно было съэкономить без ущерба для дела. Сохранил, значит ЗАРАБОТАЛ !
Какой отопитель ставить – решайте сами.
Для обогрева микроавтобусов, больших кабин “американцев” мы можем Вам посоветовать оборудование мощностью 4кВт и 5 кВт, а для кунгов 8 кВт.
Звоните нам и мы Вас согреем в холода .