Масляные фильтры: Как отличить подделку
Визуально отличить подделку от оригинала можно по таким элементам конструкции масляных фильтров как, фильтрующий элемент (гофрированная бумага), корпус фильтрующего элемента, корпус и основание фильтра. Давайте рассмотрим каждый из них в отдельности.
- Меньшее количество гофров, чем и определяется общая площадь, использованной при изготовлении фильтра, фильтрующей бумаги.
- Неравномерно расположены гофры фильтрующей бумаги.
- Худшее качество фильтрующей бумаги, что можно определить визуально.
- На боковых частях каждого гофра бумаги отсутствуют теснения, предотвращающие слипание фильтрующей бумаги.
- В подделанных фильтрах концы фильтрующей бумаги могут быть скреплены степлером.
По корпусу фильтрующего элемента можно также отличить подделку от оригинала. В подделанных фильтрах:
- Присутствуют следы механического воздействия, в виде разного рода царапин.
- На металле корпуса отсутствует покрытие серо-матового цвета.
- В местах завальцовки присутствуют трещины.
По корпусу фильтра подделка определяется по таким признакам:
- Отсутствие четырехгранной завальцовки, которая исключает возможность прокручивания корпуса относительно основания фильтра при его монтаже/демонтаже.
Некачественное исполнение монтажного рифления на корпусе.
- Текст, нанесенный на корпусе, ощущается на ощупь.
- В тексте присутствуют грамматические ошибки, наличие которых могут определить автолюбители знающие иностранный язык.
Дата изготовления фильтра, нанесенная на корпусе, не соответствует реальности. ( до 2000 года дата изготовления обозначалась одной буквой латинского алфавита и двумя цифрами. Буквой определялся год изготовления, а цифрами – месяц. Например, «Y11» -это значит, что фильтр изготовлен в ноябре 1999-го года. Фильтры, изготовленные после 2000-го года только тремя цифрами. Первая цифра означает последнюю цифру года изготовления, а вторая и третья – месяц. Например, «010» — это означает, что дата выпуска фильтра соответствует октябрю 2000-го года.).
По основанию фильтра подделка отличается такими признаками:
- Наличие следов механического воздействия при изготовлении детали.
- На резьбе имеются заусенцы.
- Наличие трещин в местах завальцовки
- Вероятность наличия сварных соединений.
- Резиновое уплотнение неплотно прикреплено к основанию фильтра.
- Резиновое уплотнение изготовлено без применения. силикона.
Отличия оригинального масляного фильтра VAG от поддельного
В отличии от масла, подделку фильтра сложнее определить, так как у нее меньше визуальных отличий. Практически все они тактильные.
����Итак, к отличиям:
1. Шрифт на поддельном фильтре бледнее и четче, это связано с тем, краска наносится в два слоя: сначала красится, затем наносится шрифт. Тактильно можно почувствовать буквы. На оригинальном покраска и нанесение шрифта происходит за один раз.
2. Резьба на поддельном фильтре, казалось бы, выполнена лучше. Однако именно оригинальный фильтр имеет внутри штуцера шероховатую, похожую на резьбу, поверхность.
3. Завальцовка корпуса фильтра и основания у оригинального фильтра выполнена с четырьмя характерными засечками. У подделки завальцовка абсолютно гладкая по всей поверхности.
Из тактильных отличий:
3. Шрифт на корпусе оригинального фильтра не должен быть выпуклым, и это самое главное отличие. Если на корпусе фильтра чувствуются шрифт — с высокой долей вероятности перед вами подделка.
4. Вес фильтра: поддельный фильтр обычно тяжелее оригинального, и это сложно проверить без оригинального образца.
Будьте бдительны: порой цены на поддельный фильтр могут быть ниже на 50-100₽, а качество существенно хуже.
А чтобы наверняка быть уверенным в оригинальности проверяйте коды подлинности или приходите к нам: у нас в наличии 100% оригинальные запчасти.